Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Июня 2012 в 17:35, курсовая работа
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
1.Назначение и устройство привода……………………………………………..4
2.Выбор электродвигателя ,разбивка общего передаточного отношения при-
вода по ступеням , кинематические и силовые расчеты……………………..6
3.Расчет открытых передач………………………………………………………9
3.1. Расчет клиноременной передачи……………………………………………9
3.2. Расчет цепной передачи…………………………………………………….13
4. Выбор материалов,назначение твердости зубьев,расчет допускаемых контактных σнр и изгибных σFP напряжений,расчет геометрических параметров и проверочные расчеты зубчатых передач по напряжениям σнр и σFP. ………………………………………………………………………………..16
4.1. Расчет конической передачи с круговым зубом быстроходной ступени
редуктора…………………………………………………………………….16
4.2. Расчет цилиндрической косозубой передачи тихоходной ступени при-
вода…………………………………………………………………………...23
4.3. Расчет цилиндрической косозубой передачи быстроходной ступени при-
вода…………………………………………………………………………...29
4.4. Сравнительный анализ результатов,полученных на ЭВМ и практических
Расчетов………………………………………………………………………35
5. Проектный и проверочный расчет валов привода………………………….37
6. Расчет подшиников валов по динамической грузоподъемности………….48
7. Расчет соединений типа вал-ступица………………………………………..53
8. Назначение посадок в сопряжениях, расчет допусков форм и поверхностей для деталей………………………………………………………………………55
9. Описание сборки, смазки и регулировки редуктора……………………….57
Список литературы………………………………………………………...........58
Приложение А – Спецификация сборочного чертежа
Приложение Б – Эскизная компоновка
Приложение В – Результаты расчета зубчатых передач на ЭВМ
7. Расчет соединений типа вал-ступица
7.1. Вал быстроходный
Исходные данные (под шкив)
Диаметр ступени вала
Сечение предварительно принятой шпонки (bxhxl) 8х7х32
Вращающий момент на валу Т = 22,87 Н*м
Глубина паза на валу
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 8х7х32
7.2. Вал 1-ый промежуточный
Исходные данные (под коническим колесом)
Диаметр ступени вала
Сечение предварительно принятой шпонки (bxhxl) 10х8х28
Вращающий момент на валу Т = 60,85 Н* м
Глубина паза на валу
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 10х8х28
7.3. Вал 2-ой промежуточный
Исходные данные (под цилиндрическим колесом)
Диаметр ступени вала
Сечение предварительно принятой шпонки (bxhxl) 14х9х32
Вращающий момент на валу
Глубина паза на валу
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 14х9х32
7.4. Вал тихоходный
Исходные данные (под цилиндрическим колесом)
Диаметр ступени вала
Сечение предварительно принятой шпонки (bxhxl) 14х9х40
Вращающий момент на валу
Глубина паза на валу
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 14х9х40
Исходные данные (под звездочкой)
Диаметр ступени вала
Сечение предварительно принятой шпонки (bxhxl) 12х8х56
Вращающий момент на валу
Глубина паза на валу
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 12х8х56