Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Октября 2014 в 21:31, дипломная работа
Сегодня железные дороги – один из наиболее перспективных и динамично развивающихся сегментов российской экономики. Перевозки по железной дороге, бесспорно, – один из наиболее выгодных и надежных способов транспортировки груза. Ее преимуществом перед автотранспортом является ее прогнозируемость. Тарифы здесь достаточно стабильны, стоимость же автоперевозок неоднократно меняется в течение года. Плюс железнодорожный транспорт обеспечивает более высокую сохранность груза.
Введение
Глава 1.
Характеристика дистанции сигнализации, централизации и блокировки
1.1.
Техническая характеристика дистанции сигнализации, централизации и блокировки
1.2.
Организационная структура дистанции сигнализации,
централизации и блокировки
Глава 2.
Анализ хозяйственной деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки
2.1. Задачи и методы анализа
2.2. Анализ объемных и качественных показателей
2.3. Анализ показателей по труду
2.4. Анализ эксплуатационных расходов
Глава 3. Роль материального стимулирования в повышении качества работы в дистанции сигнализации, централизации и блокировки
3.1. Теоретический аспект мотивации и стимулирования
3.2. Материальное стимулирование в компании ОАО «РЖД»
3.3. Повышение эффективности материального стимулирования работников дистанции
Выводы и предложения
Список использованной литературы
Нормативы численности работников, обслуживающих устройства СЦБ, ДИСК, КТСМ, дистанционных мастерских, бригад механизации и автотранспорта дистанций сигнализации, централизации и блокировки ОАО «РЖД» утверждены и введены в действие с 1 июля 2006 года. Настоящие нормативы численности разработаны в соответствии со статьей 162 Трудового кодекса Российской Федерации, Инструкцией по техническому обслуживанию устройств СЦБ, утвержденной МПС России 20 декабря 1999 г. № ЦШ-720, Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, утвержденным постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. № 367.
Плановый контингент работников дистанции определяется на основе задания по росту производительности труда в пределах заданного фонда оплаты труда. При этом численность работников по техническому обслуживанию и текущему ремонту конкретных видов устройств рассчитывается на основе «Нормативов численности», утверждённых распоряжением ОАО «РЖД» от 28.04.2006 г. №817 Р.
В нормативах не учтено время на проезд для выполнения работ на удалённых объектах, а учитывается отдельно, в зависимости от местных условий.
Перевод явочной численности работников в списочную производиться с применением коэффициента перевода (замещения). Дополнительно учитываются затраты на пропуск поездов при обслуживании устройств и на работу в зимних условиях. Штат работников аппарата управления устанавливаются в зависимости от группы дистанции.
Нормативы численности разработаны на основе норм времени на техническое обслуживание и текущий ремонт устройств с учётом дифференцирования периодичности производства работ в зависимости от категории железнодорожных линий.
Нормативы численности включено время на подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места, регламентированные перерывы, участие в комиссионных осмотрах, выполнение технических мероприятий по повышению надёжности работы и др.
В общем виде плановый контингент работников по техническому обслуживанию и текущему ремонту устройств СЦБ можно рассчитать по формуле:
где: Ni – количество объектов обслуживания в планируемом периоде;
Niоб – норма обслуживания, т.е количество объектов, обслуживаемых одним работником в единицу времени;
nсм – число смен работы;
Кзам - коэффициент замещения работников.
Контингент работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки за 2007-2009 г. представлен в табл.2.7
Таблица 2.7
Контингент работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки за 2007-2009 гг.
Категория работающих |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
Руководители |
15 |
17 |
18 |
Специалисты |
346 |
349 |
351 |
Служащие |
1 |
1 |
1 |
Рабочие |
137 |
139 |
142 |
ВСЕГО |
499 |
506 |
512 |
Численность слесарей по ремонту автомобилей на дистанциях сигнализации, централизации и блокировки определяется в соответствии с фактическим объемом выполняемых работ.
