Совершенствование организационной структуры ООО «Гарант-Экспресс»

Генеральный директор зачастую сам занимается контролем некрупных расходов, повседневных действий подчиненных, деталей и хода технологических процессов, посещением второстепенных выставок и конференций, вместо того, чтобы заниматься разработкой стратегии организации, среднесрочным планированием, реформированием направлений (например, развитием коммерческого блока), а главное, организацией ключевых внешних связей.

Управленческая система в ООО « Гарант-Экспресс» характеризуется чрезмерной централизацией управленческих функций (основная часть всех управленческих решений возлагается на генерального директора), слишком узкими задачами для подразделений, их слабой мотивацией. В результате структурные подразделения испытывают недостаток в информации, необходимой для эффективного функционирования в рамках единого целого; не обеспечены компетентной поддержкой линейных и функциональных руководителей (вследствие недостаточных полномочий последних); отсутствует обратная связь между подразделениями. Следствием этого является перегрузка высшего руководства компании, приоритет частных целей над общими и снижение эффективности деятельности организации в целом.

Работоспособность организационной структуры управления ООО « Гарант-Экспресс»является недостаточной для современных экономических условий, характеризующихся высокой нестабильностью внешней среды, требований и предпочтений потребителей. Следовательно, организационная структура управления ООО « Гарант-Экспресс»требует совершенствования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2 Пути совершенствования  организационной структуры и  управления предприятием

В мероприятия по совершенствованию организационной ООО « Гарант-Экспресс» включаем:

1. Обеспечение гибкости  организационной структуры управления, под которой понимается реакция  на изменения во внешней среде  с минимальными затратами, усилиями  и в кратчайшие сроки. Требования гибкости определяют современную структурную композицию:

- изменение структуры  компании – переходим от линейно  функциональной структуры к дивизиональной. Так, наши подразделения получают  кроме линейной еще и автономную  функциональную структуру (финансовое управление, учет, планирование и т.д.), которые позволят им частично или полностью взять на себя ответственность за разработку, производство и сбыт продукции. В результате управленческие ресурсы верхнего эшелона компании высвобождаются для решения стратегических задач. Быстрый переход от одной структуры к другой в такой большой компании, как ООО « Гарант-Экспресс»невозможен. Поэтому внедрение будет проходить поэтапно и плавно, с минимальными последствиями для компании.

- децентрализация структур управления – делегируем некоторые функции и часть процессов на более низкий уровень.

- в качестве инноваций  внедряем дезинтеграцию и аутсорсинг  – передаем для исполнения  ряд функций партнерам, которые  не доказали свою эффективность (Приложение 4),

- диверсификация производственной и сбытовой деятельности (Приложение 5).

2. Неуклонное повышение  качества продукции (услуг). Отдел  управления качеством, предполагающей  участие служащих в процессе  принятия решений, их доступ к  информации и самостоятельный  анализ ситуации (Приложение 6).

3. В ООО « Гарант-Экспресс»" необходимо усилить коммерческий блок. Для этого необходимо пересмотреть систему маркетинга и систему продаж.

- предлагаем создать отдельное  подразделение маркетинга для  каждого региона. Эти отделы будут подчиняться с одной стороны, руководителю проекта в своем регионе, а с другой – коммерческому директору.

- предлагаем создать отдельное  подразделение продаж для каждого  региона. Эти отделы будут подчиняться  с одной стороны, руководителю  проекта в своем регионе, а с другой – коммерческому директору.

4. Построение дерева целей  с адекватной системой показателей. (В разработке).

5. Недостаток информативности  компенсируем внедрением "Интранета", корпоративного портала – как  инновационный инструмент в работе с информацией, ее хранению, передаче и использованию. "Интранет" – это корпоративная внутренняя компьютерная сеть, в которой доступна контактная информация по всем филиалам компании. В открытом доступе выложены все внутренние документы по организации, внутренние положения. У каждого сотрудника есть возможность просматривать новости компании, последние вакансии, рабочие инструкции. Немало важным фактором является предоставление учебных курсов,таких как Word, Ecxel.

