Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Июня 2015 в 11:51, дипломная работа
Мета даного дослідження полягає в тому, щоб оцінити стан регулювання ЗЕД в Україні і визначити проблеми та шляхи до вдосконалення митно-тарифного регулювання для створення сприятливих умов подальшого динамічного розвитку ЗЕД.
У роботі розглянуті теоретичні засади, проведений аналіз здійсненні методів регулювання ЗЕД в Україні та виявленні основні проблеми митно-тарифного регулювання на прикладі Сумської митниці. Запропоновано запровадження «Електронної митниці», як пріоритетного напрямку удосконалення митно-тарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
ВСТУП …………………………………………………………………………
РОЗДІЛ 1 ТЕОРЕТИЧНІ ЗАСАДИ ФУНКЦІОНУВАННЯ МИТНО-ТАРИФНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ …………………………...
1.1 Сутність і зміст митно-тарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності суб’єктів господарювання…………………………………………………
1.2 Механізм функціонування системи митно-тарифного регулювання …………………………………………………….
1.3 Інституційно-організаційні засади митного регулювання зовнішньоекономічної діяльності ……………………………..
1.4 Наслідки від застосування митно-тарифного регулювання …
Висновки до розділу 1 ………………………………………….
РОЗДІЛ 2 ПРОБЛЕМНІ АСПЕКТИ РЕАЛІЗАЦІЇ ЗАСАД МИТНО-ТАРИФНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ НА ПРИКЛАДІ ДІЯЛЬНОСТІ СУМСЬКОЇ МИТНИЦІ………….
2.1 Аналіз стану надходжень митних платежів до Державного бюджету………………………………………………………….
2.2 Виявлення основних недоліків при здійсненні митних процедур………………………………………………………….
2.3 Митна вартість товарів та її вплив на обсяг надходжень до державного бюджету……………………………………………
2.4 Проблемні питання при визначенні країни походження товарів, що є об’єктом митного оформлення…………………
2.5 Дослідження стану корупції у сфері здійснення митного контролю ……………………………………………………….
Висновки до розділу 2 ………………………………………….
РОЗДІЛ 3 ЕЛЕКТРОННА МИТНИЦЯ ЯК ПРІОРИТЕТНИЙ НАПРЯМ УДОСКОНАЛЕННЯ МИТНО-ТАРИФНОГО РЕГУЛЮВАННЯ В УКРАЇНІ…………………………………
3.1 Зарубіжний досвід застосування електронно-інформаційних систем у митній справі………………………………………….
3.2 Принципи побудови та організація системи «Електронна митниця» в Україні …………………………………………….
3.3 Очікувані результати від впровадження системи «Електронна митниця»…………………………………………
Висновки до розділу 3………………………………………….
ВИСНОВКИ …………………………………………………………………...
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ …………………………………….
ДОДАКТКИ ……………………………………………………………………
2) розробити нові технології митного оформлення і митного контролю;
3) завершити роботи з модернізації телекомунікаційної інфраструктури;
4) впровадити електронний документообіг в діяльність митних органів та інших державних оганів;
5) модернізувати Єдину автоматизовану інформаційну систему митних органів;
6) провести підготовку та перепідготовку співробітників митних органів, що займаються митним оформленням;
7) провести реорганізацію митних органів.
Нами було запровановано, здійснювати фінансову підтримку за рахунок та в межах коштів державного бюджету, котры передбачены на розвиток та утримання Державної митної служби України, за відповідною бюджетною програмою.
На нашу думку, лише злагоджена та урівноважена система регулювання може забезпечити для України сталий та прогресивний розвиток у ЗЕД. Впровадження електронної системи сприятиме інтеграції української економіки у світову систему господарства.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ДОДАТКИ
Додаток А
Реферування наукових літературних джерел
за темою дипломної роботи магістра
«Напрями удосконалення митно-тарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності суб’єктів господарювання»
«The main directions of improving the customs and tariff regulation of company’s external economic operations»
In today's new economic environment, organizations are continuously facing a number of global developments, such as increasing complexity of technologies, high economic uncertainty, and increasing speed within which innovations take place. The rapid development of the Internet, coupled with the improved capacity and capability of computers, has hastened the business process, thus forcing most organizations to restructure and reorganize themselves accordingly. One of the major aspects of international trades is customs activity. On-time customs can facilitate transactions among the different countries. This research is to focuses on the international practices of using electronic information technology in customs regulation.
M. Salehi and M. Alipour in their paper “E-Customs Challenges and Clients’ View Points: Empirical Evidence of Emerging Economy” illustrate the clerks’ viewpoint toward information technology in Iranian customs. They strongly claim that information technology may omit some bureaucracy and formalities in the customs dimension. The ongoing revolution in information technology has had significant influence on every economy. In other words, they information and communications technology (ICT) haves been the axis of economic, social, and cultural development in different countries. The authors suggest using the term “E-Customs” to define the system which combines all levels of government organization. Adopting information and communications technology and reducing the complexity of international trade and minimizing the transaction costs, participants in international trade can save billions of dollars every year and benefit from increased security and transparency in supply chains.
