Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2014 в 18:09, дипломная работа
В условиях реформирования экономических отношений в Российской федерации (РФ) наблюдается ухудшение состояния и старение машинно-тракторного парка, поэтому особенно актуальным становится совершенствование технического обслуживания. Вхождение России в мировой рынок требует новых подходов в техническом обслуживании машин. Для этого необходимо использовать опыт, накопленный как в нашей стране, так и в странах с развитой рыночной экономикой. Развитие рыночных отношений привело к значительному увеличению расходов на техническое обслуживание машин.
Целью проекта является – техническое обслуживание грузовых автомобилей ЗАО «Держава–М».
В результате получены необходимые сведения и расчеты по реализации спроектированного автотранспортного предприятия грузовых автомобилей, анализ работы автомобильного парка района, состояние ремонтной базы.
Введение…………………………………………………………………………...5
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «Держава–М»…......7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...7
1.2 Технико-экономические показатели работы автомобилей……………......9
1.3 Экономические показатели работы предприятия………………………....10
1.4 Структура управления предприятием……………………………………...11
1.5 Технологический процесс ТО……………………………………………....12
1.6 Обоснование темы дипломного проекта…………………………………...13
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТО – 1 И
ТО-2 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ……………………………………………14
2.1 Расчет производственной программы и объема работ по техническому обслуживанию…………………………………………………………………...14
2.2 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
…………………………………………………………………………………….17
2.3 Расчет количества постов…………………………………………………...22
2.4 Определение потребности в технологическом оборудовании…………....24
2.5 Расчет площадей зон ТО…………………………………………………….25
2.6 Технология проведения ТО – 1 автомобиля КамАЗ……………………….28
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА……………………………………...32
3.1 Анализ существующих конструкций………………………………………32
3.2 Устройство стенда для демонтажа автомобильных шин………………...32
3.3 Принцип работы стенда………………………………………… ………….33
3.4 Расчет гидроцилиндра……………………………………………………….33
3.5 Расчет гидроцилиндра (домкрата)………………………………………….35
3.6 Расчет трубопроводов……………………………………………………….37
3.7 Конструктивный расчёт элементов рамы стенда………………………….42
3.8 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки стенда для демонтажа автомобильных шин………………………………………………..44
4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ…………………………..49
4.1 Характеристика предприятия……………………………………………….49
4.2 План производства и реализации услуг……………………………………49
4.3 Расчет количества производственных рабочих……………………………51
4.4 Расчет площади производственных помещений…………………………..51
4.5 Определение стоимости основных производственных фондов участка……………………………………………………………………………51
4.6 Расчет себестоимости одной услуги………………………………………..53
4.7 Зарплата производственных рабочих, дополнительная зарплата, отчисления на соцстрах…………………………………………………………54
4.8 Определение общепроизводственных расходов…………………………..56
4.9 Цеховые расходы…………………………………………………………….57
4.10 Эффективность проведения единицы ремонта автомобиля……………..58
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ……………………………….61
5.1 Анализ производственной деятельности по вопросам организации обеспечения безопасных условий труда на ЗАО «Держава–М»…………….61
5.2 Требования охраны труда для рабочего производственного участка…...63
5.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению безопасности труда………………………………………………………………………………69
5.4 Охрана окружающей среды…………………………………………………70
5.5 Основные причины загрязнений окружающей среды на предприятии ЗАО «Держава–М».……………………………………………………………………71
5.6 Загрязнение атмосферного воздуха………………………………………...72
5.7 Загрязнение водных ресурсов………………………………………………73
5.8 Загрязнение территории твердыми отходами……………………………...74
5.9 Мероприятия по снижению загрязнения окружающей среды на предприятии ЗАО «Держава–М»………………………………………………..74
Заключение……………………………………………………………………….76
Источники используемой литературы………………………………………….78
затраты на обслуживание и ремонт стенда:
затраты на электроэнергию, руб;
затраты на заработную плату рабочего, руб.
Определяем затраты на электроэнергию по формуле:
где мощность электродвигателя, кВт;
время работы двигателя, затраченное на демонтаж одной покрышки, час;
количество демонтажа в год;
стоимость 1 электроэнергии,
где общий годовой пробег автомобилей, тыс. км;
количество колёс на одном автомобиле,
коэффициент, учитывающий количество разборки колёс для ремонта,
средний пробег одной покрышки до её замены,
Отсюда:
Подставляя полученные значения в формулу (3.42), получим:
Стоимость покупного стенда для демонтажа автомобильных и тракторных шин составляет 6000 руб.
