Проект отделения электрооборудования.

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2013 в 16:52, дипломная работа

Краткое описание

Предметом исследования дипломного проекта является проект отделения электрооборудования. Проблема значительного роста автомобильного парка вызывает увеличение объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Основные положения сформулированы и закреплены в «положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Содержание

Введение ……………………………………………………………………………5
1. Общие положения…………………………………………………………………8
1.1 Краткая характеристика предприятия ………………………………..………...8
1. 2Анализ существующего технологического процесса………………….………10
1. 3 Исходные нормативные данные………………………………………………..10
тип подвижного состава……………………………………………………………11
среднесписочное количество автомобилей……………………………………….11
среднесуточный пробег автомобилей……………………………………………...11
категория условий эксплуатации………………………………………………….11
природно-климатические условия………………………………………………...11
количество рабочих дней в году…………………………………………………..11
продолжительность работы подвижного состава на линии……………………..11
Расчетно-технологическая часть………………………………………..………12
2.1 Расчет годовой производственной программы…………………………...........12
2.2 Расчет производственных рабочих ……………………………………………..24
2.3 Расчет рабочих мест и оборудования………...………………………..………..25
Организационная часть………………………………………………………….27
3.1Организация технологического процесса на АТП и отделении………..……...27
3.2 Метод организации работ, распределение рабочих по рабочим местам …….29
3.3 Подбор технологического оборудования……………………………….……....31
3.4 Расчет площади ………………………………………………………………….34
3.5Строительные данные ……….……………………………………………...…….35
3.6 Технический процесс, схема процесса, технологическая карта ТО, ТР ……..35
3.7Организация труда на рабочем месте…………………………………………….39
3.8 Промышленная эстетика………………………………………………………….40
3.9 Санитарно-гигиенические мероприятия:
а) расчет освещения; б) расчет вентиляции; в)борьба с шумом ……………….40

3.10 Мероприятия по технике безопасности и охрана труда …………………..….41
3.11 Противопожарные мероприятия…………………………………………….….50
4.Конструкторская часть…………………………………………….……………....53
4.1 Назначение стенда, приспособления, прибора механизма……………………..53
4.2 Краткая характеристика существующих подобных конструкций. ………...….54
4.3Устройство стенда, приспособления, прибора механизма………………….…..54
4.4 Работа конструкции……………………………………………………………….54
4.5 Техника безопасности при использовании стенда……………………………...54
5.Экономическая часть……………………………………………………..………..55
5.1Расчет экономической эффективности проекта, фонда заработной платы производственных рабочих и обслуживающего персона………………………………..55
5.2Определение себестоимости восстановления, сборки, разборки детали, узла, агрегата………………………………………………………………………………….59
5.3Расчет цеховых расходов………………………………………….………………..66
Заключение……………….…………………………………………............................81
Литература……………….……………………………….……………………………82

Прикрепленные файлы: 1 файл

ГОТОВЫЙ ДП Кишинский.docx

— 354.96 Кб (Скачать документ)

3.3.    Подбор технологического оборудования

Для производства операций по то и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта на АТП и сто используется технологическое оборудование.

 


В это понятие входят: технологическое оборудование, с  помощью которого выполняются различные операции работ по то и ремонту автомобилей и их элементов; организационная оснастка, необходимая для организации этого производства; технологическая оснастка, необходимая для исполнения операций этого производства.

К технологическому оборудованию относятся станки, стенды, установки, как стационарные, так и передвижные, используемые при то и ремонте автомобилей, агрегатов, узлов и механизмов, а также восстановления их деталей.

К организационной оснастке относятся: верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, лари, необходимые для организации работ в производственных зонах и на участках ремонтно-обслуживающего производства (РОП).

К технологической оснастке относятся: комплекты инструментов, приборы, приспособления, необходимые для непосредственного исполнения операций по то и ремонту автомобилей исполнителями РОП.

Технологическое оборудование в зависимости от его назначения подразделяется на четыре группы.

К первой группе относятся оборудование и устройства, обеспечивающие удобный доступ к агрегатам, механизмам и деталям, расположенным снизу и сбоку автомобиля при его то и ремонте — подъемно-осмотровое оборудование. Сюда входят осмотровые канавы, эстакады, подъемники и домкраты. Ко второй группе относится оборудование для подъема и перемещения автомобилей, агрегатов и узлов автомобиля в процессе то и ремонта - подъемно-транспортное оборудование. Сюда входят кран-балки, передвижные краны, тали, электротельферы, грузовые тележки, а также конвейеры различных типов, которые применяются при то в случаях, когда движение автомобиля самоходом исключается.

