Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2013 в 17:58, дипломная работа
Актуальность данной дипломной работы состоит в том, что в настоящее время авиационные путешествия в Казахстане - это массовый вид транспортных путешествий, используемых в туризме, который необходимо исследовать.
Научная новизна данной работы состоит в том, что в ней проводятся исследования национальной авиакомпании Air Astana на примере немецкой авиакомпании Lufthansa, а также определяется уровень развития аэропортов г. Астаны и г. Алматы на примере российских аэропортов г. Москвы.
Практическая значимость дипломной работы состоит в том, что работа может быть применена как рекомендации для повышения качества обслуживания клиентов в аэропортах, а также для совершенствования работы авиакомпаний.
Введение…..…………………………………………………...............................….4
1 Обслуживание туристов воздушным транспортом…….…………………...6
1.1 Правовые основы регулирования перевозок туристов воздушным транспортом……………………………………………………………..….………..6
1.2 Технология обслуживания авиапассажиров…………………….........11
1.3 Общие правила перевозки туристов и багажа. Авиационные тарифы……………………………..….……………………………..……….……..21
1.4 Перевозка туристов чартерными авиарейсами……………….….......37
2 Современное состояние обслуживания туристов воздушным транспортом в Республике Казахстан………………………………………………………….42
2.1 Международные авиакомпании на туристском рынке Республики Казахстан ………………………………………..…………………………….……42
2.2 Местные авиалинии Республики Казахстан.…..……………………..51
2.3 Исследование национальной авиакомпании Air Astana в сравнении с немецкой авиакомпанией Lufthansa……………….................................................57
2.4 Определение уровня развития национальных аэропортов г. Астаны и г. Алматы на примере российских аэропортов г. Москвы………………………62
3 Перспективы развития авиаперевозок в Республике Казахстан ..………72
3.1 Основные направления по совершенствованию работы авиакомпании Air Astana и перспективы ее развития………………………………………….…72
3.2 Рекомендации по улучшению качества обслуживания национальных аэропортов г. Астаны и г. Алматы………………………………………………...74
Заключение…….………………………………………………………….……….76
Список использованной литературы……………...…………………………...79
Приложение А - Наиболее популярные туристские центры………………..82
Приложение Б - Спецификация самолетов, содержащихся в авиапарке Air Astana ………………………....................................................................................83
Приложение В - Аэропорты Республики Казахстан..……………………..….84
Приложение Б
Таблица Б1
Спецификация самолетов, содержащихся в авиапарке Air Astana
Boeing 737-700 |
Boeing 737-800 |
Boeing 757-200 |
Fokker-50 | |
Скорость (км/ч) |
830 |
830 |
870 |
450 |
Дальность полета (км) |
6000 |
5400 |
7200 |
2800 |
Полезная загрузка (кг) |
15000 |
18800 |
23500 |
5100 |
Максимальная взлетная масса (кг) |
68945 |
79015 |
115665 |
20820 |
Предельная высота (м) |
12500 |
12500 |
12500 |
7620 |
Число пилотов |
2 |
2 |
2 |
2 |
Число бортпроводников |
5 |
6 |
6 |
2 |
Бизнес-класс пассажиров |
20 |
20 |
20 |
- |
Эконом-класс пассажиров |
94 |
136 |
150 |
50 |
Приложение В
Таблица В1
Аэропорты Республики Казахстан
Аэропорт наименование |
Собственник |
АО «Международный аэропорт Алматы» |
Частный, 100% акций принадлежит ЗАО «Алматы Аэропорт Перевозки» |
РГП «Международный аэропорт Астана» |
В Республиканской собственности |
ОАО АК «Жезказган Эйр» |
100% акций в коммун. собств. Карагандинской обл. |
ОАО «Международный аэропорт г. Петропавловска» |
В коммунальной собственности Северо- |
ОАО «Международный аэропорт Ак Жол», г. Уральск |
Частный |
ОАО «Международный аэропорт «Актобе» |
В республиканской собственности |
Аэропорт Балхаш - филиал ОАО АК «Жезказган Эйр» |
100% акций в коммун. собств. Карагандинской обл. |
ОАО «Аэропорт Усть-Каменогорск» |
В коммунальной собственности Восточно- |
Аэропорт Боралдай |
Владелец - ТОО «Альтаир Эйр» |
ОАО «Международный аэропорт Атырау» ЗАО «Атма-Аэропорт Атырау и перевозки» |
100% акций ОАО «Международный аэропорт Атырау» в АО «НК «КазМунайГаз»; по ЗАО: 50% акций в коммунальной собственности, 50 % - у Турецкой компании «АТМА» |
АО «Авиакомпания Кокшетау» |
Частный Генеральный менеджер: Мун Василий Александрович |
АО «Аэропорт Павлодар» |
В коммунальной собственности Павлодарской обл. |
ОАО «Семейавиа» |
В коммунальной
собственности Восточно-Казахст |
АО «Международный аэропорт Аулие-Ата» |
Частный |
ОАО «Международный аэропорт Актау» |
В коммунальной собственности Мангистауской обл. |
ОАО «Аэропорт Сары-Арка» |
В коммун. собственности Карагандинской обл. |
Продолжение приложения В
Аэропорт наименование |
Собственник |
ОАО «Аэропорт Костанай» |
В коммунальной собственности Костанайской обл. |
ОАО «Аэропорт Кызылорда» |
В коммунальной собственности. Кызылординской обл. |
Аэропорт г. Экибастуз |
Частный |
ОАО «Аэропорт Шымкент» |
В коммунальной собственности Южно- |
ОАО АК «Жетысу» (г. Талдыкорган) |
100% акций в республиканской собственности |
1 «Соглашение для унификации основных правил международных воздушных перевозок», 1929 г. с изменениями и дополнениями 1955 и 1975 гг.
2 «Конвенция о международной гражданской авиации», 1944 год.
3 Закон Республики Казахстан N 271-II «О государственном регулировании гражданской авиации».