Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Сентября 2014 в 13:15, дипломная работа
Цель настоящего исследования – выявление проблем развития лизинговых отношений, а также, преимуществ лизинга и оценка его эффективности в деятельности российских организаций.
При написании работы, ставились следующие задачи:
проанализировать динамику развития лизинговой отрасли России;
определить основные аспекты нормативно-правовой базы лизинговых сделок;
дать характеристику договору лизинга;
определить основные проблемы развития лизинга;
на конкретном примере показать эффективность применения лизинга в современной российской практике.
ВВЕДЕНИЕ.
3
ГЛАВА I. СУЩНОСТЬ ЛИЗИНГА.
5
1.1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ЛИЗИНГА В РОССИИ.
7
1.2. ФАКТОРЫ, СДЕРЖИВАЮЩИЕ РАЗВИТИЕ ЛИЗИНОГОВОЙ ОТРАСЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.
12
1.3. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИЗИНГА.
14
ПРОБЛЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ.
21
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПРИОБРЕТЕНИЯ ИМУЩЕСТВА ПРОСРЕДСТВОМ ЛИЗИНГА И КРЕДИТОВАНИЯ.
30
ГЛАВА II. ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ЛИЗИНГОВЫХ ОТНОШЕНИЙ.
36
2.1. РОССИЙСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО О ЛИЗИНГЕ.
36
2.2. ПРОБЛЕМЫ НЕСООТВЕТСТВИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ О ЛИЗИНГЕ И НАЛОГОВОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ.
47
ГЛАВА III. ДОГОВОР ЛИЗИНГА.
54
3.1. ЛИЗИНГ И ДОГОВОР ЛИЗИНГА: СООТНОШЕНИЕ ПОНЯТИЙ.
54
3.2. ДОГОВОР ЛИЗИНГА: СУБЪЕКТЫ И ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА.
61
3.3. УСЛОВИЯ И ФОРМА ДОГОВОРА ЛИЗИНГА.
63
3.4. СОДЕРЖАНИЕ ДОГОВОРА ЛИЗИНГА.
67
3.5. ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ ЛИЗИНГОВОГО ИМУЩЕСТВА.
71
3.6. СУБЛИЗИНГ.
75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
79
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
8. Лизинг различают по
9. Лизинг различают по составу его участников:
10. Лизинг классифицируют по
организационным формам
В зависимости от состава участников лизинга, разделяют:
В зависимости от количества управляемых участников, аналогично классификации по количеству участников, различают:
1) в прямом лизинге:
2) в косвенном лизинге:
Кроме того, в зависимости от состава участников лизинга и количества управляемых в лизинге участников, формы управления лизингом можно классифицировать по организаторам управления:
1) в прямом лизинге:
- при двухстороннем лизинге (только лизингодатели):
2) в косвенном лизинге:
- при трехстороннем лизинге (только лизингодатели):
- при многостороннем лизинге (лизингодатели и другие участники):
11. Лизинговые платежи - платежи, совершаемые
арендатором в пользу
12. Лизинг различают по секторам рынка, где он проводится:
13. Лизинг различают - по типу арендуемых активов:
ТЕХНОЛОГИЯ ЛИЗИНГА.
Схема финансового лизинга
1.4. ПРОБЛЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ
Вопросы финансирования имеют первостатейное значение при проектировании и проведении лизинговой сделки. Не случайно этому уделяется более чем повышенное внимание со стороны как «прямых», так и «косвенных» участников, желающих определить и реализовать свой интерес в лизинге.
Проведенное мною аналитическое исследование ситуации, сложившейся на российском рынке лизинговых услуг, свидетельствует о значительных подвижках, произошедших за последние несколько лет в финансировании лизинга, и тех тенденциях, которые наметились в 2002-2004 годах.
