Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Октября 2014 в 21:31, дипломная работа
Сегодня железные дороги – один из наиболее перспективных и динамично развивающихся сегментов российской экономики. Перевозки по железной дороге, бесспорно, – один из наиболее выгодных и надежных способов транспортировки груза. Ее преимуществом перед автотранспортом является ее прогнозируемость. Тарифы здесь достаточно стабильны, стоимость же автоперевозок неоднократно меняется в течение года. Плюс железнодорожный транспорт обеспечивает более высокую сохранность груза.
Введение
Глава 1.
Характеристика дистанции сигнализации, централизации и блокировки
1.1.
Техническая характеристика дистанции сигнализации, централизации и блокировки
1.2.
Организационная структура дистанции сигнализации,
централизации и блокировки
Глава 2.
Анализ хозяйственной деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки
2.1. Задачи и методы анализа
2.2. Анализ объемных и качественных показателей
2.3. Анализ показателей по труду
2.4. Анализ эксплуатационных расходов
Глава 3. Роль материального стимулирования в повышении качества работы в дистанции сигнализации, централизации и блокировки
3.1. Теоретический аспект мотивации и стимулирования
3.2. Материальное стимулирование в компании ОАО «РЖД»
3.3. Повышение эффективности материального стимулирования работников дистанции
Выводы и предложения
Список использованной литературы
К расходам по обычным видам деятельности в ОАО «РЖД» относятся:
Расходы учитываются в филиалах и их структурных подразделениях в разрезе статей и элементов затрат.
В зависимости от отношения к производственному процессу расходы от обычных видов деятельности делятся на непосредственно вызываемые этим процессом (производственные) и общехозяйственные, т. е. расходы по обслуживанию производства и управлению. В свою очередь расходы, непосредственно вызванные процессом производства, подразделяются на специфические (прямые производственные) и общепроизводственные расходы. Специфические (прямые производственные) расходы в классификаторе группируются по видам деятельности, отраслевым хозяйствам, укрупненным видам работ, которые представляют собой группы статей, объединенных по функциональному признаку.
Общехозяйственные расходы подразделяются на две группы:
Вся совокупность статей-ресурсов и статей-функций специфических (прямых производственных) расходов в Номенклатуре разделена по укрупненным видам работ (УВР), которые представляют собой группы статей, объединенных по функциональному признаку.
Таким образом, эксплуатационные расходы железных дорог можно группировать по следующим признакам: по характеру расходов и условиям осуществления и направлений деятельности, по видам деятельности, по укрупненным видам работ, по хозяйствам (отраслевой признак); по статьям Номенклатуры; по элементам затрат; по связи с производственным процессом; по способу учета; по зависимости расходов от объема перевозок
Все расходы в Номенклатуре разбиты по статьям. У каждой статьи есть свой номер. Каждая статья представляет собой 1 вид операции перевозочного процесса или объединяет несколько смежных операций.
На величину эксплуатационных расходов оказывает влияние внедрение прогрессивных технологий, интенсивность использования и обновления технических средств, повышение качества и мотивации труда, нормирование ресурсов и затрат и многие другие факторы.
Классификация в зависимости от изменения объемов перевозок:
Структура эксплуатационных расходов дистанции сигнализации, централизации и блокировки в динамике за 2007 – 2009 годы представлена на рисунке 2.6 и в таблицах 2.12 и 2.13.
Из таблицы 2.13. видно, что эксплуатационные расходы не были превышены к плану и составили 99% к нему. По факту эксплуатационные расходы за 2009 год составили 93% от прошлогоднего его значения.
Таблица 2.12.
Эксплуатационные расходы дистанции сигнализации, централизации и блокировки за 2007 – 2009 годы
Элементы затрат |
тыс. руб. | ||||||||
План 2007 года |
Отчет 2007 года |
+/– к плану, к отчету |
План 2008 года |
Отчет 2008 года |
+/– к плану, к отчету |
План 2009 года |
Отчет 2009 года |
+/– к плану, к отчету | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Фонд оплаты труда |
58853 |
58791 |
-62 +6167 |
68819 |
68819 |
0 +10028 |
78715 |
78705 |
-10 +9886 |
Материалы |
15285 |
16234 |
+949 -5652 |
23577 |
23049 |
-527 +6816 |
11911 |
12011 |
+100 -11191 |
Топливо |
1140 |
1112 |
-28 +119 |
1749 |
1748 |
-1 +596 |
1989 |
1960 |
-29 +212 |
Электроэнергия |
11353 |
11348 |
-5 +932 |
13292 |
13292 |
0 +1944 |
12678 |
12676 |
-2 -637 |
Амортизация |
22580 |
22567 |
-13 +5853 |
49546 |
49543 |
-3 +26976 |
61815 |
61814,6 |
-0,4 +12271,6 |
Прочие |
3290 |
2959 |
-331 +1250 |
2218 |
2015 |
-203 -944 |
2795 |
2319 |
-476 +304 |
Прочие материальные расходы |
16600 |
15624 |
-976 +135 |
33887 |
33892 |
+5 +18268 |
4651 |
3990 |
-661 -29902 |
Итого: |
129101 |
128635 |
-466 +8804 |
193088 |
192358 |
-730 +63723 |
174554 |
173476 |
-1078,4 -18882 |
Таблица 2.13
В том числе расходы на капитальный ремонт дистанции сигнализации, централизации и блокировки за 2009 год
Элементы затрат |
тыс. руб. | |||||
2007г. |
в %% к 2006 г. |
2008 г. |
в %% к 2007г. |
2009г. |
в %% к 2008 г. | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Капитальный ремонт: |
24062 |
93% |
9916 |
207% |
9069 |
19% |
ФОТ |
437 |
103% |
1060 |
243% |
873 |
88% |
Начисления |
105 |
80% |
277 |
264% |
230,7 |
89% |
Материалы |
8938 |
76% |
14263 |
160% |
4849,5 |
35% |
Топливо |
0 |
— |
12 |
— |
0 |
— |
Электроэнергия |
0 |
— |
1039 |
— |
0 |
— |
в тыс. кВт |
0 |
— |
0 |
— |
0 |
— |
Амортизация |
0 |
— |
0 |
— |
0 |
— |
Прочие расходы |
0 |
— |
0 |
— |
0 |
— |
Прочие материальные расходы |
14582 |
108% |
33265 |
228% |
3116 |
9% |
Таблица 2.14.
