Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Июня 2012 в 17:35, курсовая работа
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
1.Назначение и устройство привода……………………………………………..4
2.Выбор электродвигателя ,разбивка общего передаточного отношения при-
вода по ступеням , кинематические и силовые расчеты……………………..6
3.Расчет открытых передач………………………………………………………9
3.1. Расчет клиноременной передачи……………………………………………9
3.2. Расчет цепной передачи…………………………………………………….13
4. Выбор материалов,назначение твердости зубьев,расчет допускаемых контактных σнр и изгибных σFP напряжений,расчет геометрических параметров и проверочные расчеты зубчатых передач по напряжениям σнр и σFP. ………………………………………………………………………………..16
4.1. Расчет конической передачи с круговым зубом быстроходной ступени
редуктора…………………………………………………………………….16
4.2. Расчет цилиндрической косозубой передачи тихоходной ступени при-
вода…………………………………………………………………………...23
4.3. Расчет цилиндрической косозубой передачи быстроходной ступени при-
вода…………………………………………………………………………...29
4.4. Сравнительный анализ результатов,полученных на ЭВМ и практических
Расчетов………………………………………………………………………35
5. Проектный и проверочный расчет валов привода………………………….37
6. Расчет подшиников валов по динамической грузоподъемности………….48
7. Расчет соединений типа вал-ступица………………………………………..53
8. Назначение посадок в сопряжениях, расчет допусков форм и поверхностей для деталей………………………………………………………………………55
9. Описание сборки, смазки и регулировки редуктора……………………….57
Список литературы………………………………………………………...........58
Приложение А – Спецификация сборочного чертежа
Приложение Б – Эскизная компоновка
Приложение В – Результаты расчета зубчатых передач на ЭВМ
8. Назначение посадок в сопряжениях, расчет допусков форм
и поверхностей для деталей.
Посадки и квалитеты точности назначаются в соответствии с
рекомендациями [9, с. 327,328]
Шейки валов на подшипники выполняют с отклонением вала к6;
Для посадочного места вала под манжетное уплотнение d9;
Для монтажного размера под распорную или дистанционную втулку a11;
Для ширины шпоночного паза Р9;
Для линейных размеров, определяющих положение опор, фиксирующих
положение вала h12;
Отклонение отверстий в корпусе под наружные кольца по Н7;
Посадка крышек подшипников Н7/d11;
Отклонение расточки корпуса под посадку подшипника Н7;
Посадка колеса на вал Н7/r6;
Посадка шкива на вал H7/m6
Отклонение на месте посадки подшипников Lo/к6.
Допуски формы и взаимного расположения назначаются в соответствии с рекомендациями [ 1,с.398,399]
Таблица 9.1 – Значения допусков соосности
Интервал Размеров, мм | Допуск соосности, мкм, при степени точности допуска | ||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Св.18 до 30 | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 |
>>30>>50 | 12 | 20 | 30 | 50 | 80 |
>>50>>120 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 |
>>120>>250 | 20 | 30 | 50 | 80 | 120 |
>>250>>400 | 25 | 40 | 60 | 100 | 160 |
Таблица 9.2 – Значения допусков параллельности и перпендикулярности
Интервал Размеров, мм | Допуски параллельности, перпендикулярности, мкм, при степени | |||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
Св.16 до 25 | 4 | 6 | 10 | 16 | 40 | 40 |
>>25>>40 | 5 | 8 | 12 | 20 | 30 | 50 |
>>40>>63 | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 |
>>63>>100 | 8 | 12 | 20 | 30 | 50 | 80 |
>>100>>160 | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 |
Таблица 9.3 – Значения допусков цилиндричности
Интервал Размеров, мм | Допуск цилиндричности, мкм, при степени точности допуска | |||
6 | 7 | 8 | 9 | |
Св.18 до 30 | 4 | 6 | 10 | 16 |
>>30>>50 | 5 | 8 | 12 | 20 |
>>50>>80 | 6 | 10 | 16 | 25 |
>>80>>120 | 6 | 10 | 16 | 25 |
>>120>>180 | 8 | 12 | 20 | 30 |