Расчет численности работников для выполнения работ по капитальному ремонту устройств, железнодорожного пути и контактной сети собственными силами (хозяйственный способ) осуществляется исходя из планируемых объемов работ на основании утвержденной проектно-сметной документации.
В таблице 2.8 приведен сводный расчет норматива численности по хозяйству сигнализации, централизации и блокировки по состоянию на 1 марта 2009 года.
Таблица 2.8
Сводный расчет норматива численности на 1 марта 2009 года
№ п/п |
Наименование должностей |
человек | |
Норматив |
Факт | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
ВСЕГО АУР, в том числе: |
110,06 |
104,00 | |
1 |
Начальник дистанции |
1,00 |
1,00 |
2 |
Заместитель начальника дистанции по СЦБ |
2,00 |
2,00 |
3 |
Главный инженер |
1,00 |
2,00 |
4 |
Начальник технического отдела |
1,00 |
— |
5 |
Инженер |
4,00 |
4,00 |
6 |
Инженер по подготовке кадров |
1,00 |
1,00 |
7 |
Инженер по организации и нормированию труда, экономист |
3,86 |
2,00 |
8 |
Инженер по охране труда |
2,00 |
2,00 |
9 |
Заместитель начальника по кадрам |
1,00 |
1,00 |
10 |
Специалист по кадрам |
1,00 |
1,00 |
11 |
Инспектор по социальным вопросам |
1,00 |
1,00 |
12 |
Главный бухгалтер |
1,00 |
1,00 |
13 |
Бухгалтер |
4,00 |
4,00 |
14 |
Секретарь (машинистка) |
1,00 |
1,00 |
15 |
Начальник автоматизированной сортировочной горки |
1,00 |
1,00 |
16 |
Начальник участка СЦБ |
4,20 |
3,00 |
17 |
Начальник РТУ СЦБ |
1,00 |
1,00 |
18 |
Начальник ДИСК |
1,00 |
1,00 |
19 |
Инженер электроник, программист |
2,00 |
2,00 |
1 |
2 |
3 |
4 |
20 |
Технолог, инженер-технолог |
2,00 |
2,00 |
21 |
Главный механик |
1,00 |
1,00 |
22 |
ШРЗ |
35,00 |
35,00 |
23 |
Электрогазосварщики |
6,00 |
4,00 |
24 |
Участок обслуживания ДЦ, АСДК, МПЦ |
6,00 |
6,00 |
25 |
Вахтер, сторож |
9,00 |
9,00 |
26 |
Кладовщик |
1,00 |
1,00 |
27 |
Уборщик помещений |
15,00 |
13,00 |
28 |
Курьер |
1,00 |
1,00 |
ВСЕГО ОСТАЛЬНЫХ, в том числе: |
482,10 |
406,00 | |
29 |
Старший электромеханик |
38,22 |
41,00 |
30 |
Электромеханик |
257,49 |
250,00 |
31 |
Электромонтер |
120,11 |
65,00 |
32 |
Инженер по эксплуатации технических средств |
12,40 |
8,00 |
33 |
Старший диспетчер |
1,00 |
1,00 |
34 |
Диспетчер |
5,90 |
6,00 |
35 |
Слесарь механосборочных работ |
8,70 |
— |
36 |
Токарь |
1,50 |
— |
37 |
Электросварщик, ручной сварщик, электрогазосварщик |
2,81 |
1,00 |
38 |
Кузнец |
1,00 |
— |
39 |
Водитель автомобиля |
11,00 |
18,00 |
40 |
Тракторист |
1,00 |
— |
41 |
Машинист автоматрисы |
2,00 |
2,00 |
42 |
Помощник машиниста автоматрисы |
2,00 |
3,00 |
43 |
Машинист мотовоза |
1,00 |
2,00 |
44 |
Помощник машиниста мотовоза |
1,00 |
1,00 |
45 |
Электроник |
3,91 |
— |
ВСЕГО ПО ДИСТАНЦИИ СЦБ |
590,19 |
510,00 |
Как видно из таблицы 2.8 фактический контингент работников Дистанции сигнализации, централизации и блокировки оказался ниже лимита на 80 человека.
