Развитие предприятий третичного сектора

3. Служебные перевозки,  связанные с доставкой рабочих  и служащих определенного предприятия  от места жительства до работы  и обратно, а также для разовых  служебных поездок.

4. Школьные перевозки,  как правило, в сельской местности,  где отсутствуют регулярное автобусное  сообщение. Для перевозки школьников  разрабатываются свои маршруты  и расписания, а также устанавливают  тип автобуса соответствующей  вместимости.

5. Вахтовые перевозки,  предназначенные для доставки  бригад, смен нефтяников, шахтеров, строителей и т.д.

6. Специальные пассажирские  перевозки выполняются заказными  автобусами и легковыми автомобилями, связаны с обслуживанием организаций,  учреждений, предприятий, а также  съездов, конференций, фестивалей.

По форме организации:

1. Маршрутные перевозки  организуются на утвержденных  маршрутах, строго по расписанию  с посадкой и высадкой пассажиров  на заранее оговоренных остановках  маршрута.

2. Заказные перевозки  осуществляются по договорам  и разовым заказам предприятий,  организаций, учреждений и населения.

3. Прямые смешанные перевозки  выполняются совместно с другими  видами пассажирского транспорта, обычно выдается пассажиру единый  билет на право проезда различными  видами транспорта от начального  пункта до конечного пункта.

Все маршруты подразделяются на постоянные и сезонные (временные).

Движение транспорта на постоянных маршрутах осуществляется круглогодично, а на сезонных - в течение определенного  периода времени (сезона). Сезонные маршруты используются для доставки пассажиров в дачные кооперативы, когда  устойчивый пассажиропоток существует только в летне-осенний период.

На всех маршрутах существуют конечные, промежуточные и узловые  остановки. Последние расположены  в местах пересечения нескольких маршрутов одного и более видов  транспорта, на них происходит пересадка  пассажиров и, следовательно, перераспределение  пассажиропотоков.

Пассажиропоток - количество пассажиров перемещающихся в одном  направлении (по одному маршруту) за единицу  времени, исчисляется в тыс. пасс.

В зависимости от требуемого временного промежутка, пассажиропоток бывает часовой, суточный, недельный, месячный, сезонный, годовой и т.д.

Пассажиропоток может  быть маятниковым, то есть меняющим направление  на противоположное в течение  суток, недели, месяца и т.д. В вечерний "пик" ситуация изменяется с точностью до наоборот - пассажиры следуют из рабочих районов в спальные. Маятниковое изменение пассажиропотока в течение недели хорошо заметно на "дачных" маршрутах: в пятницу и субботу основной пассажиропоток направлен за город, в воскресенье вечером - в город. Месячные и сезонные изменения - поезда дальнего следования южного направления.

Существует еще один важный показатель работы пассажирского транспорта - пассажирооборот, показывающий объем  работы транспорта по перевозке пассажиров. Единицей измерения является пассажиро-километр, т.е. перемещение пассажира на расстояние 1 км. Определяется суммированием произведений количества пассажиров по каждой позиции перевозки на расстояние перевозки; выделяется раздельно по видам транспорта, сообщениям перевозок, другим признакам.

Пассажирообмен - показатель работы остановочного пункта, показывающий сколько пассажиров произвели посадку, высадку или пересадку на тот или иной вид транспорта за единицу времени. Единица измерения - пассажир/время.

Пассажирообмен также может быть часовым, суточным, недельным и т.д. Исходя из определения, существуют постоянные и временные остановочные пункты, в зависимости от характера пассажирообмена. Временные остановки устанавливаются в местах, где Пассажирообмен непостоянен по часам суток - около театров, стадионов - или по сезонам года - у пляжей, достопримечательностей, дачных кооперативов и т.д. В местах с незначительным, но периодически возникающим пассажирообменом, организуются остановки "по требованию" для наземного транспорта.

