Разработка годового плана автотранспортного предприятия по перевозкам на строительстве химкомбината и металлургического завода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2013 в 11:49, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной курсовой работы является расчет годового плана работы АТП по перевозкам грузов, а также его оптимизация по средствам повышения производительности автомобилей.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………………...4
1. Содержание и порядок разработки годового плана…………………………..5
2. Производственная программа АТП при организации перевозок по заданной схеме………………………………………………………………………………...7
3. Производственные мощности и стоимость основных фондов………………..9
4. План по труду и заработной плате……………………………………………..12
5. Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок……..14
6. Сводные данные производительного плана АТП…………………………….20
7. Мероприятия по повышению производительности труда…………………...21
7.1 Производственные мощности и стоимость основных фондов………………21
7.2 План по труду и заработной плате……………………………………………23
7.3 Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок…….24
7.4 Сводные данные производственного плана АТП с учётом нововведений…30
Заключение………………………………………………………………………31
Используемая литература……………………………………………………..32

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовик экономик мой.docx

— 64.32 Кб (Скачать документ)



 

Рассчитаем эффективность основных фондов для химкомбината и металлургического завода по формуле:

 

Среднегодовая производительность одного автомобиля определяется по формуле:

 

где: А - суммарное количество автомобилей, авт.

Определим среднегодовую  производительность одного автомобиля по формуле:

 

 

7.2 План по труду и  заработной плате

 

Размер  заработной платы оставим прежним. Однако уменьшение количества ПС влечёт за собой уменьшение потребности  в работниках

Определим количество водителей и ремонтного персонала для химкомбината и  металлургического завода:

 

 

Определим среднегодовую производительность одного работника по формуле:

 

Производительность  увеличилась, до введения мероприятий  составляла 6,1, а после - 6,8.

Произведём  расчёт величины годового фонда оплаты труда.

Таблица №14 - Расчёт фонда оплаты труда

Категория работников

Количество человек

З/пл за месяц, руб.

Фонд оплаты труда за месяц, руб.

Фонд оплаты труда за год, тыс.руб.

Водители

101

20000

2020000

24240

Ремонтный и обслуживающий персонал

30

14000

420000

5040

     



 

7.3 Эксплуатационные расходы  и калькуляция себестоимости  перевозок

 

Рассчитаем дневной пробег всех автомобилей одного типа обслуживающих строительство из предприятий.

Бортовые  автомобили:

 

 

 

Самосвалы:

 

 

 

Прочие транспортные средства:

 

 

 

 

Определим общий  пробег для химкомбината по формуле:

 

Для металлургического завода:

Бортовые  автомобили:

 

 

 

Самосвалы:

 

 

 

Прочие транспортные средства:

 

 

 

 

Определим общий  пробег для металлургического завода по формуле:

 

Расчёт  всех данных сведем в таблицу.

Таблица №15 - Расчёт дневного пробега всех автомобилей одного типа

Отрасль

Тип ПС

, км

, ч

, ч

, об.

, авт.

, км

Химкомбинат

Бортовые

44

1,2

3,8

2

7

616

Самосвалы

34

0,7

2,7

3

26

2652

Прочие

24

0,8

2,2

3

8

576

Металлургический завод

Бортовые

28

1,2

2,8

3

7

588

Самосвалы

52

0,7

4,3

2

25

2600

Прочие

22

0,8

2,1

4

5

440

 



 

Годовой расчёт горючего по каждому виду ПС для  химкомбината и металлургического  завода определяется по формуле:

 

где: – расход топлива одного автомобиля на 100км;

- пробег автомобиля за день, км;

- количество дней в году.

Расход топлива  на 100 км пробега составляет:

    1. Бортовые автомобили - 28 л/100 км
    2. Самосвалы - 35 л/100 км
    3. Прочие ТС - 30 л/100 км

Стоимость 1 литра дизельного топлива  составляет 22 рубля.

