Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Марта 2015 в 04:35, курсовая работа
Унифицированные колёсные пары с зубчатым колесом на удлиненной ступице устанавливаются на электровозы ВЛ60к, ВЛ80, ВЛ80к, а так же ВЛ10 и ВЛ11. Они состоят из оси, на которую с усилием 110-150 тс напрессованы колёсный центр с бандажом и зубчатым колесом. Колёсные пары должны удовлетворять требованиям ГОСТ 11018-64.
1 Описание контролируемой детали
2 Сущность метода контроля УЗК
2.1 Физические основы
2.2 Пьезоэффект и пъезоэлектрические преобразователи
3 Методика работы
4 Обоснование метода
Список используемых источников
Контроль неразрушающий |
Ультразвуковой метод |
На листах |
4 |
Предприятие ТЧ-5 |
Тип Колёсная пара Электровоза ВЛ-10 |
лист № |
1 |
УТВЕРЖДАЮ: Главный инженер __________________________ дата ___________ |
Изделие: Ось. |
Дефектоскоп УД2-12 №123456. |
Преобразователи ультразвуковые П111-2,5-К12-002, П121-2,5-40-002, П121-2,5-18 | |||
Контролируемый объект |
Объем контроля |
Поверхность сканирования |
Браковочная чувствительность |
Зона контроля, положение эхо-сигнала |
НД на контроль инструкции Цтэр-13/3 | |
Болт крепления полюсов. |
цилиндрическая часть |
Торец головки болта. |
Контроль проводится электронным блоком и преобразователями, для которых зафиксированы значения браковочных режимов чувствительности |
№ п/п |
Операция |
Орган управления или коммутации, его установка. |
Место нахождение органа управления |
1 |
2 |
3 |
4 |
1.1 |
Заземлить корпус дефектоскопа |
Клемма І^І защитного заземления |
Задняя панель |
1.2 |
Проверить наличие и соответствие предохранителей номиналу. |
Предохранители 1А и 0,5А или 2А (в зависимости от напряжения сети ) |
Задняя панель |
1.3 |
Подключить кабель питания к сети |
Кабель питания. |
Задняя панель |
1.4 |
Установить режим внутренней синхронизации |
Нажать кнопку “ВНЕШ/ВНУТР” |
Задняя панель. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1.5 |
Установить частоту следования зондирующих импульсов . |
Нажать кнопку “x2”, установить кнопку “125 Hz/500 Hz” в отпущенное положение |
Задняя панель |
1.6 |
Установить органы управления дефектоскопа в следующие положения |
Все независимые кнопки на верхней панели дефектоскопа в отпущенное положение кроме кнопки Іґ10 І на блоке А6 и кнопки “АСД/ВРЧ” на блоке А10; Установить все прочие плавные регуляторы в крайнее правое положение (кроме блока У4 .). Установить ручку Х на передней панели в крайнее левое положение и нажать кнопку І< 20 дБ І 5. Нажать кнопку ІнакалІ затем ІРаботаІ. Регуляторами І¬® І ,ІІ , , , и І установить линию луча и получить четкое изображение . нажать кнопку “НАКАЛ”, а затем “Работа” |
Верхняя панель
Передняя панель и верхняя панель. Передняя панель Верхняя панель |
1.7 |
Установить требуемую частоту ультразвука |
Нажать кнопку МГц І 2,5 І. |
Верхняя панель |
1.8 |
Подключить ПЭП П 111-2,5-К12. |
Разьемы І(¬І и І(® І. |
Передняя панель. |
Настроить на контрольном образце масштаб развертки. Подключить прямой ПЭП, установить его на торец КО и получить донный сигнал (он появляется перед вторым зондирующим сигналом и имеет самую большую амплитуду), кнопками аттенюатора уменьшают его до высоты масштабной сетки экрана ЭЛТ, затем регулятором “длительность развёртки” на блоке А6 выставляют донный сигнал на 10-е деление горизонтальной шкалы канала ЭЛТ (рисунок 3). При этом масштаб развёртки для продольных волн составляет Мпрод=250 мм/дел, поскольку длина оси электровоза ВЛ10 составляет 2520мм. При подключении к дефектоскопу наклонного ПЭП, излучающего поперечные волны, масштаб развёртки становится равен Мпопнр.=140 мм/дел. |
Информация о работе Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10