Рефераты по транспорту

Транспртное обспечение

15 Декабря 2011, контрольная работа

Транспорт — это отрасль материального производства. Осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.
Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:
• платы, взыскиваемые за перевозку грузов;
• сборы за дополнительные операции, связанные с п

Транссибирский транспортный коридор: этапы формирования и перспективы развития

01 Декабря 2013, реферат

Транссибирский транспортный коридор (Транссибирский контейнерный мост – ТСКМ) представляет собой международную транспортную систему смешанных перевозок, морское плечо которой включает перевозку между портами Японии и Республики Корея и портами Дальнего Востока России (порты Восточный, Владивосток и Находка), а железнодорожный участок обеспечивает транспортировку между российскими портами и странами Европы и Средней Азии. ТСКМ развивался как альтернатива морскому транспортному маршруту между Азией и Европой.

Траспортный процесс перевозки

06 Марта 2014, курсовая работа

Объектом исследования в курсовой работе является методика формирования транспортного процесса.
Предметом исследования в курсовой работе являются возможные способы наиболее эффективного формирования транспортного процесса.
Методологической основой исследования в курсовой работе явились специальные документы, а также литература, соответствующая данной тематике.
Для решения поставленных задач в курсовой работе использовались следующие методы исследования:
Теоретический анализ специальной литературы, содержание которой соответствует тематике данной работы;
Анализ документов, в которых содержатся варианты решения вопросов курсовой работы;
Консультации со специалистами, знания и навыки которых помогут решить основные вопросы курсовой работы.

Требования к инженеру – механику автотранспорта

10 Апреля 2013, контрольная работа

Управленческий характер инженерного труда: передача инженеру (специалисту, руководителю, менеджеру) в связи с разделением труда наиболее сложных функций: координации, подготовки и организации производства.
Материальный характер инженерного труда: создание машин, оборудования, комплексов машин и оборудования, технологических процессов и управление ими в процессе эксплуатации.

Требования к оформлению перевозочных документов на опасные грузы

30 Апреля 2014, курсовая работа

Сведения, указываемые в перевозочных документах, служат основой обеспечения безопасной грузовой, маневровой и поездной работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
Рассмотрим, что указывается при оформлении перевозочных документов (железнодорожная накладная и дорожная ведомость) на перевозку ОГ в них в соответствии с алфавитным указателем или перечнем Правил перевозок опасных грузов.

Требования к подвижному составу. Классификация автомобильных дорог

27 Декабря 2012, реферат

Транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического положения товаров и людей. Транспорт создает полезное пространство. Это сила, освобождающая естественные, искусственные и трудовые ресурсы из мест, где они приносят мало пользы, и перемещая их в места, где польза может быть реализована полностью.

Требования к производственно-технической базе пунктов проверки технического состояния транспортных средств, персоналу

28 Января 2014, реферат

Настоящие "Требования к производственно-технической базе, на основе которой осуществляется проверка технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре, и персоналу, участвующему в такой проверке" предназначены для сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, конкурсных и экспертных комиссий при проведении конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния автомототранспортных средств и прицепов к ним при государственном техническом осмотре, а также для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, участвующих в такой проверке.

Требования подготовки специалистов и дисциплины, входящих в учебный план

02 Марта 2015, реферат

Знаете ли вы, что пройти экзамен в ГИБДД можно не проходя обучение в автомобильной школе? Самостоятельное обучение также допускается. Но, если верить практике, то без прохождения специального курса сдать экзамены бывает практически нереально. Не потому, что ГИБДД не пропустит, а потому что количество знаний и опыта может быть минимальным.

Трехфазный двух обмоточный трехстержневой трансформатор

20 Января 2014, курсовая работа

Трехфазный двух обмоточный трехстержневой трансформатор включен в сеть с напряжением UH при схеме соединения обмоток Y/YH. Величины, характеризующие номинальный режим работы трансформатора, приведены в таблице 1: полная мощность Sh первичное линейное напряжение U1н вторичное линейное напряжение U2н; напряжение короткого замыкания UК мощность потерь короткого замыкания (при номинальном токе) ркн. Кроме того, заданы значения тока холостого хода I0 (в % от I1н), мощность потерь холостого хода ро и характер нагрузки .

Трубопроводный транспорт

05 Июня 2013, контрольная работа

Доля транспорта в валовом внутреннем продукте страны в 2010 г. составляла около 7%. Численность работников — более 288 тыс. человек. В этом же году грузооборот всех видов транспорта составил 61384 млн. тонно-километров, а пассажирооборот – 20845 млн. пассажиро-километров.
Управление отраслью осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций. Транспорт как вид хозяйственной деятельности подразделяется на транспорт общего и индивидуального пользования.
По характеру выполняемой работы транспорт делится на пассажирский и грузовой.

Трубопроводный транспорт РК: проблемы и пути решения

04 Июля 2013, курсовая работа

Задачи.
1. Обозначить значимость трубопроводного транспорта РК.
2. Провести анализ и оценку трубопроводного транспорта РК.
3. Рассмотреть пути совершенствования и развития трубопроводного транспорта РК.

