05 Января 2013, курсовая работа
В данном курсовом проекте рассчитана заданная питающая линия, питающая потребителей, как тяговых, так и не тяговых, заданных своими активными максимальными мощностями. Для линии рассчитаны следующие параметры:
количество и тип трансформаторов подстанции;
сечение проводников ЛЭП;
определение потокораспределения мощностей;
напряжения на шинах потребителей;
себестоимость передаваемой электрической энергии.
16 Декабря 2013, курсовая работа
Максимальная грузоподъёмность – наибольшая масса груза в ковше, который может быть поднят на полную высоту по показателям гидропривода. Её определяем для наименьшего плеча гидроцилиндров стрелы по давлению предохранительного клапана из условия равновесия (рисунок 6): ... где диаметр гидроцилиндров стрелы; количество гидроцилиндров стрелы; гидравлический к.п.д. гидросистемы на участке насос-цилиндры стрелы; масса оборудования без портала; масса основного ковша; мгновенное передаточное число от ковша к гидроцилиндрам поворота; плечи действия сил;
19 Июня 2013, курсовая работа
Основными задачами транспортя являются своевременное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Для решения этих задач необходимо решить множество проблем, среди которых:внедрение передовой техники, улучшение культуры и технологии производства, повышение темпов обновления подвижного состава.
Разумеется новые технологии более сложные и дорогие, поэтому их применение в конструкции автомобиля сдерживается в первую очередь платежеспособностью потребителей. Тем неменее, они постоянно внедряются на наиболее дорогих автомобилях.
30 Октября 2013, курсовая работа
В основных направлениях экономического и социального развития проблема увеличения ресурса работы, снижение трудоемкости и повышения качества технического обслуживания ПА определена как важнейшая задача. Любая задержка в пути следования или внезапный отказ какой-либо системы автомобиля на месте пожара могут привести к значительным убыткам, а в ряде случаев и к человеческим жертвам. Поэтому требования к боевой готовности и оперативной подвижности современных ПА постоянно повышаются.
24 Декабря 2012, курсовая работа
Работа содержит расчёт ремённой передачи и соосного редуктора
02 Декабря 2013, курсовая работа
Современная система электроприводов предполагает, что они не только максимально удовлетворяют требованиям машин, работающих в различных режимах, но и достигнута максимальная типизация и унификация элементов, более широко применены специальные встроенные электроприводы, а их исполнение соответствует требованиям окружающей среды.
Внедрение системы электрифицированных машин в сельскохозяйственное производство позволит завершить комплексную механизацию и автоматизацию трудоемких процессов в животноводстве и птицеводстве, повысить производительность труда, сократить численность работников, улучшить качество продукции и снизить затраты на ее производство.
11 Января 2015, курсовая работа
В данной работе нужно провести расчеты по приводу и косозубому цилиндрическому редуктору, в которых нужно будет подобрать и выбрать двигатель, основные размеры составляющих элементов редуктора, а также размеры цепной передачи и её компонентов.
Распишем последовательность работы.
В первую очередь нужно будет подобрать двигатель и обозначить основные его параметры, а также найти передаточные числа звеньев схемы, моменты на отдельных участках и частоту вращения каждого вала.
После чего переходим к выбору материала и расчету редуктора и его составляющих, а именно: межосевое расстояние, размеры шестерни и колеса и количество зубьев на них, а также предельного и действующего напряжения.
Затем рассчитывает цепную передачу, где определяем размеры ее составляющих.
26 Сентября 2014, курсовая работа
Целью работы является изучение производственно-технической инфраструктуры предприятий сервиса.
В ходе выполнения курсовой работы решаются следующие задачи:
1. Расчет годовой программы по техническому обслуживанию (ТО), текущему ремонту (ТР), диагностике (Д), ежедневному обслуживанию (ЕО).
2. Выбор метода организации работ по ТО, ТР, Д и ЕО.
3. Корректирование трудоемкостей и расчет годовых объемов работ.
4. Распределение объёмов работ ТО и ТР между эксплуатационным и сервисным предприятиями.
31 Мая 2015, контрольная работа
Технический и социальный прогресс в обществе зависит от уровня развития авто- мобильного транспорта, имеющего ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта. Это высокая маневренность и скорость доставки грузов, меньшая, по сравне -нию с железнодорожным транспортом, стоимость перевозок на короткие расстояния и т.д. Основной задачей автомобильного транспорта является более полное и совершенное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорения доставки грузов и передвижение пассажиров.
В настоящее время наблюдается тенденция к увеличению численности автотранспорт-
ных средств импортного производства. В результате этого для поддержания автомобильного парка в высокой технической готовности, а также для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии на протяжении длительного срока эксплуатации возникает необходимость в повышении квалификации обслуживаещего персонала, совершенсвовании организации управления производсвом , а также в оснащении предприятия высокопроизводительным, современным оборудованием.
