Шляхи підвищення надійності струмоприймачів електровозів

 

 

3.3 Результати експлуатаційних випробувань

 

На полозах струмоприймачів повинні застосовуватися контактні пластини, металокерамічні або вугільні вставки. Вугільні вставки використовуються 2-х типів (А) і (Б). Вставки типу Б маркуються неперервною рискою на одній із бокових поверхонь на висоті 16-20 мм від поверхні підошви, вони використовуються для електровозів і електропоїздів постійного струму і подвійного живлення. Вугільні вставки типу А використовуються для електровозів і електропоїздів змінного струму, електропоїздів постійного струму.

Полоз підлягає заміні по граничному зносу контактних металокерамічних пластин при залишковій їх товщині в найбільш зношеній частині 2,5 мм, а в зимовий період З мм. Вугільних вставок при їх товщині в найбільш зношеній частині менше 10 мм. На бокових поверхнях кожної вставки є лінії розміщені на висоті 10 мм від підошви, які і є лініями граничного зносу.

Експлуатаційні випробування полозів струмоприймачів з накладками з композиційного матеріалу серії " Романіт - УВЛШ" проводились і у деяких депо ще проводяться і досі:

- Південна залізниця, депо Куп'янськ на 4 електровозах серії ВЛ82М;

- Львівська залізниця, депо Львів - Захід на 2 електровозах серії ВЛ11М;

- Одеська залізниця на 5 електровозах;

- Південно - Західна залізниця на 5 електровозах.

В депо Куп'янськ електровози ВЛ82м, що працюють в вантажо-пасажирському русі на постійному і змінному струмі обладнані двома струмоприймачами типу П - 5 з двома трьохрядними полозами на кожному.

На декількох локомотивах струмоприймачі були обладнанні дослідними вставками з композиційного матеріалу " Романіт - УВЛШ" цілісного виконання по всій робочій довжині полоза, виробництва ТОВ " Інтермет ", м. Стаханів Луганська обл., замість вугільних вставок виробництва ТОВ " Глорія ", м. Запоріжжя.

Результати експлуатаційних випробувань в локомотивному депо Куп'янськ наведені в таблиці 3.15.

 

Таблиця 3.15 - Результати експлуатаційних випробувань в локомотивному депо Куп'янськ

Серія і № локомотива	Товщина накладки з матеріалу "Романіт - УВЛШ" при встановлені, мм	Товщина накладки при заміні, мм	Пробіг локомотива, км
ВЛ82м-032	10	8,3	86989
ВЛ82м-051	10	8,77	56324
ВЛ82м-073	10	7,28	77843
ВЛ82м-075	10	73	111827
Середній пробіг локомотивів з накладками "Романіт - УВЛШ"			83245,75

 

Для порівняння результати зносу вугільних вставок полозів струмоприймачів, що встановлені на електровозах ВЛ - 82м в депо Куп'янськ наведені в таблиці 3.16.

 

Таблиця 3.16 - Аналіз зносу вугільних вставок полозів струмоприймачів електровозів ВЛ - 82м в локомотивному депо Куп'янськ

Серія і № локомотива	Товщина накладки з матеріалу "Романіт" при встановлені, мм	Товщина накладки при заміні, мм	Пробіг локомотива, км
ВЛ82м-032	25	10	17589

 

Продовження таблиці 3.16

ВЛ82м-051	25	10	18654
ВЛ82м-073	25	10	16258
ВЛ82м-075	25	10	19687
Середній пробіг локомотивів з накладками "Романіт"			18047

 

Аналіз зносу накладок пантографів НМГ-1200, встановлених на електровози ВЛ8 приписного парку локомотивного депо Дебальцеве - пасажирське, наведений в таблиці 3.17. Аналіз зносу мідних накладок полозів струмоприймачів, що встановлені на струмоприймачах типу П-5 на електровозах постійного струму серії ВЛ11М в депо Львів-Захід наведені в таблиці 3.18.