Таким образом, предложенные мероприятия, по совершенствованию организационной структуры ООО « Гарант-Экспресс», исходя из анализа и оценки действующей организационной структуры и управления, видятся целесообразными. В результате их реализации на предприятии появятся не только дополнительные подразделения и рабочие места, но игибкая организационная структура, готовая к быстрому принятию управленческих решений, особенно в условиях удаленности подразделений, сокращениивремени, трудоемкости операций и их дублированию, развитию внутренних коммуникаций между отделами и подразделениями в целом, мотивации персонала. Внедрение данных мероприятий будет способствовать социальной и экономической эффективности предприятия и удовлетворенности потребителей качеством услуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

1. Для дальнейшего успешного развития мировой транспортной системы, и российской в том числе, необходимы -интеграция членов данных систем, централизованное управление, использование последних достижений современной науки и техники.

2. Обеспечить стабильность, дальнейшее развитие и конкурентноспособность современным российским транспортно-экспедиционным предприятиям могут помочь информационные технологии и системы, маркетинговые мероприятия, которые опираются на логистические схемы и структуры.

3. Современные транспортно-экспедиционные предприятия в крупных городах должны уделять особое внимание продвижению своих услуг в сети Интернет: создание собственных Интернет сайтов, размещение рекламы в сети Интернет, привлечение в свой штат специалистов в области Интернет маркетинга и т.д.

4. Активное использование  информационных технологий и  моделей в управлении транспортно-экспедиционным  предприятием становится объективной  необходимостью его эффективного  функционирования и существования. Информатизация должна охватывать  все компоненты и направления транспортно-экспедиционного процесса - документоведение, правовое ибухгалтерское обеспечение, отправление, перемещение и доставку грузов, прогноз и аналитику. Использование информационных технологий, телеметрии, навигации, мобильной и спутниковой связи, позволяют как экспедиционным предприятиям, так и клиентам получать полную информацию о движении товара, его сохранности и времени доставки в режиме реального времени.

5. Переход на электронное  документоведение должен стать  следующим шагом в информатизации транспортной сети в целом и транспортно-экспедиционного предприятия в частности, который позволит избавить их от сбоев и задержек в перемещении грузов на разных видах транспорта.

6. Рекомендации автора  по повышению эффективности деятельности транспортно-экпедиционных предприятий в крупных городах России в сфере информационных технологий и маркетинговых мероприятий заключаются в том, что необходимо активное привлечение и использование ресурсов Интернета (размещение контекстной рекламы, создание кольца Интернет сайтов, работа с транспортными Интернет-биржами, маркетинговая оптимизация Интернет-ресурсов компании силами собственных специалистов), создание единого информационного пространства в рамках отдельного предприятия с привлечением последних разработок в области автоматизации деятельности транспортно-экспедиционных предприятий.

7. Внедрение логистических, маркетинговых и информационных систем в деятельность транспортно-экспедиционных предприятий обеспечит их стабильность, развитие и конкурентноспособность на рынке транспортных услуг.

Активное использование информационных технологий и моделей в управлении транспортно-экспедиционным предприятием становится объективной необходимостью его эффективного функционирования и существования. Информатизация должна охватывать все компоненты и направления транспортно-экспедиционного процесса - документоведение, правовое и бухгалтерское обеспечение, отправление, перемещение и доставку грузов, прогноз и аналитику. Использование информационных технологий, телеметрии, навигации, мобильной и спутниковой связи, позволяют как экспедиционным предприятиям, так и клиентам получать полную информацию о движении товара, его сохранности и времени доставки в режиме реального времени.