Задача анализа численности работников – оценить соответствии наличной рабочей силы по категориям и профессиям работников потребности в ней.
Характеризуя изменение структуры работников, по их категориям нужно обратить внимание на соотношение численности руководителей, специалистов, служащих и рабочих.
Движение кадров характеризуется показателями оборотов рабочей силы по приему, выбытию, текучести и постоянства кадров.
Показатели оборотов по приему и выбытию исчисляются соответственно как отношение числа работников принятых или выбывших за анализируемый период в процентах к среднесписочному числу работающих за этот период.
Показатель текучести кадров определяется делением числа работников, уволенных по причинам, не обусловленным производственной или общегосударственной потребностью (по собственному желанию, за нарушение трудовой дисциплины, из-за недостаточной квалификации), на среднесписочное число работников за анализируемый период. Результат нужно умножить на 100.
Показатель постоянства кадров представляет собой выражение в процентах соотношение численности работников, состоящих в списочном составе весь отчетный год, к среднесписочной численности работников за этот год. В таблице 2.9 приведен анализ движения кадров по категориям работающих.
Наблюдается небольшое превышение оборотов по выбытию оборотов по приему по всем категориям работников, кроме руководителей. Такое соотношение этих показателей отражает снижение численности работающих в отчетном году. Наиболее интенсивное движение кадров отмечается по рабочим. За отчетный период уволилось 48,25% работников указанной категории. В общем, по анализируемой организации сложилась неплохая стабильность кадров: из 100 человек списочного состава, учтенного на начало года, уволилось около шестнадцати человек.
Таблица 2.9
Анализ движения кадров по категориям работающих за 2009 год
Категория работающих |
Численность работников, чел. |
Показатель, % | |||||||
На начало года |
Принято |
Выбыло |
На конец года |
оборота рабочей силы |
текучести кадров |
постоянства кадров | |||
Всего |
уволенные по непроизводственным причинам |
по приему |
по выбытию | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Рабочие |
142 |
60 |
69 |
30 |
133 |
41,96 |
48,25 |
0,21 |
93,7 |
Руководители |
18 |
2 |
2 |
2 |
18 |
10,53 |
10,53 |
0,11 |
100,0 |
Специалисты |
351 |
68 |
77 |
51 |
342 |
19,88 |
22,51 |
0,15 |
97,4 |
Служащие |
1 |
— |
— |
— |
1 |
— |
— |
— |
100,0 |
ВСЕГО |
512 |
130 |
148 |
83 |
494 |
25,74 |
29,31 |
0,16 |
96,48 |
Как можно видеть из таб. 2.10. общая численность дистанции сигнализации, централизации и блокировки в 2007 году была сокращена на 1% или на 5 человек относительно предыдущего года и составила 511 человек.
Для предупреждения излишнего оборота рабочей силы необходимо разрабатывать и внедрять мероприятия, устраняющие зависящие от организации причины увольнения работников. Так как рост текучести кадров, как правило, вызывает увеличение удельных затрат на производство и снижение производительности труда.
Важной характеристикой качества использования трудовых ресурсов является оценка состояния безопасности, дисциплины и охраны труда. Такая оценка производиться на основе исследования динамики следующих показателей:
- затраты на охрану труда в расчёте на одного работника предприятия;
- число аварий и крушений, в
том числе в расчёте на
- число случает
- потери рабочего времени из
– за производственного травмат
- суммы выплат работникам за счёт средств предприятия в возмещении ущерба, причиненного их здоровью;
- суммы потерь, связанных с авариями и крушениями, отнесенных на предприятие;
- число работников, наказанных
за нарушение действующих
Ухудшение этих показателей требует принятия действенных мер по исправлению ситуации: анализа причин ухудшения состояния безопасности, дисциплины и охраны труда, разработки и внедрению конкретных организационно-технических мероприятий по исправлению нежелательных тенденций.
