Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2012 в 13:19, курсовая работа
Сформировавшийся в России рынок требует от предприятий высокой адаптивности в условиях конкурентной борьбы и быстро меняющейся ситуации. В этой связи становятся необходимыми проведение маркетинговые исследования, разработка маркетинговой политики и стратегии, то есть управление маркетингом на предприятии
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗРАБОТКИ КОНЦЕПЦИИ НОВОЙ УСЛУГИ
1.1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗРАБОТКИ НОВОЙ УСЛУГИ
1.2 МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ МАРКЕТИНГОВОЙ СРЕДЫ ООО " ДИЛЕР" С ЦЕЛЬЮ РАЗРАБОТКИ КОНЦЕПЦИИ НОВОЙ УСЛУГИ
2.1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА НЕОБХОДИМОЙ ИНФОРМАЦИИ
2.2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО " ДИЛЕР"
2.3 АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВОЙ СРЕДЫ
ГЛАВА III. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ВНЕДРЕНИЮ НОВЫХ УСЛУГ В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ООО " ДИЛЕР"
3.1 СОЗДАНИЕ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ (СТО) НА ООО " ДИЛЕР"
3.2 ВНЕДРЕНИЕ УСЛУГИ "СТРАХОВАНИЕ" В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ООО " ДИЛЕР"
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рис.2.3.20. Соотношение ответов на вопрос 2.2
87,50 % опрошенных застраховали бы купленный автомобиль на фирме, где приобрели его, 11,25% отказались бы это делать. Данное соотношение свидетельствует о рациональности внедрения в деятельность ООО " Дилер" услуги страхования.
Вопрос 2.3 Хотели бы Вы застраховать свой автомобиль от угона и ущерба?
Таблица 2.3.20
Результаты ответов на вопрос 2.3
Варианты ответов | Количество ответивших, чел. | Удельный вес, % |
Да | 37,00 | 46,25 |
Нет | 40,00 | 50,00 |
Затрудняюсь ответить | 3,00 | 3,75 |
Итого: | 80,00 | 100,00 |
Рис.2.3.20. Соотношение ответов на вопрос 2.3.
50,00 % опрошенных не желают страховать свой автомобиль от угона и ущерба, 3,75 % затруднились ответить, а 46,25 % хотели бы застраховать свое транспортное средство от ущерба и угона.
3. тестирование идеи № 2 "Страхование"
Вопрос 3.1 Хотели бы Вы приобрести автомобиль в кредит?
Таблица 2.3.21
Результаты ответов на вопрос 3.1
Варианты ответов | Количество ответивших, чел. | Удельный вес, % |
Да | 23,00 | 28,75 |
Нет | 54,00 | 67,50 |
Затрудняюсь ответить | 3,00 | 3,75 |
Итого: | 80,00 | 100,00 |
Рис.2.3.21. Соотношение ответов на вопрос 3.1.
По результатам видно, что 67,50% опрошенных отказались бы от приобретения автомобиля в кредит, 3,75 % затруднились ответить на этом вопрос, и только 28,75 % хотели бы приобрести транспортное средство в кредит.
Вопрос 3.2 Воспользовались бы Вы услугами кредитования на фирме, реализующей автомобили?
Таблица 2.3.22
Результаты ответов на вопрос 3.2
Варианты ответов | Количество ответивших, чел. | Удельный вес, % |
Да | 11,00 | 13,75 |
Нет | 54,00 | 67,50 |
Затрудняюсь ответить | 15,00 | 18,75 |
Итого: | 80,00 | 100,00 |
Рис.2.3.22. Соотношение ответов на вопрос 3.2.
Из анализа ответов на этот вопрос видно, что только 13,75 % согласились бы оформить кредит на фирме, реализующей автомобили, 18,75 % затруднились ответить, и большее количество ответивших 67,50 % не стали бы пользоваться услугами кредиторов на автомобильной фирме, что свидетельствует о нерациональности внедрения кредитования в деятельность ООО " Дилер".
Таким образом, проанализировав результаты тестирования идей новых услуг на потребителях можно сделать вывод о том, что рационально будет внедрение таких услуг как, "СТО" и "Страхование автомобиля", а услуга "Кредитование" не имеет на данный момент экономической эффективности.
После проведения анкетирования потребителей, персонала ООО "Дилер", выявления идей новых услуг, экспертного опроса и тестирования идей на потребителях было выявлено, что одним из рациональных нововведений будет создание станции технического обслуживания автомобилей.
Станция технического обслуживания выполняет все основные работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств: моечно-уборочные, экспресс-диагностика, техническое обслуживание, смазка, шиномонтажные, электрокарбюраторные, подзарядка аккумуляторов, кузовные, медницкие, подкраска кузова, сварочные, технический ремонт агрегатов, продажа запасных частей, автопринадлежностей, эксплуатационных материалов, полная диагностика технического состояния автомобиля, обойные работы, замена агрегатов, ремонт аккумуляторных батарей, капитальный ремонт агрегатов и узлов.
На первом этапе внедрения данной идеи в деятельность фирмы цены на выше перечисленные услуги будут чуть ниже цен конкурентов, что повлияет на привлечение новых клиентов, увеличение доли рынка ООО " Дилер", а следовательно и на объем реализации услуг и прибыль фирмы.
Стоимость некоторых услуг:
Комплексная диагностика - 1000-1500 руб.
Развал-схождение - 400 руб.
Мелкий и средний ремонт - 250-500 руб. /час.
Замена масла - 250 руб.
Для осуществления данной идеи необходимо будет отдельное помещение собственное или арендуемое, необходимое оборудование для технического обслуживания автомобилей и компетентный профессиональный персонал.
Автомобильный комплекс ООО " Дилер" располагает собственными помещениями для ремонта, обслуживания, хранения и продажи транспортного средства общей площадью более 3000 м2. (см. табл.3.1.1)
Таблица 3.1.1
Помещения сервисного комплекса
Наименование помещения | S, м2 |
Торговые крытые помещения автосалона 2-го этажа с подъездной эстакадой на 300 машино-мест | 2 190,00 |
Офисное помещение | 195,00 |
Производственное помещение автосервиса, 1-ый этаж | 800,00 |
Итого: | 3 185,00 |
Для функционирования производства необходимы следующие ценности и затраты:
МБП (см. табл.3.1.2),
канцтовары (см. табл.3.1.3),
Информация о работе Разработка рекомендаций по внедрению новых услуг в деятельность ООО " ДИЛЕР"