Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Октября 2013 в 20:53, практическая работа
Для прогнозирования материалопотока необходимо подобрать наиболее подходящее из известных математических уравнений функций (прямую, гиперболу, параболу и др.). Эти уравнения определяются на основании графиков, которые строятся по отчетным данным (динамическим рядам). Рассмотрим эти уравнения.
Отсюда:
а = (26200·1,491 - 2,45·9460)/(6·1,491 – 2,452) = 5333;
b = (6·9460 – 2,45·26200)/(6·1,491 – 2,452) = -2444
Таким образом, уравнение гиперболы, описывающее объем грузоперевозок имеет вид:
утеор = 5333-2444/х
В 2010г удельный объем перевозок будет составлять: у2010 = 5333-2444/9 = 5081,5 т
Задание №3. Сделайте прогноз перевозок на 2009 и 2010 годы, используя данные, приведенные в таблице 3.7.
Вариант |
Годы | ||||||
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7 |
1 |
120 |
141 |
158 |
180 |
201 |
220 |
245 |
2 |
110 |
122 |
134 |
145 |
155 |
166 |
172 |
3 |
99 |
118 |
139 |
161 |
182 |
201 |
219 |
4 |
90 |
118 |
152 |
179 |
212 |
241 |
269 |
5 |
81 |
95 |
111 |
125 |
142 |
159 |
178 |
6 |
71 |
97 |
108 |
132 |
151 |
174 |
205 |
7 |
60 |
82 |
106 |
119 |
141 |
164 |
183 |
8 |
50 |
81 |
112 |
144 |
167 |
204 |
228 |
9 |
40 |
79 |
118 |
164 |
206 |
241 |
283 |
10 |
34 |
54 |
72 |
95 |
106 |
122 |
144 |
11 |
5100 |
5400 |
5720 |
6152 |
6900 |
7747 |
8550 |
12 |
52 |
54 |
56 |
62 |
70 |
76 |
84 |
13 |
502 |
1050 |
1620 |
2240 |
2950 |
3600 |
4358 |
14 |
240 |
502 |
804 |
1110 |
1520 |
1875 |
3471 |
15 |
264 |
470 |
991 |
1550 |
2150 |
2800 |
3354 |
16 |
81 |
162 |
370 |
618 |
901 |
1250 |
1611 |
17 |
260 |
580 |
975 |
1440 |
1963 |
2560 |
3261 |
18 |
411 |
670 |
991 |
1370 |
1820 |
2345 |
2766 |
19 |
263 |
410 |
690 |
1031 |
1451 |
1950 |
2520 |
20 |
282 |
430 |
650 |
921 |
1231 |
1584 |
1970 |
21 |
5210 |
5300 |
5320 |
5340 |
5350 |
5361 |
5401 |
22 |
4180 |
4280 |
4310 |
4330 |
4335 |
4341 |
4362 |
23 |
2659 |
2750 |
2800 |
2815 |
2820 |
2826 |
2831 |
24 |
3390 |
3440 |
3450 |
3462 |
3465 |
3472 |
3482 |
25 |
5192 |
5340 |
5390 |
5400 |
5430 |
5446 |
5466 |
26 |
5856 |
6080 |
6170 |
6190 |
6210 |
6215 |
6221 |
27 |
4870 |
5200 |
5310 |
5360 |
5400 |
5528 |
5628 |
28 |
3370 |
3450 |
3470 |
3485 |
3492 |
3526 |
3566 |
29 |
5129 |
6350 |
7450 |
7810 |
7990 |
8100 |
8249 |
30 |
3853 |
4940 |
6230 |
6660 |
6880 |
7010 |
7153 |
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №4
Тема: Технико-эксплуатационные показатели работы автопарка (2 часа)
Теоретические положения
Работа автопарка характеризуется следующими показателями:
- коэффициент технической
- коэффициент эксплуатации
- коэффициент использования
- среднесписочный парк
Коэффициент технической готовности автопарка определяется по формуле:
a т = NтиДти/ NспД, (4.1)
где: NтиД –машинодни технически исправных автомобилей;
NспД – списочные машинодни.
Коэффициент эксплуатации автопарка определяется по формуле:
aэ = NэкДэк/ NспД, (4.2)
где: NэкДэк – машинодни автомобилей в эксплуатации;
Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:
a и = NэкДэк/ NспДр, (4.3)
где: NэкДэк –машинодни технически исправных автомобилей;
NспДр – машинодни автомобилей в работе.
Списочные машинодни (NспД) находят по выражению:
NспД = NаДг + ΣNi пок Дi – ΣNj уб Дj, (4.4)
где: Nа; Ni пок; Nj уб – соответственно количество автомобилей на начало года, приобретаемых и списываемых в течение года
Дг; Дi; Дj – соответственно число дней в году, числа дней нахождения приобретаемых и списываемых автомобилей в автопарке
Машинодни технически исправных автомобилей (NДти) находят по выражению:
NтиДти = NспД - ΣNрДр (4.5)
где: Nр и Др – соответственно количество автомобилей на ремонте и продолжительность их нахождения на ремонте
Машинодни автомобилей в эксплуатации (NэкДэк) находят по выражению:
NэкДэк = NспД - NтиДти – ΣNпрДпр – NспДвых
где: Nпр – количество автомобилей на простое;
Дпр и Двых – соответственно число дней простоя и выходных и праздничных дней.