31 Мая 2015, контрольная работа
В ходе выполнения данной контрольной работы была рассчитана годовая производственная программа ( = 891 а/м, = 223 а/м, = 22287 а/м, = 1203 а/м, = 256 а/м), годовой объем работ ( = 1516 чел.-ч., = 3484 чел.-ч., = 2161чел.-ч., = 27458 чел.-ч.), рассчитана численность производственных рабочих ( = 15 чел., = 17 чел.).
Были закреплены, усовершенствованы и пополнены знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углублены знания по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий, изучены передовые методы производства и получены навыки по организации малярного отделения и проанализированы материалы технологического и конструктивного характера.
10 Января 2014, контрольная работа
Пропускная способность городских улиц и дорог определяется числом полос движения и их пропускной способностью, которую следует определять по расчету.
Пропускной способностью полосы улиц и дорог непрерывного движения называется зависящее от скорости и условий движения максимальное количество транспортных средств, проходящих через сечение полосы движения в течение одного часа в одном направлении, при соблюдении условий безопасности движения.
12 Октября 2012, курсовая работа
Прототип ВАЗ - 2109
собственная масса автомобиля в снаряженном состоянии……...m0 = 1020 кг
максимальная скорость…………………............Vmax = 185 км/ч
максимальный угол подъема, преодолеваемый автомобилем……αmax = 20º
фактор обтекаемости…………………..............kF = 0,4Н. /м2
коэффициент полезного действия трансмиссии………….µтр = 0,9
обороты двигателя при максимальной мощности………nN = 5400 об/мин
распределение веса по осям автомобиля
27 Ноября 2013, лабораторная работа
Обгон с возрастающей скоростью характерен при высокой интенсивности движения при движении сплошным потоком. В этих условиях быстроходный автомобиль, догнав медленно движущийся автомобиль, уменьшает скорость, и некоторое время движется позади него с той же скоростью. Водитель заднего автомобиля внимательно следит за потоком и при выявлении перед обгоняемым автомобилем достаточного свободного расстояния начинает обгон, сочетая его с разгоном. Для того чтобы путь и время обгона были минимальными, интенсивность разгона должна быть максимально возможной.
07 Октября 2013, курсовая работа
Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием главным образом применению в качестве силовых установок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах. Являясь достаточно сложным агрегатом, любой двигатель должен вбирать в себя многие достижения постоянно развивающихся различных направлений и отраслей науки: химии и физики, гидравлики и аэродинамики, теплотехники и электроники, металлургии и сопротивления материалов, математики и вычислительной техники и т. д. и т. п.
15 Марта 2013, курсовая работа
Главными компонентами выброса вредных веществ в атмосферу является CO, NOx , CnHm . Нашей задачей является найти такой режим работы двигателя, такую скорость автомобиля, чтобы выброс этих компонентов в общем целом был наименьшим. В связи с увеличением количества автомобилей выброс в атмосферу вредных веществ становится с каждым годом все больше. Тем самым ухудшается экологическое состояние на территории Украины. Чтобы решить эти проблемы, необходимо усовершенствовать все системы и агрегаты, связанные с выбросом вредных веществ. Борясь за экономию топлива, снижением загазованность воздуха. В этой связи особый научный и технический интерес представляет исследование взаимосвязи между экономией топлива и уменьшением выброса вредных веществ в атмосферу.
20 Ноября 2013, курсовая работа
Главной целью курсовой работы является определение расхода топлива и выброс отработавших газов в атмосферу. А также нахождения оптимального решения этих составляющих.
Оптимизация расхода топлива заключается в том, чтобы выбрать тот режим работы, который удовлетворял бы наши потребности, а это минимальный расход топлива при перевозочном процессе.
Главными компонентами выброса вредных веществ в атмосферу является CO, NOx , CnHm . Нашей задачей является найти такой режим работы двигателя, такую скорость автомобиля, чтобы выброс этих компонентов в общем целом был наименьшим.
20 Декабря 2010, курсовая работа
Для редукторов общего назначения принимаем непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом.
Так как расчетные контактные напряжения , и окружная скорость ; принимаем по ГОСТ 17479.4-87 масло индустриальное И-30А. Определяем количество масла из расчета 1,4л 1,0кВт передаваемой мощности [5, с.241]:
28 Марта 2015, курсовая работа
Конструкция режущего инструмента и его расположение на ковшах экскаваторов. Рабочий орган роторного траншейного экскаватора, оснащенный сменными зубьями. Кинематическая схема экскаватора.
18 Июня 2013, контрольная работа
Себестоимость туристского продукта складывается из суммы переменных и постоянных затрат на организацию тура. Кроме того, в себестоимость включаются и другие затраты в соответствии с приказом Государственного комитета Российской Федерации по физической культуре и туризму от 8 июня 1998 г. № 210 (Приложение 10).
К переменным (прямым и косвенным) затратам относятся К переменным (прямым и косвенным) затратам относятся:
стоимость размещения туристов в гостинице,
стоимость заказного питания, стоимость перевозки, стоимость экскурсий,
стоимости трансфера и организации встречи/проводов, а также комиссионные турагентам и расходы на руководителя группы.
