Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2013 в 16:52, дипломная работа
Предметом исследования дипломного проекта является проект отделения электрооборудования. Проблема значительного роста автомобильного парка вызывает увеличение объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Основные положения сформулированы и закреплены в «положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Введение ……………………………………………………………………………5
1. Общие положения…………………………………………………………………8
1.1 Краткая характеристика предприятия ………………………………..………...8
1. 2Анализ существующего технологического процесса………………….………10
1. 3 Исходные нормативные данные………………………………………………..10
тип подвижного состава……………………………………………………………11
среднесписочное количество автомобилей……………………………………….11
среднесуточный пробег автомобилей……………………………………………...11
категория условий эксплуатации………………………………………………….11
природно-климатические условия………………………………………………...11
количество рабочих дней в году…………………………………………………..11
продолжительность работы подвижного состава на линии……………………..11
Расчетно-технологическая часть………………………………………..………12
2.1 Расчет годовой производственной программы…………………………...........12
2.2 Расчет производственных рабочих ……………………………………………..24
2.3 Расчет рабочих мест и оборудования………...………………………..………..25
Организационная часть………………………………………………………….27
3.1Организация технологического процесса на АТП и отделении………..……...27
3.2 Метод организации работ, распределение рабочих по рабочим местам …….29
3.3 Подбор технологического оборудования……………………………….……....31
3.4 Расчет площади ………………………………………………………………….34
3.5Строительные данные ……….……………………………………………...…….35
3.6 Технический процесс, схема процесса, технологическая карта ТО, ТР ……..35
3.7Организация труда на рабочем месте…………………………………………….39
3.8 Промышленная эстетика………………………………………………………….40
3.9 Санитарно-гигиенические мероприятия:
а) расчет освещения; б) расчет вентиляции; в)борьба с шумом ……………….40
3.10 Мероприятия по технике безопасности и охрана труда …………………..….41
3.11 Противопожарные мероприятия…………………………………………….….50
4.Конструкторская часть…………………………………………….……………....53
4.1 Назначение стенда, приспособления, прибора механизма……………………..53
4.2 Краткая характеристика существующих подобных конструкций. ………...….54
4.3Устройство стенда, приспособления, прибора механизма………………….…..54
4.4 Работа конструкции……………………………………………………………….54
4.5 Техника безопасности при использовании стенда……………………………...54
5.Экономическая часть……………………………………………………..………..55
5.1Расчет экономической эффективности проекта, фонда заработной платы производственных рабочих и обслуживающего персона………………………………..55
5.2Определение себестоимости восстановления, сборки, разборки детали, узла, агрегата………………………………………………………………………………….59
5.3Расчет цеховых расходов………………………………………….………………..66
Заключение……………….…………………………………………............................81
Литература……………….……………………………….……………………………82
Фосн=зпповр+ п + нпм (руб.).
(руб.)
Дополнительная заработная плата
ремонтным рабочимустанавливает
%
Где:
До–дни основного отпуска;
Ддо– дни дополнительного отпуска;
- дни работы в году отделения.
Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих:
Фобщ= фосн+ фдоп, (руб.)
(руб.)
Начисление органам
Нсс= фобщ* 0,26, (руб.).
(руб.)
Среднегодовая заработная плата ремонтного рабочего:
(руб.)
Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего:
Премия из фонда потребления:
Пфп= фобщ· 0,10, (руб.).
Фонд оплаты труда рабочих с начислениями на социальное страхование:
Фотр= фобщ+ пфп+ нсс, (руб.).
Расчёт фонда заработной платы мастеров производственных участков
Обоснование группы производственного участка по оплате труда мастеров
Производственные участки подразделяются на три группы в зависимости от объёма работ участка, по трудоёмкости за месяц.
Месячная трудоёмкость производственного участка мастеров:
Где: nм – количество мастеров.
