Научно-технический прогресс в машиностроении

Литература

1. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. – Мн.: Высш. Школа, 1983. – 256 с.
2. Бабук В.В., Шкред В.А. и др. Проектирование технологических процессов механической обработки в машиностроении. Мн.: Высш. Школа, 1987. – 255 с.
3. Добрыднев И.С. Курсовое проектирование по предмету «Технология машиностроения». – М.: Машиностроение, 1985. – 183 с.
4. Справочник технолога-машиностроителя /Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1985, т.1 – 656 с.
5. Справочник технолога-машиностроителя /Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1985, т.2 – 496 с.
6. Режимы резания металлов. Справочник /Под ред. Ю.В. Барановского. – М.: Машиностроение, 1972. – 408 с.
7. В.С.Корсаков. Основы конструирования приспособлений: Учебник для вузов.- 2^е изд., перераб. и доп. –М.: Машиностроение, 1983.-277с., ил. 
8. Ящерицин П.И. и др. Основы резания материалов и режущий инструмент: [Учебник для машиностроит. спец. Вузов] / П.И.Ящерицин,, М.Л.Еременко, Н.И.Жигалко.- 2-е изд., доп. И перера.- Мн.: Выш. школа, 1981.-560с., ил.

Заключение

В курсовом проекте мы разработали технологический процесс  механической обработки детали 80-4202042Б  – крышка с технико-экономическим  обоснованием выбранного варианта. Заготовку детали получаем методом литья в кокиль из серого чугуна СЧ20, так как этот метод более экономичен, производителен и позволяет экономить металл.

В проекте были произведены  следующие замены:

• токарный 8-ми шпиндельный станок модели 1283 на операции 005 и 010 заменить на токарный 8-ми шпиндельный п/а модели 1К282;
• алмазно-расточной станок модели  ОС8882 на операции 030 заменить на алмазно-расточной модели 2706В;
• алмазно-расточной станок модели ОС9945 на операции 035 заменить на алмазно-расточной модели 2712В;

Произведенные замены позволили сократить  штучное время, увеличить производительность, экономить площадь, обеспечить удобство настройки режущего инструмента  на размер. Остальные операции оставили без изменений.

Средний коэффициент  загрузки оборудования на обработку данной детали по участку составил 12%. Так как производство среднесерийное, то на участке средняя загрузка оборудования должна быть 80%, дозагрузку до 80% производим схожими в технологическом плане деталями.

Все расчеты в проекте произведены  в ценах 1981года.