Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2014 в 00:35, реферат
Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива:
цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические
показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и
токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива,
распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы
питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия
хранения топлива
Глава 1 Дизельные топлива.
1. Свойства дизельных топлив для наземной техники:
1. Самовоспламеняемость (цетановое число)
2. Испаряемость (фракционный состав);
3. Вязкость;
4. Низкотемпературные свойства;
5. Смазывающие (противоизносные);
6. Химическая стабильность;
7. Коррозионная агрессивность;
8. Склонность к нагарообразованию (степень чистоты топлива).
2. Современные и перспективные требования к качеству дизельных
топлив. Ассортимент, качество и состав дизельных топлив.
3. Присадки к современным дизельным топливам.
4. Улучшение смазочных свойств дизельных топлив.
5. Современные и перспективные требования к дизельным топливам.
6. Улучшение экологических и эксплуатационных характеристик дизельных
топлив.
Глава 2 Судовое маловязкое и тяжелые моторные топлива.
1. Общие физико-химические свойства.
2. Эксплуатационные свойства судового маловязкого и тяжелых моторных
топлив:
1. Склонность к образованию отложений;
2. Совместимость топлив;
3. Коррозионная активность;
4. Защитные свойства;
5. Стабильность топлив;
6. Прокачиваемость;
7. Низкотемпературные свойства;
8. Теплота сгорания.
2. Современные и перспективные требования к качеству тяжелых моторных
и судового маловязкого топлива.
3. Ассортимент, качество и состав тяжелых видов моторных топлив.
пÑоÑеÑÑов.
ÐоÑодÑкое дизелÑное Ñопливо (ТУ 38.401-58-170—96) пÑедназнаÑено длÑ
иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð² г. ÐоÑкве. ÐÑновное оÑлиÑие гоÑодÑкого дизелÑного Ñоплива
Ð¾Ñ ÑкологиÑеÑки ÑиÑÑого — ÑлÑÑÑенное каÑеÑÑво благодаÑÑ Ð¸ÑполÑзованиÑ
пÑиÑадок (леÑом — анÑидÑмной, зимой анÑидÑмной и депÑеÑÑоÑной).
ТаблиÑа 9 — ХаÑакÑеÑиÑÑики ÑкологиÑеÑки ÑиÑÑого дизелÑного Ñоплива (ТУ
38.1011348-90)
|ÐоказаÑели
|
|ЦеÑановое ÑиÑло, не менее |45 |45 |45 |
|ФÑакÑионнÑй
ÑоÑÑав:
|пеÑегонÑеÑÑÑ Ð¿Ñи ÑемпеÑаÑÑÑе, °Ð¡, не |360 |360 |340 |
|вÑÑе:
|50%
|96 % (ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ð¿ÐµÑегонки)
|ÐинемаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²ÑзкоÑÑÑ Ð¿Ñи 20 °Ð¡, мм2 |3,0-6,0|3,0-6,0|1,8-5,0|
|/Ñ
|ТемпеÑаÑÑÑа, °Ð¡, не вÑÑе: |-10 |-10 |-35 |
|заÑÑÑваниÑ
|пÑеделÑной ÑилÑÑÑÑемоÑÑи
|ТемпеÑаÑÑÑа вÑпÑÑки в закÑÑÑом Ñигле, |40 |40 |35 |
|°Ð¡, не ниже:
|Ð´Ð»Ñ ÑепловознÑÑ Ð¸ ÑÑдовÑÑ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ и | | | |
|газовÑÑ
ÑÑÑбин
|Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ обÑего назнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ | | | |
