Совершенствование маркетинговой деятельности ООО «Классик – Посуда»

Основными физическими опасными и вредными производственными факторами по ГОСТ 12.0.003-75, характерными для процессов складирования материалов, являются:

• перемещаемые изделия, заготовки, материалы; .

• повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

• повышенная или пониженная влажность воздуха;

• повышенная или пониженная подвижность воздуха;

• недостаток естественного освещения;

• острые кромки, заусенцы, шероховатость поверхности заготовок и др.

Основными химическими опасными и вредными производственными факторами по ГОСТ 12.0.003-75, характерными для процессов складирования материалов, являются: вещества токсического или раздражающего воздействия (лакокрасочные материалы, кислоты, щелочи, горючие и ядовитые газы в баллонах и др.), проникающие в организм работника через органы дыхания, кожный покров и слизистую оболочку.

Требования к процессам складирования материалов

Применяемые при складировании материалов процессы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.002, ГОСТ 12.3.020 и предусматривать:

• устранение непосредственного контакта работников с оказывающими на них вредное воздействие исходными материалами, заготовками, полуфабрикатами, готовой продукцией и отходами производства; • замену процессов и операций с возможным воздействием на работника вредных и опасных производственных факторов на процессы и операции, при которых указанные факторы либо отсутствуют, либо имеют меньшую интенсивность воздействия;

• механизацию или дистанционное управление операциями и процессами при наличии опасных и вредных производственных факторов;

• рациональную организацию производства работ по складированию материалов;

• применение средств индивидуальной защиты.

Работы с грузами, перевозимыми железнодорожным транспортом, должны выполняться в соответствии с требованиями Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.

Не допускается нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке с подвижного состава, а также при перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием.

Грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и крановых рельсовых путей, должны быть расположены в соответствии с требованиями ГОСТ 9238. Грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и наземных крановых путей, должны располагаться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса не ближе 2 м при высоте штабеля до 1,2 м и не менее 2,5 м при большей высоте штабеля. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо соблюдение требований к охранным зонам линий электропередачи, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжением. Размещаемые грузы должны укладываться так, чтобы исключалась опасность их падения, опрокидывания, разваливания и чтобы при этом обеспечивались доступность и безопасность их выемки при выдаче в производство или при погрузке для отправления.

Укладка грузов, включая и на погрузочно-разгрузочных площадках и в местах временного хранения, вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю не допускается Просветы между грузом и стеной, колонной должны быть не менее 1 м, между грузом и перекрытием здания – не менее 1 м, между грузом и светильником – не менее 0,5 м.

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны укладываться в один ряд на подкладках.

Обеспечение безопасности работающих при погрузке, разгрузке и транспортировке грузов

Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с ”Межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов” (далее Правила) и другими нормативными правовыми актами.

При использовании стационарно установленных грузоподъемных механизмов и другого производственного оборудования, при работах с опасными веществами, расплавленными металлами и сплавами, указанными в Федеральном законе ”О промышленной безопасности опасных производственных объектов”, должны выполняться требования промышленной безопасности, определенные этим Законам.

Производственная деятельность должна осуществляться на основании соответствующих лицензий и быть оформлена договором страхования риска ответственности за причинение вреда.

Применяемые на опасном производственном объекте грузоподъемные машины и другое производственное оборудование по перечню, определяемому Правительством Российской Федерации, должны иметь сертификат на соответствие требованиям промышленной безопасности.

Работники, занятые на выполнении работ на опасном производственном объекте, должны обладать соответствующей квалификацией, быть аттестованными в области промышленной безопасности, не иметь медицинских противопоказаний к указанной работе и иметь допуск к выполнению работ.

Организация работ должна обеспечивать безопасное производство работ, надлежащий контроль за соблюдением требований промышленной безопасности, локализацию и ликвидацию последствий аварий и инцидентов на опасном производственном объекте в случае их возникновения и определять порядок технического расследования их причин, разработки и реализации мероприятий по их предупреждению и профилактике.

Организации, обращающиеся с опасными веществами в количествах, указанных в приложении 2 к Федеральному закону № 116-ФЗ от 21.07.1997, должны оформить декларацию промышленной безопасности.

В Правилах содержатся основные требования по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и складировании грузов, на основе которых с учетом конкретных условий и в соответствии с перечнем в организации должны быть разработаны или приведены в соответствие с ними положения и инструкции по охране труда по профессиям и видам работ.

Перечень инструкций должен быть составлен службой охраны труда при участии руководителей подразделений, служб главных специалистов, организации труда и заработной платы, утвержден руководителем организации и разослан структурным подразделениям. Разработка инструкций должна организовываться приказом, распоряжением руководителя организации и осуществляться руководителями цехов, лабораторий, отделов и других структурных подразделений.

Утверждение инструкций должно производиться руководителем организации после согласования с соответствующим профсоюзным органом или иными уполномоченными работниками представительными органами и службой охраны труда, а в необходимых случаях – с другими заинтересованными службами.

Лицо, руководящее производством погрузочно-разгрузочных работ, обязано:

• перед началом работы обеспечить охранную зону в местах производства работ, проверить внешним осмотром исправность грузоподъемных механизмов, такелажного и другого погрузочно-разгрузочного инвентаря;

• проверить у работников, осуществляющих работы, наличие соответствующих удостоверений и других документов на право производства этих работ;

• следить за тем, чтобы выбор способов погрузки, разгрузки, перемещения грузов соответствовал требованиям безопасного производства работ;

• при возникновении аварийных ситуаций или опасности травмирования работников немедленно прекратить работы и принять меры для устранения опасности.

