Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2012 в 19:01, дипломная работа
Общепризнанно, что в настоящее время 75-85% отправок генеральных и
контейнеризированных грузов оформляются транспортно-экспедиторскими и
агентскими фирмами. Реорганизуется снабженческо-сбытоваяя структура
промышленных и торговых фирм в форме ликвидации их транспортных подразделений
с передачей своих функций и персонала в экспедиторские предприятия.
Введение...............................6
1. Общая характеристика деятельности ТЭК ООО «Гранд-Сервис»......7
1.1. Краткий анализ деятельности ТЭК ООО «Гранд-Сервис»...........7
1.2. Организация коммерческой работы ТЭК ООО «Гранд-Сервис»........11
1.3. Динамика производственно-финансовой деятельности ТЭК ООО «Гранд-
Сервис»................................16
1.4. Взаимодействие ТЭК ООО «Гранд-Сервис» с портом и железной дорогой.21
1.5. Специализация контейнерной площадки, находящейся на территории ОАО
«ВМТП»...............................25
2. Организация экспедиторской работы на железнодорожном транспорте...27
2.1. Основные функции и задачи железнодорожного экспедитора........27
2.2. Особенности документооборота на железнодорожном транспорте......33
2.3. Особенности функционирования ТЭК в рыночных условиях.........37
3. Постановка задачи по доставке контейнеров в западные регионы РФ...39
3.1. Транспортные характеристики универсальных контейнеров........39
3.2. Экономико-географическая характеристика пути следования.........44
3.3. Требования к доставке контейнеров..................51
3.4. Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев......56
4. Разработка предложений по совершенствованию организации перевозок в ТЭК
ООО «Гранд-Сервис»........................60
4.1. Формулировка предложения......................60
4.2. Экономическое обоснование предложения................63
4.3. Организация агентской работы.....................65
5. Охрана труда.............................68
5.1. Требования техники безопасности при загрузке/разгрузке контейнеров в/из
вагоны..................................68
5.2. Типовая инструкция для тальманов по безопасности труда........78
5.3. Требования пожарной безопасности на контейнерном терминале......82
Заключение..............................85
Приложения.............................86
Список использованной литературы..................90
СОДЕРЖАНИЕ.
Введение......................
1. Общая характеристика деятельности ТЭК ООО «Гранд-Сервис»......7
1.1.
Краткий анализ деятельности
ТЭК ООО «Гранд-Сервис»........
1.2.
Организация коммерческой
1.3.
Динамика производственно-
Сервис».......................
1.4. Взаимодействие
ТЭК ООО «Гранд-Сервис» с
1.5. Специализация контейнерной площадки, находящейся на территории ОАО
«ВМТП»........................
2. Организация экспедиторской работы на железнодорожном транспорте...27
2.1.
Основные функции и задачи
железнодорожного экспедитора..
2.2.
Особенности документооборота
2.3.
Особенности функционирования
3. Постановка задачи по доставке контейнеров в западные регионы РФ...39
3.1. Транспортные
характеристики универсальных
3.2. Экономико-географическая
характеристика пути
3.3. Требования
к доставке контейнеров........
3.4. Показатели
качества транспортного
4. Разработка предложений по совершенствованию организации перевозок в ТЭК
ООО
«Гранд-Сервис»................
4.1. Формулировка
предложения...................
4.2. Экономическое
обоснование предложения.......
4.3. Организация
агентской работы..............
5. Охрана труда.........................
5.1. Требования
техники безопасности при
вагоны........................
5.2. Типовая инструкция для тальманов по безопасности труда........78
5.3. Требования
пожарной безопасности на
Заключение....................
Приложения....................
Список использованной литературы..................90
Введение.
Общепризнанно, что в настоящее время 75-85% отправок генеральных и
контейнеризированных грузов оформляются транспортно-экспедиторскими и
агентскими фирмами. Реорганизуется снабженческо-сбытоваяя структура
промышленных и торговых фирм в форме ликвидации их транспортных подразделений
с передачей своих функций и персонала в экспедиторские предприятия.
Две трети всех контейнерных перевозок осуществляется экспедиторами в качестве
операторов по технологии «от двери до двери».
Современный экспедитор перевозок грузов – специалист высокой квалификации. Он
должен владеть определенным минимумом знаний перевозочных и коммерческих
технологий всех видов транспорта, «уметь читать» транспортные тарифы, хорошо
знать гражданское транспортное законодательство, транспортные уставы и
кодексы.
Предлагаемая вниманию дипломная работа представляет собой комплекс задач,
относящихся к транспортной, экспедиторской и агентской деятельности.
Методика излагаемого материала базируется на предварительном изучении
дисциплин, касающихся эксплуатационных возможностей транспортных путей и
средств, терминальных схем и коммерческой работы, экономики транспорта,
логистики и менеджмента.
