Вывод - стоимость материалов,
полученных при самостоятельном ремонте
основных средств торговым предприятием
включается в бухгалтерском
учете в доходы, а при расчете налога
на прибыль – нет.
- Характеристика предприятия
КМТП
Система морских портов Украины
представляет второй после флота по важности
элемент морского транспортного комплекса
государства.
С учетом географического положения
и местной специфики 18 портов сгруппированы
по трем основным регионам – Дунайскому,
Черноморскому, Азовскому.
Все морские порты Украины являются
государственными предприятиями, действующими
по поручению в сфере управления собственностью,
и в пределах отведенных им акваторий
и территорий.
Государственное предприятие
«Керченский морской торговый порт» основано
в 1821 году. Географически порт расположен
в Керченском проливе, соединяющем Черное
море с Азовским, на пересечении ряда транспортных
Евро - Азиатских коридоров.
Предприятие создано с целью
обслуживания судов, грузов и пассажиров
на отведенных порту территории и акватории
, для обеспечения безопасности судоходства
в зоне ответственности, а также осуществление
хозяйственной деятельности , направленной
на получение прибыли.
В состав порта входят 1 производственно
- перегрузочный комплекс , перегрузочная
участок, паромный комплекс, портовый
флот, автоколонна, электрохозяйство,
инспекция государственного портового
надзора, отдел связи и электрорадионавигации
порта и другие отделы.
Погрузочно - погрузочные работы
для обработки генеральных и навалочных
грузов осуществляются на 6 универсальных
причалах ППК № 1 и 3 причалах ПД. Общая
длина причальной линии составляет 2007,96
п.м.
Порт принимает и обрабатывает
суда с максимальной осадкой груза до
8,3 м при максимальной длине судна 220 м.
Складская площадь для хранения и накопления
грузов: крытых - 16,8 тыс. кв.м, открытых
- 107,6 тыс. кв.г., обеспечивает надежное
хранение грузов, а также одновременное
накопление большого количества судовых
партий грузов. В порту есть все необходимое
технологическое оборудование, что дает
возможность перевалки всех видов генеральных
и навалочных грузов, а также грузов в
контейнерах. Порт - современное предприятие,
на балансе которого находится специализированный
парк перегрузочной техники - 34 портальных
кранов грузоподъемностью от 5 до 40 т, 2
автомобильных крана, 50 единиц автопогрузчиков,
6 тягачей. Работу порта обеспечивает 27
вспомогательных судов портового флота,
в состав которого входят в том числе:
плав краны грузоподъемностью 16, 25 и 100
тонн, специализированные грузовые баржи,
грузоподъемностью 1000 т, а также грузовое
судно Порт -Керчь.
ГП « Керченский морской торговый
порт » имеет оборудованную якорную остановку
№ 471 , расположенную в южной части Керченского
пролива. Глубины на якорной остановки
позволяют обрабатывать суда дедвейтом
до 80 тыс. тонн с максимальным осадкой
в грузе до 18,0 метров.
Основные виды деятельности
порта:
- Перевалка и транспортно - экспедиторское обслуживание транзитных,
экспортных, каботажных грузов , складские операции , хранение грузов;
- предоставление услуг по перевозке пассажиров, грузов морским и автомобильным транспортом;
- осуществления бункеровочного , буксировочных операций;
- государственный надзор за
безопасностью мореплавания и порядка в порту, на Керчь - Еникальском канале;
- агентирование грузовых и пассажирских судов;
- проектирование, монтаж, техническое обслуживание средств противопожарной защиты и другие.
По итогам работы ГП "Керченский
морской торговый порт" на 01.01.2011 года
объем переработки грузов составил 4859,0
тыс. т, в т.ч. 4840,4 тыс. т - грузы, связанные
с морским грузооборотом. По сравнению
с 2009 годом объем переработки грузов (4720,2
тыс. т) увеличился на 2,9 % за счет роста
(1572,7 тыс. т) объемов переработки экспортных
грузов , которые составляют 68,8 % всего
объема грузопереработки порта , что превышает
соответствующий показатель 2009 года на
31,3 %. Вес сухогрузных сыпучих в общем объеме
грузов составила за отчетный период 82,6
%, а в 2009 году этот показатель равнялся
94,2 %.
Рост объемов переработки экспортных
грузов в 1,9 раза по сравнению с 2009 годом
связано , в основном , с ростом переработки
руды (1621,1 тыс. т), удельный вес которой
в составе экспортного грузопотока составляет
71,4 %. Рост других тарно -штучных грузов
в 1,5 раза связано с развитием паромного
сообщения Керчь- Поти.
Снижение переработки грузов
по транзитному направлению на 52,8 % от
уровня соответствующего показателя 2009
года связано с уменьшением объемов закупок
угля странами Средиземноморья (из-за
относительно теплых зим) и , как следствие
, переориентация объемов транзитного
угля на порты Балтии и северные порты
России (-813,4 тыс. т или 42,4 % от уровня 2009
года) . Падение объемов переработки хлебных
грузов на 1208,6 тыс. т произошло из-за введения
правительствами Украины и России квотирование
на экспорт зерновых.