 

Таблиця 3.17 - Аналіз зносу вугільних вставок НМГ-1200 полозів струмоприймачів встановлених на електровозах ВЛ8

Серія і № локомотива	Дата встановлення накладки НМГ-1200	Дата заміни накладок	Пробіг локомотива, км
ВЛ8-046	01.04.06р.	31.10.06р.	60063
ВЛ8-226	22.03.06р.	03.10.06р.	46186
ВЛ8-305	12.04.06р.	25.10.06р.	80759
ВЛ8-511	29.04.06р.	31.10.06р.	62716
ВЛ8-1217	04.04.06р.	07.10.06р.	76656
ВЛ8-1365	13.04.06р.	03.11.06р.	45804
ВЛ8-1502	06.04.06р.	21.10.06р.	61459
Середній пробіг до граничного зносу накладки			62976
Питоме зношення на 10 тис. км пробігу			0,56 мм

 

 

 

Таблиця 3.18 - Аналіз зносу мідних накладок полозів струмоприймачів типу П-5

Серія і № локомотива	Товщина накладки з матеріалу "Романіт" при встановлені, мм	Товщина накладки при заміні, мм	Пробіг локомотива, км
ВЛ11м-038	9	2,5	15527
ВЛ11м-055	9	2,5	14679
ВЛ11м-083	9	2,5	14256
ВЛ11м-089	9	2,5	13894
Середній пробіг локомотивів з накладками "Романіт - УВЛШ"			14589

 

На рисунках 3.1-3.4 зображено графіки зносу накладок і вставок полозів струмоприймачів відповідно до значень наведених в таблицях 3.14-3.17, а на рисунку 3.5 зображено графік зносу накладок і вставок полозів струмоприймачів відповідно до їх середнього значення зносу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4  Вдосконалення технології ремонту струмоприймачів

 

4.1 Загальні відомості до оформлення технологічної документації

 

На кожному підприємстві повинні бути розроблені та впроваджені технологічні процеси ремонту тягового рухомого складу (ТРС), окремих вузлів та деталей, що являється однією з основних функцій технологічної готовності підприємства до виконання ремонту ТРС. Документи на ремонт ТРС повинні розроблятися на основі ремонтної конструкторської документації, типовим технологічним процесам та іншої нормативно-технічної документації на ремонт, що діє у системі Укрзалізниці.

До документів, що застосовуються при ремонті, відносяться графічні та текстові документи, які окремо або у сукупності визначають технологічний процес ремонту ТРС або його складових частин. В залежності від призначення документи підрозділяються на основні та допоміжні. До основних відносять документи, які повністю та одночасно визначають технологічний процес ремонту ТРС або його складових частин. До допоміжних відносять документи, які застосовують при розробці, впровадженні технологічних процесів. Основні документи підрозділяють на документи загального та спеціального призначення.

Види документів загального призначення наведені у таблиці 4.1.

 

Таблиця 4.1 - Види документів загального призначення

Вид документа	Умовне позначення	Призначення документа
1	2	3
Титульний лист ГОСТ 3.1103-82	ТЛ	Для оформлення комплекту документації на ремонт ТРС; окремих видів документів. Являється першим листом комплекту документів.

 

 

Продовження таблиці 4.1

1	2	3
Карта ескізів ГОСТ 3.1105-85	КЕ	Графічний документ, який вміщує ескізи, схеми, таблиці та призначений для пояснення виконання технологічного процесу
Технологічна інструкція ГОСТ 3.1105-84	ТІ	Для описання технологічних процесів, правил експлуатації засобів технологічного оснащення. Застосовується з метою скорочення обсягу документації.

 

Види документів спеціального призначення наведені у таблиці 4.2.

