Проект отделения электрооборудования.

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2013 в 16:52, дипломная работа

Краткое описание

Предметом исследования дипломного проекта является проект отделения электрооборудования. Проблема значительного роста автомобильного парка вызывает увеличение объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Основные положения сформулированы и закреплены в «положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Содержание

Введение ……………………………………………………………………………5
1. Общие положения…………………………………………………………………8
1.1 Краткая характеристика предприятия ………………………………..………...8
1. 2Анализ существующего технологического процесса………………….………10
1. 3 Исходные нормативные данные………………………………………………..10
тип подвижного состава……………………………………………………………11
среднесписочное количество автомобилей……………………………………….11
среднесуточный пробег автомобилей……………………………………………...11
категория условий эксплуатации………………………………………………….11
природно-климатические условия………………………………………………...11
количество рабочих дней в году…………………………………………………..11
продолжительность работы подвижного состава на линии……………………..11
Расчетно-технологическая часть………………………………………..………12
2.1 Расчет годовой производственной программы…………………………...........12
2.2 Расчет производственных рабочих ……………………………………………..24
2.3 Расчет рабочих мест и оборудования………...………………………..………..25
Организационная часть………………………………………………………….27
3.1Организация технологического процесса на АТП и отделении………..……...27
3.2 Метод организации работ, распределение рабочих по рабочим местам …….29
3.3 Подбор технологического оборудования……………………………….……....31
3.4 Расчет площади ………………………………………………………………….34
3.5Строительные данные ……….……………………………………………...…….35
3.6 Технический процесс, схема процесса, технологическая карта ТО, ТР ……..35
3.7Организация труда на рабочем месте…………………………………………….39
3.8 Промышленная эстетика………………………………………………………….40
3.9 Санитарно-гигиенические мероприятия:
а) расчет освещения; б) расчет вентиляции; в)борьба с шумом ……………….40

3.10 Мероприятия по технике безопасности и охрана труда …………………..….41
3.11 Противопожарные мероприятия…………………………………………….….50
4.Конструкторская часть…………………………………………….……………....53
4.1 Назначение стенда, приспособления, прибора механизма……………………..53
4.2 Краткая характеристика существующих подобных конструкций. ………...….54
4.3Устройство стенда, приспособления, прибора механизма………………….…..54
4.4 Работа конструкции……………………………………………………………….54
4.5 Техника безопасности при использовании стенда……………………………...54
5.Экономическая часть……………………………………………………..………..55
5.1Расчет экономической эффективности проекта, фонда заработной платы производственных рабочих и обслуживающего персона………………………………..55
5.2Определение себестоимости восстановления, сборки, разборки детали, узла, агрегата………………………………………………………………………………….59
5.3Расчет цеховых расходов………………………………………….………………..66
Заключение……………….…………………………………………............................81
Литература……………….……………………………….……………………………82

Скачать полностью (325.69 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

ГОТОВЫЙ ДП Кишинский.docx

— 354.96 Кб (Скачать документ)

Удельная трудоемкость тр определяется по формуле:

TТР =  T НТР · К1 · К2 · К3 · К4(СР) · К5, чел.-ч/1000км                  (2.15)

Где: T НТР– нормативная удельная трудоемкость тр, чел.-ч/1000 км(табл2.2[1]);

К4(СР)– среднее значение коэффициента корректирования нормативной удельной трудоемкости тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

 

Таблица 2.6

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Tнeo

K2

K5

Км(ео)

Teo

Зил-45022

130

220

0,47

1,15

0,85

0.45

0,21

Камаз-5320

100

220

0,64

1

0,85

0.45

0,24

Камаз-5410

100

220

0,64

1,10

0,85

0.45

0,27


 

 


              Расчет трудоемкости работ по то-1 с применением поточного метода

         Таблица 2.7

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Tн1

K2

K5

Км1

T1

Зил-45022

130

220

2,5

1,15

0,85

0,8

1,96

Камаз-5320

100

220

3,4

1

0,85

0.8

2,31

Камаз-5410

100

220

3,4

1,1

0,85

0.8

2,54


 

 