На рисунке 2.2 приведена структура среднесписочной численности работников по категориям за 2009 год.
Рис. 2.2 Структура среднесписочной численности работников по категориям за 2009 год, в %
Среднемесячная заработная плата повысилась благодаря индексации, которая составила 13,7%. В фонде оплаты труда произошла экономия к плану (-61), так как финансирование по социальным выплатам было в январе. Здесь наблюдается рост к отчету (+6166), также в связи с индексацией заработной платы.
Анализируя показатель среднемесячная заработная плата за 2008 год, видим, что отчет 2008 года превысил отчет 2007 год, в связи с индексацией заработной платы, увеличением выплат за безаварийную работу, увеличением премии. Видим в фонде оплаты труда рост к отчету 2007 года (+10029), опять же из-за индексации заработной платы, увеличения выплат за безаварийную работу, выплаты премий за отраслевое и дорожное соревнование, выплаты материальной помощи из ФЗП и премии за производительность.
Выполнение основных показателей по труду за 2007 – 2009 гг представлен таблице 2.10.
Таблица 2.10
Выполнение основных показателей по труду за 2007 – 2009 гг.
Показатели |
2007 год |
в %% к |
2008 год |
в %% к |
2009 год |
в %% к | ||||||
план |
факт |
плану |
2006 г. |
план |
факт |
плану |
2007 г. |
план |
факт |
плану |
2008 г. | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Среднеписочная численность, чел.: |
510 |
511 |
100 |
99 |
510 |
510 |
100 |
100 |
497 |
498 |
100 |
98 |
эксплуатация |
505 |
503 |
100 |
100 |
505 |
503 |
100 |
100 |
494 |
495 |
100 |
98 |
+ студенты |
4 |
6 |
150 |
60 |
4 |
7 |
175 |
117 |
2 |
2 |
100 |
29 |
строительные |
1 |
1 |
100 |
100 |
1 |
0 |
— |
100 |
3 |
3 |
100 |
— |
ПВД |
0 |
0 |
— |
— |
0 |
0 |
— |
— |
1 |
0 |
— |
— |
электромеханики |
316 |
288 |
91 |
99 |
306 |
287 |
94 |
100 |
296 |
289 |
98 |
101 |
электромонтеры |
73 |
84 |
115 |
97 |
72 |
79 |
110 |
95 |
74 |
73 |
99 |
92 |
Производительность труда, тех. ед./ числ. |
1,30 |
1,33 |
103 |
101 |
1,30 |
1,34 |
103 |
100 |
1,36 |
1,40 |
103 |
104 |
ФОТ по основной деятельности, тыс.руб. |
62066 |
62663 |
101 |
116 |
71868 |
73261 |
102 |
117 |
84113 |
84072 |
100 |
115 |
ФОТ по эксплуатации |
58853 |
58790 |
100 |
112 |
68819 |
68819 |
100 |
117 |
78715 |
78705 |
100 |
114 |
Среднемесячная заработная плата по основной деятельности, руб. всего |
9651 |
9622 |
100 |
113 |
11281 |
11256 |
100 |
117 |
13284 |
13276 |
100 |
118 |
Среднемесячная заработная плата по эксплуатации, руб.: |
9637 |
9735 |
101 |
111 |
11269 |
11254 |
100 |
116 |
14498 |
14434 |
100 |
128 |
электромеханики |
— |
10685 |
— |
113 |
— |
12799 |
— |
120 |
— |
14774 |
— |
115 |
электромонтеры |
— |
7152 |
— |
114 |
— |
8329 |
— |
117 |
— |
9459 |
— |
114 |