 

Таблиця 4.2 - Види документів спеціального призначення

Вид документа	Умовне позначення	Призначення документа
1	2	3
Маршрутна карта ГОСТ 3.1118-82	МК	Для маршрутного та маршрутно - операційного описання технологічного процесу ремонту ТРС та його складових частин, в тому числі контроль, переміщення по всім операціям у технологічній послідовності з вказанням даних про обладнання, технологічне оснащення, матеріальні нормативи та трудові витрати.
Карта технологічного процесу ремонту ГОСТ 3.1115-79	КТПР	Для розробки технологічного процесу ремонту ТРС та його складових частин по операціях.
Карта технологічного процесу дефекації ГОСТ 3.1115-79	КТПД	Для розробки технологічного процесу дефекації деталі, збиральної одиниці ТРС, що ремонтується, для визначення дефектів, опису змісту.

Продовження таблиці 4.2

1	2	3
Карта технологічного процесу очищення ГОСТ 3.1115-79	КТТПО	Для розроблення типового процесу очищення ТРС, що ремонтується, та його складових частин
Операційна карта наплавлення ГОСТ 3.1116-79	ОКН	Для визначення технологічної операції наплавлення. Розробляється на деталі, у яких окремі поверхні внаслідок зношування відновлюються методом наплавлення
Відомість технологічних документів ГОСТ 3.1122-84	ВТД	Для вказання повного складу документів, які необхідні для ремонту ТРС та його складових частин. Застосовується для передачі документів іншому підприємству

 

Комплектність документів визначає організація-розробник. Склад необхідних документів, які можуть бути використані, встановлюють по ГОСТ 3.1102-81. Основний технологічний документ МК, КТПР, КТПД, КТТПО окремо або у сукупності з іншими технологічними документами повністю визначає технологічний процес по всім або окремим видам робіт.

При відсутності у комплекті основних документів дана документація не може мати назву "Технологічний процес або Типовий технологічний процес".

Складовою та невід'ємною частиною комплекту технологічних документів, які розробляються на технологічні процеси ремонту та дефектації ТРС є маршрутна карта. Форми маршрутних карт являються уніфікованими та їх слід застосовувати незалежно від типу та характеру виробництва, а також від ступеня деталізації опису технологічних процесів. При маршрутному та маршрутно-операційному описанні технологічного процесу маршрутна карта являється основним документом, в якому описується весь технологічний процес у технологічній послідовності.

Види та призначення документів в залежності від ступеня деталізації описання технологічного процесу встановлюються розробником за таблицею 4.3.

Таблиця 4.3 - Види та призначення маршрутних карт

Ступінь описання технологічного процесу	Найменування, види та позначення форми документа	Умовне позначення документа, функції якого виконує документ	Вказівка щодо застосування
Маршрутне, маршрутно-операційне	Маршрутна карта ГОСТ 3.1118-82 Форми 2, 16	КТПР ГОСТ 3.1115-79	Для описання операцій технологічного процесу ремонту у технологічній послідовності та їх виконання з вказанням даних по технологічним режимам на окремому рядку з прив'язанням до службового символу "Р"
Маршрутне, маршрутно-операційне	Маршрутна карта ГОСТ 3.1118-82 Форми 2, 16	КТПР ГОСТ 3.1115-79	Для описання операцій дефекації виробу (збиральної одиниці, деталі) з вказанням даних по параметрам, що контролюються, по вимірювальному інструменту на окремому рядку з прив'язанням до службового символу "ДТ"
Маршрутне, маршрутно-операційне	Маршрутна карта ГОСТ 3.1118-82 Форми 2, 16	КТПР ГОСТ 3.1115-79	Див. вказівки щодо застосування КТПР
Маршрутне, маршрутно-операційне	Маршрутна карта ГОСТ 3.1118-82 Форми 2, 16	КТПР ГОСТ 3.1115-79	Для описання операцій наплавлення вказання операційне даних по технологічним режимам у тексті самої операції або на окремому рядку з прив'язанням до службового символу "Р"