Основы логистики

 

КАФЕДРА: Экономики и финансов

 

 

Контрольная работа

 по дисциплине: «Основы  логистики»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2012 г.

 

Содержание

 

Введение 3

Раздел1. Развитие логистики 5

     1.1. Цели задачи и функции логистики 5

     1.2. Концепция и принципы логистики 9

     1.3. Направления совершенствования управления информационными сетями товаропотоков. 12

 Раздел 2. Значение складского хозяйства как составной части инфраструктуры общественного производства 19

     2.1. Состав, функции, задачи и значение складского хозяйства предприятия 19

     2.2 Организация работы складских помещений на предприятиях питания и требования к ним. 24

     2.3. Основные принципы работы складского хозяйства………......................30

Раздел 3.  Анализ работы складского хозяйства на примере кафе

«Березка»….……………………………………………………………...32

Заключение 36

Список литературы 37

 

Введение

 

Объектом изучения "логистика" являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Деятельность в области  логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое.

Логистика начала развиваться  в 60-70 гг. прошлого века, но повышение  ее роли пришлось на 90-е года. Это  было связано с развитием коммерческих отношений, глобализацией рынков, увеличением конкуренции, что привело к поиску путей оптимального обслуживания потребителей и повышению внимания к затратам компаний путем их оптимизации. Современному бизнесу - для того, чтобы быть более успешным - просто необходим новый взгляд на многие процессы, чтобы оптимизировать затраты, расширить сферу услуг. В связи с этим во многих компаниях создаются отделы, службы, департаменты логистики.

В строительстве затраты  на логистику составляют значительную часть издержек, при этом эффективная организация логистики положительно сказывается на качестве и сроках возведения жилья. Логистика становится все более актуальной в свете национального проекта "Доступное и комфортное жилье" и связанного с ним увеличения объемов возведения жилья. Именно поэтому многие строительные компании задумываются о применении принципов и методов логистики.

Управление материальными  потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина - переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребления.

 

Раздел 1. Развитие логистики.

1.1. Цели задачи и функции логистики.

 

Наиболее широкая трактовка  понимает под логистикой управление всеми видами потоков (материальными, людскими, энергетическими, финансовыми  и др.), существующими в экономических системах.

Логистика как наука  разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие  планировать, контролировать и управлять  транспортированием, складированием и  другими материальными и нематериальными  операциями, совершаемыми в процессе:

· доведения сырья и материалов до производственного предприятия;

· внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;

· доведения готовой  продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;

· передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика как хозяйственная  деятельность – это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в  хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного  потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией.

Основным объектом управления логистики, как хозяйственной деятельности, является сквозной материальный поток, т. е. материальный поток (МП), проходящий по логистической цепи (ЛЦ), начиная  от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю.

Принципиальное отличие  логистического подхода к управлению МП от традиционного заключается:

• в объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;
• выделении единой функции управления сквозным МП:
• технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев ЛЦ в единую систему (на макроуровне - различных предприятий, на микроуровне - различных служб предприятия).

Выделение МП в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению экономических процессов и к существенному сокращению размерности задач моделирования. Это позволяет проектировать сквозные ЛЦ, решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю, и, в целом, открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов.

Объектом изучения логистики  являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки.

Предметом изучения логистики  является оптимизация МП, потоков  услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.

Существуют так называемые "шесть правил логистики", которые описывают конечную цель логистического управления:

1. Груз – нужный  товар.

2. Качество – необходимого  качества.

3. Количество – в  необходимом количестве.

4. Время – должен  быть доставлен в нужное время.

5. Место – в нужное  место.

6. Затраты – с минимальными затратами.

Логистические операции (ЛО) - самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем  месте и/или с помощью одного технического устройства; обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потоков. К ЛО с МП относят расфасовку, погрузку, транспортировку, разгрузку, распаковку, комплектацию, сортировку, складирование, упаковку и др.

Логистическая функция (ЛФ) - это укрупненная группа логистических операций, однородных с точки зрения цели этих операций и заметно отличающихся от другой совокупности операций.

Главной целью логистики  является обеспечение конкурентоспособных  позиций организации бизнеса  на рынке. Этого логистика добивается по средством управления потоковыми процессами на основе следующих правил: доставка с минимальными издержками необходимой конкретному покупателю продукции соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время.

Необходимо отметить, что представленные правила являются выражением идеального случая, к которому следует стремиться. Чтобы данное стремление имело под собой прочную основу, главная цель конкретизируется подцелями, например создание эффективной системы контроля, создание функционально согласованной и технологически рациональной структуры организации бизнеса и т. п. При этом подцели также декомпозируются и определяют цели для каждого элемента логистической цепи и т. д. вплоть до отдельного исполнителя логистической операции.

