Транспортное обслуживание в туризме

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2014 в 21:04, контрольная работа

Краткое описание

В настоящее время туроператору при выборе способа перемещения туристов предоставлен широкий спектр видов транспорта и типов технических средств.
Однако кажущаяся простота задачи выбора транспорта не относит процедуру выбора, требуется тщательный учёт многих факторов.

Содержание

Тема 1. Транспортное обслуживание туристов
1.1. Использование транспортных средств при туристических путешествиях
1.2. Состояние транспортной системы обслуживания туристов
1.3. Классификация транспортных путешествий и транспортных средств
Тема 2.
2.1. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров воздушным транспортом
2.2. Договор о воздушной перевозке пассажиров
2.3. Авиационные тарифы. Виды и типы тарифов
2.4. Технология обслуживания авиапассажиров
2.5.Регистрация пассажиров на воздушный рейс
2.6.Таможенный досмотр
2.7. Санитарно-эпидемиологический контроль
2.8.Паспортно-визовый контроль
2.9. Специальный контроль безопасности полетов
2.10. Посадка пассажиров на борт воздушного судна
2.11.Обслуживание пассажиров в аэропорту назначения
2.12. Особенности обслуживания отдельных категорий пассажиров
2.13. Правила перевозки багажа
2.14. Особенности перевозки отдельных групп предметов и вещей
2.15. Чартерные авиарейсы
2.16. Сервис для авиапассажиров
Тема 3. Обслуживание туристов железнодорожным транспортом
3.1. Правовые основы перевозок пассажиров железнодорожным транспортом
3.2. Классификация подвижного состава
3.3. Перевозочные документы
3.4. Тарифы. Льготы. Сборы
3.5. Правила перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте
3.6. Перевозка ручной клади багажа и грузобагажа
3.7. Сервис для пассажиров
3.8. Особенности обслуживания организованных групп туристов на железнодорожном транспорте.
Тема 4. Обслуживание туристов автомобильным транспортом
4.1.Правовые основы перевозки пассажиров автомобильным транспортом
4.2.Классификация подвижного состава и требования к туристическим автобусам
4.3.Организация перевозок пассажиров в автобусах, предоставляемых по договорам или отдельным заказам
4.4.Обеспечение безопасности пассажиров при перевозках автобусами во внутреннем сообщении
4.5.Организация перевозок туристов автомобильным транспортом на международных маршрутах
4.6. Документы, необходимые при реализации международных перевозок
Тема 5. Обслуживание туристов водным транспортом
5.1. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров водным транспортом
5.2. Обслуживание туристов на морских, круизных судах
5.3. Обслуживание туристов на речных, круизных судах.
Тема 6. Доходы, прибыль, рентабельность и налоги на транспорте
6.1. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта
6.2. Расчет себестоимости и перевозок пассажиров, багажа и почты по железной дороге
Тема 7 .
7.1. Договорные отношения с туристами
7.2. Договорные отношения с автоперевозчиком
7.3. Договорные отношения с железной дорогой
Тема 8. Тарифы транспортных услуг
8.1. Тарифы на авиационные перевозки пассажиров
8.2.Тарифы на железнодорожные перевозки
8.3.Тарифы на услуги водного транспорта
Тема 9. Международно-правовое регулирование отношений в области туризма
Тема 1. Транспортное обслуживание туристов

Прикрепленные файлы: 1 файл

Транспортное обслуживание в туризме.docx

— 452.02 Кб (Скачать документ)

Пассажиры обязаны соблюдать  общественный порядок, правила пользования  пассажирскими вагонами и вокзальными  помещениями и бережно относиться к имуществу организаций железнодорожного транспорта.

Перевозчик вправе отказать в перевозке или удалить пассажира  из поезда, если пассажир при посадке  в поезд или в пути следования находится в нетрезвом состоянии; нарушает общественный порядок и  правила проезда; распивает спиртные напитки и мешает спокойствию  других пассажиров. В этом случае отказ  в посадке или снятие с поезда производится либо проводником вагона, либо другим должностным лицом железнодорожного транспорта, либо, при неподчинении, сотрудниками милиции. Такому лицу на проездном документе начальник  поезда (механик-бригадир) делает отметку  «Поездка прекращена на основании подпункта "а" пункта 27 Правил оказания услуг», а деньги за проезд и провоз багажа не возвращаются.

