Моделирование ситуаций по оперативному управлению финансовыми потоками на основе выработки сценариев

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2015 в 18:25, курсовая работа

Краткое описание

Актуальность темы определяется необходимостью поиска форм адаптации российской банковской системы к условиям рынка. Особое значение приобретает исследование этой проблемы на уровне кредитно-банковской системы. Движущей силой современной банковской системы являются коммерческие банки, которые относятся к многофункциональным кредитным учреждениям, проводящим операции на финансовом рынке.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..2
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ В БАНКЕ
Понятие денежного потока и управление финансовыми потоками в банке………………………………………………………………………...7
Особенности управления финансовыми потоками в логистических системах…………………………………………………………………...22
ГЛАВА 2. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И МЕТОДЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ
Минимизация рисков как итоговая цель функционирования системы оперативного управления финансовыми потоками…………………….32
Методы обеспечения необходимого уровня ликвидности при достижении максимальной прибыльности путем оперативного управления финансовыми потоками…………………………………….42
ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ БАНКА
Модель системы оперативного управления финансовыми потоками и ее информационное обеспечение…………………………………………...51
Моделирование ситуаций по оперативному управлению финансовыми потоками на основе выработки сценариев……………………………...60
Анализ ключевых факторов практической реализации модели системы оперативного управления финансовыми потоками……………………64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….71
Библиографический список использованной литературы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Диплом Глава 1..docx

— 207.62 Кб (Скачать документ)

Финансовый риск — вероятностная характеристика события, которое в отдаленной перспективе может привести к возникновению потерь, неполучению доходов, недополучению или получению дополнительных доходов, в результате осознанных действий кредитной организации под влиянием внешних и внутренних факторов развития в условиях неопределенности экономической среды.

Данное определение отражает все основные понятия, характеризующие категорию риск — неопределенность принятия решения, вероятность наступления негативной или позитивной ситуации, а также связывает риск с деятельностью кредитной организации под влиянием независящих от организации факторов (неблагоприятное изменение рыночных условий) наступления события.

Особенностью данного определения является также и то, что в нем характеризуется не только негативная сторона явления, но и вероятность получения дохода. С нашей точки зрения, основным в риск-менеджменте является не вопрос о допущении риска в его негативном виде, а разработка и применение таких методов управления финансовыми рисками, которые приведут к дополнительным доходам. Риск-менеджмент использует при этом новейшие разработки других наук, ускоряя тем самым общественный прогресс и оказывая влияния на все аспекты социально-экономической жизни.

 

2.2 Методы обеспечения необходимого уровня ликвидности при достижении максимальной прибыльности

 

В банковском бизнесе процесс создания адекватных моделей осложняется двумя объективно существующими факторами. Первый заключается в том, что деятельность банка складывается из ряда бизнес-процессов, которые существенно зависят от множества внешних факторов: законодательных, экономических, социальных, политических.

Второй фактор проявляется в том, что в банковской деятельности (особенно в условиях становления рыночных отношений) нельзя провести целенаправленные эксперименты, предшествующие формированию гипотезы и позволяющие проверить ее на практике.

В дипломной работе разработана концепция управления портфелем банка с использованием модели линейного программирования, главная ценность которой заключается в возможности получения максимальной прибыли при заданном уровне риска.(концепция не видна в работе)

Анализ финансовой устойчивости с учетом активных и пассивных операций коммерческого банка в дипломной работе проведен автором в целях формирования такой структуры портфеля, где, во-первых, достигается максимум выбранного показателя эффективности, во-вторых, выдерживается заданный уровень устойчивости активных и пассивных операций коммерческого банка, величина консолидированного риска, установленные лимиты.

Главной задачей научного управления операциями банка является определение степени допустимости и оправданности того или иного риска активных и пассивных операций и принятия решений, направленных на использование рисковых ситуаций, или на разработку системы мер, снижающих возможность появления потерь банка от проведения банковских операций. Достижение оптимальной величины банковского риска способствует получению наибольшей прибыли. Превышение степени допустимости риска банка приводит к банкротству.