Количество переработанных
импортных грузов по сравнению с 2009 г.
увеличилось на 56,6 тыс. т. , в основном ,
за счет роста переработки других тарно
-штучных грузов.
Процент выполнения плана переработки
грузов за 2010 г. по ГП КМТС составил 101,9
% , что в относительном и абсолютном отклонению
равен - 89,0 тыс. т.
Количество обработанных судов
за январь -декабрь 2010 г. составил 493 единицы
(111,5 % к показателю прошлого года), количество
обработанных вагонов - 34371 единиц (107,9
% к показателю прошлого года).
За 12 месяцев 2010 г. количество
судов , вошедших в ГП «КМТП» для выполнения
грузовых операций - 371 ед., из них под иностранным
флагом - 270 ед., под украинским флагом -
101 ед. Тип судов , которые заходят под грузовые
операции - сухогрузные . Суммарный условный
объем судов- 3806027м3 . Количество судно
проходов – 13795 ед.
За январь -декабрь 2010 года ГП
" Керченский морской торговый порт
" получил дохода всего в размере 466731,1
тыс. грн., что выше запланированного на
данный период значения на 1,5 % или на 7011,1
тыс. грн. Относительно фактических данных
за 2009 год сумма общих доходов увеличились
на 1,8 % или на 8170,6 тыс. грн .
Чистый доход от реализации
продукции (работ и услуг) за отчетный
период составил 255801,8 тыс. грн. при
плане 248000,0 тыс. грн., что составляет 103,1
% от запланированного показателя. По сравнению
с соответствующим показателем за 2009 год
темп роста доходов от реализации продукции
(работ, услуг) составил 103,2 %. В составе
доходов от реализации продукции (работ,
услуг) в отчетном периоде наибольший
удельный вес приходился на доходы, полученные
от портовых и других сборов (46,9 %) и доходы
от обработки грузов (40,2 %). Темп роста доходов
от обработки грузов по сравнению со значением
аналогичного показателя 2009 г. составил
105,1 % (+5026,5 тыс. грн .), что связано с увеличением
доходов , полученных от портовых работ
(+6113,4 тыс. грн . или 107,8 %). Рост доходов,
полученных от обработки грузов в отчетном
периоде относительно запланированного
на 2010 год значение, составил 102,8 %, что
связано с увеличением доходов от не портовых
работ (+2183,2 тыс. грн.). Относительно 2009
года темп роста доходов от портовых и
других сборов составил 100,1 %, а по сравнению
с запланированным на 2010 год значением,
произошло уменьшение на 0,1 %, что произошло
вследствие уменьшения транзита судов
по КЕК. Доходы портового флота в составе
чистого дохода от реализации составили
6,8 %, снижение по сравнению с доходами,
полученными за 2009 год, составило 22,2 %,
однако выполнение запланированного значения
на отчетный период составило 108,9 %. Прочие
доходы основной деятельности увеличились
относительно аналогичного значения 2009
в 2,0 раза, план перевыполнен на 30,9 % за
счет роста других доходов, полученных
от деятельности подразделил порта.
По сравнению с соответствующим
периодом прошлого года уменьшились прочие
операционные доходы - на 9,6 % - за счет снижения
доходов от реализации иностранной валюты
(-18543,4 тыс. грн.). Также, по сравнению с соответствующим
периодом 2009 года, доход от операционной
курсовой разницы уменьшился на 1776,9 тыс.
грн., что объясняется стабильным курсом
национальной валюты. Относительно запланированного
на отчетный период значение (199700,0 тыс.
грн.). Процент выполнения других операционных
доходов составил 94,7 %, что связано со снижением
доходов от реализации иностранной валюты
на 6,1 %.
Выполнение плана прочих финансовых
доходов составил 526,0 %. Рост прочих доходов
относительно аналогичного значения за
январь -декабрь 2009 г. составил 20183,4 тыс.
грн., По сравнению с планом на отчетный
период прочие доходы увеличились на 81,4
% за счет начисления износа арендованных
активов.(см. приложение Д)
Сумма расходов по ГП КМТС на
01.01.2011 составила 440663,7 тыс. грн., что опережает
аналогичный показатель за 12 месяцев прошлого
года на 1,8 %. Относительно запланированного
на 2010 год значение рост расходов составил
101,6 %.
За январь - декабрь 2010г. себестоимость
реализованной продукции увеличилась
относительно аналогичного показателя
2009 года на 33,2 % и составила 198811,6 тыс. грн.
