Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Апреля 2013 в 12:52, курсовая работа
Цель настоящего курсового проекта заключается в изучении и практическом применении прогрессивных методов развития объектов инфраструктуры туризма и гостеприимства. В соответствии с индивидуальным заданием требуется рационально организовать перевозку туристов минимальным количеством подвижного состава, обеспечить им ночлег с необходимыми удобствами, организовать питание. Курсовой проект разрабатывается для расширения, закрепления и систематизации теоретических знаний по двум разделам учебной дисциплины "Инфраструктура туризма и гостеприимства": технологическая инфраструктура и институциональная инфраструктура туризма и гостеприимства.
Центральная Франция.
ЦЕНТРА́ЛЬНАЯ ФРА́НЦИЯ (фр. Centre, «Центр»), административный регион в центральной части Франции, в бассейне Луары. Включает департаменты Шер, Эр и Луар, Эндр, Эндр и Луара, Луар и Шер, Луаре. Площадь 39,2 тыс км2. Население 2,48 млн человек (2004). Региональный центр — Орлеан. На севере регион граничит с Верхней Нормандией и Иль-де-Франс, на востоке — с Бургундией, на юго-востоке — с Овернью, на юге — с Лимузеном, на юго-западе — с Пуату-Шарантой, на западе — с Землями Луары и Нижней Нормандией.
Основу экономики составляют сельское хозяйство (основные культуры: зерновые — главным образом ячмень, виноград, рапс, корма). Мясомолочное животноводство (поголовье рогатого скота свыше 250 тыс голов). Широко развиты фармацевтическая и косметическая промышленность (в регионе располагаются производственные площадки таких компаний, как Сисейдо, Гермес, Гемей, Диор). Нефтехимическая (производство шин, пластических масс); электротехническая; пищевая (в регионе производится 5 сортов козьего сыра и 22 сорта вин, контролируемых по происхождению) промышленность. Издательское дело. Туризм.
Административный регион Центральная Франция объединил в своих границах исторические провинции Орлеане (департаменты Луаре, частично Эр и Луара, Луара и Шер), Турен (Эндр и Луара, частично Эндр, Луара и Шер), Берри (Шер, частично Эндр), часть графства Перш (часть департамента Эр и Луар, остальные части графства вошли в состав Нижней Нормандии и Земель Луары).
Центральная Франция —
по праву являющаяся сердцем страны
— сохранила множество
Рельеф.
В центральных районах и на востоке — средневысотные горы (Центральный массив, Вогезы, Юра).
Центральный массив, расположенный между бассейнами рек Луары, Гаронны и Роны, представляет собой крупнейший массив, возникший в результате разрушения древних герцинских гор. Подобно другим древним горным областям Франции, он поднялся в альпийскую эпоху, при этом более мягкие породы в Альпах были смяты в складки, а плотные породы массива разбиты трещинами и разломами. По таким нарушенным зонам поднимались глубинные расплавленные породы, что сопровождалось вулканическими извержениями.
В современную эпоху эти вулканы утратили свою активность. Тем не менее, на поверхности массива сохранилось много потухших вулканов и других вулканических форм рельефа. Вогезы, отделяющие плодородную долину Рейна в Эльзасе от остальной части Франции, достигают в ширину всего 40 км. Сглаженные и залесённые поверхности этих гор возвышаются над глубокими долинами.
Климат.
Климат на европейской территории Франции умеренно морской, переходящий на востоке в умеренно-континентальный, а на южном побережье в субтропический. Всего можно выделить три типа климата: океанический (на западе), средиземноморский (на юге), континентальный (в центре и на востоке). Лето достаточно жаркое и сухое — средняя температура в июле достигает + 23—25 градусов, в то время как для зимних месяцев характерны дожди при температуре воздуха +7—8 °С[4].
Основная доля осадков приходится на период с января по апрель, а их общее количество колеблется в пределах 600—1000 мм. На западных склонах гор этот показатель может достигать отметки в более чем 2000 мм.
Достопримечательности.
Центральная Франция —
регионы долины Луары, в том числе
и живописный регион Овернь, заняты
в основном земледелием и сельским
хозяйством. На территории центральной
Франции множество небольших
исторических городов, основными
Центральная Франция со столицами город Бурж и Клермон Ферра привлекает своим культурным прошлым, о котором свидетельствуют соборы и памятники истории, расположенные в большинстве провинциях.
Современная культура представлена концертами, традиционными фестивалями и другими мероприятиями. Самыми известными ежегодными мероприятиями являются Весна в Бурж, Орлеанс Джаз, музыкальные праздники в Турени.
Помимо музыкальных фестивалей и международных выставок, регион знаменит и заповедными зонами. Природные парки Перш, Бренн и Луар-Анжу-Турен относятся к числу охраняемых зон.
А целая цепочка садов и парков, как искусственно созданных так и природных, относится к настоящему достоянию Франции. Более 90 парков, самый известный из которых Вилландри, поражают своей изысканностью и необычным дизайном.
Овернь (Auvergne)
Овернь — регион, главный город которого Клермон-Ферран. Район живописных пейзажей славится среди туристов, уставших от проторенных троп. Добраться до Оверня можно из разных провинций Франции поездом, самолетом, на автомобиле.
Среди отдыхающих популярен оздоровительный туризм. Термальные источники и лечебные грязи — основа оздоровительных методик и процедур.
Самыми популярными природными достопримечательностями района являются возвышенности Санси, массив Канталь, вулканы Пюи де Дом и Шэн де Пюи.