Перевозчик имеет право  снять пассажира с поезда в  том случае, если пассажир находится  в болезненном состоянии, нарушающем спокойствие окружающих, и если при  этом нет возможности поместить  его отдельно. В данной ситуации пассажира удаляют при обязательном участии врачебно-медицинского персонала  и лишь на той станции, где имеются  соответствующие лечебно-медицинские  учреждения. В этом случае пассажиру  возвращаются деньги за непроследованное расстояние за вычетом стоимости  плацкарты или же делается отметка  об остановке и продлении срока  годности билета. Если больному медперсонал  ставит диагноз инфекционного заболевания  или острого пищевого отравления, проводник обязан переписать данные пассажиров, находившихся в контакте с больным.

В пассажирских вагонах дальних  поездов курение разрешается  в тамбуре вагона с некотловой стороны. В вагонах пригородных  поездов курение запрещается (в  том числе и в тамбуре). В  противном случае налагается штраф.

Если по вине железной дороги с пассажиром произошел несчастный случай, он имеет право на получение  страхового возмещения, так как в  стоимость билета входит страховой  тариф. При получении травмы в  результате несчастного случая на железнодорожном  транспорте пассажиру выплачивается  часть страховой суммы, соответствующей  степени тяжести травмы. В случае смерти пассажира страховая сумма  полностью выплачивается родственникам  погибшего. Выплата страховой суммы  пассажиру или его наследникам  должна производиться не позднее 10 дней после получения страховщиком акта о несчастном случае.

В некоторых случаях возникает  необходимость в перевозке больных  пассажиров. В таких ситуациях  перевозка больных, требующих изоляции, производится с участием сопровождающих в изолированных купе с оплатой  полной стоимости всех мест в занимаемом купе, независимо от числа единиц едущих. Организации или лица, отправляющие таких больных, обязаны заблаговременно, но не позднее чем за 5 дней подать заявку для подготовки отдельного купе. К заявке должно быть приложено требование врача с указанием условий  перевозки. Если необходимо перевезти  группу больных пассажиров в отдельных  санитарных вагонах, такая перевозка  осуществляется на условиях аренды с  оплатой на общих основаниях.

3.6. Перевозка ручной  клади, багажа и грузобагажа

 

При перевозке железнодорожным  транспортом гражданам Российской Федерации и других государств предоставляется  право перевозить личные вещи в качестве ручной клади, багажа и грузобагажа.

Перевозка ручной клади. К  ручной клади относятся легко  переносимые вещи, размещающиеся  в вагонах поездов вместе с  пассажирами на специально отведенных для этого местах — в сундуке (ящик, расположенный под нижней полкой), на третьей полке, в нише над дверью купе в поездах дальнего следования и на специальных полках в пригородных поездах. При этом преимущественное право пользования  сундуком имеют пассажиры, занимающие нижние полки. Провозить ручную кладь  в коридорах, тамбурах, проходах и  на местах, предназначенных для пассажиров, запрещается.

В настоящее время масса  ручной клади, провозимой бесплатно  в дальних поездах, составляет не более 36 кг на один проездной документ независимо от вида билета — детский, взрослый или льготный. В вагонах  СВ (с 2-местными купе) разрешается провозить  бесплатно до 50 кг ручной клади на один проездной документ. В счет нормы провоза ручной клади в  поездах дальнего следования разрешается  провоз при себе детских колясок, байдарок в разобранном виде, которые  по своим размерам могут быть размещены  на местах, предназначенных для ручной клади.

При проезде в поездах  дальнего следования допускается помимо установленной нормы провезти ручную кладь за дополнительную плату. При  этом ручная кладь массой до 14 кг оплачивается по багажному тарифу (как за 10 кг багажа) с выдачей пассажиру квитанции  «багаж на руках». Провоз излишней ручной клади массой до 50 кг разрешается  в вагонах с 2-местными купе (СВ) и 4-местными купе и оформляется дополнительным проездным документом (билетом), купленным  за полную стоимость. Если масса дополнительной ручной клади составляет до 150 кг, то в этом случае ее разрешается провозить  в отдельном купе с оплатой  полной стоимости билетов за четыре места.

