Проект отделения электрооборудования.

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2013 в 16:52, дипломная работа

Краткое описание

Предметом исследования дипломного проекта является проект отделения электрооборудования. Проблема значительного роста автомобильного парка вызывает увеличение объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Основные положения сформулированы и закреплены в «положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Содержание

Введение ……………………………………………………………………………5
1. Общие положения…………………………………………………………………8
1.1 Краткая характеристика предприятия ………………………………..………...8
1. 2Анализ существующего технологического процесса………………….………10
1. 3 Исходные нормативные данные………………………………………………..10
тип подвижного состава……………………………………………………………11
среднесписочное количество автомобилей……………………………………….11
среднесуточный пробег автомобилей……………………………………………...11
категория условий эксплуатации………………………………………………….11
природно-климатические условия………………………………………………...11
количество рабочих дней в году…………………………………………………..11
продолжительность работы подвижного состава на линии……………………..11
Расчетно-технологическая часть………………………………………..………12
2.1 Расчет годовой производственной программы…………………………...........12
2.2 Расчет производственных рабочих ……………………………………………..24
2.3 Расчет рабочих мест и оборудования………...………………………..………..25
Организационная часть………………………………………………………….27
3.1Организация технологического процесса на АТП и отделении………..……...27
3.2 Метод организации работ, распределение рабочих по рабочим местам …….29
3.3 Подбор технологического оборудования……………………………….……....31
3.4 Расчет площади ………………………………………………………………….34
3.5Строительные данные ……….……………………………………………...…….35
3.6 Технический процесс, схема процесса, технологическая карта ТО, ТР ……..35
3.7Организация труда на рабочем месте…………………………………………….39
3.8 Промышленная эстетика………………………………………………………….40
3.9 Санитарно-гигиенические мероприятия:
а) расчет освещения; б) расчет вентиляции; в)борьба с шумом ……………….40

3.10 Мероприятия по технике безопасности и охрана труда …………………..….41
3.11 Противопожарные мероприятия…………………………………………….….50
4.Конструкторская часть…………………………………………….……………....53
4.1 Назначение стенда, приспособления, прибора механизма……………………..53
4.2 Краткая характеристика существующих подобных конструкций. ………...….54
4.3Устройство стенда, приспособления, прибора механизма………………….…..54
4.4 Работа конструкции……………………………………………………………….54
4.5 Техника безопасности при использовании стенда……………………………...54
5.Экономическая часть……………………………………………………..………..55
5.1Расчет экономической эффективности проекта, фонда заработной платы производственных рабочих и обслуживающего персона………………………………..55
5.2Определение себестоимости восстановления, сборки, разборки детали, узла, агрегата………………………………………………………………………………….59
5.3Расчет цеховых расходов………………………………………….………………..66
Заключение……………….…………………………………………............................81
Литература……………….……………………………….……………………………82

Прикрепленные файлы: 1 файл

ГОТОВЫЙ ДП Кишинский.docx

— 354.96 Кб (Скачать документ)

Фосн=зпповр+ п + нпм (руб.).

(5.15)

(руб.)

 

 

Дополнительная заработная плата  ремонтным рабочимустанавливается в процентах от основной зарплаты:

(5.16)

%

 

Где:

До–дни основного отпуска;

Ддо– дни дополнительного отпуска;


- дни работы в году отделения.

  (5.17)

 

 

 

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих:

Фобщ= фосн+ фдоп,  (руб.)

(5.18)

(руб.)

 

Начисление органам социального  страхования 26%:

Нсс= фобщ* 0,26,  (руб.).

(5.19)

(руб.)

 

 

Среднегодовая заработная плата ремонтного рабочего:

(5.20)

(руб.)

 

 

Среднемесячная заработная плата  ремонтного рабочего:

(5.21)

 

 

 

Премия из фонда потребления:

Пфп= фобщ· 0,10,  (руб.).

(5.22)

 


Фонд оплаты труда рабочих с  начислениями на социальное страхование:

Фотр= фобщ+ пфп+ нсс,  (руб.).

(5.23)

 

 

Расчёт фонда заработной платы  мастеров производственных участков

Обоснование группы производственного  участка по оплате труда мастеров

Производственные участки  подразделяются на три группы в зависимости  от объёма работ участка, по трудоёмкости за месяц.

Месячная трудоёмкость производственного участка мастеров:

(5.24)

 

 

 

 

Где: nм – количество мастеров.

