Правовая природа института амнистии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Актуальность темы дипломной работы. За последние годы статистика совершенных преступлений подвержена существенным колебаниям. За 2014 год зарегистрировано 2166,4 тыс. преступлений. За девять месяцев 2015 года зарегистрировано 1750,4 тыс. преступлений, или на 6,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На наш взгляд, эта проблема не является новой, но надо отметить, что в современных условиях модернизируется не только общество, но и качество расследования с внедрением различных нововведений, правда не повсеместно, но хотелось бы, чтобы Бурятия активно приняла в этом участие.

Здесь, мы имеем ввиду общие научные рекомендации, которые используется при расследовании автотранспортных преступлений с учетом совершенствования с применением научных знаний, в связи с постоянным прогрессом в области науки и техники, поэтому хотелось бы, чтобы качество расследования преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, поднималось как на общероссийском уровне и в нашей республике Бурятии.

В нашей дипломной работе, с учетом вышесказанного, мы постараемся рассмотреть не только проблемы методики расследования автотранспортных преступлений, но и попытаемся найти пути для совершенствования расследования автотранспортных преступлений. К сожалению, именно этот фактор является одной из причин того, что в настоящее время не обеспечено высокое качество их расследования. Нередки еще в процессе предварительного следствия случаи ошибок, некачественного и не в полном объеме исследования всех обстоятельств дела.

Также, нам необходимо отметить, что при расследовании в республике Бурятии, не всегда применяются те новшества, которые часто упоминается авторами криминалистической литературы, а именно неприменение трехмерного моделирования, анимации при реконструкции события и т.д. Это ведь тоже можно считать недостатком расследования, так как здесь ухудшается качество самой методики работы следователя. Неполнота и односторонность расследования приводит к недостаточно обоснованным процессуальным решениям, в результате чего становиться возможным нарушение общих принципов законности и осуществления правосудия согласно Конституции России; незаконное привлечение лица к уголовной ответственности либо его незаконное освобождение.

На наш взгляд, здесь возникает довольно таки много проблемных вопросов при производстве следственных действий, в основном из-за особенностей уголовно-процессуальных требований, методическими и организационными трудностями, составляющих основу расследования дорожно-транспортных преступлений, таких как осмотр места происшествия, допрос свидетелей и участников происшествия, судмедэкспертиза и др.

В связи с этим, нами предлагается, при разработке методики расследования преступления, с нарушением правил безопасности  дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, выявить эти особенности и дать на их основе научные рекомендации, так следует повседневно совершенствовать приемы и методы раскрытия и предупреждения преступлений, с учетом особенностей их совершенствования и расследования.

Таким образом, вышесказанное и определяют актуальность темы моей ВКР.

Несомненно, в полной мере освещается в научных трудах ученых-криминалистов, хотя сама по себе тема не новая, но она вызывает настоящий интерес не только у ученых-теоретиков и практиков, но и у нас в том числе, добавим и то что она не только развивается, но и расширяется, дополняется и ее рамки разграничиваются, выходят на международный уровень, так как проблема расследования автотранспортных  преступлений, на наш взгляд, всегда была острой и остается таковой до тех пор, пока методик расследования  не будет совершенно, а это не всегда не возможно. Хотя это спорный вопрос.

Объектом дипломной работы является система общественных отношений, возникающих в процессе расследования преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Предметом дипломной работы являются объективные закономерности, возникающие при нарушении  дорожно-транспортной безопасности, и связанные с ними закономерности в деятельности следственных органов, осуществляющих предварительное расследование по делам данного вида, познание которых способствует формированию эффективного механизма борьбы с дорожно-транспортным преступлением криминалистическими приемами, средствами и методами.

Цель и задачи дипломной работы состоит в том, чтобы, на основе всестороннего анализа, с привлечением теоретических положений правовой науки попытаются усовершенствовать конкретные тактические и методические рекомендации, которые способствовали бы повышению эффективности процесса расследования преступлений, связанных с нарушением  правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, на основе научных знаний и возможность найти пути для устранения процессуальных, организационных и методических недостатков практики расследования автотранспортных преступлений.

Для достижения поставленной цели в работе сформулированы и разрешены следующие задачи:

-дать криминалистическую  характеристику дорожно-транспортному  происшествию;

-исследовать  обстоятельства, подлежащие установлению и доказыванию при расследовании автотранспортных преступлений;

-рассмотреть особенности возбуждения уголовного дела и организации расследования по делам дорожно-транспортного преступления;

-выявить  особенности проведения следственных  действий на первоначальном и  последующем этапе расследования  преступлений данной категории  дел;

- исследовать и наметить пути повышения эффективности методики по расследованию данных категории дел.

Методологической основой дипломной работы составили положения теории познания, а также  теории доказательств, криминалистики, уголовного права, уголовного процесса, оперативно-розыскной деятельности, судебной экспертизы. В процессе исследования были широко использованы труды и публикации ученых и практиков в различных областях правовых дисциплин, а также философии, психологии, научной организации управления и других отраслей знаний.

В работе применены частные методики исследования анализа статистической информации по республике Бурятии, уголовных дел по дорожно-транспортным преступлениям, иной документации. В целях достижения максимальной объективности результатов осуществлен комплексный подход к применению названных методов научного анализа.