Доплата за классность производится в размере:
1 класс – 20-30%
2 класс – 10-15% от должностного оклада
Расчёт фонда заработной платы старших мастеров и мастеровсводим в
Таблица 5.33
Должность |
Численность чел. |
Должностной оклад, руб. |
Надбавка за класс, руб. |
Должностной оклад с надбавкой за класс |
Годовой фонд заработной платы, руб.
|
Мастер Iкл |
1 |
9000 |
1080 |
10080 |
120960 |
Мастер IIкл |
2 |
8500 |
1020 |
9520 |
228480 |
итого |
3 |
17500 |
2100 |
19600 |
349440 |
Премии из фонда потребления – 10%
от фонда заработной платы мастеров:
среднегодовая зарплата мастера:
среднемесячная зарплата мастера:
начисление на социальное страхование:
Фонд оплаты труда с начислениями на социальное страхование:
Плановый фонд заработной мастеров для отделения определяется пропорционально удельному весу трудоемкости объекта в год (тто,тр без тео)
Где:
- удельный вес трудоемкости:
Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих для поста, отделения
Для его определения составим штатное расписание, исходя из объема и характеристик поста.
Таблица 5.34
№ П/п |
Должность Или специальность |
Кол-во чел. |
Должностной оклад, руб. |
Годовой фонд заработной платы руб. | |||
1 |
Директор |
1 |
20000 |
240000 | |||
2 |
Главный бухгалтер |
1 |
16000 |
192000 | |||
3 |
Бухгалтер |
1 |
10000 |
120000 | |||
4 |
Главный механик |
1 |
16000 |
192000 | |||
5 |
Механик ктп |
1 |
9000 |
108000 | |||
6 |
Начальник ремонтных мастерских |
1 |
13000 |
156000 | |||
7 |
Начальник гаража |
1 |
10000 |
120000 | |||
8 |
Инженер по ремонту подвижного состава |
1 |
9000 |
108000 | |||
9 |
Техник по учету |
1 |
7000 |
84000 | |||
10 |
Старший механик |
1 |
11000 |
132000 | |||
11 |
Инженер по тб |
1 |
10000 |
120000 | |||
Итого по 1-й гр. |
11 |
131000 |
1572000 | ||||
12 |
Водитель-перегонщик |
3 |
8000 |
288000 | |||
13 |
Подсобный рабочий |
5 |
6000 |
360000 | |||
Итого по 2-й гр. |
8 |
14000 |
648000 | ||||
14 |
Премия 10% |
64800 | |||||
Итого по 2-й гр. С премиями |
712800 | ||||||
Всего по 1-й и 2-й гр. |
19 |
2284800 | |||||
15 |
Отчисления на социальное страхование |
594048 | |||||
Всего заработная плата с отчислениями |
2878848 | ||||||
16 |
Удельный вес отделения в общий труд АТП |
0,06 | |||||
17 |
Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих |
172730,88 |
Затраты на материалы и на запасные части определяются на основании письма «нормативно-справочные материалы для расчета затрат на то и тр автомобилей и автобусов»
Прежде чем рассчитать затраты на материалы и запчасти для проектируемого отделения, зоны или поста, необходимо нормы затрат на запасные части скорректировать в соответствии с «положением о то и ремонте подвижного состава»
Корректирование норм затрат на материалы и запасные части для отделения
Таблица 5.35
Наименование Показателей
|
Нормы Затрат на 1000 км, руб.
|
Коэффициент корректирования по положению 88 |
Норма затрат после корректирования |
Удельныйвес трудоемкости отделения |
Скорректированная норма Затрат по отделению, посту, руб. |
Годовые Затраты отделения, руб. | ||
Камаз-5410 | ||||||||
Зарплата рем.рабочих |
246,06 |
1.089 |
267,96 |
0,06 |
16,08 |
319577,94 | ||
Запчасти |
731,15 |
769,22 |
46,15 |
917196,63 | ||||
Материалы |
264,18 |
287,69 |
17,26 |
343029,56 | ||||
Итого: |
1241,139 |
1324,87 |
79,49 |
1579804,13 | ||||
Камаз-5320 | ||||||||
Зарплата рем.рабочих |
246,06 |
0,99 |
243,60 |
0,06 |
14,62 |
290561,54 | ||
Запчасти |
731,15 |
723,84 |
43,43 |
863138,68 | ||||
Материалы |
264,18 |
261,54 |
15,69 |
311826,98 | ||||
Итого: |
1241,39 |
1228,98 |
73,74 |
1465527,2 | ||||
Зил-45022 | ||||||||
Зарплата рем.рабочих |
197,31 |
K1*k2*k31,242 |
245,06 |
0,06 |
14,70 |
292151,48 | ||
Запчасти |
402,30 |
499,66 |
29,98 |
595830,02 | ||||
Материалы |
208,27 |
258,67 |
15,52 |
308448,36 | ||||
Итого: |
807,88 |
1003,39 |
60,2 |
1196429,86 |
Коэффициенты корректирования (графа 3):
K1 – в зависимости от условий эксплуатации;
K2 - в зависимости от модификации подвижного состава;
K3 – в зависимости от природно-климатических условий.