В современных условиях Центральный банк РФ уделяет большое внимание проблеме банковских рисков и управлению ими. Так, в указании оперативного характера «О типичных банковских рисках» от 23.26.2004г. № 70-т ЦБ РФ выделяется довольно широкий спектр рисков, к числу которых относятся: кредитный, страновой, рыночный, фондовый, валютный, процентный, операционный, правовой, а также риск ликвидности.

Следует отметить, что несмотря на характеристику данных видов риска в одном нормативном акте, степень разработанности требований ЦБР по управлению ими находится на разном уровне, поскольку отражена и в других документах.

В целях регулирования рисков Банк России устанавливает коммерческим банкам в соответствии с Инструкцией № 110-И такие нормативы:

  • максимальный размер риска на одного заемщика или группу связанных заемщиков (Н6);

  • максимальный размер крупных кредитных рисков (Н7);

  • максимальный размер кредитов, банковских гарантий и поручительств, предоставленных банком своим участникам (акционерам) (Н9.1);

  • совокупная величина риска по инсайдерам банка (Н10.1).

За 2014 год объем кредитного риска коммерческих банков в РФ является по оценке ЦБ РФ умеренным. Сумма предоставленных кредитов возросла за год на 42,7 %, а просроченная задолженность - на 23,4 % и составляет 1,2 % в общей сумме ссудной задолженности банковского сектора.

Величина рыночного риска за 2013 год возросла на 41,5 % и на 01.01.2014 составила 371,2 млрд.рублей. Основное влияние на рост рыночного риска оказали активизация участия кредитных организаций на рынке ценных бумаг и расширение деятельности на срочных рынках. Доля данного риска в общей их величине составила на 01.01.2014 около 5 %.

Снижению банковских рисков будет способствовать внедрение новых подходов и требований к организации управления рисками в коммерческих банках в зависимости от масштабов их операций - в соответствии с рекомендациями нового Базельского соглашения (Базель II) о достаточности капитала.

В тоже время Базель II не дает конкретных рекомендаций по созданию системы оценки и управления рисками с использованием усовершенствованного подхода к определению капитала, необходимого для покрытия операционных рисков в рамках данного подхода.

Кроме того, на этапе внедрения такой системы кредитные организации сталкиваются с рядом препятствий. Одно из них - это необходимость создания базы данных и моделей для оценки рисков, в то время как подразделения банка, занимающиеся контролем кредитного и рыночного риска, часто работают по совершенно разным методам и даже использование ими объединенной базы данных и одинаковых параметров оценки не позволяют получать единую оценку риска той или иной операции. На практике отдельные виды рисков взаимосвязаны и взаимозависимы. В дипломной работе обоснована необходимость оценки интегрированного риск-менеджмента, то есть контроль и управление всех видов риска и направлений деятельности на основе унифицированного подхода. Интегрированная система риск-менеджмента позволяет банку как избежать ущерба от скрытых корреляций между различными факторами риска, так и выявить естественные механизмы защиты от них, присущие его деятельности.

Практическая значимость и актуальность вопроса риск-менеджмента в логистике предприятий обусловлены расширением круга возможностей для коммерческих структур и увеличением количества степеней свободы в процессе принятия управленческих решений, а, следовательно, появлением необходимости учета, анализа и оценки риска в системе логистического управления предприятием. Независимо от причин возникновения риска в коммерческой деятельности естественным является желание каждого предприятия уменьшить возможные потери, связанные с реализацией риска. Именно поэтому возникает проблема управления риском, которая носит название «риск - менеджмент».

В настоящее время в условиях рыночной экономики изучение логистических рисков предприятий, а также определение их значимости в механизме ценообразования товаров, работ, услуг представляет собой особый интерес. Важнейшей задачей руководства является поиск способов сокращения логистических рисков, которые в дальнейшем приведут к снижению уровня цен на логистические услуги подразделений, повышению уровня конкурентоспособности и прибыльности предприятий в целом.

Следует отметить, что современный этап развития логистики определяют два основных фактора: глобализация мировой экономики и глобальная научно-техническая революция, которые порождают новые потребности клиентов в логистических услугах и разнообразные формы их удовлетворения.

