Развитие комплекса услуг в индустрии туризма

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Апреля 2013 в 11:16, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной работы являются вопросы по изучению ресторанного бизнеса в Алматы и проблемы и перспективы развития этой сферы деятельности в условиях рыночных отношений и с точки зрения актуальности развития предприятий общественного питания как неотъемлемой части индустрии туризма.
Поставленную цель конкретизируют следующие задачи работы:
изучить основные этапы формирования индустрии питания в мире и в Казахстане;
проанализировать современное положение на рынке ресторанного дела;
дать классификацию существующим ресторанам города и провести исследования в области предлагаемых ими услуг;

Содержание

Введение
Глава I.Теоретические аспекты развития ресторанного бизнеса.
1.1.Эволюция развития ресторанного бизнеса
1.2.Сущность ресторанного бизнеса.
1.3.Международный опыт развития ресторанного бизнеса журнал Гостиницы и рестораны.
Глава II.Анализ деятельности ресторанного бизнеса г. Алматы
2.1.Общая характеристика ресторана «Bistro.kz»
2.2.Анализ финансово-экономической деятельности предприятия «Bistro.kz»
2.3. Сравнительный анализ деятельности ресторанного бизнеса в г. Алматы (Свот- анализ) таблица.
Глава III.Совершенствование деятельности ресторанного бизнеса в г. Алматы.
3.1. Особенности развития и формирования ресторанного бизнеса в Казахстане (Алматы) (статистика 2005=06гг.Туризм) журнал Гостиницы и рестораны. Статьи в сб. международных научно-практичеких конференциях. Российски.. обществен. питанию
3.2. Перспективы использование информационных технологии в ресторанном бизнесе.
3. 3. Разработка бизнес плана ресторана «Х».

Заключение

Список литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

ДР рестор бизнес 12 05 08.docx2.docx

— 230.24 Кб (Скачать документ)



Дастархан

5

4

5

5

4

3

4

Лагман с двойным подливом – 495 тг, лагман по-синьцзянски – 595 тг, манты с тыквой и мясом (5 шт.) – 360 тг, чебуреки (1 шт.) – 150 тг, самса тандырная (1 шт.) – 135 тг, лепешка тандырная  – 75 тг, салат из свежей капусты – 150 тг.

Кафе не подойдет для проведения банкетов или организации веселых  вечеринок, но здесь можно прекрасно  и сытно пообедать или поужинать. Кафе работает до последнего клиента.

Ресторан

Кухня

Цены

Обслуживание

Ассортимент

Месторасположение

Интерьер

Стиль

Цены

Рекомендации


Караван-сарай

5

3

5

5

5

4

2

Салат из свежих овощей – 260 тг., солянка  – 220 тг., барбекю из баранины – 795 тг., “Черная жемчужина” – 510 тг., бутылочка  “Хванчкары” – 3780 тг., “Шато Лорман”  – 2640 тг.

Ресторан вполне можно посетить в обеденное время. Вечерний отдых  в нем также может оказаться  достаточно комфортным и приятным.

Бомболо

5

4

4

4

3

4

3

Салат “Овощное танго” – 100 тг., “Сансити”  – 180 тг., “Фламинго” – 280 тг., “Лучиано”  – 400 тг., “Аль Пачино” – 250 тг., пицца  – 190–300 тг.

В Алматы уже два кафе сети “Бомболо”  – второе расположено около торгового  дома “Зангар”.

O’pera

1

2

3

4

3

4

2

 

Салат “Морской” – 300 тг., “Итальянский”  – 300 тг., спагетти “Миланезе” – 320 тг., спагетти “Болонезе” – 300 тг., грибная  пицца – 250 тг., стакан минеральной  воды – 75 тг., кофе по-турецки – 150 тг.

Специально отправляться поужинать  в O’pera не стоит: во-первых, из-за невысокого уровня кухни, во-вторых, у ресторана  не очень удобные часы работы –  в 22.00 он уже закрывается.




 

 

 3.Совершенствование деятельности ресторанного бизнеса в г. Алматы.

 

          3.1. Особенности развития и формирования ресторанного бизнеса в Казахстане (Алматы) (статистика  2005=06гг.Туризм) журнал Гостиницы и рестораны. Статьи в сб. международных научно-практичеких конференциях. Российски.. обществен. питанию

         

На  текущий  момент  существует  множество  нерешенных проблем развития туристской индустрии  в республике.  Объективно  сложился ряд  факторов,  препятствующих  становлению  отрасли  в  соответствии   с международной  практикой.  Это,  прежде  всего,  недопустимо слабый менеджмент, как в самой туристской индустрии,  так  и  в  смежных  с  ней отраслях, а также износ  основных  фондов  имеющихся  объектов  туристской инфраструктуры.

Современная  туристская  индустрия,  базирующаяся  на     уникальном природном и  культурном  потенциале  Республики  Казахстан,  разнообразии ландшафта и природы,  способном  удовлетворить  любые  запросы,  является естественным  системообразующим  фактором  гибкой  интеграции  туристской отрасли  в  систему  мирохозяйственных  связей,  как  одной  из  наиболее динамично развивающихся и эффективных  по  отдаче  на  вложенный  капитал. Комплексная реализация казахстанского турпродукта, основанная на развитии смежных  с туризмом отраслей (транспортно-коммуникационная инфраструктура, сервис, строительство, страхование и др.) и стимулировании инвестиционной активности, обеспечат  стабильный  рост  занятости  и  доходов  страны  и населения.

 В связи с достижением  пределов  рекреационной  емкости   традиционных районов  мирового  туристского  рынка  и   необходимостью  обновления и  расширения списка посещаемых  территорий у Казахстана  возникает   реальная возможность занять  свою нишу на мировом туристском  рынке.

Как  показывает  анализ  статистики  туристского  рынка,  туризм   в Казахстане развит слабо. Об этом свидетельствует низкая  доля  туризма  в общем числе перемещающихся резидентов и нерезидентов (3%). В целом с 1996 по 2000 годы наблюдается падение объемов туризма более чем в  3  раза.  В 2000 году объемы национального туризма, как в целом, так и  на  отдельных его направлениях, сильно снизились (на 36% по сравнению с 1999 годом).      Более того, в общем объеме потока  туристов  превалирует  количество туристов,  выезжающих  за  пределы  Казахстана,  что  означает      отток потенциальной выручки внутреннего туризма.

Основными  причинами  незначительного  количества  въезжающих      в республику нерезидентов является низкий спрос на туристские услуги  из-за высоких цен на  них  (как  следствие  нестабильного  налогового  режима), низкая   эффективность   имиджевой   политики   Казахстана,    отсутствие необходимого сервиса  и  средств  коммуникаций  на  местах  (неразвитость транспортных линий внутри Казахстана усложняет оперативное  и  комфортное достижение места назначения).

Снижение общего объема туризма происходило также  за счет  умен


Информация о работе Развитие комплекса услуг в индустрии туризма