Разработка гусеничного движетеля трактора (прототип ДТ-75)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение образования

«Гомельский государственный технический университет

имени П.О. Сухого»

 

 

Кафедра: «Сельскохозяйственные машины»

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по курсу

«ПРОЕКТИРОВАНИЕ МОБИЛЬНЫХ

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СРЕДСТВ»

 

на тему:

« РАЗРАБОТКА ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖЕТЕЛЯ ТРАКТОРА (прототип ДТ-75)»

 

 

 

Выполнил: студент гр.С-41		Зеленковский В.В
		(Ф.И.О.)		(Подпись)
Проверил: преподаватель		Родзевич П.Е.
		(Ф.И.О.)		(Оценка, подпись)
Проверил: преподаватель
		(Ф.И.О.)		(Подпись)

 

Гомель 2013

РЕЦЕНЗИЯ

Ф.И.О. студента, группа_________________________________________________

Дисциплина___________________________________________________________

 

1. Соответствие курсового проекта (работы) заданию:

                                                                             соответствует, не соответствует

 

2. Замечания по работе:

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Выводы и оценка работы:

- уровень подготовленных материалов:             высокий, средний, низкий

- отметка о допуске к защите:                   допущен, не допущен

 

Подпись преподавателя

“____”______________ ________

СОДЕРЖАНИЕ

АННОТАЦИЯ..............................................................................................................4

ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................5

1. АНАЛИЗ АНАЛОГОВ КОНСТРУКЦИЙ.............................................................7

2. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ СХЕМЫ.........................................................20

3. ТЯГОВЫЙ РАСЕТ………………………............................................................21

4. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ.................................23

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖИТЕЛЯ .....................30

6. РАСЧЕТ ВАЛА НА ПРОЧНОСТЬ......................................................................34

7.ВЫБОР СМАЗКИ. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ...................................................................................................39

ЗАКЛЮЧЕНИЕ..........................................................................................................42

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ..................................................43

ПРИЛОЖЕНИЯ.........................................................................................................44

 

АННОТАЦИЯ

 

Данный курсовой проект посвящен разработке гусеничного движителя трактора.

В первом разделе производится анализ аналогичных конструкций движителя. Во втором разделе произведено обоснование выбранной схемы. В третьем разделе предлагается тяговый расчет трактора. В четвертом разделе выполнен кинематический и энергетический расчет трансмисии. В пятом разделе производится определение основных параметров движителя. Шестой раздел посвящен прочностному расчету вала. В седьмом разделе обоснован выбор смазочного материала и разработка мероприятий по эксплуатации.

Курсовой проект содержит 44 листов пояснительной записки, четыре листа формата А1 графической части, 1 таблицу, 11 рисунков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

В данном курсовом проекте разрабатывается конструкция гусеничного движителя трактора по прототипу ДТ-75.

В последние годы в связи ужесточением требований к сохранению плодородного слоя почвы, снижению уплотнения и разрушению ее структуры у нас в стране и за рубежом растет интерес к гусеничным тракторам, которые в этой части выгодно отличаются от колесных.

Гусеничные тракторы меньше пробуксовывают, особенно на влажных почвах, у них значительно больше площадь контакта с грунтом. Они обеспечивают возможность более раннего и более позднего (на три-пять дней) проведения соответственно весенних и осенних полевых работ, которые невозможно выполнить колесными тракторами. Элементы ходовых систем гусеничных тракторов, особенно зарубежных, оснащенных более эластичными резиноармированными гусеницами (РАГ), лучше гасят колебания от неровностей почвы, что повышает плавность хода машин. В связи с отсутствием передних колес на гусеничных тракторах лучше обзорность. С внедрением на зарубежных гусеничных тракторах высокой мощности для села РАГ существенно изменились параметры и конструкция их основных узлов и агрегатов.ыгодно отличаются от колесных.

При дальнейшем повышении мощности обостряется проблема сцепления ходовой системы трактора с почвой для реализации возросших тяговых усилий. Лучше она решается тракторами с гусеничной ходовой системой, поэтому они развивают более высокие тяговую мощность и тяговый к.п.д. Учитывая это, полноприводным колесным тракторам классической компоновки в отличие от гусеничных становится затруднительным передавать всю мощность с помощью

пневматических шин колес, а их сдваивание или страивание значительно увеличивает габаритную ширину, делая невозможным перемещение таких тракторов по дорогам с твердым покрытием. Именно поэтому в диапазоне высоких мощностей гусеничные тракторы представляют значительно больший интерес для аграриев, чем колесные.

Всех этих преимуществ гусеничных тракторов не умаляют даже сложности, возникающие в обеспечении их правильной балластировки для предотвращения значительного перераспределения нагрузок на гусеничные обводы при выполнении тяговых работ, а также ограничение скорости на дорогах с твердым покрытием и повреждение почвы при резких поворотах.

Потребителем гусеничных тракторов небольшой мощности является в основном горное земледелие. Также они могут использоваться для выполнения не энергоемких работ в растениеводстве, в том числе в садах и виноградниках с узкой колеей.

Стандартные гусеничные тракторы высокой мощности преимущественно используются как на энергоемких работах общего назначения по обработке почвы, так и на дорожно-строительных, планировочных и мелиоративных работах по перемещению грунта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В ходе выполнения курсового проекта было проведено сравнение существующих аналогов конструкций гусеничных движителей, также провели все необходимые расчеты для проектирования движителя трактора ДТ-75. Расчеты включали в себя: тяговый расчет трактора, кинематический и энергетический расчеты трансмисии; расчет основных параметров движителя, расчет на прочность оси поддерживающего ролика.

В ходе выполнения расчетов получили следующие параметры:

Ширину по внешним кромкам гусениц: мм, опорная длинна гусеницы L=184.3 см, радиус ведущего колеса Rb = 313 мм, радиус направляющего колеса Rh = 250-280 мм, диаметр поддерживающих роликов Dn = 23 см, расстояние между осями крайних опорных катков Lk = 1373 мм, радиус опорного катка Rk = 150 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. И. П. Ксеневич, В. В. Гуськов, Н. Ф. Бочаров и др. Тракторы. Проектирование, конструирование и расчет. Учебник для студентов машиностроительных специальностей вузов. М., Машиностроение. 1991. - 544 с.: ил.
2. Анилович В. Я., Водолажко Ю. Т. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов. Справочное пособие. М.: Машиностроение, 1966.
3. Барский И. Б. Конструирование и расчет тракторов: Учебник для вузов по специальности «Автомобили и тракторы». - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1980. - 335 с., ил.
4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для машиностроит. спец. вузов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1985.
5. Кузьмин А.В. Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. Часть 1. - Мн.: Высш. школа, 1982.
6. М/ук 980 Расчет основных параметров зубчатых цилиндрических и конических передач.
7. Гуськов В.В., Ксеневич И.П. и др. Тракторы. Часть III. Конструирование и расчет. Учебное пособие для вузов. - Мн.: Выш. школа, 1981. - 383с.
8. Босой Е.Г., Верняев О.В. и др. Теория, конструкция и  расчет  сельскохозяйственных машин. - М: Машиностроение, 1978, с.277-280.                                           
9. Турбин Б.Г. и др. Сельскохозяйственные машины. Теория и технологический расчет. Ленинград “Машиностроение” 1967г.
10. Скотников В.А. Практикум по сельскохозяйственным машинам. Минск “Ураджай” 1984

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