Проектування транспортної послуги

Для більш ефективного  використання пробігу та зменшення  собівартості перевезень було проведено маршрутизацію, в результаті якої складено раціональні маршрути перевезень – 3 кільцевих та 3 маятникових.  

Визначення коефіцієнту  охоплення ринку (К_ор=1,67) дає можливість стверджувати, що ринок є конкурентним.

Проведений аналіз показників роботи підприємств показав, що за конкурентоспроможністю АТП-1 випереджає конкурентів, оскільки коефіцієнт конкурентоспроможності дорівнює 1,29. За результатами розрахунку досліджуване підприємство в змозі охопити частку ринку 46159,15 т або 77,5 %.

У даному випадку пропозиції щодо дій АТП-1 можуть бути наступними:

- придбання у лізинг чи взяття у оренду додаткового рухомого складу відповідної вантажності;

- проведення активної рекламної кампанії, яка б постійно інформувала клієнтів про послуги підприємства.

 

 

Список літератури

 

1. Котлер Ф. Основы маркетинга. – Санкт-Петербург. АО «Корона», АОЗТ «Литера Плюс», 1994. – 698с.
2. Баркан Д.І. Маркетинг для всіх. – Л.: Редакційно-видавничий центр «Культ-інформ-прес» разом з фірмою «Людина», 1991. – 256с.
3. Крамаренко І.Г. Організація комерційної роботи на автомобільному транспорті. – Харків, 2000. – 105с.
4. Краткий автомобильный справочник/ А.Н. Понизовкин, В.М. Власко, М.Б. Ляликов и др.-  М.:"Трансконсалтинг", НИИАТ,1994. - 779 с.
5. Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні.

– Київ: Державтотрансндіпроект, 1998. – 129с.

6. Доманов В.Н.,. Напольний Б.М. Повышение конкурентоспособности международных автомобильных перевозчиков на основе сертификации систем качества на соответствие стандартам ISO 9000. Москва, 2000. – 45с.
7. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте / Под. Ред. Л.Б. Миротина.- М.: Брандес, 1997.-311 с.
8. Кожин А.П. Математические методы в планировании грузовыми автомобильными перевозками. - М.: Высш. шк. 1979. - 304 с.
9. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки.  -  Киев: Высщ. шк. Головное изд-во, 1986. - 447 с.
10. Единые тарифы на перевозку  грузов. Прейскурант  N  13-01-02. оскомцен УССР. - Киев.: 1989. – 93
11. Крамаренко И. Г. и др. Технико-экономическая характеристика транспортной тары. Раздаточный материал. Харьков: ХАДИ, 1992. - 96с.

 

Додаток Б

 

Анкета

 

Шановні споживачі  транспортних послуг!

На нашому автотранспортному підприємстві було вирішено провести анкетування з метою поліпшення надання транспортних послуг споживачам. Ми просимо вас відповісти на запитання, що суттєвим чином можуть сприяти наданню більш якісних послуг на транспортному ринку вантажних перевезень.

 

1.З яких джерел Ви дізналися про наше підприємство?

ÿ Реклама на транспортних засобах. ÿ Рекламні об’яви в пресі. ÿ Рекомендації ділових партнерів.

2. Чи влаштовує вас  якість обслуговування?

ÿ Так, задоволений. ÿ Не дуже. ÿ  Ні.ÿ Не можу відповісти.

3. Чи задоволені Ви  тарифами на послуги, що надаються?

ÿ Так. ÿ Не дуже. ÿ Ні. ÿ Не можу відповістиÿ

4. З якою періодичністю  ви будете надавати вантаж  до відправлення ?

ÿ Кожен день. ÿ Через день. ÿ Раз на тиждень.

5. Яка бажана для  вас партійність постачань?

ÿ до 5 т. . ÿ Від 5 до 10 т. ÿ Від 10 до 20 т. ÿ Вище 20 т

6. Чи и потрібно перевізнику оформлювати документи??

7. ÿ Так. ÿ Ні.

8. Чи потрібно перевізнику  виконувати НРР?

 ÿ Так. ÿ Ні.

9. Яка форма розрахунків вас задовольнить?

ÿ Готівкова ÿ Безготівкова

10. Чи потрібно страхування вантажу?

ÿ Так ÿ Ні