Определяем эксплуатационные затраты покупного стенда:
Годовая экономия составит:
Срок окупаемости рассчитываем по формуле:
Отсюда:
4.2 Характеристика предприятия.
Предприятие «Держава–М» расположено в удобном для АТП автомобилей месте города Перми. Адрес предприятия: Васильева, 17.
В соответствии с выполненным анализом оценки уровня технологии и организации работ на предприятии «Держава–М» следует, что необходимо расширить спектр услуг и повысить качество их выполнения.
На АТП «Держава–М» предлагается расширить перечень видов работ:
1 Регламентные работы (по видам технического обслуживания).
2 Контрольно-диагностические работы.
3 Смазочно-заправочные работы.
4 Регулировка фар.
5 Электротехнические работы на автомобиле.
6 Замена агрегатов, узлов и деталей.
7 Ремонт КПП и ведущих мостов.
8 Ремонт передней подвески и рулевого управления.
9 Ремонт тормозной системы.
10 Балансировка колес.
11 Ремонт гидравлики.
4.2 План производства и реализации услуг.
План производства и реализации услуг является важнейшим и определяющим разделом плана экономического развития предприятия. Он служит исходной базой для определения потребности в материальных, трудовых и финансовых ресурсах.
План производства и реализации услуг по ремонтному и техническому обслуживанию разрабатывается на планируемый год. С разбивкой по кварталам в стоимостном и условно-натуральном выражении.
Расчет числа грузовых автомобилей, обслуживаемых предприятием «Держава–М» приводится ниже.
Число грузовых автомобилей, принадлежащих населению, может быть определено на основе отчетных (статистических) данных, исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей).
численность населения, чел. для города Перми Н = 1300000 чел;
количество грузовых автомобилей на 1000 жителей,
Количество грузовых автомобилей, обслуживаемых предприятием за один год, рассчитывается с учетом конкурирующих предприятий грузовых автомобилей и с тем, что определенная часть владельцев проводит ТО собственными силами.
где число грузовых автомобилей, обслуживаемых предприятием за год, шт;
коэффициент, учитывающий конкуренцию предприятием за год, шт;
коэффициент, учитывающий ТО, проводимый населением самостоятельно, [5]:
где число предприятий в городе Перми (включая незарегистрированные предприятия) составляет .
Число автомобилей, обслуживаемых предприятием «Держава–М» за один год, [5]:
Исходными данными для расчета плана являются достигнутый уровень обслуживания и организационно-технические мероприятия.
Количество рабочих дней в году – 248.
I – квартал – 59 дн.
II – квартал – 60 дн.
III– квартал – 65 дн.
IV – квартал – 63 дн.
4.3 Расчет количества производственных рабочих.
Расчет количества производственных рабочих произведен в разделе 2, и составил для всего предприятия:
- Количество производственных работников – 5 человек;
- Количество вспомогательных рабочих – 5 человек;
- Количество административно-технических рабочих – 14 человек;
- Общее количество работников, занятых на предприятии – 24 человек.
4.4 Расчет площади производственных помещений.
Расчет площади производственных помещений приведен в разделе 2, и составил:
Площадь зоны ТО, включая:
- участок слесарно-механический (S1) 41
- участок агрегатный (S2) 41
- участок сварочный (медницкий) (S3) 41
- участок электротехнический (аккумуляторный) (S4) 41
- участок шиномонтажный (вулканизационный) (S5) 36
- склад агрегатов (S6) 36
Итого: 200
4.5 Определение стоимости основных производственных фондов участка.
Основные производственные фонды состоят из рабочих машин, оборудования и транспортных средств, производственного помещения, измерительных приборов, регулирующих устройств, инструмента и инвентаря.
Цены технологического оборудования были взяты из каталогов промышленного оборудования за 2009 год, опубликованных во всемирной сети прейскурантов фирм, реализующих оборудования. Надбавка за транспортировку и монтаж была взята в размере 20% от его цены.
Балансовая стоимость определяется как сумма цены и надбавки за транспортировку и монтаж. Последовательное перемножение балансовой стоимости оборудования и его количества покажет сумму инвестиций в данный вид оборудования.
