Проведение маркетингового исследования деятельности ОАО «Пензадизельмаш»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

(РОСОБРАЗОВАНИЕ)

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ  УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ  «Пензенская

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  АКАДЕМИЯ»

 

Институт промышленной экономики, информатики и сервиса

Кафедра «Прикладная экономика»

 

Наименование  дисциплины «Маркетинг»

 

 

Курсовая работа

на тему: «Проведение  маркетингового исследования

 деятельности ОАО «Пензадизельмаш»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

ПГТА 3.080801.10.ПЗ

 

 

 

Выполнил: Аралов И. А., ст. гр. 07Э1

Руководитель:

Пименова Д. В.

Работа защищена с  оценкой: _____________________

 

 

 

 

 

 

Пенза 2011 г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

Современным инструментом управления развитием организации в условиях нарастающих изменений во внешней  среде и связанной с этим неопределенности является методология стратегического управления.

Практика показывает, что те организации, которые осуществляют комплексное  стратегическое планирование и управление, работают более успешно и получают прибыль значительно выше средней  по отрасли. Многие руководители, имеющие  опыт планирования, и просто энергичные люди не добиваются желаемого успеха из-за того, что распыляют свои силы, стремясь охватить как можно больше рынков, произвести как можно больше разнообразных продуктов и удовлетворить потребности различных групп клиентов. Для успеха же необходима целенаправленная концентрация сил и правильно выбранная стратегия. Иными словами: кто лучше планирует свою стратегию, тот быстрее достигает успеха.

Возникновение и практическое использование  методологии стратегического управления вызваны объективными причинами, вытекающими из характера изменений, в первую очередь во внешней среде организации. Суть стратегического управления заключается в том, что, с одной стороны, существует четко организованное комплексное стратегическое планирование, с другой – структура управления организацией отвечает "формальному" стратегическому планированию и построена так, чтобы обеспечить выработку долгосрочной стратегии для достижения ее целей и создание управленческих механизмов реализации этой стратегии через систему планов.

В условиях оперативного управления необходимо понять характер организационно-управленческих механизмов подчинения производства потреблению, удовлетворения рыночного спроса. Особенно важно понимать концепцию стратегического  управления, которая строится на системном и ситуационном подходах. Это позволяет понять структуру процесса планирования стратегии, роль и методологию стратегической сегментации рынка; разобраться в новом методическом инструментарии, используемом при анализе стратегических альтернатив и выборе стратегий наметить и спроектировать систему управления реализацией стратегии и организационные структуры управления, позволяющие достичь стоящие перед ней цели в условиях стратегических изменений.

 

      1. Описание объекта анализа ОАО «Пензадизельмаш»

Открытое акционерное общество «Пензадизельмаш» - крупное, специализированное предприятие по производству дизелей  и турбокомпрессоров, а также  комплектующих узлов для дизелестроительных заводов, основанное в 1949 году.

За истекшие со дня основания 60 лет ОАО «Пензадизельмаш» превратился  в крупное современное промышленное предприятие, оснащенное современным 

оборудованием и высокой технологией, позволяющей обеспечить производство сложной продукции стабильного  высокого качества.

Пензенский дизельный завод  известен также как один из ведущих  производителей турбокомпрессоров. Сегодня  выпускаются 5 основных видов турбокомпрессоров типа ТК для тепловозных, судовых, стационарных, автомобильных дизелей мощностью 200-400 лошадиных сил.

Многие дизелестроительные заводы России и зарубежья комплектуют  свою продукцию турбокомпрессорами ОАО «Пензадизельмаш». Надежность, долговечность (лопатки и диски  турбин изготавливают из жаропрочных  материалов), подшипники скольжения из специальной бронзы на современном высокоточном оборудовании.

Авторитет ОАО «Пензадизельмаш» и  широкое признание продукции  завода обеспечиваются современными конструкторскими, техническими решениями, внедрением прогрессивных  технологий, использованием специального, уникального оборудования.