Пассажирообмен и пассажирооборот вычисляются по данным изучения пассажиропотока, которое должно проводиться регулярно. Изучение пассажиропотока может проводиться несколькими способами, в зависимости от назначения. Полное исследование проводится, как правило, раз в 5-6 лет. При таком исследовании при входе/выходе каждого транспортного средства стоит "счетчик" и отмечает количество вошедших и вышедших пассажиров, при этом узнавая информацию о конечном пункте следования, предполагаемых пересадках и пожеланиях по улучшению работы данного маршрута. Подобные исследования очень дороги и технически сложны, поэтому чаще всего проводятся частичные исследования по отдельным видам транспорта и по отдельным маршрутам. В этом случае "счетчиком" является водитель, кондуктор (проводник, контролер) и др. которые на наиболее крупных остановках подсчитывают количество пассажиров в салоне. Такие исследования дают значительно меньше информации, но позволяют проследить основные тенденции в изменениях направлений и объемов пассажиропотоков.

 

2.1. Анализ развития  третичного сектора КО

Структура занятых по отраслям экономики (на основе классификатора ОКВЭД), %

Отрасли экономики   

Кемеровская область 

Сибирский ФО  

Россия в целом 

 

2000 г.  

2008 г.  

2000 г.  

2008 г.  

2000 г.  

2008 г. 

 

Промышленность 

34,1 

28,5 

23,2 

19,7 

23,7 

20,6

 

Сельское и  лесное хозяйство 

5,9 

4,0 

15,5 

10,8 

14,1 

10,0

 

Строительство 

6,3 

6,6 

5,7 

6,9 

6,7 

8,0

 

Транспорт и связь 

8,7 

9,3 

8,3 

9,2 

7,8 

8,0

 

Отрасли социальной сферы 

20,6 

20,0 

21,2 

21,3 

19,7 

19,3

 

Торговля и  другие виды услуг 

24,4 

31,6 

26,1 

32,1 

28 

34,1

За 2004-2008 гг. отраслевая структура ВРП Кемеровской области  стала более сырьевой, доля добывающей промышленности выросла с 20,6 до 28,4%, а доля обрабатывающей промышленности сократилась с 24,5 до 19,8% (табл. 3). Для области пока не характерна общероссийская тенденция увеличения роли сектора услуг в экономике, он дает менее 40% ВРП (по РФ в целом – 56%). Окостеневшая старопромышленная экономика области со слаборазвитым сектором услуг - не лучшая стартовая позиция для модернизации.

 

Таблица 3. Отраслевая структура ВРП в 2004-2008 гг.

Отрасли экономики   

Кемеровская область 

Сибирский ФО  

Россия в целом 

 

2004 г.  

2008 г.  

2004 г.  

2008 г.  

2004 г.  

2008 г. 

 

Сельское хозяйство 

4,2 

3,4 

8,7 

6,8 

6,3 

4,7

 

Добывающая промышленность 

20,6 

28,4 

7,9 

9,2 

11,3 

9,9

 

Обрабатывающая  промышленность 

24,5 

19,8 

29,1 

22,5 

20,4 

19

 

Производство  и распределение электроэнергии, газа и воды 

5,7 

4,3 

4,8 

4,0 

4,2 

3,4

 

Строительство 

4,8 

4,6 

4,9 

6,2 

5,9 

6,8

 

Сектор услуг 

40,2 

39,5 

44,6 

51,3 

51,9 

56,2

Транспорт[править]

 

 Здание областной  администрации

Основные статьи: Кемеровский трамвай, Кемеровский  троллейбус, Кемеровский автобус, Кемеровский  таксомотор

 

В Кемерово действуют  трамвайные, троллейбусные, таксомоторные. и автобусные маршруты. Стоимость проезда в общественном транспорте — 12 рублей, в автобусах-экспрессах — 14 рублей, в маршрутных такси — 16 рублей (по состоянию на 1 апреля 2013 года).