Глобализация бизнеса выражается в следующем:

- более совершенные коммуникации  и перевозка сделали физические  расстояния менее значимыми, благодаря  этому предприятия могут работать  на едином, охватывающем весь  мир рынке;

- происходит сокращение торговых  барьеров между странами и  рост международной торговли  и конкуренции;

- размещение предприятий происходит  не по национальному принципу, а в странах и регионах с  низкими затратами на производство (например, немецкие предприятия  в Польше, американские – в  Мексике, японские – в Китае).

Как отмечает Л.Б. Миротин, при управлении логистическими затратами предприятия, а следовательно и рисками предприятия, необходимо учитывать высокий уровень динамики рыночной конъюнктуры, дефицит платежных средств, высокий уровень конкуренции, т.е. все, что влияет на эффективность логистической деятельности. Однако вопросы оптимизации логистических затрат до сих пор не стали предметом серьезных исследований. Отсутствие научно обоснованной методологии управления логистическими затратами приводит к тому, что до сих пор нет надежных и работоспособных методик их планирования, оценки и анализа.

Рассматривая современные классификации логистических рисков, прежде всего следует выделить три причины их существования: неопределённость, случайность и противодействие. Неопределёнными в логистике считают такие негативные обстоятельства, о которых известно заранее, что они присутствуют, но вероятность наступления которых невозможно определить. Случайные ситуации в логистике происходят тогда, когда неизвестно, произойдут те или иные события или нет. Противодействие в логистике - это уже намеренное поведение отдельных участников логистической системы.

Перечисленные причины вызывают несколько видов логистических рисков:

1) Коммерческий риск - нарушения  сроков поставки, потеря качества  во время грузоперевозки, задержки  в оплате поставленного товара, несоответствие ассортимента товарных  запасов и спроса покупателей  и т.д.;

2) Риск утраты имущества из-за  стихийных бедствий;

3) Риск утраты имущества из-за  хищений, угона;

4) Экологический риск - наиболее  уязвимы в логистической системе с этой точки зрения процессы грузоперевозки, но и при хранении могут возникнуть внештатные ситуации, наносящие вред окружающей среде;

5) Риск возникновения гражданской  ответственности – так же, как  и экологический риск, этот риск  наиболее часто возникает в  процессе грузоперевозок;

6) Технический риск - поломка оборудования, применяемого в логистической системе, причём проблемы в работе компьютерной техники могут нанести не менее тяжёлый ущерб логистической системе, чем нарушения в работе транспортных средств или погрузочной техники.

Следующая классификация основана на определении принадлежности рисков к материальному, финансовому или информационному потокам, посредством которых устанавливаются и реализуются связи в системе.

По логистическому признаку риски классифицируются в соответствии с их принадлежностью к конкретным видам потоков и запасов как базовых логистических категорий. Соответственно, определяется место и роль материального (вещественного), информационного и финансового риска в общей системе рисков предприятия.

За основание классификации рисков предприятия предлагается принимать характер влияния хозяйственного процесса на одну из сторон реализации функции – объемную или структурную. Такое влияние может принимать разные натурально-вещественные, финансовые и информационные формы проявления. Таким образом можно выделить:

  • инновационную сферу, призванную менять разнообразие удовлетворений общественных потребностей прежде всего по их составу (инновационный риск);
  • инфраструктурную сферу, обеспечивающую изменение массы затраченного труда в хозяйстве (инфраструктурный риск);
  • производственную сферу, влияющую как на структурную, так и на объемную сторону реализации функции хозяйства (производственный риск).

Отметим, что существует сходное разделение рисков в зависимости от сфер предпринимательской деятельности на производственные, финансовые и инвестиционные.

Что же касается деятельности по управлению логистическими рисками предприятий, то на сегодняшний день она достаточно хорошо структурирована и включает следующие основные направления (этапы):

1) Идентификация (выявление) риска;

2) Оценка риска;

3) Выбор метода и мер (инструментов) управления риском;

4) Предотвращение и контролирование  риска;

5) Финансирование риска;

6) Оценка результатов.

Все составляющие процесса управления рисками, при всем их отличии и специфичности, не имеют резко очерченных границ. Они тесно взаимоувязаны и каждая носит не только определяющий, но и подчиненный характер в отношении другой составляющей.

Информация о работе Моделирование ситуаций по оперативному управлению финансовыми потоками на основе выработки сценариев