Третья группа - специализированное оборудование для то. Оно предназначается для непосредственного выполнения технологических операций (работ) то: уборочно-моечных, крепежных, смазочных, контрольно-диагностических, регулировочных и заправочных. К ним относятся: моечные и заправочные установки, диагностические стенды, гайковерты и др.

 


Четвертая группа— специализированное оборудование, включающее большую номенклатуру производственного оборудования, применяемого в технологии работ ТР автомобиля и при то-2: разборочно-сборочное, шиномонтажное, кузнечное, сварочное, медницкое и т.д. Набор станков зависит от объема ремонтных работ, определяемого размером и составом машинно- парка.

Таблица 3.28

Технологическое оборудование отделения электрооборудование

Наименование оборудования

Тип, мощн.

Кол-во

Габарит. Размеры

Площадь,м2

Стоимость,руб

Настольно-сверлильный станок

2h-112

1

770×320

0,25

8740

Пресс реечный ручной

Окс-918

1

370×200

0,074

6175

Токарный станок

Т-4

1

1550×700

1,09

34370

Станок для проточки коллектора и фрезерования меканита

Цкб-105

1

1100×480

0,53

70000

Сушильный шкаф для якорей

По-254

1

710×620

0,44

5980

Ванна для протирки якорей шеллаком

2230

1

715×310

0,22

2890

Станок для намотки якорей

Опр-3587

1

527×420

0,22

173000

Станок для обмотки провода

Опр-3598

1

630×410

0,26

55000

Станок точильный

3325

1

700×480

0,34

3500

Контрольно испытательный стенд

Ки-968

1

855×855

0,73

100000

Стенд для испытания щитковых приборов и датчиков

531

1

325×275

0,09

150000

Ванна для мойки деталей

Ом-1316

1

1250×620

0,78

23000

Итого:

5,02

632655




 

 

 

 

 

                                                Организационная оснастка

Таблица 3.29

Наименование оборудования

Тип

Кол-во

Габаритн. Размеры

Площадьм2

Стоимость,руб

Верстак для электрика

Орг-761

4

2400×800

7,68

14000

Подставка под настольное оборудование

5143

2

820×700

1,15

3500

Стеллаж секционный

-

4

2100×750

6,3

14928

Итого:

15,13

32428





                                                Технологическая оснастка

Таблица 3.30

Наименование

Тип

 

1

2

3

Комплект приспособлений и инструмента для ремонта электрооборудования

Пт-761-2

 

Ключ открытый 14×17; ерш металлический; емкости для раствора и воды, перчатки резиновые, ключ для пробок, трубка стеклянная, стержень проволочный ø1 мм.

-

 
     

 

3.4. Расчет  производственных площадей

Определение производственной площади производится по формуле:

F0=fобщ   * кп,    м2    (3.45)

Где: f0 – площадь  отделения электрооборудование, м2;

Fобщ – суммарная площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2;

Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования, принимается из таблицы 4.5 [2]

Площадь  отделения определена суммированием площадей, занимаемых технологическим и организационным оснащением и применением коэффициента перехода, равного 3.

F0=  20,15* 3 = 60,45  м2,

Площадь, необходимая для размещения технологической  и организационной оснастки, составляет  20,15  м2, принимаем из проектных решений общую площадь отделения электрооборудования –  60 м2.

При выработке планировочного решения следует учитывать расстояние между станками, которое определяется строительно-планировочными нормами, обеспечивающие безопасность и удобство работы. Проходы между станками должны быть прямолинейными. При размещении оборудования необходимо учитывать возможность использования подъемно-транспортных средств.

 

 

3.5.   Строительные данные

- высота  отделения до  низа строительной конструкции  – 6 м.;


-ширина отделения   - 6м

-длина   отделения   – 10м

- толщина стен из кирпича  – 510 мм.;

- материал полов – асфальто-бетоные;

Освещение – комбинированная

Вентиляция  – приточно-вытяжная с    соотношением 1,5 к 2 обменом воздуха в час.