 

16 октября 2006 года  в Кемерово введён в эксплуатацию  Кузнецкий мост — один из  самых широких мостов (40,5 м) в  Сибири, пришедший на замену устаревшему  Коммунальному мосту. Его протяжённость  составляет 634 м. Строительство было  начато осенью 1990 года, а затем  заброшено. В ноябре 2005 года строительство  моста возобновили и, вместо 2-х  запланированных лет, сдали мост  в эксплуатацию через 11 месяцев.  Многие считают Кузнецкий мост  самым широким в Сибири, однако  в Красноярске есть Октябрьский  мост, имеющий ширину 41 м. Кроме  того есть и второй мост  через р. Томь- Кузбасский мост. Через него проходит федеральная трасса М-53. В последнее время рассматривается проект третьего моста через Западный обход города, который разгрузит перегруженные городские магистрали и станет логичеческим завершением ККАД.

 

В 2,5 километрах юго-восточнее  окраины города Кемерово располагается  аэропорт.

 

В Центральном  районе города через реку Искитим переброшены три крупных моста: Искитимский мост, являющийся частью проспекта Ленина, по мосту осуществляется автомобильное, трамвайное и троллейбусное движение в обе стороны, по обе стороны от главного моста оборудованы отдельные пешеходные мостики; Красноармейский мост, являющийся частью улицы Красноармейская, по мосту осуществляется автомобильное и троллейбусное движение в обе стороны; Университетский мост, являющийся частью проспекта Советский и завершая его. В Заводском районе через Искитим переброшены два больших моста — по улицам Сибиряков-Гвардейцев и Автозаводская.

 

В городе есть отдельно выделенные дорожные полосы для общественного  транспорта на участке проспекта  Ленина от улицы Соборная до улицы  Тухачевского. Так же есть и велодорожки- их протяжённость более 11 км[источник не указан 28 дней].

 

В Кемерово уникальные светофоры- практически все ярко-рыжие для избежания ДТП. Помимо светофоров, городской общественный транспорт постепенно также перекрашивается в такой же цвет- для безопасности и здоровья участников дорожного движения.

См. также: Кемеровский  автовокзал и Кемерово (станция)

Культура[править] Этот раздел не завершён.

Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. 

 

Театры[править]

Кемеровская государственная  областная филармония имени Б.Т. Штоколова

Кемеровский областной  театр драмы им. Луначарского

Кемеровский областной  театр кукол имени Аркадия  Гайдара

Музыкальный театр  им. А. Боброва

Театр для детей  и молодёжи

Кемеровский государственный  цирк

Библиотеки[править]

Кемеровская областная  научная библиотека им. В. Д. Федорова[10]

Центральная городская  библиотека им. Н. В. Гоголя

«Библиотека на Весенней»

Кемеровская областная  библиотека для детей и юношества

Кемеровская областная  специальная библиотека для незрячих и слабовидящих

Музеи[править]

Кемеровский областной  краеведческий музей[11]

Музей «Археология, этнография и экология Сибири» Кемеровского государственного университета[12]

Кемеровский областной  музей изобразительных искусств[13]

Музей-заповедник «Красная Горка»[14]

Геологический музей  КузГТУ[15]

Кинотеатры[править]

 

 Кинотеатр  «Юбилейный».

«Москва», открыт в 1937 году.

«Космос», открыт в 1961 году.

«Юбилейный», открыт в 1967 году.

«Планета кино-1», открыт в 2006 году, находится в торговом центре «Променад-2»

«Планета кино-2», открыт в 2009 году, находится в торговом центре «Променад-3»

«Восток», открыт в 2008 году, находится в торговом центре «Гринвич»

В городе имеются  два единственных в Кемеровской  области современных 5D кинотеатра с  гидравлическим оборудованием, движущимися  креслами, объемным изображением, ветром, дождём и молнией.

Религиозные организации[править]

 

Католический  храм Непорочного Сердца Пресвятой  Девы Марии

Римско-католическая церковь, Приход Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии[16]

Местная Религиозная  организация Свидетелей Иеговы