Основы складской логистики

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2013 в 14:10, лекция

Краткое описание

На практике различают следующие основные «типоразмеры» складов: 600; 800; 1000; 1250; 2500; 5000; 7500; 10000; 25000 м2. При этом чем больше площадь складского помещения, тем легче и рациональнее может быть размещено технологическое оборудование под хранение груза и использованы технические средства, а значит, имеются возможности для повышения уровня механизации. Для улучшения условий эксплуатации современных высокопроизводительных подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться к единому пространству склада без перегородок и с максимально возможной сеткой колонн (или пролетов склада).

Содержание

1. Классификация складов.
2. Виды складирования. Расчет показателей использования складов.
3. Особенности проектирования и строительства складов.
4. Транспортно-складская тара.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Lektsia_sklad_logistik.doc

— 239.00 Кб (Скачать документ)

ЛЕКЦИЯ: ОСНОВЫ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ

 

1. Классификация  складов.

2. Виды складирования. Расчет показателей использования складов.

3. Особенности  проектирования и строительства  складов.

4. Транспортно-складская тара.

 

1. Вопрос. Классификация складов

 

Склады промышленных предприятий целесообразно классифицировать на:

  • склады прибытия (материалы, комплектующие изделия);
  • промежуточные производственные склады (заготовки, полуфабрикаты, инструмент, технологическая оснастка);
  • склады отправления (готовая продукция).

По срокам хранения грузов возможны следующие группы складов:

  1. непосредственной перегрузки грузов (срок хранения Тхр = 0);
  2. временного хранения ( cут.);
  3. краткосрочного хранения грузов ( сут.);
  4. со средними сроками хранения ( cут.);
  5. длительного хранения ( cут.);
  6. долгосрочного хранения ( cут.);
  7. многолетнего хранения (Tхр > 365 cут.).

Важным  признаком классификации складов  является размер порций прибытия и  отправления грузов. Размеры выдаваемых порций грузов могут резко колебаться даже на одном и том же складе. 

По количеству наименований одновременно складируемых грузов склады можно классифицировать:

·  склады однотипных грузов (с числом наименований в пределах от 60 до 100);

·  многономенклатурные склады (с числом наименований грузов в несколько сот или тысяч).

Число наименований грузов существенно  влияет на выбор способа хранения:

·  на многономенклатурных складах применяется рядное хранение (в клеточных стеллажах);

·  на складах однотипных грузов – блочное хранение (в штабелях или в стеллажах с многоместными ячейками).

По высоте хранения грузов следует  различать три основные группы одноэтажных  складов:

·  низкие (с полезной высотой зоны складирования до 5 м);

·  средней высоты (с полезной высотой зоны складирования от 5 до 8 м);

·  высотные (с полезной высотой зоны складирования свыше 8 м).

По уровню механизации и автоматизации  склады делятся на пять типов:

·  немеханизированные;

·  механизированные;

·  высокомеханизированные;

·  автоматизированные;

·  автоматические.

В немеханизированных складах применяется ручной труд при перегрузках, перемещениях и складировании грузов.

В механизированных применяются средства механизации с ручным управлением  для обслуживания зоны хранения грузов, имеется часть ручных работ.

В высокомеханизированном используются средства механизации с ручным управлением на операциях складирования, перемещения, погрузки и выгрузки и отсутствие ручных работ на этих операциях.

 

В автоматизированных применяются  полуавтоматические механизмы с  вводом команд на клавиатуре или перфокартами на операциях перемещения или складирования грузов.

В автоматических применяются полуавтоматические механизмы с вводом команд на клавиатуре или перфокартами на операциях перемещения  или складирования грузов.

В автоматических применяются полуавтоматические механизмы с вводом команд от ЭВМ по каналам связи.

По технологии работы склады делятся  на комплектовочные и склады с  пакетной переработкой грузов.

По виду складирования делятся  на штабельные и стеллажные;

По взаимному расположению хранилища  и экспедиции склады делятся на поточные и тупиковые.