According to the authors, first of all, E-Custom is a computerized customs management system which covers most foreign trade procedures. The system handles manifests and customs declarations, accounting procedures, transit, and suspense procedures. It generates trade data that can be used for statistical economic analysis[2].
The research, states the goal of electronic trade facilitation is to improve the operational efficiency and effectiveness of procedures, documentation flow, and data exchange in international trade transactions. This improves efficiency and effectiveness is best achieved when the principles of trade facilitation and promotion are combined with electronic commerce. With references to M. Salehi and M. Alipour outline the main specific functions of electronic trade facilitation, are as follows:
The implementation of the above functions of e-trade facilitation leads to numerous potential benefits. These benefits can be better understood and appreciated when one realizes the costs and impediments of the traditional, paper-based approach to international trade transactions and controls.
The main benefits in designing its electronic customs system was fueled by the writings of consultants of the Korea Customs Service [3]. They suggest realizing a customs administration service that does not require visits to a customs house by using electronic data between declarers and the customs. Such a visitless service speeds up processes to save time and costs for declarers, while preventing possible corruption arising from meeting between a visitor and a customs official.
E-custom is aimed at establishing a massive network among different supply chain players (shipping companies, airliners, forwarding companies, bonded warehouses, bonded transportation, customs brokers, inspection agencies, banks, etc.) and enabling them to exchange data through the network in order to expedite logistical flow and secure logistical visibility. This system supposes using automatic distribution of declarations, Cargo/Selectivity, tax receipt, system-based automatic declaration acceptance and statistics compilation. E-custom focuses on at accelerating customs clearance without increasing the number of customs staff members, despite a drastic annual increase in trade volume. With the e-clearance scheme in place, the Customs authority is expected to scientifically screen out erroneous declarations and illegal activities arising from fast clearance and tackle them afterward. Under the regime, more sophisticated information analysis would be realized for a better screening through the Customs Data Warehouse (CDW), post-audit system and investigation information system.[3, р. 40-59]
Authors show some statistics which illustrate improvement of using electronic technologies. Electronic declaration processing could save time. Time required for export clearance was cut within 2 minutes; import clearance to less than 2.5 hours; duty drawback to 5.2 hours; and tax payment within 10 minutes. Using the e-clearance system, has enabled declarers became able to submit every necessary application or declaration through their computers at the office while checking document processing and outcome promptly on the web without a visit to the Customs.
E-custom appears the main strategy of developing customs regulation not only in Asic (Iran in particular), but in Europe as well.
B. Thomas in his book “E-Commerce Adoption and Small Business in the Global Marketplace: Tools for Optimization” focuses on defining what determines the adoption of e-commerce applications that will optimize potential opportunities presented to small businesses through adoption. Small businesses with an international intention tend to adopt a proactive approach to e-commerce in order to benefit from this medium, taking advantage of electronic developments in the global marketplace. The author advocates the idea that international trade conducted electronically is seen as a major driver of globalization. It is argued that the development of international electronic trade might grow faster if adequate governmental regulations support it.[1]
He also demonstrates the importance of legislation for the success of international e-commerce. Particularly, the is focus on EU e-customs regulations and related IT systems. It is shown how e-customs systems might be used as a tool for e-commerce adoption facilitation.
In the paper “Implementing e-Customs in Europe: An IBM point of view” the compmpanyes management consultants present the current Customs landscape, and identify drivers that are pressuring European Union (EU) member states towards e-Customs [4]. They outline, that European Union (EU) is the largest Customs union in the world, with an internal market of some 500 million citizens. EU Customs services handle nearly 20% of world imports, some 1,545 million tonnes of sea cargo and 3 million tonnes of air cargo each year. Most of these operations have been document- and paper-intensive – at least before the EU’s e-Customs initiative was introduced.
E-Customs means using digital systems to collect and safeguard Customs duties; to control the flow of goods, animals, personal effects and hazardous items in and out of member states; and to provide security from crime. The initiative aims to replace paper-based customs procedures with European-wide electronic operations, thus creating a more efficient and modern customs environment. The objectives of the e-Customs initiative are to facilitate trade and enhance security at the EU’s external borders.
However, e-Customs operations in Europe are challenging because the European Customs landscape is immense and complex. It includes 27 EU member states; countries bordering on, and in frequent commerce with, EU member states; other related trading partners; and the overarching European Commission (EC). Each EU member state has it own legislation to deal with national concerns. Although many member states already use electronic declarations, many of their existing legacy systems can be monolithic, not fully integrated and not always suitable for the changes demanded by a pan-European e-Customs landscape. Oftentimes, too, there are procedural and financial difficulties aligning national and international directives. Nevertheless, member states are modernising their systems and operational environments to move toward e-Customs.