Трубопроводный транспорт в России

26 Ноября 2013, реферат

Магистральный трубопроводный транспорт является важнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса России. В стране создана разветвленная сеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов, которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации.
Системы трубопроводного транспорта являются эффективным инструментом реализации государственной политики, позволяющим государству регулировать поставки нефтепродуктов на внутренний и внешний рынки.
Трубопроводный транспорт активно влияет на формирование и развитие ТЭК страны и отдельных регионов, являясь его неотъемлемой частью, и обеспечивает:
перекачку добытых и переработанных энергоресурсов;
выполняет роль распределительной системы комплекса;
транспортировку энергоресурсов на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Турбовинтовой двигатель ТВЗ-117ВМА-СБМ1

04 Декабря 2014, курсовая работа

Процесс создания АД включает два этапа:
1) проектирование двигателя;
2) его изготовление и внедрение в серийное производство.
Проектирование двигателя имеет целью разработку проектной, конструкторской и другой технической документации, предназначенной для осуществления построения и эксплуатации двигателя. Внедрению двигателя в серийное производство, предшествует проведение ряда испытаний.

Тюнинг двигателя внутреннего сгорания

22 Мая 2013, реферат

Стандартные легковые автомобили сконструированы как баланс между ежедневными поездками на небольшие расстояния внутри города и движением с высокой скоростью по шоссе. Двигатели и трансмиссии оптимизируются в основном для работы в области низких и средних оборотов, а не в области высоких оборотов. В мотор закладывается серьезный запас прочности, моментная характеристика оптимально "прописана" на низких оборотах, программа управления двигателя бережет экологию и экономику, т.е. следит за "правильным" расходом топлива. Все это делает серийный автомобиль практичным и удобным в эксплуатации для среднестатистического автолюбителя.

Тюнинг салона автомобиля

12 Июня 2012, реферат

Тюнинг салона автомобиля своими руками обычно сопровождается установкой дополнительных спортивных приборов. К их числу можно отнести: спортивный руль, спортивные и гоночные сиденья, а также всевозможные дополнительные приборы. Но есть, другие автолюбители, которые к тюнингу салона автомобиля подходят очень основательно и преображают салон своего автомобиля до неузнаваемости.

Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора

01 Сентября 2013, курсовая работа

Тягово-сцепные свойства оцениваются такими показателями, как коэффициенты сопротивления качению, буксования и сцепления с почвой, которые в свою очередь зависят от массы трактора, мощности двигателя, запаса крутящего момента и коэффициентов приспособляемости по крутящему моменту и частоте вращения коленчатого вала двигателя, диапазона тяговых усилий и скоростей движения.
Топливная экономичность зависит от расхода топлива при различных эксплуатационных режимах, потерь, возникающих при движении агрегата, подбора диапазонов и количества передач (скоростей движения), других эксплуатационных и конструктивных показателей.

Тягово-сцепные свойства и топливная экономичность трактора

14 Января 2013, курсовая работа

Целью тягово-сцепных и опорных свойств, проходимости и экономичности является определение основных скоростей, передаточных чисел, теоретических характеристик , индикаторных параметров рабочего цикла , опорных свойств и проходимости трактора.
Тягово-сцепные свойства определяются при тяговом расчете трактора. При этом рассматриваются основные показатели трактора: тяговое усилие на основных передачах, масса, расчетные скорости движения и требуемая мощность двигателя.
При выполнении указанных расчетов нужно исходить из заданного тягового класса трактора. Класс трактора характеризуется величиной номинальной силы тяги Рн, которую он должен развивать на крюке, работая на стерне нормальной влажности (8...22%) и средней твердости (1...1,5МПа) на горизонтальных участках чернозема или суглинка. При этом буксование движителей не должно выходить за допустимые пределы и трактор должен, соответственно, иметь достаточно высокий тяговый КПД. У колесных тракторов допускается в этих условиях буксование движителей 15...18%, у гусеничных - 3...5%. Тяговый КПД у колесных тракторов 4К4 должен быть не ниже 65...68%.

Тяговые электрические машины

15 Ноября 2013, курсовая работа

Исходные данные
Величина напряжения на зажимах коллектора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uk=1500 В
Мощность двигателя при часовом режиме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..Рч=625 кВт
Диаметр бандажей колесных пар. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Дб=1.25 м.
Скорость электровоза в часовом режиме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vч=52 км/ч

Тяговые двигатели в гибридном приводе

23 Января 2013, курсовая работа

Целью курсовой работы является систематизация и закрепление знаний, полученных при изучении теоретического курса дисциплины «Автомобили с гибридным приводом», а также при выполнении практических и лабораторных работ.

Тяговый расчет автомобиля

18 Апреля 2013, курсовая работа

В разделе «Расчет эксплуатационных свойств автомобиля» определен параметр для каждой передачи, показывающий значение свободной тяговой силы, приходящейся на единицу веса автомобиля (динамический фактор) и его зависимость от скорости. Произведено определение значения показателя динамических качеств автомобиля при неравномерном движении и его зависимость от скорости движения автомобиля. Определен основной показатель, характеризующий экономичность топлива автомобиля – путевой расход, а также вычислены параметры поперечной устойчивости и тормозных свойств автомобиля.

