Разработка годового плана автотранспортного предприятия по перевозкам на строительстве химкомбината и металлургического завода

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

 ВЫСШЕГО  ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Сибирский  государственный индустриальный университет»

 

Кафедра экономики и менеджмента

 

 

 

 

Курсовая работа

по дисциплине: «Экономика отрасли»

на тему: «Разработка годового плана автотранспортного предприятия по перевозкам на строительстве химкомбината и металлургического завода»

 

 

 

 

 

Выполнил студент группы МХА-08:

 Загиров Э.Н.

 

 

 

Проверил: к.э.н., доцент

Борисова  Т.Н.

 

 

 

 

Новокузнецк,

2011

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОУ ВПО«Сибирский государственный индустриальный университет»

 

Кафедра «экономики и менеджмента»

 

ЗАДАНИЕ

 

На курсовую работу по курсу: «Экономика отрасли»

Тема: «Разработка годового плана автотранспортного предприятия по перевозкам на строительстве химкомбината (объём СМР         млн.руб./год)                                         и металлургического завода (объём СМР             млн.руб./год)»

Студенту группы _______________________________________

Дата выдачи ________________

Срок сдачи _________________

Содержание расчётно-проектной  записки, перечень подлежащих разработке вопросов:

1. Содержание и порядок разработки годового плана предприятия.
2. Производственная программа АТП при организации перевозок по схеме   №___.
3. Производственные мощности и стоимость основных фондов.
4. Сводные данные производственного плана АТП.
5. План по труду и заработной плате для перевозок по заданной схеме.
6. Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок.
7. План по повышению производительности труда и эффективность внедряемых мероприятий.

 

 

 

Руководитель:                                                                                             Т.Н. Борисова

 

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………………………...4

1. Содержание и порядок разработки годового плана…………………………..5
2. Производственная программа АТП при организации перевозок по заданной схеме………………………………………………………………………………...7
3. Производственные мощности и стоимость основных фондов………………..9
4. План по труду и заработной плате……………………………………………..12
5. Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок……..14
6. Сводные данные производительного плана АТП…………………………….20
7. Мероприятия по повышению производительности труда…………………...21
1. Производственные мощности и стоимость основных фондов………………21
2. План по труду и заработной плате……………………………………………23
3. Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок…….24
4. Сводные данные производственного плана АТП с учётом нововведений…30

Заключение………………………………………………………………………31

Используемая  литература……………………………………………………..32

Приложение 1 - Схема №27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Целью данной курсовой работы является расчет годового плана работы АТП по перевозкам грузов, а также его оптимизация по средствам повышения производительности автомобилей.

 

1. Содержание и порядок разработки  годового плана

 

Планирование  - это непрерывный процесс поиска путей и методов оптимизации целевых действий за счёт новых возможностей.

Планирование  грузовых перевозок подразделяется на перспективное, текущее и оперативное  планирование.

Перспективное планирование включает в себя разработку основных направлений и показателей  деятельности на длительный период от 5 до 15 лет. В его рамках все расчёты  выполняются на основании прогнозов  развития экономических и социальных процессов в регионе и анализа  рыночной коньюктуры. При перспективном планировании большое значение имеет правильное использование современных методов прогнозирования.

Текущее планирование проводится на год. В этом случае возможный объём работы и  необходимые для его выполнения ресурсы рассчитываются на основании  имеющихся и подготовленных к  заключению договоров.

При расчёте  ресурсов, необходимых для освоения объёмов работ по договорам, используют коэффициент запаса, который должен учитывать выработку ресурса  ПС и возможность выполнения разовых  заказов.

При составлении  годового плана работы АТП по перевозкам грузов рассчитываются следующие показатели по типам ТС: коэффициент выпуска и использование парка АТС; автомобиле-дни в работе; возможные объёмы перевозок; годовой пробег, в том числе с грузом; требуемые ресурсы для поддержания АТС в работоспособном состоянии, расход топлива и ГСМ; себестоимость перевозок.

Оперативное планирование - это конкретизация  плановых заданий по времени выполнения, в пространстве, по специфике технологии и организации производства управляемого объекта. Оперативное планирование включает в себя разработку планов работы в целом АТП и конкретных АТС и водителей на месяц, неделю и смену. В процессе оперативного планирования решаются следующие задачи:

1. Расчёт провозных возможностей АТП
2. Расчёт оптимальных маршрутов движения ТС
3. Составление почасовых графиков работы ТС
4. Составление плана работ по клиентуре
5. Расчёт предлагаемых затрат и необходимых ресурсов для выполнения перевозок
6. Составление сменно-суточного плана работы АТО, графика выпуска ТС на линию и оформление путевой документации.

Основным  документом оперативного планирования является сменно-суточный план.