Учет маркетинговых параметров в деятельности транспортно-экспедиционного предприятия обеспечит ему быстрое реагирование на новые и разнообразные требования клиентуры, а также необходимые условия поддержания качества предоставляемого транспортно-экспедиционного обслуживания. Маркетинговые мероприятия должны опираться на современные информационные технологии -использование возможностей и ресурсов Интернета и собственных контакт-центров, проведение директ-маркетинговых акций. Мои  рекомендации  по повышению эффективности деятельности транспортно-экпедиционных предприятий в крупных городах России в сфере информационных технологий и маркетинговых мероприятий заключаются в том, что необходимо активное привлечение и использование ресурсов Интернета (размещение контекстной рекламы, создание кольца Интернет сайтов, работа с транспортными Интернет-биржами, маркетинговая оптимизация Интернет-ресурсов компании силами собственных специалистов), создание единого информационного пространства в рамках отдельного предприятия с привлечением последних разработок в области автоматизации деятельности транспортно-экспедиционных предприятий.

Одной из главных тенденций развития российской транспортной системы, являющейся частью мировой транспортной системы, выступает процесс интеграции различных видов транспорта и компаний, отражающий глобализацию Мировой экономики в целом. Интеграция мировой транспортной системы позволяет обеспечивать успешное развитие ТЭП разных стран и поддерживать на высоком уровне качество транспортно-экспедиционного обслуживания, отвечающее современным требованиям потребителя. Организационная структура ООО « Гарант-Экспресс» является высоко централизованной, имеющей слабые горизонтальные связи. Работоспособность организационной структуры управления является явно недостаточной в современных социально-экономических условиях, характеризующихся высокой нестабильностью внешней среды, требований и предпочтений потребителей.Эффективность управления в ООО « Гарант-Экспресс»снизилась. Об этом свидетельствует снижение прибыльности персонала управленческой деятельности, увеличение затрат на содержание одного работника аппарата управления, а также увеличение себестоимости и коммерческих расходов в деятельности предприятия.

3. На основе результатов  анализа выделены основные недостатки  организационной структуры управления ООО « Гарант-Экспресс»:

- отсутствие реальной  стратегии, нет сотрудников и  подразделения, занимающихся стратегическим  планированием развития предприятия;

- слабость горизонтальных  связей, обусловленная существующим  механизмом управления, который недостаточно эффективно регламентирует взаимодействие структурных подразделений предприятия и их целенаправленное развитие, не обеспечивает реализацию некоторых целевых установок и, как следствие, слабая приспособляемость организации к изменяющимся условиям;

- неравномерное распределение  нагрузки по управлению организацией  на руководителей различных уровней;

- несоответствие функций  управления, обусловленных целями  предприятия и фактически выполняемых  функций, дублирование функций, наличие  нереализуемых функций.

Перечисленные недостатки сказываются на эффективности организации в целом, Поэтому организационная структура управления ООО « Гарант-Экспресс»требует совершенствования.

4.Исходя из анализа и оценки предприятия, были разработаны мероприятия по совершенствованию организационной структуры управления:

- организационное нововведение  – переход от линейно-функциональной  структуры к дивизиональной;

- децентрализация структур  управления – делегируем некоторые  функции и часть процессов  на более низкий уровень управленияи разрабатываем Положение об организационной структуре управления;

- создание отдельного  подразделения маркетинга для  каждого региона;

- недостаток информативности  компенсируем внедрением "Интранета", корпоративного портала.

В результате реализации данных мероприятий на предприятии появятся не только дополнительные подразделения и рабочие места, но игибкая организационная структура, готовая к быстрому принятию управленческих решений, особенно в условиях удаленности подразделений, сокращениивремени, трудоемкости операций и их дублированию, развитию внутренних коммуникаций между отделами и подразделениями в целом, мотивации персонала. Внедрение данных мероприятий будет способствовать социальной и экономической эффективности предприятия и удовлетворенности потребителей качеством услуг.

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абаев Д.А. Маркетинг: Учебник – СПб., 2013. – 460 с.