Тяговый расчет автомобиля

04 Ноября 2014, курсовая работа

Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность
свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой, диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях. Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим
колесам подводиться мощность, достаточная для преодоления внешних
сопротивлений движения.

Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3110

26 Февраля 2014, курсовая работа

Тяговый расчёт служит для определения основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля, обеспечивающих ему требуемые тягово-скоростные свойства в заданных условиях движения. Данный проект представляет собой выбор и расчет основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля. Расчет включает два этапа. На первом этапе, задавшись определенными условиями движения, рассчитывают конструктивные параметры двигателя и трансмиссии. На втором этапе с использованием этих параметров строят ряд графиков, по которым затем определяют показатели тягово-скоростных свойств автомобиля.

Тяговый расчет троллейбуса

01 Декабря 2013, курсовая работа

В данной курсовой работе мы по заданным расчётным формулам, а также графически определяем скорость и время хода транспортного средства по заданному участку, тормозной путь и расход электроэнергии на движение подвижного состава.
По заданию нам заданы следующие параметры:
− модель троллейбуса-прототипа: АКСМ-20101;
− марка тягового двигателя: ДК-213;

Тяговый электродвигатель ТЛ-2К1

11 Апреля 2014, творческая работа

Тяговый электродвигатель постоянного тока ТЛ-2К1 предназначен для преобразования электрической энергии, получаемой из контактной сети, в механическую в тяговом режиме, а в рекуперативном режиме для преобразования механической инерционной энергии электровоза в электрическую. Вращающий момент с вала якоря электродвигателя передается на колесную пару через двустороннюю одноступенчатую цилиндрическую косозубую передачу. При такой передаче подшипники электродвигателя не получают добавочных нагрузок по аксиальному направлению. Подвешивание электродвигателя опорно-осевое.

Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10

27 Марта 2015, курсовая работа

Унифицированные колёсные пары с зубчатым колесом на удлиненной ступице устанавливаются на электровозы ВЛ60к, ВЛ80, ВЛ80к, а так же ВЛ10 и ВЛ11. Они состоят из оси, на которую с усилием 110-150 тс напрессованы колёсный центр с бандажом и зубчатым колесом. Колёсные пары должны удовлетворять требованиям ГОСТ 11018-64.

Управление конкурентоспособностью автосервиса

24 Ноября 2013, доклад

Принцип учета управленческого риска. Безусловно, любая предпринимательская деятельность содержит ситуации неопределенности и риска. Следуя данному принципу, важно не только зафиксировать наличие в управленческой деятельности рискового и/или неопределенного момента, оценить его, но и принять ответственность за последствия принятого управленческого решения.

Управление грузовой и коммерческой работой

13 Февраля 2013, курсовая работа

Целью данного проекта является разработка рациональной системы организации работы грузовой станции и технико-экономическая оценка разработанных мероприятий. Разрабатываемые мероприятия должны быть направлены на комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов, лучшее использование техники, ускорение оборота вагона и доставки грузов, внедрение научной организации труда и передовой технологии с учетом опыта отечественных и зарубежных железных дорог.

Управление грузовой и коммерческой работой

01 Октября 2014, курсовая работа

Грузовая и коммерческая работа включает комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом с его начальными и конечными операциями, с приемом груза к отправлению и погрузкой, с выгрузкой и выдачей груза получателю.
К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы разработки и соблюдения условий и правил перевозок грузов, обеспечения их сохранности; организации прогрессивных видов перевозок (пакетных, контейнерных, комбинированных и маршрутных); механизации погрузочно-разгрузочных работ; переадресовки грузов, работы пунктов коммерческого осмотра, сортировочных платформ; взаимодействия с другими видами транспорта и многое другое.

Управление качеством железнодорожного ДЕПО

22 Апреля 2012, дипломная работа

Построенная и эффективно действующая на предприятии система менеджмента качества позволяет объективно выбирать масштабы и направления управления качеством, виды продукции и услуг, формы и методы производства, обеспечивающие наибольший эффект усилий и средств, затраченных на повышение качества продукции, а системный подход к улучшению качества выпускаемой продукции позволяет заложить научные основы промышленных предприятий, объединений, планирующих органов.
Именно поэтому целью данной работы является обеспечение качества контроля колесных пар при профилактическом обслуживании и ремонте.

Управление качеством транспортной продукции

01 Февраля 2014, курсовая работа

ISO (International Organization for Standardization) – Международная организация по стандартизации. С 1946 года ИСО разрабатывает технические стандарты практически по всем направлениям бизнеса, отраслям промышленности и технологиям. В соответствии со ст. 2.1 устава ИСО целью этой организации является «содействие развитию стандартизации в мировом масштабе для облегчения международного товарообмена и взаимопомощи, а также для расширения сотрудничества в области интеллектуальной, научной, технической и экономической деятельности».