 

Толщина стен –        380      см

Двери -  1            ширина –  2м                      высота-   4м   

Окна -    1            ширина-  2м                       высота- 2,4 м

 

 

3.6.Технологический процесс  отделения электрооборудования

 

Для эффективной работы современных  сложных машин , автомобилей важно обеспечить надежную работу их электрооборудования. В связи с этим ремонтные мастерские должны своевременно и качественно ремонтировать агрегаты и


 аппаратуру систем зажигания  бензиновых двигателей, стартерные  аккумуляторные батареи  систем запуска двигателей, генераторы, стартеры, реле-регуляторы, осветительные устройства и электропроводку систем освещения и световой сигнализации. Электрооборудование машин предназначено для следующих основных целей : запуска двигателя, обеспечения работы системы зажигания двигателя, освещения, световой и звуковой сигнализации. Подавляющее большинство работ по ремонту элементов этих систем выполняются силами ремонтных мастерских хозяйств. Только сложные ремонты стартеров, генераторов, аккумуляторов, приборов, требующие восстановление деталей  и применение сложного технологического оборудования, выполняются  на специализированных предприятиях.

Электротехническое отделение предназначено для испытания и ремонта снятых с автомобиля машин  приборов электрооборудования .в состав оборудования входят контрольно-измерительные стенды, приборы и технологическая оснастка для выполнения различных технологических операций – пайки соединений, изоляционных работ, намотки проводов катушек, регулировки приборов и аппаратов.  

При разборке машин агрегаты и приборы  электрооборудования снимаются , очищаются от грязи и масла и в собранном виде передаются на участок ремонта электрооборудования . После осмотра и испытания изделия, требующие ремонта  разбираются на узлы и детали, которые подлежат мойке и дефектовке. 

Можно выделить следующие характерные  работы при ремонте электрооборудования: контроль технического состояния электрической и механической частей путем осмотра и испытания, измерения электрических параметров и зазоров в подвижных соединениях; разборочно-сборочные и дефектовочные работы; ремонт и восстановление корпусных деталей, валов, осей, рычагов.

Для проверки электрооборудования  используется универсальный  контрольно-испытательный  стенд- ки-968(13). На нем производятся испытания и регулировка следующего электрооборудования автомобиля: генераторов постоянного тока напряжением 6, 12, 24. Вмощностью до 0,5 квт и генераторов переменного тока напряжением 6 и 12 в, реле-регуляторов, стартеров мощностью до 5 квт, 4, 6, 8- кулачковых распределителей, магнето, трансформаторов, катушек, приборов, звуковых сигналов, конденсаторов, якорей генераторов,


стартеров и электродвигателей, пластмассовых  деталей, работающих под высоким напряжением в целях зажигания и электрооборудования. Проверка генератора , реле-регуляторов и стартеров проводится на стенде ки-9773. Контроль технического состояния узла электрооборудования требует применение целого ряда приборов. Прибор э-202 служит для проверки электрооборудования, работающего на постоянном токе, устанавливаемого на автомобилях: генераторов, стартеров, малогабаритных двигателей и др. С помощью этого в обмотках якоря и в обмотке возбуждения определяют обрыв или короткое  замыкание между витками; замыкание на массу и другие технические параметры состояния обмотки. Прибор снабжен трансформатором с разомкнутым сердечником и миллиамперметром. Работает прибор от сети однофазного переменного тока напряжением 220 в.

Обнаружение дефектов в витках машин  постоянного и переменного тока может производится с помощью портативного дефектоскопа. При обнаружении дефекта в приборе зажигается неоновая лампа.

Степень намагниченности роторов  генераторов переменного тока и  магнето проверяется магнитометром мд-4. Верхняя шкала прибора с красным сектором предназначена для проверки магнето и генераторов с ротором из хромистой стали, нижняя с голубым сектором- с ротором из железоникельалюминиевого сплава. Работы по ремонту электрооборудования выполняют на специальных верстаках орг-761 (1), оборудованных необходимыми приборами и приспособлениями. Верстак рассчитан  на два рабочих места, покрыт линолеумом, ящики и ячейки предназначены для хранения небольших контрольных приборов, приспособлений, инструмента, ремонтируемых деталей и изделий, запасных частей.

Информация о работе Проект отделения электрооборудования.