Расследование неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угона)

Удельный вес преступлений, совершенных подростками в группе (в том числе со взрослыми) составляет среди краж транспортных средств - 40,1%; среди угонов - 60%.

Всех преступников совершающих угоны автотранспорта, в зависимости от особенностей их личности, условно можно разделить на две группы.

Примитивные преступники обычно совершают угоны автотранспорта без соответствующей подготовки и использования каких-либо сложных технических средств и орудий. Чаще всего они делают это по внезапно возникшему умыслу или в силу стечения иных благоприятных для совершения преступления обстоятельств (например, автомашина оставлена открытой без присмотра). Для данной категории преступников конечной целью является не хищение автотранспортного средства, а лишь временное его использование в своих целях (развлечься, совершить иное преступление и т.д.). Как правило,  угнанный ими автомобиль они бросают в тихом заброшенном месте или уничтожают его с уликами другого совершенного преступления (поджог, затопление и т.д.).

Так, например, «изучение уголовных дел в отношении лиц, осужденных районными судами г. Барнаула по ст.166 УК РФ показывает, что 88,9 % лиц, угнавших транспортные средства, были задержаны работниками ГИБДД. Лишь в одном случае транспортное средство было поставлено на место, еще в одном – оставлено на платной стоянке, в третьем случае – обнаружено во дворе дома угонщика, в четвертом – брошено в кустах»20.

 Квалифицированные преступники – это лица, имеющие устойчивую антиобщественную установку, обладающие определенными навыками, умениями и совершающие хищения хорошо продуманными, ухищренными способами. Для них характерно: посягательство на автотранспортные средства, имеющие хороший товарный вид и значительную стоимость; использование одних и тех же приемов, орудий и средств совершения преступлений. Преступная деятельность таких лиц более целенаправленна и корыстна, а получение доходов от сбыта похищенных автомобилей для них становится основным источником существования.

Абсолютное большинство хищений автотранспорта (около 80 %) совершается преступными группами. В зависимости от степени сплоченности, устойчивости, наличия связей и масштаба преступной деятельности, выделяют четыре типа таких групп: местные, региональные, межрегиональные и транснациональные (международные). Статистика свидетельствует, что каждое третье преступление совершается группой лиц. То, что преступления, совершённые группой, представляют большую общественную опасность, чем аналогичные деяния, совершённые отдельными лицами, не вызывает сомнений. Создание преступной группы – это количественный и качественный рост социальной опасности. В одиночку совершается не более 13 % краж автомобилей21.

Относительно характеристики обстоятельств, способствующих совершению угонов автомобилей и иных транспортных средств следует отметить, что обстановка совершения угонов автотранспорта складывается из различных обстоятельств, детально рассматривать которые целесообразно применительно к конкретным фактам преступлений. Факторы, способствующие совершению угонов автотранспорта можно условно разделить на общие и частные.

К общим можно отнести социально-экономические условия, правовые, политические, демографические, такие как всеобщий правовой нигилизм; коллизии и пробелы действующего законодательства, высокий уровень коррупции и недостаточный авторитет правоохранительных органов.

К специальным факторам следует отнести: нехватку гаражей и платных стоянок, надлежащее количество которых способствовало бы обеспечению сохранности транспортных средств от преступных посягательств, отсутствие на автостоянках, паркингах, должностного качества видеонаблюдения или его отсутствия полностью.