                Расчет трудоемкости работ по то-2 с применением поточного метода

Таблица 2.8

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Tн2

K2

K5

Км2

T2

Зил-45022

130

220

10,6

1,5

0,85

0,9

9,33

Камаз-5320

100

220

14,5

1

0,85

0,9

11,09

Камаз-5410

100

220

14,5

1,1

0,85

0,9

12,20


 

 

 

Расчет  трудоемкости на ремонт

Таблица 2.9

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Thтр

K1

K2

K3

К4

К5

Tртр

Зил-45022

130

220

4

1,2

1,15

0,9

0,7

0,85

2,96

Камаз-5320

100

220

6,9

1,1

1

0,9

   1

0,85

5,81

Камаз-5410

100

220

6,9

1,1

1,1

0,9

   1

0,85

6,39


 

 

 

 

 

Определение коэффициента технической готовности

Коэффициент технической  готовности определяется по формуле:

                    ΑТ = _________1__________ ,                                     (2.16)

                                1 + LСС﴾Dто И ТР + DКР﴿

                                       1000      LСРКР

LСС – среднесуточный пробег, км

DТО иТР– скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в то и ремонте

DКР – продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте (табл2.6[1]), дн.

LСРКР – средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км.

                                        LСРКР = L КР (1 – 0,2 · АКР) ,                                         (2.17)

                                                              А

 

Где: L КР– скорректированное значение пробега автомобиля до капитального   ремонта, км

     АКР– количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед.;

     А – списочное количество автомобилей в АТП, ед.

 

         Таблица 2.10


 

Наименование и маркамашин

АСП

LСС

DHТО ТР

LФКР

DКР

ΆТ

Зил-45022

130

220

0,25

250800

12

0,94

Камаз-5320

100

220

0,3

-

-

0,94

Камаз-5410

100

220

0,3

-

-

0,94


 

 Определение коэффициента использования  автомобилей

Коэффициент использования  автомобилей определяется по формуле:

                    ΑИ =  ДРГ×  ΑТ×  КИ  ,                                              (2.18)

                              365

 

 

 

Где: ДРГ – количество рабочих дней в году, дн;

ΑТ – коэффициент технической готовности парка;

КИ – коэффициент, учитывающий снижение использование технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам ки = 0,93 …0,97

 

Таблица 2.11

 

Наименование и маркамашин

Асп

Lсс

Дрг

Άт

Ки

Άи

Зил-45022

130

220

305

0,94

0,95

0,75

Камаз-5320

100

220

305

0,94

0,95

0,75

Камаз-5410

100

220

305

0,94

0,95

0,75


 

Определение годового пробега автомобилей  в АТП

 

Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП определяется по формуле:

ΣLГ = 365 · А ·LСС · ΑН, км                                            (2.19)

 

Таблица 2.12

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Άи

Lг

Зил-45022

130

220

0,75

7829250

Камаз-5320

100

220

0,75

6022500

Камаз-5410

100

220

0,75

6022500

LОБЩГ

  

19874250



  Определение  годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей

Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:

Νгео =    Lг , обслуживаний                                                     (2.20)

             L сс

 

 

 

Таблица 2.13

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Lг

Nгео

Зил-45022

130

220

7829250

35588

Камаз-5320

100

220

6022500

27375

Камаз-5410

100

220

6022500

27375


 

Количество УМР за год:

- для грузовых автомобилей  и автопоездов определяется по  формуле:

ΝГУМР = (0,75 …0,80) · ΝГЕО , обслуживаний (2.21)

- для легковых автомобилей  и автобусов определяется по  формуле:

ΝГУМР = (1,10 …1,15) · ΝГЕО, обслуживаний  (2.22)

Таблица 2.14

Наименование и маркамашин

Асп

Lcc

Nгео

Nгумр

Зил-45022

130

220

35588

26691

Камаз-5320

100

220

27375

20531

Камаз-5410

100

220

27375

20531


 

 

Расчет количества капитальных  ремонтов за год  (NГКР)  определяется по формуле:

Nгкр=

∑lг

, обслуживаний(2.23)

Lкр


 

Наименование и марка машин

Асп

Lcc

Lфкр

Lг

Nгкр

Зил-45022

130

220

250800

7829250

31

Камаз-5320

100

220

-

6022500

-

Камаз-5410

100

220

-

6022500

-

Информация о работе Проект отделения электрооборудования.