According to the main benefits of using E-customs in EU are as follows:
Table A.1 - Paperless trading savings and efficiency
Component |
Cost savings |
Communication costs (courier, fax) |
7.5% |
Staff time (improved productivity) |
22.3% |
Reduction in keying errors |
6.8% |
Expediting payments (reducing finance costs) |
17.9% |
Shipping cost saving (fewer amended orders) |
21.3% |
Reduced fixed and admin charges (through automation) |
24.2% |
An important goal is to make all member state customs administrations act as one single system by enhancing information exchange and interoperability between member states administrations and the trading community. In brief, then, the situation is this: EU member states are pressured nationally and internationally towards the e-Customs initiative.
To sum up, customs organisations require more than just new technology; they need a comprehensive approach to their business challenges based on a clear understanding of the issues, a deep knowledge of the Customs business, advanced business and technological thinking, and talented professionals who are passionate about what they do.
References:
Рецензент: канд.філол.наук, доц. кафедри іноземних мов ДВНЗ «УАБС НБУ» Оцінка: |
Л.В.Гнаповська |
Додаток Б
Summary
The master’s tesis focouse on the essence of the customs tariffs regulation and its conduct in the integration process. The main factors which affect the economic security of the state in the customs sphere are identified and grouped. The tendencies of modern customs policy of Ukraine are examined, the problems of its development and operating condition are analyzed, and also suggestions are given in relation to the ways of its perfection on the example of the economic developed countries of the world. The main aim of this resoch is to implement E-customs as the major aspects in development of international trades.
Keywords: foreign economic activity, customs policy, customs tariffs regulation, custom tariff, custom service, “E-custom”.
Додаток В
Рисунок В.1 – Структура перерахованих митних платежів у 2010 році
Додаток Г
Рисунок Г.1 – Перерахування митних платежів до Державного бюджету у 2010 році, в тому числі зі листами пропогодження
Таблиця Д.1 - Бюджетоформуючі товари за 2010 рік
Сума податків та зборів, тис. грн.. |
Код УКТЗЕД |
Назва товару |
Питома вага, % |
103 198,69 |
3402209000 |
Поверхнево-активні органічні речовини |
11,0 |
85 459,94 |
3105201000 |
Добрива мінеральні або хімічні із вмістом двох чи трьох поживних елементів: азоту, фосфору та калію; інші добрива |
9,1 |
72 168,05 |
1801000000 |
Какао-боби, цілі або розмелені, сирі або смажені |
7,7 |
47 844,71 |
3105209000 |
Добрива мінеральні або хімічні із вмістом двох чи трьох поживних елементів: азоту, фосфору та калію; інші добрива |
5,1 |
35 435,46 |
3102309000 |
Добрива мінеральні або хімічні, азотні: -нітрат амонію |
3,8 |
29 470,32 |
8537109990 |
Пульти, панелі, консолі, столи, розподільні щити та інші основи |
3,1 |
25 547,87 |
3104205000 |
Добрива мінеральні або хімічні, калійні: -хлористий калій |
2,7 |
20 008,42 |
7606129100 |
Плити, листи та стрічки алюмінієві |
2,1 |
17 744,24 |
0203295500 |
Свинина, свіжа, охолоджена або морожена |
1,9 |
17 221,38 |
3923501000 |
Вироби з пластмаси --кришки та ковпачки для закупорювання пляшок |
1,8 |
15 704,41 |
3306100000 |
Засоби для гігієни порожнини рота або зубів, включаючи порошки та пасти для зубних протезів |
1,7 |
14 547,57 |
2101111112 |
Розчинна кава в первинній упаковці, масою нетто понад 10 кг |
1,6 |
14 338,39 |
6804221800 |
Жорна, камені точильні, круги шліфувальні |
1,5 |
13 663,50 |
2510200000 |
Фосфати кальцію природні |
1,5 |
12 629,42 |
2835269000 |
Фосфінати фосфати кальцію |
1,3 |
11 204,09 |
0802220010 |
горіхи лісові |
1,2 |
10 185,84 |
3305909000 |
Засоби для догляду за волоссям: -інші: --інші |
1,1 |
8 969,91 |
1804000000 |
Какао-масло, какао-жир |
1,0 |
7 772,18 |
7325999000 |
Інші вироби литі з чорних металів |
0,8 |
7 350,68 |
2503001000 |
Сірка сира або нерафінована |
0,8 |
7 161,99 |
8457109000 |
Центри оброблювальні |
0,8 |
7 113,58 |
8505200000 |
Електромагніти |
0,8 |