Так же, значительное количество угонов транспортных средств совершается по причине того, что преступники, хорошо изучив и освоив стандартные запирающие устройства и несложную технологию противоугонных приспособлений, сравнительно легко проникают в салон автомобиля, подобрав или подделав ключи, перепилив или отключив противоугонное средство. В определенной мере совершению угонов транспортных средств благоприятствует также беспечность отдельных владельцев, оставляющих транспортные средств без присмотра, иногда с незапертой дверцей и включенным двигателем (особенно это характерно для водителей государственного автотранспорта), что существенно облегчает доступ правонарушителям к транспортному средству. Говоря о значимости криминалистической характеристики угонов необходимо отметить, что все рассмотренные выше элементы криминалистической характеристики рассматриваемого вида преступлений полно и четко отражают специфические особенности указанных посягательств и в свою очередь способствуют выработке средств, методов и способов раскрытия и расследования данных преступлений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 2. особенности расследования преступлений, связанных с неправомерным завладением автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угона)

 

1. Особенности возбуждения уголовного дела. Типичные следственные ситуации первоначального этапа расследования

 

Необходимо отметить, что, несмотря на кратковременный характер, стадия возбуждения уголовного дела является одним из важнейших этапов в уголовно-процессуальной деятельности лиц, производящих предварительное расследование, а также лиц, которым преступными действиями был причинен вред22.

Данная стадия начинается с момента поступления в компетентный орган полиции сообщения о преступлении (п. 9 ст. 5 УПК РФ)23. Говоря о данной стадии, В.Н. Григорьев обоснованно утверждает, что «…сущность стадии возбуждения уголовного дела заключается в установлении наличия либо отсутствия материально-правовых и процессуальных предпосылок предварительного расследования»24.

Как известно, сущность стадии возбуждения уголовного дела состоит не только в принятии сообщения о преступлении, но и в производстве правоохранительными органами проверки поступивших сообщений, а также вынесении постановлений о возбуждении или об отказе в возбуждении уголовного дела либо о передаче сообщения по подследственности               (ч. 1 ст. 145 УПК РФ).

Анализ статистических данных позволяет сделать вывод о том, что поводами к возбуждению уголовных дел по угонам автотранспорта являются: заявления граждан – 90,2 %; непосредственное обнаружение сотрудниками милиции признаков преступления – 7,8 %, явки с повинной лиц, совершивших преступление  – 2,0 % случаев.

Необходимо отметить, что на момент возбуждения уголовного дела, когда местонахождение автотранспорта не установлено, далеко не всегда возможно дать правильную квалификацию содеянного.

Правильную квалификацию содеянного можно дать лишь в ходе дальнейшего расследовании совершенного преступления и то лишь при условии установления лиц, его совершивших. Так как, в основном лишь из показаний обвиняемых, можно установить умысел и цели совершенного ими преступления. Однако, и в дальнейшем при явных признаках совершенного ими деяния свидетельствующего об угоне, многие обвиняемые предпочитают настаивать в своих показаниях на том, что они имели умысел на хищение автотранспортного средства. Их позиция легко объяснима, так как низшие пределы наказаний даже в неквалифицированных составах кражи (ст. 158 УК РФ) и угона (ст. 166 УК РФ) существенно различаются – до 2-х лет и 5-ти лет лишения свободы соответственно.  

Согласно мнению квалифицированных сотрудников, возбуждению уголовного дела должна предшествовать предварительная проверка заявления об угоне автомобиля. Анализ практики показывает, что в случаях затягивания сроков предварительной проверки материалов решение о возбуждении уголовного дела по факту угонов автотранспорта принимается несвоевременно, а это становится зачастую причиной некачественного проведения предварительного следствия25.

Своевременное реагирование на заявления потерпевших почти всегда способствовало раскрытию угонов автотранспорта. Согласно данным проведённого исследования, в 83,3 % случаев уголовные дела по фактам угонов автотранспорта возбуждались в течение суток после поступления заявления или сообщения о преступлении.

Далее представляется необходимым рассмотреть значение следственных версий. Следует сказать, что эффективность раскрытия и расследования угонов автомобилей и иных транспортных средств во многом зависит от правильной оценки сложившейся по делу следственной ситуации. В зависимости от объема исходной информации о лице, совершившем преступное деяние, и предмете посягательства можно выделить четыре типичные для данной категории преступлений следственные ситуации:

1. Известно лицо, совершившее хищение, и обнаружено похищенное автотранспортное средство.
2. Неизвестно лицо, совершившее хищение, но обнаружено похищенное автотранспортное средство.
3. Неизвестно лицо, совершившее хищение, и не обнаружено похищенное автотранспортное средство.
4. Лицо, совершившее кражу, задержано, но автотранспортное средство не обнаружено26.