Сменно-суточный план при сдельном использовании  ТС включает в себя следующие показатели:

1. Номер заявки или договора на перевозку
2. Наименование заказчика
3. Наименование груза, расстояние и объём перевозки
4. Пункт погрузки и пункт выгрузки груза, способ выполнения ПРР
5. Время подачи ТС под первую загрузку
6. Количество выделенных АТС по маркам по плану и фактически
7. Объём выполненной работы

При повременном  использовании ТС в сменно-суточном плане отражается время предоставления и продолжительность работы АТС  у заказчика по маркам АТС. С одной  стороны, сменно-суточный план составляется на основании данных о потребностях в перевозках, которые складываются из заключённых АТО договоров  и поступивших разовых заявок на перевозки. С другой стороны, оцениваются  провозные возможности АТО на основании данных об исправном ТС и готовых к работе водителях.

 

 

 

 

 

 

2. Производственная программа  АТП при организации перевозок  по заданной схеме

 

Условие:

Ведётся строительство  двух предприятий: химкомбината и металлургического завода. Готовый объём строительно-монтажных работ для химкомбината составляет 100 млн.руб., а для металлургического завода – 70 млн.руб. Строительство обслуживает АТП. В таблице 1 представлен объём перевозок соответствующий одному миллиону СМР обслуживаемый различными типами ПС.

Требуется запланировать  объём работ на 2012 год для химкомбината и металлургического завода, исходя из объёмов строительства.

Таблица №1 - Объём перевозок на 1 млн.руб. СМР

Наименование отрасли	Объём перевозок тыс.т на 1 млн.р.	Тип ПС
		Бортовые	Самосвалы	Прочие ТС
Химкомбинат	5,05	0,49	3,93	0,63
Металлургический завод	4,96	0,43	3,88	0,65
Итого	10,01	0,92	7,81	1,28

 

Выполним  расчёты годовых объёмов перевозок  по каждому типу ПС, а так же суммарные  по каждому строящемуся объекту.

Таблица №2 - Годовой объём перевозок

Наименование отрасли	Объём перевозок тыс.т	Тип ПС
		Бортовые	Самосвалы	Прочие ТС
Химкомбинат		49	393	63
Металлургический завод		64,4	271,6	45,5

 

На схеме 20 указаны расстояния перевозок соответствующие каждому типу ПС и строящемуся объекту.

Таблица №3 - расстояние перевозок

Наименование отрасли	Расстояние для каждого типа ПС, км
	Бортовые	Самосвалы	Прочие ТС
Химкомбинат	44	34	24
Металлургический завод	28	52	22

 

Таблица №4 - Грузоподъёмность и время грузовых операций для каждого типа ПС

	Бортовые	Самосвалы	Прочие ТС
Время погрузки-разгрузки, ч	1,2	0,7	0,8
Грузоподъёмность, т	15	20	10
Стоимость 1 автомобиля, тыс.р.	2100	2400	1900

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Производственные мощности и  стоимость основных фондов

 

Производственная  мощность АТП выражается в количестве автомобилей необходимых для  выполнения заданных объёмов перевозок.

Рассчитаем  производственные мощности для химкомбината и металлургического завода по формуле:

 

где: - объём перевозок, т;

- средний пробег с  грузом за 1 ездку, км;

- техническая скорость  движения;

- коэффициент использования пробега;

- время погрузки-разгрузки,  ч;

- время работы в смене;

 - грузоподъёмность автомобиля;

- коэффициент выпуска  автомобиля на линию;

 

- число календарных  дней в анализируемом периоде. 

 

Для химкомбината:

 

 

 

 

 

 

 

Для металлургического  завода:

 

 

 

 

 

Рассчитаем  стоимость, которая приходится на транспортные средства для химкомбината и металлургического  завода. Расчёт приведён в таблице.

Таблица №5 - Расчёт стоимости автомобилей

Наименование ПС	Количество автомобилей			Цена, тыс.руб.	Стоимость, тыс.руб.
	Химкомбинат	Металлургический завод	Всего
Бортовые	7	7	14	2100	29400
Самосвалы	30	29	59	2400	141600
Прочие	8	5	13	1900	24700
Итого:					∑195700

 

Общая стоимость  транспортных средств составляет 176100000 руб., тогда полная стоимость основных фондов будет составлять:

 

 

 

Рассчитаем  стоимость основных фондов АТП, зная стоимость автомобилей.

 

 

 

 

Таблица №6 - Стоимость основных фондов

№	Наименование основных фондов	Доля, %	Стоимость, тыс.р.
1	Здания	13,2	41134,3
2	Сооружения	5,4	16827,6
3	Передаточные устройства	3,6	11218,5
4	Транспортные средства	62,8	195700
5	Прочее	15	46743,6
Итого		100	311624