08 Мая 2014, курсовая работа
Компонувальну схему автомобіля приймають на основі аналізу компонувальних схем автомобілів світового автомобілебудування і на базі наукового прогнозу. Компонувальну схему приймаю за прототипом, у якості якого вибираю ВАЗ-2107.
Розподіл маси по осях залежить від прийнятої компонувальної схеми і ступеня навантаження. При виконанні проекту автомобіль розглядається повністю завантаженим.
Розподіл маси і кількість осей автомобіля, що проектується, для експлуатації на дорогах загального користування визначаємо, орієнтуючись на існуючі конструкції., але при цьому виходимо із допустимих навантажень на вісь, зумовлених міцністю дорожніх покриттів.
14 Декабря 2013, курсовая работа
Механизация сельского хозяйства имеет огромное народно-хозяйственное значение, так как повышает производительность труда, снижает себестоимость продукции, сокращает сроки выполнения работ, избавляет человека от тяжелых, трудоемких и утомительных работ. С механизацией сельского хозяйства неразрывно связан процесс повышения культуры сельскохозяйственного производства – применение новейших достижений науки и техники, освоение прогрессивной технологии, дальнейшая интенсификация сельского хозяйства, осуществление крупных работ по мелиорации земельных угодий и химизации сельскохозяйственного производства. Техника – наиболее активная часть средств производства; она имеет исключительное значение в создании материально-технической базы сельского хозяйства.
22 Июля 2012, курсовая работа
Проектирование механизации связано с определением типов машин и их количества, которые впоследствии объединяются в комплекты и комплексы. Надёжность работы парков машин определяется их структурой и количественным составом и является важным условием ритмичности производства работ. Оптимальным будет тот парк машин, использование которого обеспечит выполнение заданных объемов работ в кратчайшие сроки с минимальными трудовыми, энергетическими, денежными и другими затратами.
23 Марта 2015, курсовая работа
Экономические знания и компетентность работников АТП позволит им функционировать и сохранять конкурентоспособность на рынке транспортных услуг. Экономические знания повышают эффективность производственно-хозяйственной деятельности предприятия. Они помогают снизить себестоимость То и ТР автомобилей, рост производительности труда. Большое значение в этих условиях имеет экономическая подготовка будущих специалистов АТП.
08 Мая 2014, курсовая работа
Машина используется для литья под давлением тонкостенных алюминиевых деталей. Вращение от электродвигателя передаётся через редуктор на кривошип, затем на шатун и ползун кривошипно-ползунного механизма (КПМ), предназначенного для нагнетания расплавленного металла в пресс-форму. На холостом ходе сила сопротивления равна нулю.
Кулачковый механизм, состоящий из кулачка и коромысла, служит для поворота клапана выпуска металла.
14 Апреля 2014, реферат
Грузоподъемность вагона Р, или полезная нагрузка, является основным параметром вагона, определяющим максимальную массу груза.
Одним из главных факторов, влияющих на грузоподъемность вагона, является допускаемая осевая нагрузка Ро. Возможная осевая нагрузка определяется на основе прочности пути, которая, в свою очередь, зависит от грузонапряженности железных дорог.
14 Декабря 2013, курсовая работа
Технический план – комплексный производственный план эксплуатационной работы по обеспечению плана перевозок, устанавливающий нормы работ, размеры вагонного и локомотивного парков и движения, показатели использования подвижного состава. Исходными данными для составления технических норм в МПС являются: планы перевозок грузов по каждой дороге, фактическое наличие и распределение по дорогам вагонного и локомотивного парков, график движения и план формирования грузовых поездов, а также данные о неиспользуемых резервах, выявленных к моменту разработки норм.
26 Декабря 2012, дипломная работа
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте.
16 Ноября 2011, контрольная работа
Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке.
Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля.
К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения.
27 Ноября 2013, курсовая работа
Місто являє собою складну планувальну організацію сельбищних, промислових, комунально-складських зон та пристроїв зовнішнього транспорту, об’єднаних лініями міського пасажирського транспорту та магістральною вулично-дорожньою мережею. Зі збільшенням міського населення неминуче розширюються території, зростає рухомість населення та інтенсивність міського руху, в тому числі безрейковий транспорт, змінюється його характер та склад, збільшується дальність поїздок.
19 Ноября 2013, курсовая работа
Проектируется трансформатор со следующими параметрами: мощность трансформатора SН = 4000 кВА; линейное напряжение на первичной стороне U1 = 35 кВ; линейное напряжение на вторичной сторне U2 = 6 кВ; напряжение короткого замыкания Uк=7.5% (+;-5%); потери холостого хода Po=5300 Вт(+;-10%); потери короткого замыканияPк=33500Вт(+;-20%); соединение обмоток – Y/Д; материал обмоток – алюминий; ток холостого хода – 0,9%