Итак, рассмотрим алгоритм действий следователя в каждой из представленных следственных ситуациях более подробно.

1. Известно лицо, совершившее хищение, и обнаружено похищенное автотранспортное средство. Данная следственная ситуация наиболее проста в тактическом отношении. Она возникает в случаях захвата преступников с поличным на месте хищения либо вскоре после его совершения (например, при бегстве с места происшествия, обнаружении угнанной автомашины на контрольно -пропускном пункте ГИБДД, при ее перевозке или сбыте), а также если личность преступника установлена по показаниям потерпевших, свидетелей либо оперативно-розыскным путем.

Исходная информация в данной ситуации обычно не вызывает сомнений в наличии преступного события, что позволяет отрабатывать достаточно конкретные частные версии о способах, мотивах и целях преступления, месте нахождения орудий и средств его совершения, количественном и качественном составе соучастников, их преступных связях и иных обстоятельствах. Поэтому основная деятельность следователя в этом случае направлена на собирание и процессуальное закрепление доказательств, установление конкретных обстоятельств события, их исследование и оценку.

Система следственных действий в первой ситуации может быть следующей:

- задержание и допрос подозреваемого;

- личный обыск подозреваемого;

- освидетельствование;

- обыски по месту жительства и работы подозреваемого;

- осмотр места происшествия и предметов, например орудий взлома; осмотр транспортных средств (принадлежащих потерпевшим и подозреваемым);

- допрос потерпевших и свидетелей;

- выемка и осмотр документов на угнанное транспортное средство;

- получение образцов 56к54для сравнительного исследования;

- назначение судебных экспертиз;

- предъявление задержанных и обнаруженных вещей для опознания;

- проверка и уточнение показаний на месте;

- проведение очных ставок.

2. Неизвестно лицо, совершившее хищение, но обнаружено похищенное автотранспортное средство.

Исходные данные во второй ситуации, характеризующейся наличием угнанного автотранспортного средства и отсутствием сведений о подозреваемом, не позволяют достаточно точно судить о субъекте преступления, форме его вины и других существенных обстоятельствах, а следовательно, построить конкретные версии. Поэтому в такой ситуации в числе первых выдвигаются общие версии, объясняющие характер изучаемого события в целом, т.е. о том, какое преступление (кража, неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения или хулиганство) было совершено, и имело ли оно место в действительности. По мере накопления фактических данных общие версии детализируются, на их основе строятся более частные версии (как правило, розыскного характера). Они должны быть направлены на установление: вероятного пути следования преступников; адресов (мест), где они находятся или могут находиться; связей разыскиваемых; демографических данных, с помощью которых они могут легализоваться; их предполагаемых действий и планов, связанных с получением средств существования, документов, а также возможностью продолжения преступной деятельности; попыток наладить связь с родственниками, знакомыми и другими лицами; попыток оказать влияние на участников процесса, воспрепятствовать установлению истины по делу и т.п.

Во второй ситуации усилия следователя должны быть направлены на максимальное использование возможностей по исследованию обнаруженного транспортного средства. С этой целью необходимо провести следующие следственные действия:

- осмотр места происшествия (транспортного средства и местности, где оно обнаружено);

- допрос свидетелей из числа лиц, обнаруживших транспортное средство или оказавшихся по тем или иным причинам вблизи него, сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД;

- детальный допрос об обстоятельствах угона потерпевшего и других осведомленных лиц (сторожей, охранников, должностных, материально ответственных лиц, обслуживающий персонал);

- выемка и осмотр документов на похищенное транспортное средство;