Требования к оформлению перевозочных документов на опасные грузы

Требования к оформлению перевозочных документов на опасные грузы

 Сведения, указываемые  в перевозочных документах, служат  основой обеспечения безопасной  грузовой, маневровой и поездной  работы с вагонами, загруженными  опасными грузами. При оформлении  перевозочных документов (железнодорожная  накладная и дорожная ведомость) на перевозку ОГ в них в  соответствии с алфавитным указателем  или перечнем Правил перевозок  опасных грузов указываются:

 ♦ точное транспортное наименование ОГ, а для класса 1 — «Взрывчатый материал. Условный номер ...»;

 ♦ номер аварийной карточки («АК № ...»);

 ♦ проставляются штемпеля красного цвета с указанием: видов транспортной опасности («Взрывоопасно», «Сжатый газ», «Сжиженный газ», «Легко воспламеняется», «Окислитель», «Ядовито», «Едкое», «Загорается от воды», «Органический пероксид» и др.); особых условий перевозки («Не спускать с горки», «Выключить тормоз», «Секция. Не расцеплять», «С печным отоплением» и т. п.); наличия охраны и сопровождения («Охрана МО», «Охрана МВД», «Охрана грузоотправителя», «Охрана ж. д.», «В сопровождении специалиста» и т. п.) и норм прикрытия вагонов с ОГ «Прикрытие 0-0-0-0».

 В четырехзначном указателе  штемпеля «Прикрытие 0-0-0-0» порядковые  цифры обозначают установленные  нормы прикрытия вагонов с  ОГ другими вагонами (с неопасными  грузами или порожними) в их  физическом исчислении:

 ♦ первая — от поездного локомотива;

 ♦ вторая — от хвоста и подталкивающего локомотива;

 ♦ третья — от вагонов с людьми;

 ♦ четвертая — от локомотива при маневрах и подаче на подъездные пути.

 Если опасные грузы, не поименованные в алфавитных  указателях и перечнях ППОГ, перевозятся  на условиях другого опасного  груза, сходного по своим химическим  свойствам, характеру и степени  проявления транспортной опасности, то в этом случае в перевозочных  документах указывается точное  наименование груза — и далее: «Груз перевозится на условиях...» (указывается наименование конкретного  груза, к которому приравнивается  перевозимый груз), «аварийная карточка (АК) №_» или «Аварийная карточка  приложена», если на этот перевозимый  груз разработана новая аварийная карточка.

 При перевозке по  одним перевозочным документам  нескольких совместимых ОГ в  них указываются наименования  всех этих грузов. Не допускается  оформление одних перевозочных  документов на опасные грузы, которые по своим свойствам  не подлежат совместной перевозке  в одном вагоне.

 При отправке ОГ  в собственных или арендованных  вагонах в перевозочных документах  под наименованием груза проставляется  соответствующая отметка. Кроме того, подписью грузоотправителя заверяется отметка «Вагон в техническом и коммерческом отношении исправен, пригоден для перевозки (конкретного ОГ), его рабочее и конструктивное оборудование соответствует установленным требованиям», а для вагонов-цистерн — «Вагон-цистерна, его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям».

 При отправлении порожних  собственных или арендованных  вагонов, в том числе вагонов-цистерн, на условиях груженых в перевозочных  документах в графе «Наименование  груза» указывается: «Порожний вагон (цистерна) из-под_(конкретного ОГ), прибывшего по накладной №_со станции_

 дороги отправления. Вагон (цистерна) прибыл_(дата) и

 выгружен (слит) полностью. Давление в котле цистерны_

 мПа,_кгс/см2 (не менее 0,05 мПа, 0,5 кгс/см2)». В этом случае в перевозочных документах проставляются все штемпеля, предусмотренные для вагонов, загруженных ОГ. На таких же основаниях перевозится в специализированных собственных и арендованных вагонах и порожняя тара. При этом в перевозочных документах в графе «Наименование груза» указывается: «Тара порожняя из-под_(конкретного ОГ)» или

 «Баллоны порожние  из-под_(конкретного) газа».

 При отправлении порожней  тары на общих основаниях (как  неопасного груза) указывается: «Тара  возвратная из-под _(конкретного  груза), очищена и обезврежена».

В натуральном листе поезда (форма ДУ-1) вагоны с О Г, требующие прикрытия, отмечаются в графе «Код прикрытия» одним знаком:

 ♦ 1 — вагон с людьми;

 ♦ 2 — вагон с проводником (командой, караулом), сопровождающими;

 ♦ 3 — вагон с ВМ;

 ♦ 4 — вагон с ЯВ;

 ♦ 5 — вагон с С Г;

 ♦ 6 - вагон с ЛВЖ, Л ВТ и ОК;

 ♦ 7 — вагон с другими ОГ;

♦ 8 — вагон с горючими грузами;

 ♦ 9 — вагон, не подлежащие пропуску через горку.

 При оформлении перевозочных  документов на перевозку ОГ  в Международном грузовом сообщении  в них в соответствии с таблицами  отдельных классов и алфавитным  указателем Г1ПОГ СМГС вносятся  следующие данные:

 ♦ код опасности/номер ООН (например, 44/2448);

 ♦ точное наименование ОГ;

 ♦ класс и подкласс;

 ♦ порядковый номер приложения 2 к СМГС;

 ♦ номера знаков опасности;

 ♦ дополнительные отметки (штемпеля) в перевозочных документах об опасности груза и условиях его перевозки, например: 44/2448 сера расплавленная, подкласс 4.1, порядковый № 15 приложения 2 к СМГС, знак опасности № 4.1.

 Кроме того, для инфекционных  веществ указывается номер ветеринарного  сертификата и наименование изготовителя.

 При предъявлении к  перевозке порожних вагонов-цистерн  и контейнеров цистерн в перевозочных  документах СМГС указывается: «Порожний  вагон-цистерна (контейнер-цистерна), не  принадлежащий железной дороге (или  сданный в аренду). Разгружен из-под (указываются номер ООН, наименование и порядковый номер слитого груза). Очищен внутри и снаружи. Собственник (арендатор). Положения СМГС соблюдены».

 Для неочищенных  цистерн, кроме того, указываются: номера  знаков опасности, для сжатых  и сжиженных газов — давление  в котле, для сероуглерода —  заполнение инертным газом под  давлением, для желтого и белого  фосфора — высота слоя воды  или раствора хлорида кальция, для легковоспламеняющихся жидкостей  — температура вспышки. Эти данные  подтверждаются в прилагаемом  к перевозочным документам письменном  заявлении грузополучателя на  возврат порожнего вагона-цистерны  в очищенном или неочищенном  состоянии.