Практика применения оценки технического состояния транспортных средств

Демонтаж - снятие изделия или его составной части с места установки на АМТС.

Деталь - изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций.

Дефект - каждое несоответствие продукции требованиям нормативно-технической документации.

Идентификация АМТС - комплексное исследование, включающее в себя: 1) исследование маркировочных обозначений на агрегатах АМТС в целях расшифровки информации об АМТС; 2) установление соответствия маркировочных обозначений на АМТС записям в сопровождающей документации и свойствам АМТС.

Износ - относительная расчетная величина, определяющая снижение стоимости транспортного средства в процессе его использования с учетом особенностей и условий эксплуатации (среднегодовой пробег, длительности эксплуатации, природно-климатические условия и экологическое состояние окружающей среды) а также марка и страна изготовитель ТС, выражается в (%).В случае определения размера компенсации за восстановление поврежденного транспортного средства, учитывается его частичное обновление, при замене поврежденных деталей на новые, с учетом процента износа.

Исправное состояние - состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией.

Итоговая стоимость объекта оценки определяется путем расчета стоимости объекта оценки при использовании подходов к оценке и обоснованного оценщиком согласования (обобщения) результатов, полученных в рамках применения различных подходов к оценке

Ликвидационная стоимость - определяется расчетная величина, отражающая наиболее вероятную цену, по которой  данный объект оценки  может быть отчужден  за срок экспозиции, меньший типичного срока экспозиции для рыночных условий, в условиях,  когда продавец вынужден совершить сделку по отчуждению имущества. Учитывается влияние чрезвычайных обстоятельств, вынуждающих  продавца отчуждать объект на условиях, не соответствующих рыночным.

Неисправное состояние (неисправность) - состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных нормативно-технической документацией.

Объект оценки – объекты гражданских прав, в отношении которых законодательством Российской Федерации установлена возможность их участия в гражданском обороте.

Отчет об оценке - документ, составленный в соответствии с законодательством Российской Федерации об оценочной деятельности, действующим федеральным стандартом оценки, стандартами и правилами оценочной деятельности, установленными саморегулируемой организацией оценщиков, членом которой является оценщик, подготовивший отчет, предназначенный для заказчика оценки и иных заинтересованных лиц (пользователей отчета об оценке), содержащий подтвержденное на основе собранной информации и расчетов профессиональное суждение оценщика относительно стоимости объекта оценки.

Перекос - нарушение геометрических параметров проемов дверей, капота, крышки багажника, лонжеронов, каркаса салона сверх допустимой нормы.

Повреждение - нарушение исправности физического объекта вследствие влияния на него внешних воздействий: превышающих уровни, установленные в нормативно-технической документации.

Подход к оценке представляет собой совокупность методов оценки, объединенных общей методологией. Методом оценки является последовательность процедур, позволяющая на основе существенной для данного метода информации определить стоимость объекта оценки в рамках одного из подходов к оценке.

Ремонт 1 - выправление повреждений в легко доступных местах (до 20% поверхности).

Ремонт 2 - выправление повреждений со сваркой или Ремонт №1 на поверхности деформированной до 50%.

Ремонт 3 - выправление повреждений со вскрытием и сваркой, частичной реставрацией   до 30% поверхности.

Рыночная стоимость. При определении рыночной стоимости объекта оценки определяется наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на дату оценки на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:

1.одна  из сторон сделки не обязана  отчуждать объект оценки, а другая  сторона не обязана принимать  исполнение;

2.стороны  сделки хорошо осведомлены о  предмете сделки и действуют  в своих интересах;

3.объект  оценки представлен на открытом  рынке посредством публичной  оферты, типичной для аналогичных  объектов оценки;

4.цена  сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;

5.платеж  за объект оценки выражен в  денежной форме.

Скрытый дефект - дефект, который не может быть выявлен при осмотре транспортного средства, для выявления которого необходима дополнительная разборка и проверка детали, узла или агрегата.

Среднегодовой пробег - среднестатистический пробег АМТС данной категории (данной марки и модели либо аналогичных) за год.

Стоимость восстановительного ремонта - наиболее вероятная сумма цен на работы, детали и материалы, которые необходимы для восстановления АМТС в соответствии с требованиями действующих на дату оценки нормативов.

Стоимость объекта оценки - расчетная величина цены объекта оценки, определенная на дату оценки в соответствии с выбранным видом стоимости. Совершение сделки с объектом оценки не является необходимым условием для установления его стоимости.

Ущерб - согласно ст. 15. ч. 2 ГК РФ под реальным ущербом «понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества». Под ущербом понимается компенсация за полученные повреждения, которая может быть определена как затраты, необходимые для восстановления свойств АМТС, которые оно имело на момент повреждения, утрата товарной стоимости (при этом затраты на транспортировку, хранение АМТС, упущенная выгода в результате простоя АМТС и т.п. оценщиком не оцениваются), или сумма, эквивалентная до аварийной стоимости АМТС за вычетом стоимости его остатков, пригодных для использования (реализации), либо без вычета стоимости остатков, если их невозможно оценить, если затраты с учетом эксплуатационного износа, необходимые для восстановления до аварийных свойств АМТС, превышают доаварийную стоимость самого АМТС.