Научная новизна дипломной работы, предопределяется введением в научный оборот положений, связанных с составлением частной криминалистической  методики по вопросам расследования фактов автотранспортного преступления и направленные на их совершенствование.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Правовая природа института амнистии

1.1 Понятие  и сущность амнистии, ее значение

 

Так, в соответствии с Постановление Государственной Думы от 24 апреля 2015 г. N 6576-6 ГД г. Москва «Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов»  были освобождены от наказания впервые осужденные к лишению свободы за умышленные преступления небольшой и средней тяжести:

1) лица, принимавшие  участие в боевых действиях  по защите Отечества, и приравненные  к ним лица;

2) лица, выполнявшие  воинский либо служебный долг  в Афганистане или других государствах, где велись боевые действия;

3) военнослужащие, сотрудники органов внутренних  дел Российской Федерации, учреждений  и органов уголовно-исполнительной  системы, лиц гражданского персонала  Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований  и органов, а также иных организаций, участвовавших в выполнении задач  в условиях вооруженного конфликта  в Чеченской Республике и в  ходе контртеррористических операций  на территории Северо-Кавказского  региона;

4) лица, награжденные  государственными наградами СССР  и (или) Российской Федерации;

5) несовершеннолетние;

6) лица, принимавшие  участие в ликвидации последствий  катастрофы на Чернобыльской  АЭС, а также лиц, подвергшихся  воздействию радиации вследствие  этой катастрофы либо вследствие  аварии в 1957 году на производственном  объединении "Маяк" и сбросов  радиоактивных отходов в реку  Теча;

7) женщины, имеющие  несовершеннолетних детей и (или) детей-инвалидов, беременные женщины, за исключением совершивших преступление  в отношении несовершеннолетних;

8) одинокие  мужчины, имеющие несовершеннолетних  детей и (или) детей-инвалидов, за  исключением совершивших преступление  в отношении несовершеннолетних;

9) мужчины  старше 55 лет и женщины старше 50 лет;

10) инвалиды I или II группы, а также больные  активной формой туберкулеза, отнесенных  в установленном порядке к I или II группе диспансерного учета, и  больных онкологическими заболеваниями III или IV клинической группы. Освободить  от наказания осужденных к  лишению свободы на срок до  пяти лет включительно за умышленные  преступления, совершенные в возрасте  до 18 лет, ранее не отбывавших  лишение свободы и не подпадающих  под действие пункта 1 настоящего  Постановления.

3. Освобождены  от наказания осужденные к  лишению свободы на срок до  пяти лет включительно, совершившие  преступления по неосторожности.

4. Освобождены  от наказания условно осужденные, осужденные, которым до дня вступления  в силу настоящего Постановления  неотбытая часть наказания заменена  более мягким видом наказания  или отбывание наказания которым  отсрочено, а также осужденные  к наказанию, не связанному с  лишением свободы.

5. Освобождены  от наказания в виде лишения  свободы осужденные, неотбытая часть  наказания которых на день  окончания исполнения настоящего  Постановления составляет менее  одного года.

6.    Прекратить находящиеся в производстве  органов дознания, органов предварительного  следствия и судов уголовные  дела о преступлениях, совершенных  до дня вступления в силу  настоящего Постановления:

1) в отношении  лиц, указанных в пункте 1 настоящего  Постановления, подозреваемых и  обвиняемых в совершении умышленных  преступлений небольшой и средней  тяжести;

2) в отношении  подозреваемых и обвиняемых в  совершении преступлений по неосторожности, за которые предусмотрено максимальное  наказание, не превышающее пяти  лет лишения свободы;

3) в отношении  подозреваемых и обвиняемых в  совершении преступлений, за которые  не предусмотрено наказание, связанное  с лишением свободы.

7. По уголовным  делам об умышленных преступлениях, за которые предусмотрено наказание  свыше пяти лет лишения свободы  и которые совершены до дня  вступления в силу настоящего  Постановления лицами, не достигшими  на момент совершения преступления  возраста 18 лет, ранее не отбывавшими  лишение свободы и не подпадающими  под действие пункта 1 настоящего  Постановления, суд, если признает  необходимым назначить наказание  до пяти лет лишения свободы  включительно, освобождает указанных  лиц от наказания. По уголовным  делам о преступлениях, совершенных  по неосторожности, за которые  предусмотрено наказание свыше  пяти лет лишения свободы и  которые совершены до дня вступления  в силу настоящего Постановления  лицами, не достигшими на момент  совершения преступления возраста 18 лет, ранее не отбывавшими лишение  свободы и не подпадающими  под действие пункта 1 настоящего  Постановления, суд, если признает  необходимым назначить наказание  до пяти лет лишения свободы  включительно, освобождает указанных  лиц от наказания.

9. По уголовным  делам о преступлениях, которые  совершены до дня вступления  в силу настоящего Постановления, суд, если признает необходимым  назначить лицам наказание условно, назначить наказание, не связанное  с лишением свободы, либо применить  отсрочку отбывания наказания, освобождает  указанных лиц от наказания.

10. Сократить  неотбытую часть наказания:

1) лицам, указанным  в подпунктах 1 - 9 пункта 1 настоящего  Постановления, осужденным к лишению  свободы на срок свыше пяти  лет за умышленные преступления, - на одну треть, осужденным к  лишению свободы на срок свыше  десяти лет за умышленные преступления, - на одну четверть;

2) осужденным  к лишению свободы на срок  свыше пяти лет за преступления, совершенные по неосторожности, - на одну треть.

11. Освободить  осужденных, подпадающих под действие  пунктов 1 - 4 настоящего Постановления, от дополнительных видов наказаний, не исполненных на день вступления  в силу настоящего Постановления, за исключением дополнительного  наказания в виде лишения права  управлять транспортным средством.

12. Снять  судимость с лиц, освобожденных  от наказания на основании  пунктов 1 - 4 и 7 - 9 настоящего Постановления.Практически на сегодня мы имеем разные подходы к этому понятию. Например, у Белкина Р.С., Аверьяновой Т.В  и  ряда других ученых - криминалистов, несмотря на разные взгляды на эту проблему, схожи в одном:

они описывают модель преступления1.