По типу строительной части делятся  на закрытые склады, навесы, открытые площадки, однопролетные и многопролетные, одноэтажные и многоэтажные.

По расположению на генплане завода делятся на отдельно стоящие и  сблокированные с производственными корпусами.

На заводах система складского хозяйства может быть построена  по централизованному или децентрализованному  принципу.

При наиболее рациональной централизованной системе складского хозяйства в  цехах и на участках нет своих складов, а все запасы сырья, готовых изделий и полуфабрикатов хранят на центральных складах.

При децентрализованной системе складского хозяйства в цехах имеются  свои мелкие склады.

При системе централизованного  складского обслуживания цехов и  доставки грузов со складов цехам по кольцевым маршрутам каждый кольцевой маршрут включает в себя определенное количество складов, цехов, участков, в том числе ГПС.

При маятниковых маршрутах склад  имеет непосредственную связь с  определенным цехом.

 

 

 

 

2. Вопрос. Виды складирования. Расчет показателей использования складов.

 

Размещение  технологического оборудования должно обеспечивать максимальное использование  площади и высоты склада. Выделяются следующие основные виды складирования:

• складирование в штабеле блоками;

• складирование в полочных стеллажах до 6 м;

• складирование в полочных высотных стеллажах;

• складирование в проходных (въездных) стеллажах;

• складирование в передвижных стеллажах;

• складирование в элеваторных, стеллажах и т.д.

В качестве преимуществ различных видов складирования рассматриваются:

• высокая степень используемой площади и объема;

• свободный доступ к товару;

• обеспечение контроля структурных изменений запасов;

• возможность высотного складирования;

• легкость обслуживания;

• возможность автоматизированного управления;

• выполнение принципа ФИФО (груз «первым пришел — первым ушел»);

• низкие капиталовложения и строительные затраты;

• низкие эксплуатационные расходы и затраты на техническое

  обслуживание.

На современных  складах чаще всего используют комбинации различных видов складирования, в особенности на складах оптовой торговли распределительной логистики. Объясняется это разнообразием хранимой продукции со своими специфическими особенностями.

 

На практике различают следующие основные «типоразмеры» складов: 600; 800; 1000; 1250; 2500; 5000; 7500; 10000; 25000 м2. При этом чем больше площадь складского помещения, тем легче и рациональнее может быть размещено технологическое оборудование под хранение груза и использованы технические средства, а значит, имеются возможности для повышения уровня механизации. Для улучшения условий эксплуатации современных высокопроизводительных подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться к единому пространству склада без перегородок и с максимально возможной сеткой колонн (или пролетов склада). Наилучшим вариантом с этой точки зрения является однопролетный склад (например, шириной 24 м). Стандартные размеры сетки колонн: 6 ´ 6; 6 ´ 12; 12 ´ 12; 12 ´ 18; 18 ´ 18; 18 ´ 24.

Эффективность использования складского объема во многом зависит также и от высоты складирования груза, которая должна максимально приближаться к высоте склада.

Коэффициент полезно  используемой площади А равен  отношению площади, занятой под  складирование (под технологическое оборудование), — Sгр, к общей площади склада — Sос :

 

Аналогично  определяют коэффициент полезно  используемого объема Кv:

 

 

где Vос — общий складской объем, м3;

      Vгр —  складской объем, занимаемый оборудованием, на котором хранится

                  груз, м3;

      hос —  высота складского помещения, м;

     hскл —  используемая высота складского помещения под хранение груза, м.

Экономическим критерием при оценке вариантов  систем складирования может быть показатель общих затрат (в рублях на 1 т товара), рассчитанный как сумма единовременных и текущих затрат:

                                                     ОЗ = Э + 0,29К,

где Э — текущие затраты, руб./т;

      К — единовременные затраты, руб./т;

  0,29 — коэффициент эффективности капитальных вложений.

