Договор перевозки груза: форма, содержание, существенные условия

Основанием для выписки счета за выполненную перевозку служит транспортная накладная, либо акты замера или акты взвешивания груза, а при обслуживании на условиях почасовой оплаты - данные путевых листов, заверенные грузоотправителем (грузополучателем). Для окончательного расчета перевозчик, фрахтовщик должен выписать счет заказчику и приложить соответствующие документы, если иной порядок расчета не установлен соглашением сторон (например, расчеты по оформленной транспортной накладной, расчеты по электронной форме документооборота). Оплата за выполнение перевозок грузов населения и сопутствующих им услуг производится заказчиком предварительно при приеме и оформлении заказа в соответствии с установленными тарифами или соглашением сторон. Оплата заказчиком стоимости услуг по перевозке мебели и других товаров, приобретенных в магазине, осуществляется через кассу этого магазина перевозчику, заключившему соответствующий договор с торговой организацией, либо непосредственно перевозчику.

В соответствии с п.2 ст. 785  ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Комментируемая статья конкретизирует положения ст. 785 ГК РФ, называя в качестве документа, подтверждающего заключение договора перевозки груза транспортную накладную.

В соответствии с п.1 ст.9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г. N 129-ФЗ "О  бухгалтерском учете" все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы являются первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет.

До вступления Устава в законную силу транспортная накладная являлась единственным документом, который служил основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. В настоящее время вместо товарно-транспортной накладной должна применяться транспортная накладная.

Транспортная накладная  на перевозку грузов автомобильным  транспортом составляется грузоотправителем  на каждую поездку автомобиля для  каждого грузополучателя в отдельности с обязательным заполнением всех реквизитов, необходимых для полноты и правильности проведения расчетов за работу автотранспорта, а также для списания и оприходования товарно-материальных ценностей.

Форма товарно-транспортной накладной (форма N 1-т) утверждена постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" (далее - Постановление N 78). В соответствии данным нормативно-правовым актом товарно-транспортная накладная (форма N 1-т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом.

В товарно-транспортной накладной указываются:

наименование  и адрес грузоотправителя, грузополучателя  и плательщика;

сведения о  грузе, включая наименование, количество, цену, массу, вид упаковки и т.п.;

приложения (паспорта, сертификаты и т.п.);

сведения о  транспортной организации, водителе и  автомобиле, пункты погрузки и выгрузки;

сведения об исправности тары и упаковки и  наличии пломб;

сведения о  погрузочно-разгрузочных операциях;

подписи о приеме груза к перевозке, и о его получении грузополучателем;

прочие сведения.

При введении систем электронного документооборота, порядок  оформления транспортно-сопроводительных документов на перевозку грузов устанавливается  по соглашению между перевозчиком, грузоотправителем и грузополучателем дополнительно с учетом поэтапного перехода к этим системам.

Грузоотправителям запрещается предъявлять, а автотранспортным предприятиям или организациям принимать  к перевозке грузы, не оформленные  транспортными накладными. Вместе с  тем, это правило не распространяется на случаи перевозки груза в сопровождении представителя грузовладельца, перевозки груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, осуществляемых на основании договора фрахтования.

К транспортной накладной в целях беспрепятственного осуществления перевозки могут прилагаться:

сертификат  качества зерна и продуктов его  переработки;

карантинный сертификат;

ветеринарное  свидетельство;

удостоверение о качестве скоропортящегося груза;

качественный  паспорт на нефтепродукты;

таможенное  разрешение;

другие документы, наличие которых установлено  федеральными законами, иными нормативными правовыми актами РФ.

Договор перевозки  груза может заключаться посредством  принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. Согласно п. 2 ст. 432 ГК РФ, договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной. В качестве оферты в рассматриваемом случае следует считать заявку (заказ), а в качестве акцепта - конклюдентные действия перевозчика по принятию заявки. До принятия настоящего Устава договор перевозки грузов на автомобильном транспорте считался реальным, т.е. его заключение связывалось с моментом передачи груза перевозчику, а не с моментом акцепта перевозчиком заявки либо заказа грузоотправителя. Из акцепта заявки возникал не договор перевозки грузов, а договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза к перевозке, предшествующий заключению реального договора перевозки груза.

В соответствии с п. 2 ст. 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом)

Вместе с  тем, следует учитывать, что оферта (заявка, заказ) должна содержать все существенные условия договора перевозки грузов (п. 1. ст. 432 ГК РФ), по которым должно быть достигнуто соглашение. Существенным условием любого договора является его предмет. Применительно к договору перевозки грузов - это действия перевозчика по доставке вверенного груза в пункт назначения и выдаче его управомоченному лицу, а также действия отправителя по оплате перевозки. Следовательно, в заявке (заказе), должны быть указаны наименование и количество груза, пункт назначения, грузополучатель и сумма за перевозку. В противном случае договор будет беспредметным, а потому не заключенным.

Важным является вопрос о соотношении заказа (заявки) и транспортной накладной. Если в  реальном договоре перевозки груза  транспортную накладную следует рассматривать как форму договора, то формой консенсуального договора является заказ (заявка). Вместе с тем, надлежаще оформленная заявка не исключает, а наоборот, предполагает составление транспортной накладной. Ведь груз не может быть принят без надлежаще оформленной накладной, отметка в которой удостоверяет факт приема груза к перевозке. Именно с этого момента на перевозчика возлагается ответственность за сохранность груза. В транспортной накладной по сравнению с заявкой (заказом) более детально регламентируются условия перевозки. На практике возможны случаи, когда условия, изложенные в заказе, противоречат условиям, содержащимся в транспортной накладной. В данном случае следует отдавать приоритет транспортной накладной. В ней, также как и в заказе (заявке), стороны в письменной форме выражают свою волю, а, следовательно, изменяют условия ранее согласованного заказа. Такая ситуация вполне укладывается в рамки п. 1 ст. 450 ГК РФ, согласно которому изменение договора возможно по соглашению сторон.