Завод остается единственным огромным в России предприятием, обеспечивающим дизель-генераторами типа Д50 и турбонагнетателями (турбокомпрессорами) железнодорожный  транспорт, судо-, дизеле-, тепловозостроение  и другие отрасли промышленности.

Компанией накоплен уникальный опыт в проведении всех видов ремонта  тепловозов, а также ремонта вышеперечисленных  дизелей, используемых на буровых станциях, в нефте- и газоперерабатывающей промышленности. Оценка их технического состояния и ремонт может осуществляться как на собственной ремонтной базе, так и с выездом к заказчику. Широкая сеть представительств, а также наличие на складе более 2 тыс. наименований запасных частей позволяют быстро и качественно обеспечить заказчика необходимыми изделиями и материалами. Доставка продукции потребителю осуществляется любым видом транспорта по желанию заказчика.

Потребители продукции ОАО «Пензадизельмаш» – преимущественно предприятия  России и стран СНГ. Самые крупные  из них: ОАО «РЖД», Брянский машиностроительный завод, Коломенский машиностроительный завод, «Волгодизельмаш» (г. Балаково). Постоянные иностранные заказчики: предприятия Монголии, Казахстана, Украины, Польши, Латвии, Кубы. На всю продукцию, поставляемую предприятием, имеется гарантия качества заводов-изготовителей.

Специалисты ОАО «Пензадизельмаш» выполняют сложные виды ремонтных работ. Среди них:

 1) исправление дефектов шеек коленчатых валов,

 2) укладка, переукладка и центровка коленчатых валов,

3) центровка главного движения  распределительных валов,

 4) ремонт турбокомпрессоров,

 5) регулировка рабочего процесса,

 6) наладка систем управления двигателей

7) ремонт составных частей тепловозов, дизелей, локомотивов.

8) оказываются технические консультации и помощь в подборе оборудования для машинного отделения строящихся судов. Предприятие несет гарантийные обязательства за качество выполненных работ.

Что касается формы оплаты за поставляемые запасные части, то это предоплата или  аккредитив, возможен расчет ценными  бумагами или бартер. Предприятие рассматривает любые предложения об оплате. Так же введена гибкая система скидок в зависимости от объема заказа. Начало поставок возможно в течение 20 дней после уведомления об оплате, поскольку большая часть запасных частей находится на складе предприятия.

Основные  цели деятельности предприятия:

1. Достижение такой величины прибыли,  которая бы позволила финансировать рост компании, обеспечивать ее необходимыми средствами и ресурсами для производства товаров (данная цель является основной);
2. Достижение    конкурентного     преимущества    на    рынке,    благодаря сохранению   и   расширению   репутации   надежного,   честного   и   выгодного поставщика услуг и продукции;
3. Обеспечение стабильной занятости персонала и его социальной защищенности;
4. Обеспечить безопасность работы и благоприятную рабочую среду;
5. Расширение мощности предприятия.

Объемы выручки от продаж в ОАО «Пензадизельмаш» приведены в таблице 1 и представлены на рисунке 1.

Таблица 1 – Объем выручки от продажи продукции (работ, услуг), тыс. руб.

Наименование показателя	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год
Дизельное производство	596 575,70	652 218,30	853 214,47	1 186 618,09
Турбинное производство	65 031,00	90 015,30	101 485,20	119 907,24
Производство запасных частей	272 115,90	428 105,30	429 608,70	424 932,73
Итого	933 722,60	1 170 338,90	1 384 308,37	1 731 458,06

 

Рисунок 1– Объем выручки от продажи продукции (работ, услуг)

 

Анализируя данные таблицы 1  можно сделать вывод, что за исследуемый период предприятие показывало положительную динамику роста объемов производства и реализации продукции. Всего за четыре года суммарный рост объемов выручки от производства и реализации продукции превысил 85 %.

По сравнению с 2006 годом увеличение объёмов поставок в 2009 году составило 17%, а рост выпуска товарной продукции на заводе составил 70%. Руководство предприятия планирует увеличение поставок довести до 40%, при этом, не снижая темпов выпуска товарной продукции.