Основные туристические достопримечательности Центра Франции: Луара, Виноградники, Средневековые замки, Шамбор, Вилландри, Амбуаз, Шенонсо, Азей-ле-Ридо, Долина Королей, Жак Сьор, Дам де Турен.
Инфраструктура.
Инфраструктура во Франции одна из наиболее сложных в мире, она извлекает выгоду из передовых технологий и экстраординарных инвестиций правительства.
Главные аэропорты - Орли и Шарля де Голля в Париже и Сатолас в Лионе. Во Франции двенадцать основных морских портов, многие из которых оборудованы для контейнеровозов. Имеется также сеть шоссе, реки и принадлежащая государству сеть железных дорог, которая является одной из наиболее разветвленных и технологически передовых в мире. Инфраструктура коммуникаций тоже не отстает.
Добраться до Центральной Франции можно практически на любом транспорте. Сеть автомобильных дорог связана магистралями А10, А11, А71, А20.
Транспорт.
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт Франции очень развит. Местные и ночные поезда, в том числе TGV («Trains à Grande Vitesse» — высокоскоростные поезда) связывают столицу со всеми крупными городами страны, а также с соседними странами Европы. Скорость движения этих поездов — 320 км/ч. Железнодорожная сеть Франции составляет 29370 километров, и является самой протяжённой железнодорожной сетью среди стран Западной Европы. Железнодорожное сообщение существует со всеми соседними странами, кроме Андорры.
Метро во Франции имеется в Париже, Лионе, Марселе, Лилле, Тулузе, Ренне. В Руане — частично подземный скоростной трамвай. Помимо системы метро, в Париже существует сеть RER (Reseau Express Regional), связанная одновременно с системой метро и сетью пригородных поездов.
Автомобильный транспорт
Сеть автомобильных
дорог достаточно плотно
Основные дороги Франции делят на следующие группы:
Автотрассы — название дороги составлено из буквы A с номером дороги. Допустимая скорость — 130 км/ч, обязательное наличие заправок каждые 50 км, бетонная разделительная полоса, отсутствие светофоров, пешеходных переходов.
Национальные дороги — префикс N. Допустимая скорость — 90 км/ч (при наличии бетонной разделительной полосы — 110 км/ч).
Департаментальные дороги — префикс D. Допустимая скорость — 90 км/ч.
В городах допустимая скорость — 50 км/ч. Использование ремней безопасности — обязательно. Дети до 10 лет должны перевозиться в специальных сидениях.
Авиационный транспорт
Во Франции около
475 аэропортов. 295 из них имеют
асфальтированные или бетонные
взлетно-посадочные полосы, а оставшиеся
180 — грунтовые (данные на 2008 год)[38].
Самый большой французский
Карта региона со схемой транспортной сети.
Характеристика
Пассажирообразующие и пассажиропоглощающие пункты региона
Пункты |
Вид целевой услуги |
Расстояние передвижения, км |
Годовое кол-во туристов, тыс.чел. |
Годовой туристооборот, млн.чел.-км | |
Отправление туристов |
Прибытие туристов | ||||
Д |
Г |
Отдых на берегу реки |
30 |
35 |
1050 |
Е |
В |
Обмен опытом физиков |
13 |
12 |
156 |
Е |
Г |
Туризм лечебный |
23 |
20 |
460 |
Е |
Д |
Экскурсии по музеям |
7 |
16 |
112 |
Г |
В |
Турецкие бани |
10 |
39 |
390 |
В |
Д |
Шоп-туризм |
20 |
20 |
400 |
Г |
Д |
Клуб автолюбителей |
20 |
14 |
280 |
А |
В |
Семинар ученых |
18 |
50 |
900 |
В |
Е |
Верховая езда |
13 |
20 |
260 |
Г |
Е |
Верховая езда |
23 |
10 |
230 |
Д |
Е |
Верховая езда |
7 |
30 |
210 |
В |
А |
Верховая езда |
18 |
5 |
90 |
В |
К |
Верховая езда |
17 |
25 |
425 |
Итого |
296 (0,296 млн.чел.) |
4963 |
Режим работы обслуживающих предприятий:
В таблице 4 дается характеристика целевых услуг, предоставляемых туристам региона.
Таблица 4
Характеристика целевых туристских услуг региона
Наименование услуги |
Годовое кол-во туристов, тыс.чел. |
Суточное кол-во туристов, чел. |
Объекты целевых услуг |
Отдых на берегу реки |
35 |
292 |
Река Луар (пункт Г) |
Обмен опытом физиков |
12 |
60 |
Здание Академии наук (пункт В) |
Туризм лечебный |
20 |
59 |
Минеральные источники (пункт Г) |
Экскурсии по музеям |
16 |
48 |
Краеведческий музей (пункт Д) |
Турецкие бани |
39 |
244 |
SPA-центр Афродита (пункт В) |
Шоп-туризм |
20 |
61 |
Бульвар Брандо (пункт Д) |
Клуб автолюбителей |
14 |
78 |
Выставочный центр (пункт Д) |
Семинар ученых |
50 |
250 |
Здание Академии наук (пункт В) |
Верховая езда |
20 |
167 |
Ранчо д`Артаньяна (пункт Е) |
Верховая езда |
10 |
84 |
Ранчо д`Артаньяна (пункт Е) |
Верховая езда |
30 |
250 |
Ранчо д`Артаньяна (пункт Е) |
Верховая езда |
5 |
42 |
Ранчо Массена (пункт А) |
Верховая езда |
25 |
209 |
Ранчо Негреско (пункт К) |
Итого |
1844 |
Информация о работе Методы развития объектов инфраструктуры туризма и гостеприимства