Доплата за классность производится в размере:

1 класс – 20-30%

2 класс – 10-15% от должностного  оклада

 

Расчёт фонда заработной платы старших мастеров и мастеровсводим в

Таблица 5.33

Должность

Численность чел.

Должностной оклад, руб.

Надбавка за класс, руб.

Должностной оклад с надбавкой  за класс

Годовой фонд заработной платы, руб.

Мастер Iкл

1

9000

1080

10080

120960

Мастер IIкл

2

8500

1020

9520

228480

итого

3

17500

2100

19600

349440


 


Премии  из фонда потребления – 10%

от фонда заработной платы мастеров:

(5.25)

 

 

 

среднегодовая зарплата мастера:

(5.26)

 

 

 

 

 

 

среднемесячная зарплата мастера:

(5.27)

 

 

 

начисление на социальное страхование:

(5.28)

 

 

 

Фонд оплаты труда с начислениями на социальное страхование:

(5.29)

 

 


Плановый фонд заработной  мастеров для отделения определяется пропорционально удельному весу трудоемкости объекта в год (тто,тр без тео)

  (руб)(5.30)

 

Где:

- удельный вес трудоемкости:

(5.31)

 

 

 

Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих для поста, отделения

 

Для его определения  составим штатное расписание, исходя из объема и характеристик поста.

Таблица 5.34

П/п

Должность

Или специальность

Кол-во чел.

Должностной оклад, руб.

Годовой фонд заработной платы руб.

1

Директор 

1

20000

240000

2

Главный бухгалтер

1

16000

192000

3

Бухгалтер

1

10000

120000

4

Главный механик

1

16000

192000

5

Механик ктп

1

9000

108000

6

Начальник ремонтных мастерских

1

13000

156000

7

Начальник гаража

1

10000

120000

8

Инженер по ремонту подвижного состава

1

9000

108000

9

Техник по учету

1

7000

84000

10

Старший механик

1

11000

132000

11

Инженер по тб

1

10000

120000

 

Итого по 1-й гр.

11

131000

1572000

12

Водитель-перегонщик

3

8000

288000

13

Подсобный рабочий

5

6000

360000

 

Итого по 2-й гр.

8

14000

648000

14

Премия 10%

   

64800

 

Итого по 2-й гр. С премиями

   

712800

 

Всего по 1-й и 2-й гр.

19

 

2284800

15

Отчисления на социальное страхование

   

594048

 

Всего заработная плата с отчислениями

   

2878848

16   

Удельный вес отделения в общий труд АТП

   

0,06

17

Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих

   

172730,88


 

 


5.3. Затраты на материалы и запасные части

 

Затраты на материалы и  на запасные части определяются на основании письма «нормативно-справочные материалы для расчета затрат на то и тр автомобилей и автобусов»

Прежде чем рассчитать затраты на материалы и запчасти для проектируемого отделения, зоны или поста, необходимо нормы затрат на запасные части скорректировать в соответствии с «положением о то и ремонте подвижного состава»

Корректирование норм затрат на материалы и запасные части  для отделения

 

 

Таблица 5.35

Наименование

Показателей

 

Нормы

Затрат на 1000 км, руб.

 

Коэффициент корректирования по положению 88

Норма затрат после корректирования

Удельныйвес трудоемкости  отделения

Скорректированная норма

Затрат по отделению, посту, руб.

Годовые

Затраты отделения, руб.

Камаз-5410
Зарплата  рем.рабочих
246,06
1.089
267,96
0,06
16,08
319577,94
Запчасти
731,15
769,22
46,15
917196,63
Материалы
264,18
287,69
17,26
343029,56
Итого:
1241,139
1324,87
79,49
1579804,13
Камаз-5320
Зарплата  рем.рабочих
246,06
0,99
243,60
0,06
14,62
290561,54
Запчасти
731,15
723,84
43,43
863138,68
Материалы
264,18
261,54
15,69
311826,98
Итого:
1241,39
1228,98
73,74
1465527,2
Зил-45022
Зарплата  рем.рабочих
197,31
K1*k2*k3
1,242
245,06
0,06
14,70
292151,48
Запчасти
402,30
499,66
29,98
595830,02
Материалы
208,27
258,67
15,52
308448,36
Итого:
807,88
1003,39
60,2
1196429,86

 

 


Коэффициенты корректирования (графа 3):

K1 – в зависимости от условий эксплуатации;

K2 - в зависимости от модификации подвижного состава;

K3 – в зависимости от природно-климатических условий.

