Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и складских операций

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Июня 2013 в 15:58, дипломная работа

Краткое описание

В ходе выполнения дипломного проекта были усвоены основные правила и принципы организации погрузочно–разгрузочных работ с различными родами грузов, а также технология работы с контейнерными грузами, перевозимыми в тяжеловесных контейнерах.
В курсовом проекте были представлены технологии работ с грузами в соответствии с исходными данными. Технологии работ представлены с учетом требований Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом, Технических условий погрузки и крепления грузов, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Содержание

Исходные данные для проектирования………………………………………….6 Введение…………………………………………………………………………...7
1 Определение расчетных объемов работы грузовых пунктов………………10
1.1 Определение расчетных размеров суточной грузопереработки………….10
1.2 Расчет суточных вагонопотоков……………………………………………12
2 Выбор схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ.16
2.1 Выбор и обоснование схемы комплексной механизации
погрузочно-разгрузочных работ…………………………………………...…...16
2.2 Выбор грузозахватных приспособлений…………………………………...19
3 Проектирование складских сооружений и технологии механизированной перегрузки грузов………………………………………………………………..20
3.1 Выбор и обоснование типа складских сооружений……………………….20
3.2 Определение площади, линейных размеров и вместимости складов по
1-му варианту механизации…………………………………………………….20
3.3 Определение площади, линейных размеров и вместимости складов по
2-муварианту механизации…………………………………………………….26
3.4 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин по
1-му варианту механизации…………………………………………………….30
3.5 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин по
2-му варианту механизации……………………………………………………33
3.6 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин по
1-му варианту механизации………………………………………………..…..35
3.7 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин по
2-му варианту механизации……………………………………………….…….38
4 Разработка технологического графика работы средств механизации погрузки и выгрузки грузов…………………………………………………….43
4.1 Расчет основных параметров для построения графика…………………...43
4.2 Построение контактного графика…………………………………………..45
5 Разработка мероприятий по охране труда и обеспечению экологической безопасности…………………………………………………………………..…47
5.1 Подготовка к работе погрузочно-разгрузочных машин……………….…47
5.2 Безопасное передвижение и расстановка вагонов у погрузочно-разгрузочного фронта…………………………………………………………...50
5.3 Профилактические мероприятия, проводимые среди рабочих по технике безопасности………………………………………………………………….….52
5.4 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….…..54
6 Экономический раздел…………………………………………………….…..59
6.1 Технико-экономические расчеты по выбору оптимального варианта механизированной погрузки-выгрузки грузов……………………………..….59
6.1.1 Расчет натуральных показателей…………………………………....59
6.1.2 Расчет стоимостных показателей………………………….………..69
6.2 Сравнение вариантов механизированной перегрузки грузов………..…..81
7 Индивидуальное задание детали дипломного проекта…………………..…83
8 Заключение…………………………………………………………………....86
9 Список использованных источников………………………………………..87

Прикрепленные файлы: 1 файл

Мой диплом.docx

— 554.57 Кб (Скачать документ)

 

где: - ширина склада на которой фактически располагается груз, м.

При этом длина склада должна соответствовать фронту погрузочно-разгрузочных работ с тем, чтобы все подаваемые одновременно вагоны могли разместиться вдоль складского сооружения  ≤

Крытые  склады:

= - (3,05 + 1,92 + 3,6 ), м                                       (8)

= 30 – (3,05+1,92+3,6) = 21,5 м

где: – пролет крытого склада принимается равным 18,24,30 м

3,05;1,92 – габаритные расстояния, м

3,6 – расстояние, необходимое для  разворота погрузчика, м.

Открытые  склады с козловыми кранами

На площадке, оборудованной двухконсольным козловым краном,

представляет  возможным подавать вагоны под грузовые операции под одну из консолей крана, а автомобили под  другую. При  такой планировке вся территория, ограниченная пролетом крана, может  быть использована для складирования  груза. Ширина площадки, обслуживаемой  двухконсольным козловым краном:

=-2 а, м                                                (9)

где: - величина пролета крана, м; а – габарит безопасности ( расстояние от оси опоры крана до крайней точки склада), можно принять 1,3 м.