Расшифровка «Прочих» за 2007 – 2009 года
№ п/п |
Наименование затрат |
тыс.руб. |
|||||
2007 год |
Результат +, - |
2008 год |
Результат +, - |
2009 год |
Результат +, - | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1. |
Налоги, сборы и платежи, включаемые в себестоимость |
42 |
+3 |
64 |
+22 |
94 |
+30 |
1.2. |
Плата за пользование природными ресурсами |
— |
— |
16 |
+16 |
15 |
-1 |
1.3. |
Транспортный налог |
— |
— |
48 |
+48 |
86 |
+38 |
2. |
Платежи по обязательному и добровольному страхованию |
189 |
+162 |
47 |
-142 |
97 |
+50 |
3. |
Услуги связи |
255 |
+172 |
63 |
-192 |
80 |
+17 |
4. |
Командировочные расходы |
174 |
-72 |
176 |
+2 |
238 |
+62 |
5. |
Расходы по охране труда |
684 |
+635 |
29 |
-655 |
325 |
+296 |
6. |
Программное обеспечение |
141 |
+141 |
39 |
-102 |
33 |
-6 |
7. |
Подготовка кадров |
482 |
+38 |
299 |
-183 |
314 |
+15 |
8. |
Медицинское освидетельствование |
603 |
-58 |
769 |
+166 |
507 |
-262 |
9. |
Содержание служебного автотранспорта |
4 |
+4 |
13 |
+9 |
72 |
+59 |
10. |
Больничный лист (305 в/о) |
201 |
+201 |
255 |
+54 |
205 |
-50 |
11. |
Услуги СЭС |
10 |
+10 |
26 |
+16 |
24 |
-2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
12. |
Расходы по охранной деятельности |
65 |
-11 |
132 |
+67 |
144 |
+12 |
13. |
Канцелярские расходы |
— |
— |
37 |
+37 |
134 |
+97 |
14. |
Расходы, связанные с совершенствованием технологий |
94 |
+94 |
0 |
-94 |
0 |
0 |
15. |
Представительские расходы и расходы на рекламу |
— |
— |
5 |
+5 |
0 |
-5 |
16. |
Сертификация и лицензирование продукции |
— |
— |
2 |
+2 |
0 |
-2 |
17. |
Переоформление использования радиочастот |
— |
— |
— |
— |
— | |
18. |
Остальные прочие: | ||||||
18.1. |
Рацпредложения |
13 |
0 |
19 |
+6 |
29 |
+10 |
18.2 |
Проездные билеты |
— |
— |
4 |
+4 |
8 |
+4 |
18.3 |
Расходы на обеспечения пожарной безопасности |
— |
— |
30 |
+30 |
15 |
-15 |
18.4. |
Другие |
2 |
-57 |
6 |
+4 |
0 |
-6 |
ИТОГО: |
2959 |
+1250 |
2015 |
-880 |
2319 |
+304 |
Таблица 2.15
Расшифровка «Прочих материальных расходов» за 2007 – 2009 года
№ п/п |
Наименование затрат |
тыс. руб. | ||||||||
2007 год |
Результат +, - |
2008 год |
Результат +, - |
2009 год |
Результат +, - | |||||
1 |
2 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
1. |
Коммунальные услуги в том числе: |
265 |
-192 |
261 |
-4 |
316 |
+55 | |||
1.1. |
Водоснабжение и канализация |
— |
— |
13 |
+13 |
26 |
+13 | |||
1.2. |
Пар, отопление, газ |
— |
— |
171 |
+71 |
290 |
+119 | |||
1.3. |
Другие коммунальные услуги |
— |
— |
77 |
+77 |
0 |
-77 | |||
2. |
Капитальный ремонт основных средств |
15359 |
+579 |
33265 |
+17906 |
3110 |
-30155 | |||
3. |
Текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря |
— |
— |
112 |
+112 |
286 |
+174 | |||
4. |
Пользование радиочастотами |
— |
— |
30 |
+30 |
22 |
-8 | |||
5. |
Обслуживание и ремонт радиостанций (аутсорсинг) |
— |
— |
203 |
+203 |
144 |
-59 | |||
6. |
Проверка приборов |
— |
— |
21 |
+21 |
26 |
+5 | |||
7. |
Другие работы и услуги |
252 |
+252 |
5 |
-247 |
— |
— | |||
ИТОГО: |
15624 |
+135 |
33892 |
18268 |
3990 |
-29902 |