В Казахстане можно принять Двых = 52*2+11 = 115дней
Пример: Определить плановые технико-эксплуатационные показатели состава и состояния парка, если на конец текущего года на балансе предприятия числится 100 автомобилей, в первом квартале планируется приобрести 10 автомобилей и списать с баланса 5, во втором, соответственно, – 7 и 9, в третьем – 5 и 4, в четвертом – 4 и 8.
В техническом обслуживании и ремонте
по опыту текущего года ежедневно
находилось 14 автомобилей, простаивало
в связи с отсутствием
Условно принять: подвижной состав поступает и списывается в середине квартала и для прибывающего подвижного состава выделяется 7 дней на ввод его в эксплуатацию (получение, регистрация, обкатка).
Решение: С учетом таких предпосылок число машинодней списочных
Nсп= 100*365 + 10*(45 + 91 + 92 + 92 - 7) – 5*(45 + 91 + 92+92) + 7*(45 + 92+92–7) – -9*(45+92+ +92) + 5*(46+92-7) – 4*(46+92) + 4*(46–7) – 8*46 = 36 500 + 3130 – 1600 + 1554 – 2061 + 655 – 522 + 156 – 368 = 37 444.
Среднесписочный парк
Nсп ср = 37 444 / 365 = 102.
Машинодни в ремонте
ΣNрДр = 14 *365 = 5110.
Машинодни технически исправные
NтиДти = 37444 – 5110 = 32334.
Машинодни в простое
ΣNпрДпр = 5 * 365 = 1825.
Машинодни в эксплуатации
NэкДэк = 37 444 – 5110 – 1825 – 102 (52*2 + 11) = 18 780.
Показатели состояния и
a т = 32334 / 37 444 = 0,86;
aэ = 18 780 / 37 444 = 0,50;
a и = 18 780 / [102 · (365 – 115)] ≈ 0,74
Задание №4 Определить плановые технико-эксплуатационные показатели состава и состояния парк, используя данные, приведенные в таблице 4.1.
При решении условно принять: подвижной состав поступает и списывается в середине квартала и для прибывающего подвижного состава выделяется 5 дней на ввод его в эксплуатацию (получение, регистрация, обкатка).
Таблица 4.1 Варианты заданий для расчета показателей автопарка
Вариант |
Кол-во автомобилей на начало года, Nа |
Движение подвижного состава в кварталах |
ТО и Р |
Простои | |||||||
поступление |
списание | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
70 |
3 |
4 |
5 |
3 |
2 |
4 |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
75 |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
4 |
4 |
5 |
2 |
3 |
3 |
80 |
5 |
7 |
4 |
2 |
4 |
2 |
5 |
6 |
3 |
4 |
4 |
85 |
4 |
5 |
6 |
7 |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 |
6 |
5 |
90 |
8 |
- |
5 |
6 |
9 |
4 |
6 |
- |
4 |
7 |
6 |
95 |
- |
4 |
8 |
2 |
5 |
7 |
3 |
2 |
5 |
6 |
7 |
100 |
7 |
6 |
9 |
- |
4 |
6 |
3 |
8 |
12 |
10 |
8 |
105 |
10 |
- |
8 |
6 |
10 |
6 |
4 |
- |
7 |
6 |
9 |
110 |
4 |
4 |
14 |
2 |
12 |
4 |
4 |
5 |
2 |
3 |
10 |
115 |
5 |
7 |
4 |
2 |
4 |
2 |
5 |
6 |
3 |
4 |
11 |
120 |
7 |
- |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
2 |
3 |
12 |
125 |
- |
10 |
8 |
6 |
10 |
- |
4 |
6 |
4 |
3 |
13 |
130 |
7 |
- |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
2 |
3 |
14 |
135 |
- |
10 |
8 |
6 |
10 |
- |
4 |
6 |
4 |
3 |
15 |
140 |
7 |
- |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
2 |
3 |
16 |
70 |
7 |
- |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
2 |
3 |
17 |
75 |
- |
10 |
8 |
6 |
10 |
- |
4 |
6 |
4 |
3 |
18 |
80 |
5 |
- |
14 |
2 |
4 |
2 |
15 |
6 |
7 |
5 |
19 |
85 |
14 |
5 |
6 |
17 |
15 |
16 |
7 |
8 |
8 |
7 |
20 |
90 |
8 |
12 |
15 |
6 |
9 |
14 |
6 |
6 |
6 |
8 |
21 |
95 |
19 |
4 |
8 |
12 |
5 |
17 |
13 |
2 |
9 |
8 |
22 |
100 |
7 |
8 |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
10 |
6 |
23 |
105 |
5 |
10 |
8 |
6 |
10 |
4 |
4 |
6 |
7 |
8 |
24 |
110 |
14 |
4 |
6 |
2 |
12 |
4 |
4 |
15 |
12 |
13 |
25 |
115 |
5 |
17 |
4 |
2 |
4 |
2 |
15 |
6 |
13 |
14 |
26 |
120 |
- |
- |
9 |
6 |
4 |
6 |
3 |
8 |
8 |
10 |
27 |
125 |
- |
12 |
8 |
6 |
10 |
10 |
4 |
6 |
10 |
9 |
28 |
130 |
6 |
10 |
8 |
6 |
- |
6 |
4 |
10 |
12 |
11 |
29 |
135 |
14 |
4 |
4 |
12 |
2 |
14 |
14 |
5 |
13 |
15 |
30 |
140 |
15 |
7 |
4 |
12 |
14 |
2 |
15 |
6 |
8 |
14 |