Договор об организации  перевозок грузов заключается между  заказчиком и перевозчиком при необходимости  осуществления систематических  перевозок грузов. В нем устанавливаются  объемы, сроки, условия предъявления грузов к перевозке и предоставления транспортных средств, технологические особенности производства погрузочно-разгрузочных работ, порядок расчетов и иные условия организации перевозок. При перевозках грузов с использованием транспортной логистики, в качестве участника указанного договора может выступать транспортно-логистический центр, действующий в интересах грузовладельцев и перевозчиков.

В случае вывоза груза со станций железных дорог, из портов и аэропортов, перевозок  сельскохозяйственной продукции на заготовительные пункты или перерабатывающие предприятия, а также при поставках продукции по схеме "франко-склад назначения" договор перевозки груза может быть заключен с грузополучателем.

При перевозке  грузов на одном транспортном средстве по адресам нескольких грузополучателей грузоотправитель должен выписывать транспортные накладные отдельно каждому грузополучателю.

Из вышесказанного видно, что договор  автомобильной перевозки  грузов обладает теми же основными  юридическими характеристиками, которые присущи любому договору перевозки груза, а именно: является возмездным, взаимным, публичным (при соблюдении определенных условий), носит реальный характер.

Как на отличительную  черту автомобильной перевозки  грузов, в науке гражданского права  иногда указывается на консенсуальный характер ее договора. Это объясняется тем, что специфика данного вида транспорта, связанная, с его технологическими возможностями, состоит в способности вывоза груза непосредственно с местонахождения грузоотправителя, что неверно связывается с признаем момента заключения данного договора с достижения сторонами соглашения о подаче транспортных средств для погрузки товара.

Свои особенности  имеет и порядок заключения договора перевозки конкретного груза, что  подтверждается составлением товарно-транспортной накладной установленного образца на конкретную перевозку и выдачей соответствующей квитанции о приеме груза на перевозку. Правовое значение указанных документов состоит в том, что они в совокупности составляют письменную форму рассматриваемого договора в условиях отсутствия его типовой формы.

Рассматривая вопрос о правовом положении сторон договора перевозки грузов автомобильным  транспортом, в работе указывается, что в науке гражданского права  признан дискуссионным вопрос относительно статуса грузополучателя, который не участвует при заключении договора перевозки груза, однако, согласно законодательным положениям имеет определенные права и обязанности, вытекающие из данного договора. Это свидетельствует о комплексном характере обязательства, создаваемого договором автомобильной перевозки, ввиду соединения в нем обязательств из нескольких оснований (из договора и из, закона).

Отличительными чертами  ответственности по договору автомобильной  перевозки грузов являются то, что  она: а) основана на началах предпринимательского риска, т.е. наступает вне зависимости от вины перевозчика (за определенными изъятиями из этого правила, установленными законом); б) носит ограниченный характер, т.к. не связана с полным возмещением убытков; в) не может бьггь уменьшена или устранена соглашением сторон; г) может наступать не только за нарушение уже заключенного договора перевозки, но и за нарушения, связанные с организацией перевозок. Свою специфику имеет также порядок предъявления исков по спорам, вытекающим из договора перевозки грузов автомобильным транспортом.

Есть и проблемы в  правовом регулировании договора перевозки  автомобильным транспортом, которые  требуют мер по совершенствованию  норм.

Так, например, действующая  норма, лишающая грузополучателя права  на отказ от приёма доставленного перевозчиком груза и даже вводящая, за некоторыми исключениями, обязанность принимать груз, ставит грузополучателя в необоснованную зависимость от воли сторон договора перевозки.

Высказывается мнение о  необходимости разработки и принятия новых Правил автомобильной перевозки, которые бы в развитие положений п.1 ст. 3 УАТ РФ, уточняли отдельные положения данного закона и содержали бы обязательные для участников процесса перевозки грузов условия с учетом особенностей последних. При этом, в структуру новых Правил перевозки должны войти следующие положения: общие положения, касающиеся правил перевозки грузов, включая термины и определения; особенности организации перевозок грузов и возможности использования современных способов их осуществления; документооборот при перевозках грузов в различных типах транспортного сообщения; права, обязанности и ответственность участников перевозок грузов; особые условия, рассматриваемые в конкретных правилах перевозок в зависимости от вида груза или типа перевозки.

 

 

 

 

 

 

 

 

§2. Правовое регулирование перевозки грузов железнодорожным транспортом

 

Договор железнодорожной  перевозки грузов занимает в системе  договоров перевозки особое положение, поскольку именно данный вид транспорта обеспечивает наибольший объем грузоперевозок, многопрофильность сферы услуг и их конкурентоспособность в рамках товарного рынка.

Порядок перевозки  грузов по железным дорогам установлен в Уставе железнодорожного транспорта РФ и Правилах приема грузов к перевозке  железнодорожным транспортом.

Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации – федеральный закон, определяющий права, обязанности и ответственность железных дорог, юридических лиц и граждан, в том числе экспедиторских и иных организаций, действующих от их имени, пользующихся услугами железнодорожного транспорта и предприятий других видов транспорта, участвующих в прямом смешанном сообщении.

Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом представляют собой нормативные правовые акты, которые содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, других юридических и физических лиц, и регулируют условия перевозок грузов с учетом их особенностей, безопасности движения, сохранности грузов, железнодорожного подвижного состава и контейнеров, а также экологической безопасности.