Во всем мире (и наша страна не исключение) считается, что лизинг делают люди с фантазией. В настоящее время на российском рынке используется несколько десятков различных схем проведения лизинговых операций. Эти схемы, основанные на легальных правилах ведения лизингового бизнеса, разрабатываются с учетом:
Каждая конкретная лизинговая сделка очень часто требует со стороны лизинговой компании индивидуального подхода, позволяющего учесть все нюансы и обстоятельства, в которых работает лизингополучатель, а также различные виды и формы гарантий, которые он может предоставить лизингодателю.
Анализ результатов деятельности лизинговых компаний позволил мне составить структуру финансирования лизинговых операций. Удалось выяснить следующие обстоятельства. Существующими способами финансирования лизинговых операций являются:
- кредиты банков
- коммерческие кредиты
- авансы лизингополучателей
- собственные средства
- бюджетное финансирование
- договор займа
- корпоративные способы
- другие источники
Ниже рассмотрим существующие проблемы при использовании каждого из способов финансирования лизинговых операций.
КРЕДИТЫ БАНКОВ
Этот источник хоть и достаточно велик, что вполне объяснимо и не требует специальных комментариев, но составляет менее половины от всего объема финансирования лизинговых сделок в нашей стране. Удельный вес кредитов банков в общем объеме финансирования до 2004 года, по данным журнала «Эксперт-РА» составил:
Кредиты банков в % от общего объема финансирования
Даже лизинговые компании, созданные российскими банками, стремились найти иные, помимо заимствований у материнских структур, источники финансирования. Это было связано со стоимостью банковского кредитования – не всегда самого дешевого и продолжительного; устанавливаемыми лимитами кредитования вообще и на одного заемщика в частности (по этой причине многим лизингодателям приходилось «дробиться» и создавать по несколько побочных компаний).
КОММЕРЧЕСКИЕ КРЕДИТЫ ПОСТАВЩИКОВ ОБОРУДОВАНИЯ
Их удельный вес превысил 8,1% в общем объеме финансирования лизинговых операций. Причем здесь важны не только объемы лизинговых операций, но и сроки кредитования. Каждой пятой лизинговой компании удавалось договариваться с поставщиками о возврате средств в течение 3-36 месяцев, то есть в сроки, сопоставимые со значительной часть продолжительности лизинговых договоров или полностью им соответствующими. Стоимость коммерческого кредитования поставщиков в 2002-2004 годах была значительно ниже банковского – на уровне 3,5 – 9% годовых в валюте. Наиболее активно в этом сегменте финансирования лизинговых сделок были представлены поставщики средств связи и телекоммуникаций, строительной и дорожно-строительной техники.
Интерес поставщиков к лизингу вполне понятен. Лизинг является каналом расширения объемов продаж, развития товаропроводящей сети. Не случайно лизинг начинался, как эффективный инструмент сбыта. Только впоследствии он стал одним из видов инвестиционной деятельности. В то же время интерес к первоначальной функции лизинга не ослабевает. У некоторых российских лизингодателей коммерческие кредиты стали наиболее крупным направлением финансирования лизинговых операций и составляют от 30 до 60%.
АВАНСЫ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЕЙ
В девяностые годы прошлого века сложилось и укрепилось представление о том, что аванс лизингополучателя должен составлять 25-30%, а иногда и более процентов. Действительно, так было и связывалось это с большими рисками лизингодателей, нехваткой финансирования и его короткими сроками. Таким образом, авансы при лизинге выполняют ряд функций. С одной стороны, они служат в качестве обеспечения сделки, а с другой – как источник финансирования лизинговой операции.
По имеющимся у меня данным, в 2002 году удельный вес авансов в стоимости закупаемого для передачи в лизинг оборудования составил 12,4%. Чтобы поверить в эту цифру, пришлось искать объяснение полученному результату. Здесь заметную роль сыграли несколько факторов. Остановлюсь только на нескольких из них.
Информация о работе Лизинговые операции и проблемы их развития в России