Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2013 в 09:03, дипломная работа
Актуальность темы исследования. Нынешнее состояние российской экономики во многом определяется несовершенством и еще недостаточно высоким уровнем организации управления во всех сферах и на всех уровнях экономической и производственно-хозяйственной деятельности. В этой ситуации исключительно важное значение приобретает формирование эффективных управленческих стратегий функционирования хозяйствующих субъектов, поскольку обеспечивают им успех в конкурентной борьбе и устойчивое положение на рынке.
В соответствии с приоритетами социально-экономического развития республики государственная поддержка оказывается предприятиям, обеспечивающим создание в рамках реализации национальных и крупных инфраструктурных проектов «полюсов конкурентоспособности», сохранение существующих и создание новых рабочих мест, внедрение инновационных разработок и технологий. С этой целью региональное инвестиционное законодательство содержит инвестиционные стимулы и льготы как финансового, так и организационного характера, предоставляемые инвесторам на всех этапах реализации инновационных проектов.
1.3 Концепция проектного управления и ее место в моторостроении
В настоящее
время в России усиливается интерес
к проектному менеджменту (ПМ) как
к наиболее эффективной организационно-
ПМ не
получил пока широкого распространения
в России в силу того, что является
принципиально новой
Существуют различные определения проекта, управления проектом, менеджмента проекта и других терминов из области проектного менеджмента в источниках, носящих нормативный характер (базы знаний, стандарты) по отношению к деятельности профессиональных менеджеров проектов [16].
В частности, проектный менеджмент, как вид профессиональной деятельности, включает планирование, организацию, мониторинг и контроль всех аспектов проекта в ходе непрерывного достижения его целей [4]. А менеджмент проекта является:
- с одной
стороны - процессом (процессами)
использования при
- с другой
стороны - группой людей (ролей),
управляющих проектом, то есть
обеспечивающих процессы
Менеджмент проектов в более широком понимании - это профессиональная деятельность, ориентированная на получение эффективных результатов путем успешного осуществления проектов как целенаправленных изменений.
Одним из основных понятий в ПМ является понятие «команда», а в проектном управлении - менеджмент человеческих ресурсов проекта, включающий в себя процессы планирования, формирования и создания команды (Team Building), ее развития и обеспечения деятельности (Team Development), трансформации или расформирования команды.
Среди возможных способов развития предприятий моторостроения наиболее эффективным представляется выделение модернизации действующих производств (либо создание новых) в отдельные проекты с привлечением инвестиционного капитала в форме проектного финансирования. Под механизмом проектного управления в моторостроении понимают совокупность государственных мер, направленных на развитие отечественного моторостроительного комплекса на условиях субсидирования проектного финансирования на основе возвратности субсидий (государственных вложений).
Уникальность данной концепции заключается, прежде всего, в подходе к государственным субсидиям по процентным ставкам проектного финансирования, равной ставке рефинансирования ЦБ, которые должны быть окупаемы с учетом стоимости денежных средств во времени и межвременных предпочтений. Потенциальным доходом от государственных вложений является налог на прибыль, генерируемый проектом. Соответственно выделяя бюджетные средства для первого цикла проектного управления, источником вложений последующих циклов будет доход от государственных вложений предыдущих циклов, за счет чего формируется Фонд содействия развития промышленности, что не противоречит действующему бюджетному законодательству.
Комплексные меры по государственному управлению моторостроением, включает средства прямого воздействия (субсидирование процентной ставки по проектному финансированию в размере ставки рефинансирования ЦБ) и косвенные меры (денежно-кредитная, таможенная-тарифная, фискальная политика и государственный заказ).
Представляется, что перечисленные средства воздействия должны стимулировать инициативу самих предприятий моторостроения по реализации проектов.
Денежно-кредитная политика должна обеспечить доступ к инвестиционным ресурсам в форме проектного финансирования. Таможенно-тарифная политика и государственный заказ должна создать благоприятную рыночную конъюнктуру и обеспечивать окупаемость вложенного капитала в проект. Фискальная политика должна выступать средством стимулирования регионального размещения проектов, путем снижения налогового бремени на данной территории, что возможно в соответствии с действующим налоговым кодексом РФ.
В течение срока жизни проекта, налог на прибыль, генерируемый проектом должен быть больше государственных вложений в проект в форме предоставление субсидий по процентной ставке проектного финансирования с учетом теории стоимости денежных средств во времени.
Не должны существовать барьеры по величине проектов в рамках государственного проектного управления моторостроением, должны приветствоваться небольшие, высокоэффективные производства. Единственным ограничением должны быть конкретные отрасли и производства моторостроения, которые нуждаются в мерах государственного содействия развития, определяемые Правительством совместно с профессиональными ассоциациями моторостроения.