Текущие затраты (издержки производства и обращения  в рублях на 1 т товара) исчисляются по формуле:

                                                                    А

Э =             


                                                                   nQ

где А — затраты, связанные с амортизацией, эксплуатацией и ремонтом 

               оборудования склада, руб.;

       n — оборачиваемость товара (365 дней : t3; здесь t3 — средняя

     продолжительность  срока хранения товара на складе, т. е. товарный запас      в днях;

      Q — вес товара, размещенного на оборудовании склада, т.

 Единовременные  затраты (в рублях на 1 т товара) определяются следующим образом:

 

где Ст — стоимость оборудования, размещенного на данном складе,

 

При альтернативном выборе системы складирования на основе применяемого при этом оборудования оптимальным является вариант с максимальным значением показателя эффективности использования складского объема при минимальных затратах. Осуществляя выбор систем складирования на практике, необходимо помнить, что в одном складском помещении возможно сочетание различных вариантов в зависимости от перерабатываемого груза.

 

 

3. Вопрос. Особенности проектирования и строительства складов.

 

 
Решение о создании склада требует  предварительного планирования. Прежде чем определить размер, тип и форму складских помещений, нужен детальный анализ операций грузопереработки, которые будут осуществлять на складе. Но часто бывает и так, что проект здания и даже само его строительство завершаются до окончательного проектирования системы грузопереработки. Начинать надо с выбора места для размещения склада и с определения технологических требований к грузопереработки и использованию складского пространства. Эти решения предопределяют будущие возможности складского комплекса и его эффективность.

Выбор местоположения

При выборе местоположения необходимо учитывать доступность  услуг и издержки. Важный фактор – величина затрат на пополнение запасов. Следует также оценить строительные и эксплуатационные расходы на создание автомобильных и железнодорожных путей, на подключение к энергоснабжению, водоснабжению и канализации. Прежде чем покупать земельный участок, нужно учесть еще ряд требований. Вокруг должно быть достаточно места для  возможного расширения мощностей. Почва должна выдержать вес сооружений. В зависимости от особенностей конструкций могут возникнуть и другие требования.

 

 

Ассортиментный  набор продуктов

Планировка склада и  его операционные характеристики напрямую зависят от ассортиментного набора складируемых продуктов. Каждый вид продуктов следует проанализировать, исходя из годового объема продаж, стабильности спроса, веса, габаритов и упаковки. Желательно также определить размеры и вес среднего заказа, который будет отгружаться с проектируемого склада. Эти данные необходимы для определения требований к площади и конструкции складских помещений, их планировке, к составу погрузочно-разгрузочного оборудования, к процедурам грузопереработки и управления запасами.

Планировка  складской площади 

 

Принципиальная схема склада

 

 

 

 

 

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ РАМПА

(участок разгрузки)

Приемочная экспедиция

 

Участок приемки

   

ЗОНА ХРАНЕНИЯ

Основное помещение  склада с единой материальной ответственностью

Отправочная экспедиция

 

Участок комплектования

АВТОМОБИЛЬНАЯ РАМПА

(участок погрузки)


 

Планировка склада должна повышать эффективность грузопотока  и определяется выбором системы  грузопотока. Основные зоны склада:

  • Участок разгрузки
  • Приемочная экспедиция
  • Участок приемки
  • Участок хранения
  • Участок комплектования
  • Отправочная экспедиция
  • Участок погрузки

 

 

Конструктивное  решение склада

Применяются строительные конструкции каркасного типа с переменным шагом колонн. Колонны связаны  в поперечном сечении фермами. По верхним поясам ферм укладываются прогоны, препятствующие смещению верхних узлов из плоскости фермы. Связи установлены по торцам здания для обеспечения неизменяемости пространственной системы каркаса.

 

Вопрос 4. Транспортно-складская тара

 

Основой технического оснащения, также  механизации и автоматизации  процессов перемещения и складирования грузов на складах заводов является применение многооборотной транспортно-складской или специализированной технологической тары (кассет, спутников).

Информация о работе Основы складской логистики