Задача дипломного проектирования в подготовке специалиста, способного
разработать транспортно-логистическую схему доставки товара и осуществить
практически операцию с достижением максимального снижения транспортной
издержки в качестве экспедитора грузовладельца и обеспечения максимальной
эффективности эксплуатации транспортных средств в качестве агента
перевозчика.
Дипломная работа содержит как рекомендации по правильному начислению размеров
издержек, так и способом их сокращения до разумно возможных пределов на
примере опыта работы транспортно-экспедиторской компании ООО «Гранд-Сервис».
1. Общая характеристика деятельности ТЭК ООО «Гранд-«Сервис».
1.1. Краткий анализ деятельности ТЭК ООО «Гранд-Сервис».
Транспортно-экспедиторская
компания ООО «Гранд-Сервис»
фирма она существует всего 5 лет (12 января 1995 года). За этот небольшой
отрезок времени компания зарекомендовала себя ответственным и надежным
партнером, и уверенно закрепилась на рынке морских перевозок Приморского
края.
ООО «Гранд-Сервис» является юридическим лицом и по законодательству РФ
действует на основе Закона «О предприятиях и предпринимательской
деятельности», Гражданского кодекса РФ, Договора «О создании и деятельности
ТЭК «Гранд-Сервис» в форме общества с ограниченной ответственностью».
Согласно Уставу в деятельности фирмы предусмотрены такие направления как:
1. Содействие
наиболее полному и
граждан, предприятий в насыщении рынка товарами и услугами.
2. Внедрение
достижений научно-
проблем.
3.
Собственная
Предметом деятельности предприятия являются транспортные перевозки.
Кроме этого “Гранд-Сервис” осуществляет :
· таможенное оформление грузов, перемещаемых через границу РФ на
основании договора с участниками ВЭД;
·
страхование экспортно-
Для более четкого выполнения задач, стоящих перед предприятием, фирма
открывает дочерние предприятия и филиалы. Компания также занимается
внешнеэкономической деятельностью. Заключаются контракты по всем видам
деятельности с иностранными партнерами, выступает в качестве партнера в
совместном
Высшим органом управления предприятием является Собрание участников. Членами
Собрания являются учредители.
Собрание заседает не реже одного раза в полугодие, также возможно
внеочередное заседание, условия оговорены в Уставе предприятия. Собрание
учредителей назначает генерального и коммерческого директоров, главного
бухгалтера.
В обязанности генерального директора входят:
· оперативное управление предприятием;
·
осуществление текущей
управлению предприятием;
· наем и увольнение работников;
· обеспечение исполнения решений Собрания участников;
· заключение всех видов договоров;
· представление предприятия во всех государственных и иных
организациях, в том числе и во внешнеэкономической деятельности;
Коммерческий директор является заместителем генерального директора и ведет
коммерческую
и предпринимательскую
представляет интересы предприятия во всех государственных и иных органах,
суде, арбитраже.
Главный бухгалтер
предприятия ведет
законодательству.
Имущество предприятия составляют основные и оборотные средства, находящиеся
на балансе предприятия. Операционный год устанавливается с 1 января по 31
декабря календарного года. Годовой баланс предприятия составляется по
окончании финансового года.
Источниками формирования
имущества предприятия
· денежные и имущественные вклады участников, доходы от ценных бумаг,
предпринимательской деятельности;
· кредиты банков и других кредиторов.
Уставный (фонд) капитал предприятия образуется за счет вкладов участников и
разделен на доли.
Предприятие создало Резервный фонд, который формируется за счет ежегодных
отчислений от чистой прибыли (не менее 5 % от чистой прибыли компании) до
достижения фондом его размера.
Чистая прибыль предприятия, оставшаяся после уплаты налоговых платежей и
выплаты дивидендов, поступает в распоряжение предприятия и распределяется в
порядке, определяемом Собранием участников и Учредительным договором.
Компания осуществляет финансовые операции по наличному и безналичному расчету.
Убытки, возникшие в результате хозяйственной деятельности предприятия
покрываются за счет резервного фонда.
С первого дня
существования руководство
стиля управления,
который предусматривает
по критерию цена - потребительские качества, инфраструктуру, ориентированную
на клиента и соответствующую требованиям получения максимальных доходов. Этих
принципов управления фирма придерживается до сих пор.
При демократическом стиле управления дирекция принимает основополагающие
решения, связанные с функционированием фирмы:
· планирование;
· организация работ (процесс);
· управление персоналом;
· контроль;
Начальники отделов принимают решения, связанные с деятельностью предприятия:
· производительностью труда;
· качеством работы;
· издержками производства;
· прибылью;
· текучестью кадров.
Исполнительный уровень принимает решения, связанные с выполнением задач.
На сегодняшний день такой стиль управления может обеспечить полноценное
функционирование
фирмы и положительные
Информация о работе Организация экспедиторской работы на железнодорожном транспорте