Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Октября 2014 в 09:34, дипломная работа
Дипломный проект содержит 105 страниц пояснительной записки, 7 рисунков, 29 таблиц, 5 приложений.
Цель работы – реконструкция автобусного маршрута №54 города Уфа и подбором для него подвижного состава. Разработан маршрут движения соединяющий два наиболее отдаленных района города, для возможности пассажирам беспересадочного сообщения. Определен объем перевозок, и режим работы водителей. В качестве оптимального подвижного состава выбраны автобусы НефАЗ-5299-10-33 в количестве 10 штук. Обоснована экономическая эффективность и рассчитаны затраты планируемых перевозок.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………8
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Пассажирского Автотранспортного Предприятия №4 – филиала ГУП «БАШАВТОТРАНС» …………………………………….11
Фирменное название и род деятельности предприятия…………11
Структура и состав уфимского ПАТП-4………………………….13
Сведения о наличии и работе подвижного состава……………...14
Кадровый потенциал УПАТП-4…………………………………...16
Анализ деятельности предприятия………………………………..17
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ПО МАРШРУТУ «ДЕМА-ДОК»……………………………………………. 29
2.1 Составление рациональной схемы маршрута……………………29
2.2 Определение расстояния между остановочными пунктами
и в целом по маршруту…………………………………………………...32
2.3 Обследование пассажиропотока и использование
его результатов в проекте………………………………………………..36
2.4 Выбор типа подвижного состава………………………………….38
2.5 Расчет показателей использования автобусов
на маршруте……………………………………………………………….41
3 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА МАРШРУТЕ «ДЕМА-ДОК»…………………………………………………..48
3.1 Составление расписания движения автобусов………………….. 48
3.2 Исходные данные для разработки маршрутного
Расписания………………………………………………………………..49
3.3 Организация труда водителей и кондукторов на маршруте и мероприятия по ее совершенствованию………………………………...53
3.4 Документы необходимые водителю……………………………...56
3.5 Организация диспетчерского управления движением
автобусов на маршруте…………………………………………………...59
4 ОЦЕНКА И ВЫБОР АВТОБУСА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ПО МАРШУРУТУ «ДЕМА-ДОК» ………………………….62
4.1 Модель выбора подвижного состава по критериям экономической эффективности, качества и конкурентоспособности………………………….62
4.2 Выбор автобуса для городских условий перевозок………………...70
5. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОБУСА…80
5.1 Затраты на автомобиль при эксплуатации…………………………..85
6. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………....92
6.1 Воздействие вредных факторов на водителя автобуса ……..…..92
6.2 Риск возникновения ДТП…………………………………………96
6.3 Профессиональные заболевания………………………………….97
6.4 Расчет риска возникновения профессиональных заболеваний...99
6.5 Расчет профессионального риска ущерба здоровью…………..100
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………...……………………………………………..102
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………………..104
Оба автобуса при принятых условиях эксплуатации в течение срока службы окупаются, имеют положительную ЧТС.
Таблица 5.6 - Показатели экономической эффективности сравниваемых автобусов
Показатели |
НефАЗ-5299-10-33 |
ЛиАЗ-5256.36 | |
ЧТС, руб |
3068175 |
2737299 | |
ДЧР, руб |
16655757 |
16691202 | |
УДЧР, руб/т*км |
4,762 |
4,929 | |
Рентабельность инвестиций |
2,196 |
2,018 | |
Внутренний коэффициент окупаемости, % |
61,14 |
57,91 | |
Срок текущей окупаемости, год |
2,18 |
2,39 | |
Бюджетный эффект, руб. |
4693729 |
4456831 | |
Затраты на 1 км пробега, руб/км |
30,47 |
30,66 |
По показателям экономической эффективности преимущество имеет НефАЗ-5299, т.к. у него ЧТС, рентабельность инвестиций, ВКО больше, а срок окупаемости, УДЧР, затраты на 1 км пробега меньше, чем у конкурента. Часто автобусы приобретаются за счет бюджетных средств, поэтому при оценке автобусов необходимо обратить внимание на показатель бюджетный эффект, который определяется как сумма налогов в консолидированный бюджет за срок службы автобуса. И по данному критерию НефАЗ-5299-10-33 превосходит конкурента. Таким образом экономически целесообразно для осуществления городских пассажирских перевозок приобретать автобусы марки НефАЗ-5299-10-33.