ОАО «Пензадизельмаш» входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» (www.tmholding.ru), крупнейшей российской компании, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения.

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Анализ маркетинговой среды

2.1 Анализ факторов внешней среды (STEP-анализ, анализ 5 сил Портера)

STEP-анализ:

          Таблица 2 – Факторы, используемые в STEP– анализе

Политические  факторы	Экономические факторы
Стабильная политическая ситуация в стране.	Снижение ставки рефинансирования.
Создание в скором будущем единого экономического пространства на территории России, Украины, Белоруссии и Казахстана.	Экономический рост металлургических отраслей.
Снижение таможенных пошлин.	Нестабильность цен поставщиков.
Большой выбор поставщиков	Повышение цен на энергоносители.
Малоосвоенная российская территория богата природными ресурсами.	Повышение цен на транспортные перевозки.
Повышение требований к качеству товара и низким ценам.	Недостаточная для устойчивого  роста инвестиционная активность.
Социальные  факторы	Технологические факторы
Рост реальных денежных доходов  населения.	Появление современных  технологий производства и высокоэффективного оборудования.
Рост числа квалифицированных  специалистов.	Нестабильность поставок со стороны  поставщиков.
Высокий уровень смертности мужчин в трудоспособном возрасте.	Наличие незагруженных  технологически эффективных мощностей, квалифицированных кадров, научно-технических  заделов и т.п.
Нестабильное финансовое положение  заказчиков.	Возможность использования конкурентами современных технологий.

 

Вывод:

 Анализ STEP – факторов позволяет сделать вывод о том, что в целом влияние факторов внешней среды косвенного воздействия носит в целом довольно благоприятный характер.

 Наибольшую угрозу для  ОАО «Пензадизельмаш» представляют экономические факторы. Именно на преодоление угрозы со стороны экономических факторов предприятию следует направить свои сильные стороны.

Технологические и социальные факторы дают предприятию  умеренные возможности, которые  оно в силах реализовать, если правильно направит на это свои сильные стороны, а также, если сумеет использовать эти возможности для усиления своих слабых сторон.

2.2 Проведение структурного анализа  непосредственного окружения ( модель 5 сил Портера)

Рисунок 2 – Структурная модель 5 сил Портера

                                        

                                

        Конкуренты компании:

          

        1. ЗАО "Промтранс"

Организация является базовым предприятием ассоциации промышленных предприятий, входящих в регионы Урала, имеет свои производственные мощности и более 10 лет работает на рынке материально-технического обеспечения предприятий промышленного железнодорожного транспорта.

Осуществляет поставки со своих  складов к месту производства работ и на склад потребителя  контейнерами, ж/д вагонами и автотранспортом:

1. Материалов верхнего строения для ж/д, трамвайных и подкрановых рельсовых путей (шпалы пропитанной, рельс, костылей, стрелочных переводов, подкладок, накладок, балласта и т.п.)

2. Запасных частей к тепловозам, ж/д кранам, путеремонтным машинам и механизмам.

3. Тепловозов, путеремонтной техники, ж/д кранов, вагонов и т.п.

4. Устройств СЦБ и связи (светофоры, комплекты линз, реле, кабельной продукции и т.п.).

5. Путевого инструмента и путеремонтных машин, средств малой механизации, тормозных башмаков и т.д.

6. Пиломатериалов в ассортименте, собственного производства.

Предоставляет услуги:

1. Разработка проектно-технической документации и паспортизация объектов промышленного ж/д транспорта.

2. Разработка и осуществление консультаций по схемам погрузки грузов, технологических процессов работы подъездных путей.

3. Обслуживание и все виды ремонтов подъездных ж/д и подкрановых рельсовых путей с полной ответственностью за безопасность движения.

4. Обеспечение предприятий нормативно-технической документацией (ПТЭ, инструкции по движению, сигнализации, переездам и т. д).

5. Обеспечение представительства заводов в уральском регионе, выпускающих продукцию ж/д назначения.

6. Осуществляет разные виды ремонтов  тепловозов.