Для химкомбината:

Бортовые автомобили:

 

 

Самосвалы:

 

 

Прочие транспортные средства:

 

 

Для металлургического завода:

Бортовые автомобили:

 

 

Самосвалы:

 

 

Прочие транспортные средства:

 

 

Общий расход топлива составляет:

 

 

Расходы на ремонт будут составлять 12% от годового расхода топлива.

Определим сумму  денежных средств, выделяемых для ремонта  ПС по формуле:

 

 

Рассчитаем  величину ежегодных амортизационных  отчислений исходя из значений норм амортизации  основных фондов и их стоимости по формуле:

 

Где: - стоимость основных фондов, тыс.р.;

- норма амортизационных  отчислений, %.

Расчёт произведём в табличной форме.

Таблица №9 - Амортизационные отчисления

Основные фонды

Стоимость основных фондов

Норма амортизации, %

Сумма АО, тыс.р./год

Здания

37098,7

1,2

445

Сооружения

15176,7

3,2

227,7

Передаточные устройства

10117,8

2

202

Транспортные средства

176500

14,3

25239,5

Прочее

42157,6

7

2951

ИТОГО

   

29064,5




 

Для расчёта  себестоимости перевозок необходимо определить сумму эксплуатационных расходов, для этого составим таблицу, в которой отобразим все виды затрат и их величины.

 

Таблица №10 - Эксплуатационные расходы

Виды затрат

Величина затрат, тыс.р./год

Заработная плата

 

Отчисления на социальное страхование

9928

Топливо

 

Износ и ремонт ПС

 

Амортизационные отчисления

29064,5

Прочее

13591,4

ИТОГО

104200,7




 

Сумма отчислений на социальное страхование составляет 34% от ФОТ, а сумма накладных расходов составляет 15% от общей суммы перечисленных затрат.

Себестоимость перевозок определяется отношением величины годовых эксплуатационных расходов к суммарному годовому объёму перевозок.

 

где: - сумма годовых эксплуатационных расходов, тыс.руб./год

- суммарный годовой объём  перевозок, тыс.т.

Определим себестоимость  перевозок по формуле:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.4 Сводные данные производственного  плана АТП с учётом нововведений

 

Построим  таблицу для отображения сводных  данных

Таблица №18 - Сводные данные производительного  плана АТП

Наименование показателя

Единица измерения

Значение показателя

Суммарный объём перевозок

тыс.т

886,5

Количество автомобилей:

авт.

78

Бортовых

авт.

14

Самосвалов

авт.

51

Прочих ТС

авт.

13

Штат работников:

чел.

131

Водителей

чел.

101

Ремонтников

чел.

30

Производительность одного автомобиля

тыс.т/авт.

11,4

Производительность одного работника

тыс.т/чел.

6,8

Себестоимость перевозок

руб./т

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Таким образом, увеличение коэффициента грузоподъёмности у самосвалов ведёт к уменьшению количества ПС, необходимого для перевозки  заданного объёма груза, вследствие чего эксплуатационные затраты также уменьшаются. Также способствует увеличению производительности как одного автомобиля, так и одного рабочего. Исходя из того, что уменьшится ПС, возникает потребность в меньшем количестве водителей и ремонтно-обслуживающем персонале, что ведёт к сокращению заработной платы и отчислений на нужды социального страхования. Увеличение коэффициента грузоподъёмности у самосвалов ведёт к снижению затрат и к снижению себестоимости перевозок.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Используемая литература

 

  1. Журавлёв Н.Г., Беседин Н.С. - «Экономика и организация промышленного транспорта», 2006.
  2. Фатхутдинов Р.А. - «Организация производства», 2005.
  3. Владимировна Л.П. Экономика предприятия: учебное пособие. М.:  Дашков и К, 2000.
  4. Сергеев И.В., Веретенникова И.И. Экономика организаций (предприятий): учеб./под ред. И.В. Сергеева. – 3-е изд., перераб. И доп. – М: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 560с.

 

 

 


Информация о работе Разработка годового плана автотранспортного предприятия по перевозкам на строительстве химкомбината и металлургического завода