Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2014 в 17:56, дипломная работа
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуются научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), автозаправочных станций (АЗС) и других предприятий.
47
2.6 Расчет площадей помещений
На данном этапе выполнения проекта площади зон ТО и ТР рассчитываем по удельным площадям.
Площадь зоны ТО и ТР определяется по
формуле
где площадь, занимаемая автомобилем в плане, ;
число постов ;
коэффициент расположения постов.
При подсчете зоны ТО и ТР за площадь, занимаемую автомобилем в плане примем площадь базового автомобиля среднего класса ГАЗ-3110 равную 8,5 .
Коэффициент плотности расстановки постов при одностороннем их расположении равен семи . Подставляя исходные и принятые значения в формулу (2.13) определяем площадь зоны, занимаемую рабочими постами
Так же, как было запроектировано ранее, на данной территории рассчитываем площадь под четыре поста ожидания с учётом коэффициента плотности расстановки постов =4 согласно принятой зависимости (2.13)
Суммарная площадь зоны ТО и ТР определяется по формуле
Подставляя найденные значения в формулу (2.14) определяем
Расчёт площадей производственных участков выполняем по формуле
где суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным
размерам оборудования, ,(определяется по выбранному пере-
чню основного технологического оборудования Приложения А);
коэффициент плотности расстановки оборудования.
48
Если в помещениях предусматриваются рабочие посты или места ожидания для автомобилей, то к расчётной площади добавляем площадь, занятую постами или местами ожиданий в соответствии с нормативами .
Значение коэффициента для соответствующих производственных участков принимается согласно ОНТП-01-91 и изменяется в пределах 3,5…5,0.
Подставляя нормативные и принятые значения в формулу (2.15) определяем необходимые площади производственных участков:
а) агрегатно-механический
;
б) электро-карбюраторный
;
в) обойный
;
г) шиномонтажный
;
д) кузовной
;
е) аккумуляторный
;
ж) уборочно-моечных работ
з) молярный
Площадь помещения краскоприготовительной рассчитываем аналогичным образом по выше приведенной методике и получаем значение
.
Для городских станций технического обслуживания площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждую 1000-у обслуживаемых автомобилей в год: для склада запасных - 32 , агрегатов и узлов – 12 , эксплуатационных материалов – 6 , шин – 8, лакокрасочных – 4 , смазочных материалов – 6 .
49
С учётом перспективы развития проектируемой станции технического обслуживания расчёт складских помещений будем вести не на 720,а на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей в год. Площади запасных частей, агрегатов, эксплуатационных материалов, смазочных материалов и шин размещаем в помещении склада для магазина, функционирование которого планируется на данном предприятии автосервиса.
Исходя из этого, помещение данного склада принимаем равное 64 .
Площадь склада лакокрасочных материалов размещаем в помещении краскоприготовительной и принимаем равной 4 .
Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобилей на период их обслуживания, принимается равной 1,6 на один рабочий пост . На 11 рабочих постов требуется площадь кладовой 17,6 .
Для городских станций предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта 9…12 на один рабочий пост в соответствии со СНиП 2.09.04-87.и равняется, в данном случае, 100 .
Площадь помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей принимается из расчета 30 % общей площади для клиентов и принимается в размере 35 .
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения автомобилей определяется по следующей зависимости
, (2.16)
где площадь, занимаемая автомобилем в плане, ;
число автомобиле-мест хранения;
коэффициент плотности расстановки мест хранения, (принимаем значение равное 2,5…3 ).
Согласно вышеприведенной формуле рассчитываем площади:
а) для готовых автомобилей
б) автомобилей, ожидающих обслуживания
Ëèñòîâ
Ëèñò
Ëèò
Óòâ.
Ò.Êîíòð.
Í.Êîíòð.
Ïðîâåðèë Ìèêëèí Ï.È.
Ðàçðàá. Ñàáóðîâ Â.È.
ÒÏÆÀ 303341.061 ÏÇ
Èçì Ëèñò ¹ äîêóìåíò Ïîäï. Äàòà