Таблица 9

Наименование груза

 

Крупнотоннажные контейнеры

=25-2х1,3=22,4

Тракторы

=32-2х1,3=29,4


 

Склады с повышенными путями

Повышенные пути (эстакады) предназначенные  для выгрузки навалочных (сыпучих) грузов. Длина склада определяется по формуле:

= × + 15, м                                         (10)

= 14 × 13,92 + 15 = 210, м

После определения  необходимо проверить на соответствие принятым средствам механизации, т.е на соответствие следующим условиям:

- при применении ковшевых погрузчиков  и экскаваторов

  ≤ 20, м

  ≤ 20, м

Если  условия не выполняются, то следует выполнить перерасчеты величины используя следующие меры:

- предусмотреть  другие средства КМиА переработки грузов с большей величиной

- величины, входящие  в расчетные формулы и имеющие  колебания значений,

 

выбрать максимальные или минимальные

При расчете параметров склада с повышенными  путями может быть применен и метод  непосредственного расчета.

3.3Определение площади, линейных  размеров и вместимости складов  по 2-му варианту механизации.

Метод непосредственного расчета

В этом случае параметры склада рассчитываются с помощью известных тригонометрических и геометрических формул. В зависимости  от способов хранения могут быть применены  следующие случаи:

Силосное  хранение груза. Ряд грузов (цемент, минеральные удобрения, зерно и  т.д.), перевозимых в крытых и специализированных вагонах, при значительном грузопотоке  целесообразно хранить в силосных и элеваторных складах.

Емкость силосного склада определяется по формуле:

Е= х                                                 (11)

Е = 2049 × 2,5 = 5123

Полученные  значения емкости следует принять  близким к типовым по таблице в приложении 3. Число силосных (элеваторных) башен рассчитывается по формуле:

= =   = 5,9 т                                          (12)

где: - емкость одной силосной (элеваторной) башни, т.

Силосные  корпуса строят круглой и квадратной форм из монолитного или сборного железобетона. Емкость силосного  корпуса круглой формы определяется:

= × × γ ×                                         (13)

= 42,39 × 30 × 0,7 × 0,97 = 864

где: D-диаметр силоса, D=6м;

  - полезная высота силоса, = 30 м;

 

γ - объемная масса груза, т/(прил. 2);

- коэффициент заполнения силоса, Φ = 0,95 ÷ 0,98;

Метод элементарных площадок

Этот метод используется при  определении параметров складов  для грузов, размеры которых заранее  известны (пакетированные грузы, контейнеры, склады со стеллажным хранением грузов и т.д.) этот метод следует использовать для определения параметров складов  для контейнеров (среднетоннажных и большегрузных)

= ( × + × ) × (1 - ) + × х (1-) +х ,конт.мест                                                                                                         (14)

Где – срок хранения контейнеров по прибытию и отправлению.

      – число контейнеров перерабатываемых за сутки, конт.

26х1,5+27х1) х (1-0,3)+0х2=46 конт.мест

Крупнотанажные контейнеры:

= = 26 конт

= = 27 конт

где: - число порожних контейнеров, конт. (определяется как разность между числом контейнеров по прибытию и отправлению);

  – число контейнеров, находящихся  в ремонте, конт.

= 0,03 × ( + ), конт                                 (15)

Контейнеры крупнотоннажные (20 т)

= 0,03 × (26+ 27) = 2 конт

Х = 1,3 + 0,1 = 1,4 м.

Y = 2 × 2,1 + 0,1 + 0,6 = 4,9 м.

Для крупнотоннажных контейнеров (20 т)

= 25 – 2 × 1,3 = 22,4 м

где: 1,3 – габаритное расстояние, м.

 

 

Число контейнеров, располагающихся по ширине склада:

= , конт.                                                 (16)

Для крупнотоннажных контейнеров (20 т)

= = 16 конт.

Полученное  значение округляют до целого числа  в меньшую сторону.

Длина склада в контейнерах (число контейнеров  по длине склада) можно определить:

= , конт.                                                (17)                                  

 

Для крупнотоннажных контейнеров (20 т)

= = 3 конт

Полученное  значение округляют до целого числа  в большую сторону.