 

1.3 Определение и классификация транспортных средств.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нём.

В состав транспортных средств входят механические транспортные средства, прицепы, мопеды, велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. В состав механических транспортных средств входят автотранспортные средства, мототранспортные средства, троллейбусы, трамваи, любые тракторы, самоходные машины.

Автотранспортное средство - механическое транспортное средство, имеющее массу в снаряженном состоянии более 400 кг. Подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. В состав пассажирских автотранспортных средств входят легковые автомобили и автобусы.  К грузовым автотранспортным средствам относятся грузовые автомобили, в том числе специализированные. К специальным автотранспортным средствам относятся автомобили со специальным оборудованием, предназначенным для выполнения различных, преимущественно нетранспортных, работ.

Легковой автомобиль- автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее не более 8 мест для сидения, не считая места водителя.

Автобус - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя.

Грузовой автомобиль - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки грузов. Грузовые автомобили подразделяются на бортовые автомобили, в том числе с прицепом (бортовой тягач), автомобильные тягачи с полуприцепом (седельный тягач), самосвалы и специализированные автомобили.

Специализированный автомобиль - грузовой автомобиль, в том числе с полуприцепом или прицепом (прицепами), предназначенный для перевозки определенных видов грузов и оборудованный для этого специальным кузовом и (или) приспособлениями. К специализированным относятся автомобили с фургонами (общего назначения, изотермические, рефрижераторы, для хлеба, для мебели, для одежды, для животных и т.п.) или цистернами (для жидких и сыпучих грузов), контейнеровозы, автомобили со сменными (съемными) кузовами, автомобили, оборудованные для перевозки длинномерных грузов, тяжеловозы, панелевозы, блоковозы, фермовозы, плитовозы, балковозы, сантехкабиновозы, автомобили, оборудованные для перевозки строительных смесей и растворов, автомобилевозы и т.д.

Специальный автомобиль - автомобиль, предназначенный для выполнения специальных функций (в основном в стационарных условиях) и оборудованный специальным оборудованием для выполнения указанных функций. К специальным относятся пожарные автомобили, автокраны, автобетоносмесители, коммунальные машины и т.д.

Прицеп (полуприцеп) - транспортное средство без двигателя, используемое в сцепке с механическим транспортным средством.

Мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом и без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Мопед - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/час. К мопеду приравниваются велосипеды с двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Дорожно-строительная техника – транспортные средства, предназначенные для строительства и ремонта дорог. К такой технике относятся экскаваторы, фронтальные погрузчики, скреперы, автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, дорожные катки и т.д.

 

4. Описание проведенных исследований

 

Описание проведенных исследований (осмотров, измерений, анализов, расчетов и др.)

Осмотр объекта экспертизы. В процессе экспертизы составляется документ — акт осмотра транспортного средства. Именно он является основой для исчисления стоимости ремонта и возможных исковых требований, а поэтому к его содержанию и оформлению предъявляются особые требования.

Акт осмотра транспортного средства, автомобиля должен содержать объективную, точную, необходимую и достаточную информацию об идентификационных признаках автомобиля, его комплектации и всех аварийных повреждениях, определять процесс восстановления и ремонта авто, содержать дату проведения оценки и дату проведения и составления акта осмотра транспортного средства.

Составление акта осмотра транспортного средства после дорожно-транспортного происшествия (ДТП) структурно делится на две части:

Первую часть акта осмотра транспортного средства составляют общие сведения:

    полное наименование и реквизиты  экспертной организации или аналогичные  сведения об эксперте;

    дата проведения осмотра и  составления акта оценки повреждений  автомобиля;

    время начала и окончания составления  акта осмотра транспортного средства, автомобиля;

    модель и модификация автомобиля;

    год (дата) выпуска автомобиля;

    VIN (идентификационный номер автомобиля);

    модель и номер двигателя (EIN —  если есть, на некоторых машинах  американской сборки он отсутствует);

    номер государственной регистрации  транспортного средства (регистрационные  знаки);

    номер предоставленного документа (это может быть ПТС, свидетельство  о регистрации, техпаспорт или  другой подобный документ);

    пробег автомобиля по одометру;

    цвет кузова и тип лакокрасочного  покрытия;

    сведения о владельце автомобиля  и(или) доверенном лице, присутствующих при составлении акта осмотра автомобиля,

    оценка состояния автомобиля.

Вторая часть акта осмотра автомобиля — информация полученная в ходе осмотра транспортного средства:

    в акте осмотра транспортного  средства обязательно фиксируется  общая, краткая оценка технического состояния автомобиля;

    условия проведения, составления  акта осмотра транспортного средства: условия освещенности, доступность  к скрытым узлам и агрегатам;

    место, время проведения и составления  осмотра транспортного средства;

    в акт осмотра автомобиля, транспортного  средства включается перечень  поврежденных в ДТП деталей  и сборочных единиц  с указанием  характера их повреждений и  необходимых ремонтных воздействий (замена, ремонт с указанием категории  ремонта или его трудоемкости  — окраска, восстановление защитных  покрытий, контроль, регулировка и  т.п.);

    в акте осмотра транспортного  средства указывается его комплектация (указываются элементы, не входящие  в базовую комплектацию и влияющие  на стоимость, как самого автомобиля, так и его ремонта);