Определение оптимальных возможностей обслуживания пассажиров в VIP – залах и бизнес – салонах пунктов отправления и прибытия транспорта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Апреля 2013 в 11:45, курсовая работа

Краткое описание

Актуальность транспортной отрасли производства в современной экономике очень велика. От ее эффективности зависит эффективность работы других отраслей промышленности, а следовательно, и экономического благосостояния страны. Рынок транспортных услуг – один из самых динамичных в мире. Рост экономики сопровождается бурным ростом рынка транспортных, экспедиторских и логистических услуг. Перемены в экономике России сейчас неизбежны, и, прежде всего, необходима срочная модернизация и строительство транспортно-логистической инфраструктуры.

Содержание

Введение 4
1.Организация обслуживания пассажиров в VIP – залах и бизнес – салонах пунктов отправления и прибытия транспорта 6
1.1 Технология работы пассажирской технической станции 6
1.2 Обслуживания пассажиров категорий 9
1.3 Обслуживания пассажиров бизнес – класса 12
2. Определение оптимальных возможностей обслуживания пассажиров в VIP – залах и бизнес – салонах пунктов отправления и прибытия транспорта на Вокзал ст. Канск-Енисейский, ОАО РЖД «Красноярская железная дорога» 14

2.1 Анализ организационно-экономической характеристики Вокзала ст. Канск-Енисейский, ОАО РЖД «Красноярская железная дорога» 14
2.2 Определение оптимальных возможностей инфраструктуры сервиса на пассажирском транспорте 24
2.3 Выводы и предложения 43
Заключение 45
Список используемой литературы 47

Прикрепленные файлы: 1 файл

содерж. вед. 1-2.doc

— 253.50 Кб (Скачать документ)

7. Предоставление коммунально-бытовых  услуг.

Внешнеэкономическая деятельность

1. Внешнеэкономическая  деятельность, в том числе оказание  услуг на железнодорожном транспорте  общего пользования в международном сообщении, осуществление сотрудничества с иностранными организациями железнодорожного транспорта, привлечение в установленном порядке к сооружению объектов железнодорожного транспорта иностранных организаций.

Другие виды деятельности

1. Оказание природоохранных  услуг, в том числе услуг  по осуществлению производственного  экологического контроля.

2. Выполнение работ  и оказание услуг по защите  государственной тайны, противодействию  иностранным техническим разведкам  и технической защите информации в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации.

3. Управление и распоряжение  интеллектуальной собственностью  общества.

Железнодорожный вокзал г. Канска

Оригинал электронного билета, заказанного на сайте rzd.nnov-airport.ru, можно получить на бумажном бланке ОАО "РЖД" по следующему адресу: Канск, ул. имени Газеты "Власть Советов", д. 2, станция "Канск-Енисейский", здание ж/д вокзала, зал касс дальнего следования. Разница во времени с Москвой составляет 4 часа.

Характеристика:


Железнодорожный вокзал г. Канск является одной из важнейших  железнодорожных станций Красноярской железной дороги и находится на расстоянии около 4344 км от Москвы.

Железнодорожное сообщение  между Канском и Москвой существует с 1899 года.

С ж/д станции "Канск-Енисейский" отправляются поезда, в следующие направлении таких городов и станций, как Москва, Санкт-Петербург, Волховстрой 1, Тихвин, Пикалево 1, Бабаево, Кадуй, Суда, Череповец 1, Шексна, Вологда 1, Буй, Ростов Ярославский, Ярославль, Бурмакино, Нерехта, Кострома Новая, Судиславль, Галич, Антропово, Николо-Полома, Нея, Мантурово, Шарья, Якшанга, Поназырево, Супротивный, Шабалино, Свеча, Котельнич 1, Киров, Глазов, Балезино, Пермь 2, Кунгур, Первоуральск, Екатеринбург, Богданович, Камышлов, Тюмень, Ялуторовск, Заводоуковская или Заводоуковск, Ишим, Маслянская, Мангут, Называевская или Называевск, Омск, Калачинская или Калачинск, Татарская или Татарск, Чаны, Озеро Карачинское, Барабинск, Убинская, Каргат, Чулымская или Чулым, Новосибирск, Болотная, Юрга 1, Тайга, Анжерская или Анжеро-Судженск, Мариинск, Тяжин или Тяжинский, Боготол, Ачинск 1, Красноярск, Уяр, Заозерная, Иланская, Ингашская , Решоты, Юрты, Тайшет, Нижнеудинск, Тулун, Куйтун, Зима, Залари, Черемхово, Усолье-Сибирское, Ангарск, Иркутск, Слюдянка 1, Байкальск, Мысовая, Тимлюй, Селенга, Улан-Удэ, Заиграево, Горхон, Петровский Завод или Петровск-Забайкальский, Бада, Хилок, Чита 2, Карымская , Солнцевая, Шилка, Приисковая, Куэнга, Чернышевск или Чернышевск-Забайкальский, Зилово , Ксеньевская или Ксеньевка, Могоча, Амазар, Ерофей Павлович, Уруша, Сковородино, Талдан, Магдагачи,