Размер ручной клади по сумме трех измерений не должен превышать 180 см. За дополнительную плату разрешается  перевозить в качестве ручной клади  электронную, бытовую, видео- и аудио-технику, превышающую указанный размер, не более одного предмета на один билет (в том числе и в пригородных  поездах), при этом независимо от массы  вещей их оплата производится по тарифу багажа массой 30 кг и оформляется  выдачей пассажиру квитанции  «багаж на руках». В том случае, если пассажир желает «купить» дополнительное место для перевозки данной техники, дополнительная плата по багажному  тарифу не взимается.

Обеспечение целостности  и сохранности ручной клади является обязанностью пассажира.

Не допускаются к перевозке  ручной кладью вещи, способные повредить  или загрязнить вагон и вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся  и другие опасные вещества. Огнестрельное  оружие разрешается перевозить только в качестве ручной клади, при этом оно должно находиться в разряженном  состоянии отдельно от патронов.

Излишнюю ручную кладь  пассажир может перевезти в передвижных  камерах хранения, включенных в состав поездов. При этом за перевозку каждого  места ручной клади взимается  сбор установленного размера. За утрату, недостачу и порчу ручной клади, перевозимой в вагонах—передвижных  камерах хранения, ответственность  несет перевозчик в порядке, установленном  в отношении багажа.

Провоз ручной клади сверх  установленной нормы без надлежащей оплаты влечет за собой наложение  штрафа. После уплаты штрафа пассажир обязан оплатить стоимость провоза  излишней ручной клади за весь путь следования по тарифу багажа. При обнаружении  у пассажира излишней массы ручной клади контролирующий должен составить  акт на проводника вагона, допустившего в вагон пассажира с ручной кладью сверх установленной нормы. Акт направляется по месту работы проводника.

Штраф налагается и при  обнаружении в ручной клади предметов  и веществ, запрещенных к перевозке. Пассажиры, провозящие запрещенные  к перевозке вещи или продукты, удаляются из поезда. В отдельных  случаях (если нанесен ущерб здоровью и жизни окружающих) пассажир может  привлекаться к уголовной ответственности.

В пригородных поездах  пассажир имеет право бесплатно  перевезти ручную кладь массой не свыше 36 кг и дополнительно за плату, осуществляемую по фиксированным ставкам  и оформленную билетом, — не свыше 50 кг. К перевозке ручной кладью в  пригородных поездах допускаются  в счет нормы бесплатного провоза  детские коляски, растения, саженцы  и другие посадочные материалы с  обвязанной кроной и упакованными корневищами, не превышающие по высоте 180 см. В  тамбуре пригородного поезда за фиксированную  плату разрешается перевозить не более одного велосипеда в неразобранном  виде.

Перевозка багажа. Согласно «Закону о железнодорожном транспорте» перевозчик обязан при предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять для перевозки багаж и отправить его ближайшим поездом до станции назначения. Багажом считаются вещи, принадлежащие лично пассажиру, необходимые ему по окончании поездки и принимаемые к перевозке в поезде где имеется багажный вагон, или в почтово-багажном поезде. Оплата перевозки багажа осуществляется по багажному тарифу.

На перевозчике лежит  обязанность обеспечить сохранность  багажа, принятого к перевозке. При  этом перевозчик отвечает за принятый багаж с момента принятия его  для перевозки до выдачи его получателю багажа.

На один проездной документ разрешается принимать к перевозке  багаж массой до 200 кг. Масса одного места багажа не должна быть менее 10 кг и более 75 кг. Неделимые вещи массой более 75 кг (но не более 165 кг) могут приниматься  в количестве одного предмета на один проездной документ.

Багаж может быть сдан к  перевозке как на станции отправления  поезда, так и на любой промежуточной  станции по пути следования. Железнодорожной  станцией назначения багажа может быть не только конечная станция следования пассажира, но и любая другая станция, расположенная на пути следования. Вместе с тем багаж не может  быть отправлен далее пункта следования самого пассажира согласно купленному им проездному документу.