В составе себестоимости произошел рост
затрат следующих статей:
- Фонд оплаты труда и отчисления
- на 23,1 % и 27,4 % - за счет роста минимальной
заработной платы на протяжении 2009 года
и 2010 года (согласно приказу по порту);
- реализация товаров - на 13,1 % -
за счет увеличения цен на продукты питания;
- горюче-смазочные материалы
- на 14,7 % - за счет роста стоимости ГСМ и
роста грузопереработки у причалов порта
на 19,9 %;
- амортизационные отчисления
- на 212,1 % - за счет обновления основных
фондов;
- поставка - на 46,4 % - за счет увеличения
отпускных цен производителей;
- текущий ремонт - на 50,0 % - за
счет увеличения ремонтных работ, связанных
с износом основных фондов.
По сравнению с запланированным
на январь - декабрь 2010 г. значением себестоимости
реализованной продукции произошло увеличение
показателя на 20,0 % за счет роста расходов
на ФОТ с отчислениями, амортизационных
начислений, электроэнергии, расходов
на поставку и текущий ремонт, на реализацию
товаров, а также на прочие расходы.
За отчетный период увеличились
административные расходы относительно
фактического значения на 01.01.2010 составило
101,8 % за счет роста расходов на содержание
основных средств, других материальных
необоротных активов общехозяйственного
использования, расходов на связь, платы
за услуги банков, уплаты налогов, сборов
и других предусмотренных законодательством
обязательных платежей. Однако, в составе
административных расходов состоялась
экономия расходов на служебные командировки
и содержание аппарата управления и другого
общехозяйственного персонала, вознаграждений
за юридические услуги и других расходов
общехозяйственного назначения.
Рост административных расходов
по сравнению с планом на 2010 год составил
103,3 %. Прочие операционные расходы уменьшились
в 2010 году на 6,1 % за счет снижения уровня
себестоимости реализованной иностранной
валюты (-14705,7 тыс. грн. или 92,7 % к аналогичному
показателю 2009 года), потери операционной
курсовой разницы (-516,7 тыс. грн. или 34,3
% к аналогичному показателю 2009 года) и
др.
В составе прочих операционных
расходов на содержание объектов социальной
сферы составляет 5,9 %. Размер других операционных
расходов ниже запланированного показателя
на 5,6 %, в основном, за счет снижения себестоимости
реализованной иностранной валюты (-16051,6,0
тыс. грн. или 92,1 %).
Прочие расходы по сравнению
с показателем 2009 г. уменьшилась на 72,0
% или на 16553,0 тыс. грн. По сравнению с планом
экономия составила 25,2 % (расходы по содержанию
профсоюзной организации составили 2000,3
тыс. грн., выплата материальной помощи
- 16778,3 тыс. грн.).
Согласно условиям коллективного
договора порт обязан перечислить 2,5 %
от ФОТ ежемесячно на расчетный счет профкома
на организацию физкультурно -спортивной
работы, на санаторно - курортное оздоровление
работников , на оказание услуг по родам
работницам порта и супругам работников
порта , на приобретение медикаментов
, на оздоровление детей рабочих , на оздоровление
работников после перенесенной операции
или длительной болезни, организацию культурно
- массовых мероприятий , на организацию
экскурсионных и туристических поездок.
По состоянию на 01.01.2011 г. сумма
дебиторской задолженности уменьшена
по сравнению с аналогичным показателем
по состоянию на 01.10.2009 г. на 3521,5 тыс. грн.
и составила 17963,0 тыс. грн. (в основном носит
текущий характер). Размер кредиторской
задолженности по состоянию на 01.01.2011 г.
сократилась на 2816,0 тыс. грн.
По итогам работы на 01.101.2011 года
ГП «Керченский морской торговый порт»
получил прибыль от обычной деятельности
до налогообложения в размере 39336,0 тыс.
грн.
Чистая прибыль, полученная
портом на конец 2010 года составил 26067,0
тыс. грн. при плане 26000,0 тыс. грн. Процент
выполнения составил 100,3 пункта. На 1,3 %
или на 344,3 тыс. грн. данный показатель
превышает уровень 2009 года.
За отчетный период ГП КМТП
было уплачено в Государственный бюджет
налогов и обязательных платежей в размере
33266,0 тыс. грн, что на 32,0 % меньше уровня
оплаты за 2009 год и составляет 71,3 % от запланированного
значения, в том числе налог на прибыль
уплачен в размере 19805,0 тыс. грн. (71,8 % от
уровня прошлого года и 72,4 % от запланированного
значения). Местными бюджетами получено
13644,1 тыс. грн, что на 35,1 % больше уплаченных
налогов и обязательных платежей за 12
месяцев 2009 года и на 35,3 % больше запланированного
на 2010 год значение. В государственные
целевые фонды портом уплачено 31734,6 тыс.
грн. Рост по сравнению с соответствующим
периодом прошлого года составил 124,2 %,
а план выполнен на 138,0 %.
Первоначальная стоимость основных
средств на 01.01.11 г. составила 18728938,0 тыс.
грн. Износ за период составил 18309987,0 тыс.
грн. на что повлияла проведенная в течение
2009 года в ГП "Керченский морской торговый
порт" переоценка основных фондов порта
(протокол № 7 аппаратного совещания Минтранссвязи
Украины).