Реализация механизма проектного управления в моторостроении должна быть четко структурирована по этапам (рисунок 1.3).
На первом
этапе выявляются неконкурентоспособная
продукция, или продукция, импорт которой
существенно выше собственного производства,
или инновационное
- предоставление государственных инвестиций (субсидий);
- образование
дохода по государственным
- формирование (пополнение) Фонда содействию развития промышленности;
- представление государственного заказа;
- разработка
региональной фискальной
- предоставление
коммерческими банками
- мониторинг
ранка номенклатурных групп
- определение
перечня номенклатурных групп
продукции, производство
- производственные проекты моторостроения, не требующие дополнительных мер стимулирования;
Рис. 1.3 - Этапы реализации механизма проектного управления в моторостроении
- производственные проекты моторостроения, требующие дополнительные меры стимулирования;
- разработка таможенно-тарифной политики [23].
Другие косвенные меры содействия развития моторостроения, такие как государственный заказ и фискальная политика, равноправно действуют для всех производственных проектов моторостроения. Следующие этапы в механизме проектного управления: непосредственно представление проектного финансирования, государственных субсидий (инвестиций) и образования Фонда по содействию развития промышленности.
Реализация
механизма проектного управления приведет
к активности смежных отраслей, что
должно повысить темпы роста российской
экономики в целом. В направлении
и характере взаимосвязей участников
в механизме проектного управления
наблюдается результат
Исследования существующих подходов
оценке деятельности проектных организаций,
позволяет отметить, что существующий
сегодня инструментарий не позволяет
оценить эффективность
Таким образом, учитывая все вышеизложенное, представляется необходимым рассмотреть возможности совершенствования процесса управления проектной организации, разработав мероприятия по подготовке сотрудников организации для реализации проектного управления, на примере ОАО «УМПО».
ГЛАВА 2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ И ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «УМПО»
2.1. Общая характеристика
Предприятие - Открытое акционерное общество «Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение» - ОАО УМПО.
Год создания: 1925 год
Адрес: г. Уфа, ул. Ферина - 2.
Телефон: (3472)-38-33-60
E - mail: umpo@umponet.ru
ОАО «УМПО» - это крупнейшее предприятие в России. Предприятие ориентировано на выпуск сложной продукции: авиационные двигатели, узлы вертолетной техники, газоперекачивающие станции и энергетические установки, производство мотоблоков. Основной заказчик - Министерство Обороны России. Также через него производится поставка авиационной техники за границу: в Индию, Китай, Южную Корею. ТНП - по всей территории России (доля данной продукции небольшая в общем объеме производства).
Рассмотрим организационную структуру ОАО «УМПО» (рис. 2.1).
Организационная структура управления это - целостная совокупность соединенных между собой информационными связями элементов объекта и органа управления. Она отражает строение системы управления, содержанием которой являются функции управления, вертикальное и горизонтальное соотношение уровней управления, а также количество и взаимосвязь структурных подразделений в пределах каждого уровня. Правильное соотношение полномочий и ответственности, четкая регламентация деятельности руководителей и исполнителей в организации являются непременным условием эффективного развития организаций.
Организационной основой системы управления является ее структура. Структура определяет состав подразделений, входящих в систему управления, их соподчиненности и взаимосвязи, форму разделения управленческих решений по уровням, а, следовательно, и само число уровней управления. Иными словами, структура управления является той организационной формой, в рамках которой осуществляется процесс управления.
Рис. 2.1 Организационная структура управления организацией
Доминирующим
принципом построения линейно-функциональной
организационной структуры
Вместе с
тем, здесь есть и определенные трудности.
Генеральный руководитель обязан быть
высококвалифицированным
В числе недостатков
линейного построения организации
обычно отмечается жесткость, негибкость,
неприспособленность к
Главным управленцем в организации ОАО «УМПО» является генеральный директор. Он организует работу и эффективное взаимодействие производственных объемов, отделов, служб и участков данного предприятия, направлений их деятельности на достижение высоких темпов развития и совершенствование производства. Генеральному директору подчиняются все линейные руководители: заместитель директора по коммерческой части, главный инженер, бухгалтерия, планово-экономический отдел, отдел правовой и кадровой работы, производственная лаборатория, главный специалист по охране труда.
Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам руководит производственным отделом, отделом продаж, отделом поставок и участком готовой продукции. В свою очередь к производству подчинены приемно-аппаратный участок.
Учет поступающих
финансовых средств, своевременное
и правильное отражение на счетах
бухгалтерского учета операции, связанных
с их движением, учет издержек производства
и обращения, исполнения расходов, выполнение
результатов финансово –