Багаж для перевозки принимается  от пассажира или через багажное отделение станции, или непосредственно  в багажный вагон приемосдатчиком  багажа. В первом случае в подтверждение  приемки багажа к перевозке пассажиру  выдается багажная квитанция, удостоверяющая заключение договора перевозки багажа. В ней указывается номер проездного документа, масса багажа, уплаченная сумма за его перевозку и почтовый адрес, по которому по желанию пассажира  может быть направлено извещение  о прибытии багажа (при этом в  перевозочных документах в графе  «особые отметки» на станции отправления  делается отметка «с уведомлением»).

Во втором случае прием  багажа непосредственно от пассажира  в багажный вагон удостоверяется выдачей пассажиру ярлыка установленной  формы. На железнодорожной станции  назначения багаж выдается из багажного  отделения станции в обмен  на ярлык после получения багажной кассой всех причитающихся платежей. В правовом отношении значение ярлыка соответствует значению багажной квитанции. Кроме того, неделимые предметы (детские  и инвалидные коляски, велосипеды и  др.) также могут приниматься к  перевозке непосредственно приемосдатчиком  багажного вагона, курсирующего в  поезде. Прием таких предметов  к перевозке производится после  предварительной оплаты в билетной или багажной кассе, исходя из расстояния и фиксированной массы каждого  предмета - 20 кг, а массой более 20 кг - с оплатой за фактическую массу  по тарифу багажа. На станции назначения такой багаж выдается пассажирам непосредственно из багажного вагона.

Пассажир может сдать  свой багаж заблаговременно. При  предварительном приеме багажа (свыше 2 календарных суток до отправления  поезда, с которым будет отправлен  багаж) взимается определенный денежный сбор.

Багаж выдается любому лицу, предъявившему багажную квитанцию  или ярлык и проездные документы. Если у пассажира отсутствует  билет, багаж выдается предъявителю квитанции только после доплаты, определяемой как разница между  стоимостью провоза грузобагажа  и багажа. Если потеряны квитанция  или ярлык, пассажир обязан написать заявление (с перечислением всех вещей и предметов, с указанием  их характерных признаков), на основании  этого заявления железнодорожная  станция может выдать багаж.

По желанию пассажиров багаж может быть доставлен на дом (при наличии на станции транспортных средств) с оплатой таких дополнительных услуг.

Перевозка грузобагажа. Грузобагаж — это вещи или иные материальные ценности, перевозимые в пассажирских и почтово-багажных поездах по письменному заявлению граждан — без предъявления железнодорожного проездного документа. В подтверждение заключения договора перевозки грузобагажа клиенту выдается грузобагажная квитанция.

Оплата грузобагажа, принятого  как от отдельных граждан, так  и от организаций, производится по тарифу грузобагажа. Грузобагаж от организаций  и учреждений принимается при  наличии возможности его отправить  с разрешения начальника станции.

Прибывший в адрес физических лиц, грузобагаж выдают получателю или  по его доверенности, оформленной  в установленном порядке, другому  лицу по предъявлении паспорта или  другого документа, удостоверяющего  личность, под расписку на обороте дорожной грузобагажной ведомости с указанием паспортных данных и места жительства. Грузобагаж, прибывший в адрес юридического лица, выдается по доверенности, подписанной руководителем и бухгалтером указанного юридического лица и заверенной печатью.

Грузобагаж принимается  к перевозке как в упакованном, так и в неупакованном виде (если отсутствие упаковки не влияет на его сохранность).

Упаковка багажа и грузобагажа, принимаемых к перевозке, должна обеспечивать их сохранность в течение  всего времени перевозки, а также  предохранять от причинения вреда багажу других пассажиров. При этом каждое место должно быть приспособлено  или иметь устройства, позволяющие  переносить его при погрузке, перегрузке и выгрузке.

Если багаж (грузобагаж) имеет  неисправную упаковку то это может  явиться причиной отказа в приемке  его для перевозки.

Информация о работе Транспортное обслуживание в туризме