Длина контейнерной площадки определяется:

= , м                                                (18)

Для крупнотоннажных контейнеров (20 т)

=   = 8 м

Площадь контейнерной площадки составит:

 F = × ,                                             (19)                                         

Для крупнотоннажных контейнеров (20 т)

F = 8 × 22,4  = 180

 

 

 

 

 

 

 

 

Параметры складов:

Таблица 10

Род груза

Е, т

F,

 

 м

, м

1

2

3

4

5

6

Тарно – штучные (катно бочковые)

1172

2084

21,5

97

59

Тарно – штучные (грузы в ящиках )

957

1914

21,5

89

59

Контейнеры 20т

46

180

22,4

97

59

лес

2288

3328

29,4

155

73

Тракторы

1336

2375

29,4

110

59

Калийные удобрения

3648

4560

21,5

212

195

Зерно

5123

6699

21,5

312

93




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Классификация складов     

 Таблица 11

Род груза

Тип склада

По конструкции

По объемам переработки

По сроку хранения

По месту выполнения ПРР

По характеру работы

1

2

3

4

5

6

Катно - бочковые

Крытый

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Длительного хранения

многономенклатурные

Погрузочно – выгрузочные

Грузы в ящиках

Крытый

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Длительного хранения

многономенклатурные

Погрузочно – выгрузочные

Контейнеры 20 т

Открытая контейнерная площадка

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

     Продолжение таблицы  11

Длительного хранения

специализированные

Погрузочно – выгрузочные

Лес круглый

Открытая контейнерная плошадка

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Длительного хранения

специализированные

Погрузочно – выгрузочные

Тракторы

Открытая площадка

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Длительного хранения

многономенклатурные

Погрузочно – выгрузочные

Калийные удобрения 

Крытый, силосного типа

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Длительного хранения

Специализированные

Выгрузочные

Зерно

Крытый, силосного типа, элеватор

Малые (от 230-700 тыс.тн./год)

Краткосрочного хранения

специализированные

Выгрузочные


 

3.4 Определение производительности  погрузочно-разгрузочных машин по 1-му варианту механизации

Производительность машин и  установки – это, то количество (т, , шт.) груза, которое может быть выработано машиной или установкой за определенный промежуток времени.

     Теоретическая (расчетная) производительность характеризует непрерывную работу машины в течении 1ч при номинальной (расчетной) загрузке, при использовании ее на погрузке (выгрузке) груза в условиях, для которых она запроектирована.

    Техническая производительность характеризует  непрерывную работу машины за 1ч, но с учетом фактической массы груза, перемещаемого машиной (установкой). Техническая производительность позволяет оценить использование машины или установки по фактической загрузке при данном

роде груза в определенных условиях.

    Эксплуатационная производительность характеризует количество конкретно перегружаемого груза в течение одной рабочей смены при правильной организации труда; передовых ее методах и на определенном месте работы. В отличие от технической эксплуатационная производительность учитывает как использование машины во времени, так и ее загрузку в течение одной рабочей смены.

Техническая производительность погрузо-разгрузочных машин периодического действия (т/ч)

= 3600 ×  ,                                                 (20)

Для крупнотоннажных контейнеров:

= 3600× = 324

Для  тракторов:

= 3600× = 108

где: - продолжительность одного цикла, с

G – масса груза, перемещаемая машиной за один цикл (номинальная грузоподъемность), т.

Рабочим циклом погрузочно-разгрузочных машин называют время, затрачиваемое  на захват и перемещение одной  порции груза, и возврат машины в  исходное положение.

Количество  груза G, поднимаемого ПРМ за один цикл для тарно-штучных, принять равным грузоподъемности погрузчика в тоннах. Для контейнеров – в штуках и равно одному контейнеру. Тяжеловесных грузов и трактора количества груза в одном захвате равно:

G = 0,75 ×                                             (21)                   

Где   -грузоподъемность ПРМ.

Для крупнотоннажных контейнеров:

G = 0,75 × 20 = 15

   

 

Для слитков металла, тракторов:

G = 0,75 × 12,5 = 9,37

Для насыпных грузов, перерабатываемых с помощью ковша или грейфера:

G = V × γ × Ψ                                          (22)

                                              G= 3×0,85×0,9=2,3

где: V- ширина грейфера (ковша),

Информация о работе Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и складских операций