Норма затрат после корректирования (графа 4) определяется перемножением гр.2 на гр.3.
Удельный вес трудоемкости отделения в трудоемкости тр (гр.5) берется из кп по «то автомобилей» и определяется :
(5.32.)
Скорректированная норма затрат по отделению, посту или зоне (графа 6) является результатом умножения гр.4 на гр.5. В проектах по то затраты на запчасти не планируются. В проектах по диагностике не планируются затраты ни на запчасти, ни на материала.
Годовые затраты на материалы по зоне, отделению или посту:
(5.33)
Где:
См - скорректированная норма затрат на материалы на 1000 км пробега для отделения, зоны или поста;
L0бщ - общий годовой пробег автомобилей (берется из кп "то автомобилей").
Годовые затраты на запасные части для проектируемого отделения:
(5.34)
Где:
Сз - скорректированная норма затрат на запчасти в руб. На 1000 км пробега для отделения
Заработная плата - 902290,96
Запчасти - 2376165,33
Материалы - 963304,9
Стоимость капитальных
Расчёт стоимости капитальных вложений
Капитальные вложения (К), необходимые для реконструкции представляют собой сумму затрат по следующим статьям:
Балансовая стоимость оборудования включает оптовую цену и расходы на транспортировку и монтаж-демонтаж.
СБ= СОПТ+ РТР+ РМ.Д(руб.) (5.36)
(руб.)
Где:
СОПТ – оптовая цена оборудования принимается из кп по "то автомобилей";
РТР – расходы на транспортировку оборудования для приближённых расчётов можно принять 6% его стоимости:
РТР= СОПТ· 0,06, (руб.); (5.37)
(руб.)
РМ.Д – расходы на монтаж-демонтаж оборудования из расчёта 10% его себестоимости:
РМ.Д= СОПТ· 0,1, (руб.). (5.38)
Стоимость предметов организационной и технологической оснастки СОРГ, (руб.)
СОРГ= 650 * списочное кол-во автомобилей* коэффициент 0,06 * удельный вес отделения (5.39)
СОРГ = 650 * 330 * 0,06 * 0,06= 772,2 (руб)
Строительные работы вести не планируется
Сстр = 0 (5.40)
Стоимость основных производственных фондов:
Сосн= сб+ сстр, (руб.) (5.41)
Стоимость капитальных вложений:
К = СБ+ СОРГ, (руб.) (5.42)
Где: СОРГ – стоимость орг. Оснастки.
Приведённые капитальные вложения:
КПР= К · Е, (руб.) (5.43)
Где: Е – коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений – 0,15.
Расчёт показателей
К показателям использования основных производственных фондов рассчитываемых в курсовом проекте, относятся показатели:
Фондоотдача – (показатель эффективности использования основных производственных фондов) определяется в курсовом проекте в натуральных показателях:
Для отделения текущего ремонта, зон ЕО, ТО-1, ТО-2 в нормо-часах на 1 руб. Основных производственных фондов:
чел.час)
Где:
Фондовооружённость – показатель, характеризующий степень оснащённости труда основными производственными фондами:
Где:
Рш – общая численность работников отделения
Перевод авторемонтных мастерских на бригадный подряд является обязательной экономической системой управления производства. Для обобщения всех расходов, связанных с технической подготовкой автомобилей к эксплуатации, в состав затрат на то и ремонт автомобилей должны включаться не только зарплата производственных рабочих, стоимость запчастей и материалов, но и цеховые расходы авторемонтной мастерской, а также часть общепарковых расходов.
Основными статьями цеховых расходов являются:
Годовой фонд заработной платы ИТР и вспомогательных рабочих для отделения (поста) 172730,88 (руб.)