Работа на неисправных механизмах и неисправным инвентарем запрещается!

Основными опасными и вредными производственными факторами, определяемыми по ГОСТ 12.0.003, при погрузочно-разгрузочных работах и при складировании грузов являются:

• загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

• повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

• повышенный уровень шума на рабочем месте;

• повышенная или пониженная влажность воздуха;

• повышенная или пониженная подвижность воздуха;

• недостаточная освещенность рабочей зоны;

• прямая и отраженная блесткость;

• расположение рабочего места на значительной высоте;

• движущиеся машины и механизмы, подвижные части кранового оборудования и др.

Опасные стадии технологических процессов

В процессе погрузки, разгрузки и транспортировки грузов возникают следующие виды опасности и вредности:

• травмирование работающих грузами, материалами, тарой;

• травмирование работающих движущимися частями машин, механизмов, всеми видами транспортных средств;

• падения работающих с транспортных, погрузочно-разгрузочных средств, штабелей материалов, грузов;

• отравление работающих токсичными, отравляющими химическими и другими транспортируемыми и хранимыми материалами и веществами; • травмирование работающих при неправильном хранении взрыво-пожароопасных веществ и материалов в случае их возгорания и взрыва.

Требования к содержанию погрузочно-разгрузочных площадок и складов

Для обеспечения безопасных условий труда при погрузочно-разгрузочных работах необходимо:

• спланировать площадку с уклоном не более 50;

• обеспечить необходимые разрывы (проходы) между штабелями, группами материалов, буртами и т.д.;

• обеспечивать раздельное складирование и хранение несовместимых веществ и материалов;

• разработать и утвердить схемы движения всех транспортных средств с учетом разъездов, зон видимости и знаков дорожного движения;

• обеспечить освещение для работы в вечернее и ночное время;

• хранить вещества и материалы, имеющие агрегатное состояние, которое способно превратиться во взрывоопасное под воздействием солнечных лучей, под навесами и укрытиями;

• обеспечивать хранение ядовитых веществ и материалов в соответствии с нормативными документами;

• обеспечить работающих санитарно-бытовыми помещениями в соответствии с требованиями санитарных норм;

• ограничить доступ на склады и площадки посторонних лиц.

Требования к подготовке персонала.

Для исключения случаев травматизма, взрывов, пожаров при подготовке погрузочно-разгрузочных работ и транспортировке грузов необходимо:

• провести обучение и аттестацию по охране труда и технике безопасности административно-технических работников, осуществляющих руководство погрузкой, разгрузкой и транспортированием грузов;

• допускать к работе на транспортных средствах только тех лиц, которые имеют соответствующее удостоверение;

• проводить инструктаж по охране труда на рабочем месте перед исполнением конкретной работы.

Для проведения работ с применением грузоподъемных механизмов и кранов необходимо организовать обучение и аттестацию стропальщиков в специализированном комбинате с участием в аттестационной комиссии инспектора Ростехнадзора.

 

 

 

3. Экологическая безопасность

 

Сегодня городская среда во многом агрессивна по отношению к человеку. Помимо очевидного вредного влияния на наше здоровье загрязненного воздуха горожанин оказывается еще и в зоне воздействия целого ряда факторов, влияющих на наши органы чувств и нервную систему, а через них (а зачастую – и непосредственно) – на общее состояние организма.

Живущим сегодня на планете Земля 5,3 млрд. человек ежегодно необходимо 6,4 млрд. тонн кислорода. Без кислорода человек погибает через 4-5 минут. В спокойном состоянии он пропускает через легкие 10-11 тыс. литров воздуха в сутки. При сильной солнечной радиации и высокой температуре, а также при тяжелых физических нагрузках эта потребность возрастает в 3-5 раз.

Жизнь и здоровье человека зависят от качества воздуха. Качество атмосферы сказывается на хромосомных аномалиях наших клеток и на нашем потомстве.

Наличие в воздухе вредных веществ, пыли, промышленных отходов вызывает болезни органов дыхания, острые респираторные заболевания, аллергии, рост злокачественных раковых новообразований, повышенную детскую смертность.

В атмосфере Москвы присутствует целый набор вредных и токсичных веществ. Львиная доля веществ – результат работы автотранспорта. Для справки: в выхлопе автомобиля содержится более 200 веществ и две трети из них – канцерогены. Воздействие такого букета вызывает не только болезни органов дыхания, но и рак, а также заболевания других внутренних органов и кожи.

Шум отвлекает нас, мешает сосредоточиться, вызывает изменения функционального состояния центральной нервной и сердечно-сосудистой систем. Ишемическая болезнь сердца, гипертоническая болезнь, повышение содержания холестерина в крови встречаются чаще у людей, проживающих в шумных районах. Под воздействием шума нарушается сон, после пробуждения люди чувствуют усталость, головную боль. Со временем это приводит к переутомлению, снижению работоспособности, болезням.

В последние годы наметилась тенденция роста количества загрязняющих веществ от автомобильного транспорта, и в частности от индивидуальных автомобилей, так как количество автотранспорта существенно возросло. Доля выбросов от автотранспорта в общем объеме выбросов по городу составляет около 70%, в том числе углеводородов – 95%, оксида углерода (II) – 89%, диоксида азота – 24%.

Говоря об автотранспорте как о важном компоненте городской инфраструктуры и весомом источнике загрязнения атмосферы, можно отметить основные мероприятия, выполнение которых, как полагают специалисты-экологи, приведет к значительному снижению выбросов:

1.  Создание системы безостановочного движения городского автотранспорта, что позволит снизить расход топлива, устранит скопления машин с работающим двигателем;