Тыгда, Ушумун, Шимановская  или Шимановск, Свободный, Серышево, Белогорск, Возжаевка, Поздеевка, Екатеринославка, Завитая или Завитинск, Бурея, Архара, Облучье, Известковый Завод, Бира , Биробиджан, Хабаровск 1, Вяземская, Бикин, Лучегорск , Губерово, Дальнереченск 1, Ружино, Шмаковка, Спасск-Дальний, Мучная, Сибирцево, Озерная Падь, Уссурийск, Угольная, Владивосток, Троицк, Тамерлан, Карталы 1, Бреды, Орск, Никель, Медногорск, Кувандык, Оренбург, Новосергиевская или Новосергиевка, Сорочинская или Сорочинск, Тоцкая, Бузулук, Новоперелюбская, Пугачевск, Балаково, Вольск 2, Сенная, Саратов 1, Петров Вал, Волгоград 1, Суровикино, Обливская, Морозовская, Тацинская, Белая Калитва, Лихая, Зверево, Шахтная, Новочеркасск, Ростов-на-Дону, Староминск, Каневская, Брюховецк, Краснодар, Горячий ключ, Туапсе, Лазаревская, Лоо, Сочи, Хоста, Адлер.

В здании Канского железнодорожного вокзала для пассажиров - комфортные залы ожидания с кондиционерами, зал творческого развития ребенка, спортивный зал (с различными тренажерами, оборудованием для бильярда и настольного тенниса), комнаты длительного отдыха (КДО), сервисный центр. Ж/д билеты онлайн на поезда дальнего следования, следующих в г. Канск, представлены в данном разделе. Электронные железнодорожные билеты можно также распечатать в любой кассе ОАО "РЖД" или с помощью любого терминала ТТС.


Станция Канск-Енисейский входит в структуру филиала Красноярского  ОАО РЖД, и имеет структуру  линейно-функциональную.

Линейно - функциональную организационную структуру иногда называют традиционной или классической, поскольку она была первой структурой, подвергшейся изучению и разработке. Линейно-функциональная структура управления основана на шахтном принципе в соответствии, с которым на каждую из функций - линейную или штабную формируется иерархия служб (шахта) пронизывающая сверху до низу всю организацию.

Преимущества:

-стимулирует деловую  и профессиональную специализацию.

-уменьшает дублирование  усилий и потребление материальных ресурсов в функциональных областях.

-улучшает координацию в функциональных  областях.


Линейно-функциональная структура позволяет в значительной степени устранить недостатки как  линейного, так и функционального  управления. При этой структуре назначение функциональных служб - подготовка данных для линейных руководителей в целях принятия компетентных решений или возникающих производственных и управленческих задач.

Структурное подразделение:

Генеральный директор - обеспечивает зарождение и формирование предприятия, осуществляет контроль за финансовыми потоками, обеспечивает рост и развитие компании, развивает стабильность предприятия.

Бухгалтерия - самостоятельное структурное подразделение предприятия, осуществляющее ведение бухгалтерского учета, составление отчётности и контроль за соблюдением финансово - хозяйственной деятельности предприятия.

Технический директор - обеспечивает техническую эксплуатацию воздушных средств, обеспечивает своевременное проведение ремонтных, ремонтно-строительных и отделочных работ, а так же обеспечивает подготовку всей необходимой документации для осуществления этой деятельности, организует и планирует составление смет и отчетности для любых видов ремонтно-строительных и отделочных работ, а так же контроль над качеством и сроками их выполнения.

Планово - экономический  отдел - занимается подготовкой и оформлением договоров и соглашений, расчетов, графиков, справок, регламентов работы ж/д предприятия, ведет расчет калькуляции и прейскурантов на дополнительные услуги, подготавливает и предоставляет в органы статистики и администрацию города формы отчетности, осуществляет прием граждан (заказчиков) и консультации по вопросам расчетов и оплаты за оказанные услуги предприятием.

Начальник транспортного  отдела – разрабатывает планы-графики перевозок на основе планов получения материалов, производственных планов, организует внедрение централизованных межорганизационных и внутриорганизационных перевозок, определяет потребность и производит расчеты на погрузочно-разгрузочное оборудование, ремонтное оборудование, запасные части, осуществляет руководство передачей материальных ресурсов на склады организации и передачей готовой продукции на склады покупателей, обеспечивает контроль за рациональным использованием воздушных средств в соответствии с установленными нормами их грузоподъемности и вместимости.

Отдел кадров - контролирует и учитывает весь персонал организации.


Производственно - диспетчерский отдел - является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется непосредственно руководителю службы, заместителю генерального директора или генеральному директору предприятия.

Технический персонал - проведения ремонтных, монтажных и наладочных работ в электроустановках.