Таблица 4.1 Стоимость основного оборудования
Наименование |
Цена единицы, руб. |
Стоимость доставки и монтажа, руб. |
Балансовая стоимость единицы, руб. |
Кол-во |
Сумма, руб. |
Грузоподъемное оборудование: |
|||||
Домкрат гидравлический (подкатной) |
2000 |
400 |
2400 |
2 |
4800 |
Тележка инструментальная |
5670 |
1134 |
6804 |
4 |
27216 |
Верстак однотумбовый |
7700 |
1540 |
9240 |
2 |
18480 |
Стеллаж с 5-ю оцинкованными полками |
2580 |
516 |
3096 |
1 |
3096 |
Технологическое оборудование: |
|||||
Мойка для деталей передвижная |
1000 |
200 |
1200 |
1 |
1200 |
Установка для сбора отработанного масла |
9210 |
1842 |
11052 |
3 |
33156 |
Стационарный компрессор |
34200 |
6840 |
41040 |
1 |
41040 |
Устройство для удаления выхлопных газов |
20190 |
4038 |
24228 |
2 |
4856 |
Маслораздатчик моторного масла из стандартных бочек |
9300 |
1860 |
11160 |
3 |
33480 |
Аппарат для полной замены охлаждающей жидкости |
20000 |
4000 |
24000 |
1 |
24000 |
Станок для балансировки колес |
35000 |
7000 |
42000 |
1 |
42000 |
Ванна для проверки герметичности колес |
1500 |
300 |
1800 |
1 |
1800 |
Продолжение таблицы – 4.1
Наименование |
Цена единицы, руб. |
Стоимость доставки и монтажа, руб. |
Балансовая стоимость единицы, руб. |
Кол-во |
Сумма, руб. |
Аппарат для промывки топливной системы |
26000 |
5200 |
31200 |
1 |
31200 |
Диагностическое оборудование: |
|||||
Тестер тормозной жидкости |
16200 |
3240 |
19440 |
1 |
19440 |
Дымомер для дизельных двигателей |
33600 |
6720 |
40320 |
1 |
40320 |
Мотор-тестер |
18300 |
3660 |
21960 |
1 |
20960 |
Расходомер топлива |
8000 |
1600 |
9600 |
1 |
9600 |
Стенд для проверки форсунок |
7400 |
1480 |
8880 |
1 |
8880 |
Итого |
919830 |
180966 |
1071456 |
32 |
441420 |
Стоимость измерительных приборов, регулирующих средств и инструментов принимается, согласно опыту аналогичных предприятий, в размере 15% от общей стоимости оборудования, [7]:
В эту стоимость входят: пневмогайковерты, высокоточные инструменты и приспособления, ручной инструмент и приспособления. Всего в приобретение оборудования на предприятии «Держава–М» необходимо вложить денежные средства в размере
4.6 Расчет себестоимости одной услуги.
Расчет стоимости проведем для ремонта двигателя. Смета затрат на сырье и материалы указана в таблице 4.2.
Таблица 4.2 - Смета затрат на сырье и материалы
Сырье и материалы |
Цена, руб. |
Ремонтный комплект на двигатель |
2500 |
Материалы |
60 |
Жидкость моечная |
350 |
Топливо моторное |
65 |
Масло моторное |
400 |
Фильтр тонкой отчистки топлива и масла |
450 |
Ремонтный комплект вкладышей |
1200 |
Ремонтный комплект поршневых колец |
1400 |
ИТОГО: (в среднем на один ремонт) |
6425 |
4.7 Зарплата производственных рабочих, дополнительная зарплата, отчисления на соцстрах.
Расчет заработной платы производственных рабочих на одну услугу, определяемый с учетом трудоемкости и тарифной ставки, приведен в таблице 4.3. Дополнительная зарплата составляет 20% от основной зарплаты. Социальные отчисления – 39,5 % от суммы основной и дополнительной зарплаты.
Таблица 4.3 – Заработная плата производственных рабочих
Разряд |
Тарифная ставка, руб. |
Трудоемкость, час |
Расценка, руб. |
Дополнительная зарплата, руб. |
Социаль-ные отчисле-ния, руб. |
Сумма, руб. |
II |
62 |
8,4 |
521 |
104,2 |
248 |
874,5 |
III |
83 |
8,4 |
694 |
139 |
329,5 |
1162,5 |
IV |
96 |
8,4 |
807 |
161,4 |
382,6 |
1351,0 |
Таблица 4.4 - Трудоемкость и фонд основной заработной платы основных производственных рабочих
Информация о работе Техническое обслуживание грузовых автомобилей ЗАО «Держава–М»