Логистические цели достаточно универсальны и вполне органично вписываются в стратегические и тактические цели хозяйственной организации. Таким образом происходит интеграция целей горизонтальная (взаимоувязка целей в каждой отдельно взятой функциональной сфере) и вертикальная (взаимоувязка целей по уровням управления). Например, цель: максимальная загрузка существующих складских мощностей при минимальных затратах на складирование. Оперативная цель предприятия - это максимальная загрузка мощностей, логистическая - минимизация складских издержек.

В логистической системе, как при горизонтальной, так и  при вертикальной интеграции важны  постоянное взаимодействие и наличие  обратных связей между функциональными сферами и уровнями управления. Это является важнейшим определяющим условием эффективности процессов выработки и реализации управленческих и исполнительных решений.

Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач, которые по степени значимости разделяются на две группы: глобальные и частные (локальные) задачи.

К глобальным задачам  логистики относятся следующие:

• создание комплексных, интегрированных систем материальных, информационных, а по возможности  и других сопутствующих потоков;

• стратегическое согласование, планирование и контроль за использованием логистических мощностей сфер производства и обращения;

• достижение высокой  системной гибкости;

• постоянное совершенствование  логистической концепции в рамках избранной стратегии в рыночной среде.

Одной из глобальных логистических задач для отечественного предприятия может быть внедрение новой информационной технологии управления.

При решении глобальных задач очень важен временной  компонент. Дело в том, что внешняя  среда меняется достаточно быстро, поэтому, если решение глобальной задачи происходит медленнее, чем происходят изменения во внешней среде, результат решения будет отрицательным.

Частные задачи в логистике  имеют локальный характер, они  более динамичны и разнообразны:

• максимальное сокращение времени хранения продукции;

• сокращение времени  перевозок;

• рациональное распределение  транспортных средств;

• быстрая реакция  на требования потребителей;

• оперативная обработка  и выдача информации и т. п.

Решение такой частной  задачи, как сокращение времени перевозок  в условиях автомобильных пробок (сегодня в условиях жесткой конкуренции многие компании начинают вести счет времени на часы и минуты), для многих организаций налицо - переход на ночную развозку.

Решения глобальных и  локальных задач должны находиться в рамках общих задач логистической системы, к которым относят следующие:

• осуществление сквозного  контроля за потоковыми процессами в  логистических системах;

• разработка и совершенствование  способов управления материальными  потоками;

• многовариантное прогнозирование развития событий и т. п.;

• стандартизация требований к качеству логистических операций;

• выявление несбалансированности между потребностями рынка в  логистических операциях и возможностями логистической системы;

• выявление центров  возникновения потерь материальных и нематериальных ресурсов;

• оптимизация технической  и технологической структуры  организации и т. п.

1.2. Направления совершенствования управления информационными сетями товаропотоков.

Современные требования развития экономики требуют  от рыночных игроков гораздо большей открытости, чем раньше. Компании сегодня сво-бодно обмениваются друг с другом, клиентами и поставщиками информацией, связанной с продвижением и поставками товара, разработкой маркетинговой стратегии. Благодаря такому обмену информацией компании получают возможность не только предоставлять всем клиентам качественные и актуальные услуги.

В этой игре выигрывают все – поставщики, клиенты, и сами компании. Однако оказание складских услуг на современном  уровне становится воз-можным при одном обязательном условии: необходимо использование со-временных информационных технологий и открытых систем, которые позво-ляют обрабатывать значительные массивы информации в режиме реального времени.

Владение  информацией = Оптимальная логистика

Ситуация, когда компании достаточно было иметь полный склад продукции для того, чтобы чувствовать себя уверенно, навсегда ушла в историю.

Разумеется, организация склада временного хранения непременно связана с созданием  определенного количества складских  запасов. С усилением кон-куренции на первый план, помимо собственно наличия товара, выходят его качество, цена, время доставки и даже отношения с поставщиками и клиен-тами.

Благодаря новым технологиям клиенты легко  находят на рынке необходи-мые  им товары на оптимальных условиях, проявляя при этом изрядную тре-бовательность. Оказание складских услуг сегодня связано с всесторонним удовлетворением потребностей клиентов, а это невозможно без внедрения новых технологий работы склада. Однако, эти же технологии помогают са-мим логистическим компаниям, дистрибьюторам, поставщикам снижать их собственные издержки на оказываемые услуги по хранению товара и его до-ставке, благодаря оптимизации цепи поставок.

Организация склада временного хранения с помощью  современных инфор-мационных технологий (экстранет-порталы, аналитические системы, элек-тронный документооборот) помогает найти баланс между складскими запа-сами и спросом на них, решает задачи активизации запасов, позволяет в ре-жиме реального времени проанализировать данные, спрогнозировать спрос, усилить взаимодействие между покупателями и поставщиками, обслуживая при этом постоянно растущую клиентскую базу.