Норма затрат после корректирования (графа 4) определяется перемножением  гр.2 на гр.3.

Удельный вес трудоемкости отделения в трудоемкости тр (гр.5) берется из кп по «то автомобилей» и определяется :

(5.32.)

 

Скорректированная норма затрат по отделению, посту или зоне (графа 6) является результатом умножения гр.4 на гр.5. В проектах по то затраты на запчасти не планируются. В проектах по диагностике не планируются затраты ни на запчасти, ни на материала.

Годовые затраты на материалы по зоне, отделению или посту:

  (5.33)

Где:

См - скорректированная норма затрат на материалы на 1000 км пробега для отделения, зоны или поста;

L0бщ - общий годовой пробег автомобилей (берется из кп "то автомобилей").

Годовые затраты на запасные части  для проектируемого отделения:

(5.34)

Где:

Сз - скорректированная норма затрат на запчасти в руб. На 1000 км пробега для отделения

Заработная плата  - 902290,96

Запчасти - 2376165,33

Материалы - 963304,9 


 Стоимость капитальных вложений

Расчёт стоимости капитальных  вложений

Капитальные вложения (К), необходимые для реконструкции представляют собой сумму затрат по следующим статьям:

  1. Приобретение нового оборудования и его транспортировка.
  2. Приобретение новых предметов оргтехники.
  3. Строительные работы.

 

Балансовая стоимость оборудования включает оптовую цену и расходы на транспортировку и монтаж-демонтаж.

СБ= СОПТ+ РТР+ РМ.Д(руб.)   (5.36)

(руб.)

 

Где:

СОПТ – оптовая цена оборудования принимается из кп по "то автомобилей";

РТР – расходы на транспортировку оборудования для приближённых расчётов можно принять 6% его стоимости:

РТР= СОПТ· 0,06, (руб.);    (5.37)

(руб.)

 

РМ.Д – расходы на монтаж-демонтаж оборудования из расчёта 10% его себестоимости:

РМ.Д= СОПТ· 0,1,  (руб.).    (5.38)

 

 

Стоимость предметов организационной  и технологической оснастки СОРГ, (руб.)

СОРГ= 650 * списочное кол-во автомобилей* коэффициент 0,06 * удельный вес отделения (5.39)

СОРГ = 650 * 330 *  0,06 * 0,06= 772,2 (руб)

 

 

 

Строительные работы вести не планируется

Сстр = 0   (5.40)


Стоимость основных производственных фондов:

Сосн= сб+ сстр,  (руб.)    (5.41)

 

 

Стоимость капитальных вложений:

К = СБ+ СОРГ,  (руб.)    (5.42)

 

 

Где: СОРГ – стоимость орг. Оснастки.

Приведённые капитальные вложения:

КПР= К · Е, (руб.)   (5.43)

 

 

Где: Е – коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений – 0,15.

 

Расчёт показателей использования  производственных фондов

К показателям использования  основных производственных фондов рассчитываемых в курсовом проекте, относятся показатели:

  1. Фондоотдача
  2. Фондовооружённость.

Фондоотдача – (показатель эффективности использования основных производственных фондов) определяется в курсовом проекте в натуральных показателях:

Для отделения  текущего ремонта, зон ЕО, ТО-1, ТО-2 в нормо-часах на 1 руб. Основных производственных фондов:

   (5.44)

чел.час)

 

Где:

- годовая производственная программа  отделения вчел/часах


Фондовооружённость – показатель, характеризующий степень оснащённости труда основными производственными фондами:

 (5.45)

 

 

Где:

Рш – общая численность работников отделения

 

 


                                 Цеховые (общехозяйственные) расходы

Перевод авторемонтных  мастерских на бригадный подряд является обязательной экономической системой управления производства. Для обобщения всех расходов, связанных с технической подготовкой автомобилей к эксплуатации, в состав затрат на то и ремонт автомобилей должны включаться не только зарплата производственных рабочих, стоимость запчастей и материалов, но и цеховые расходы авторемонтной мастерской, а также часть общепарковых расходов.

 

Основными статьями цеховых расходов являются:

Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих для отделения (поста) 172730,88 (руб.)

Информация о работе Проект отделения электрооборудования.