Отдел маркетинга - анализ рынка и результатов коммерческой деятельности организации, а также факторов, оказывающих влияние на ее работу.

Юрист - консультант - осуществляет проверку соответствия закону представляемых на подпись руководителю предприятия проектов приказов, инструкций, положений и других документов правового характера.

Внутренняя среда ж/д  вокзала станции Канск-Енисейский:

- Прием и выдача  мелких отправок грузов, требующих  хранения в крытых складах  станций.

- Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.

- Прием и выдача  грузов повагонными и мелкими  отправками, загружаемых целыми  вагонами, только на подъездных  путях и местах необщего пользования.

- Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.

- Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 т на станциях.


- Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 т на подъездных путях

- Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т на станциях.

- Прием и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.

Внешняя среда ж/д вокзала  станции Канск-Енисейский:

Услугами ж/д вокзала  г.Канска пользуются жители города, приезжающие, отдыхающие, юридические и физический лица.

 

2.2 Определение  оптимальных возможностей инфраструктуры  сервиса на пассажирском транспорте

 

Транспортная  инфраструктура - совокупность всех отраслей и предприятий транспорта, как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание.

Все развитие цивилизации характеризуется стремлением людей к коммуникации и контакту, поэтому возможности передвижения оказываются для развития человечества решающими. Жизнедеятельность человека можно представить в виде совокупности нескольких функций территории: проживание, работа, общественное обеспечение, отдых и зелень. Перемещение людей и товаров происходит за счет транспортной функции, она является необходимой связующей частью. Её развитие обычно соответствует уровню развития остальных функций территории. Это правило действует в любом масштабе -  от маленькой деревни до больших регионов. Транспортная инфраструктура имеет характер как связующий разные области, так и разделяющий. Для жителей оживленные трассы могут стать серьёзной преградой

Здание вокзала состоит из двух этажей, включая в себя зал ожидания из 60 посадочных мест. Коски в здании вокзала находящиеся на втором этаже. Санитарно-гигиенические услуги находятся на первом этаже, вдоль по коридору. Справочная служба находится в здании вокзала на первом этаже, расположена рядом с билетными кассами. Камера хранения располагается на первом этаже вдоль по коридору. Лестница, располагающаяся на входе на второй этаж, не удобна в расположении и для людей с колясками и маленькими детьми. Наличие пандусов расположенных на улице, сделаны не очень удобно, и находятся с краю вокзала. Входные двери уже довольно старые, автоматической установки нет.


Здание вокзала состоит из двух этажей. На первом этаже здания находится, киоски, кассы, комната матери и ребенка, саниторно-гигиеничесеская комната, терминалы оплаты услуг и терминал получения денежных средств, камера хранения, информационно справочная служба. На первом этаже вокзала также находятся посадочные места для пассажиров с ограниченными возможностями. На втором этаже здания находится, зал ожидания, кофе «Бистро», комнаты  отдыха.

Привокзальная площадь  вокзала включает в себя:

- продуктовые киоски;

- остановочными пунктами  автобусов городского следования.

Вход в здание оборудован не качественно, так как новая  лестница сделанная из плиток скользкие, пандус построенный для пассажиров колясочников не удобный, само его расположение находится с левой стороны здание, что неудобно для его применения. Входные двери не автоматизированы, что усложняет вход и выход для пассажиров с ограниченными возможностям.

Комната матери и ребенка  находящиеся на первом этаже вокзала  расположена по коридору в право, она оснащена пеленальным столом, кроватью, игровой зал находится  отдельно от комнаты, дополнительных услуг  таких как обеденная зона, кухня  оснащенная СВЧ печью, холодильником, обеденными столиками и стульчиками для детей нету, также нету медицинских работников для помощи матерям. В комнату допускаются дети до 10 лет, с наличием медицинской справки.

Кассы оборудованными системой «Экспресс», так же пассажиры могут заказать билет через интернет. Кассы не оборудованы для пассажиров с ограниченным возможностями, также нету специальных отдельных касс для таких пассажиров.


Игровая комната для пассажиров оснащена бильярдом, настольным теннисом, тренажерами и детскими электромобилями.

Информационные услуги предоставляются  пассажирам как в зрительной, слуховой так и справке  по телефону. Пассажирам предоставляется информация на трех языках, английском, русском и на немецком языке.

Дополнительных услуг предоставляемых пассажирам с ограниченными возможностями нету. Пассажирам не предоставляются специалисты для оказания помощи пассажиру. Для пассажиров с ограниченными возможностями расположены посадочные места в количестве 6 посадочных мест.

Продажа билетов производится в любое время дня и суток, в установленной форме.

Исполнение графика обеспечивает:

-выполнение плана перевозок  пассажиров, быстрое, качественное, безопасное и удобное их перемещение; 

Информация о работе Определение оптимальных возможностей обслуживания пассажиров в VIP – залах и бизнес – салонах пунктов отправления и прибытия транспорта