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ ÑеÑÑ, %, не более, в |0,05 |0,05 |0,05 |
|Ñопливе:
|вида I
|вида II
|ÐÑпÑÑание камедной
плаÑÑинке
|ÐÑдеÑживаеÑ
|ÐиÑлоÑноÑÑÑ, мг ÐÐÐ/100 Ñм3 Ñоплива, не |5,0 |5,0 |5,0 |
|более
|ÐолÑноÑÑÑ, %, не более |0,01 |0,01 |0,01 |
|ÐокÑÑемоÑÑÑ 1 0%-ного оÑÑаÑка, %, не |0,2 |0,2 |0,2 |
|более
|ЦвеÑ, ед. ЦÐТ, не более |2,0 |2,0 |2,0 |
|СодеÑжание меÑ
аниÑеÑкиÑ
пÑимеÑей и Ð²Ð¾Ð´Ñ |ÐÑÑÑÑÑÑвие
|ÐлоÑноÑÑÑ Ð¿Ñи 20 °Ð¡, кг/м3, не более |860 |860 |840 |
|СодеÑжание аÑомаÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑглеводоÑодов, |20 |- |10 |
|%, не более
ТаблиÑа 10 — ХаÑакÑеÑиÑÑики дизелÑного Ñоплива Ñ ÑлÑÑÑеннÑми
ÑкологиÑеÑкими ÑвойÑÑвами (гоÑодÑкого) по ТУ 38.401-58-170-96
|
|ÐоÑÐ¼Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð°Ñок
|ÐоказаÑели
| | | | |минÑÑ | |
| | | | |15'С |минÑÑ |
| | | | | |20'С |
|ЦеÑановое ÑиÑло, не менее |49 |45 |49 |45 |45 |
|ФÑакÑионнÑй ÑоÑÑав: | | | | | |
|пеÑегонÑеÑÑÑ Ð¿Ñи | | | | | |
|ÑемпеÑаÑÑÑе, °Ð¡, | | | | | |
|не вÑÑе: | | | | | |
|50% |280 |280 |280 |280 |280 |
|96% (ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ð¿ÐµÑегонки) |360 |340 |360 |360 |360 |
|ÐинемаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²ÑзкоÑÑÑ |3,0-6,|1,8-5,0 |3,0-6,0 |1,8-6,0 |1,8-6,0|
|пÑи 20 °Ð¡, мм2/Ñ |0 | | | | |
|ТемпеÑаÑÑÑа, °Ð¡, не вÑÑе: | | | | | |
| |-10 |-35 |-10 |-25 |-35 |
|заÑÑÑваниÑ
|пÑеделÑной ÑилÑÑÑÑемое |-5 |-25 |-5 |-15 |-25 |
|ТемпеÑаÑÑÑа вÑпÑÑки, | | | | | |
|опÑеделÑÐµÐ¼Ð°Ñ Ð² закÑÑÑом | | | | | |
|Ñигле, °Ð¡, не ниже: | | | | | |
|Ð´Ð»Ñ ÑепловознÑÑ Ð¸ ÑÑдовÑÑ | | | | | |
|дизелей и газовÑÑ ÑÑÑбин |62 |40 |62 |40 |40 |
|Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ обÑего |40 |35 |40 |35 |35 |
|назнаÑение
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ ÑеÑÑ, %, | | | | | |
|не более, в Ñопливе: | | | | | |
|вида I |0,05 |0,05 |0,05 |0,05 |0,05 |
|вида II |0,10 |0,10 |0,10 |0,10 |0,10 |
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ |0,01 |0,01 |0,01 |0,01 |0,01 |
|меÑкапÑановой
|ÑеÑÑ, %, не более | | | | | |
|ÐиÑлоÑноÑÑÑ, мг ÐÐÐ/100 |5,0 |5,0 |5,0 |5.0 |5,0 |
|Ñм3 | | | | | |
|Ñоплива, не более | | | | | |
|Ðодное ÑиÑло, г I2/100 г |5,0 |5,0 |5,0 |5,0 |5,0 |
|Ñоплива
|ÐолÑноÑÑÑ, %, не более |0,01 |0,01 |0,04 |0,04 |0,04 |
|ÐокÑÑемоÑÑÑ 10 %-ного |0,3 |0,3 |0,3 |0,3 |0,3 |
|оÑÑаÑка,
|%, не более | | | | | |
|ÐоÑÑÑиÑÐ¸ÐµÐ½Ñ ÑилÑÑÑÑемоÑÑи |2 |2 |2 |2 |2 |
|(до Ð²Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑадки в | | | | | |
|Ñопливо), не более | | | | | |
|ЦвеÑ, ед. ЦÐТ, не более |2,0 |2,0 |2,0 |2,0 |2,0 |
|ÐлоÑноÑÑÑ Ð¿Ñи 20°Ð¡, кг/м3,|860 |860 |860 |860 |860 |
|не более | | | | | |
|ÐÑимеÑание. ÐÐ»Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÑнÑÑ Ñоплив вÑÐµÑ Ð¼Ð°Ñок: ÑодеÑжание ÑеÑоводоÑода,|
|водоÑаÑвоÑимÑÑ ÐºÐ¸ÑÐ»Ð¾Ñ Ð¸ ÑелоÑей, Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑимеÑей и Ð²Ð¾Ð´Ñ — |
|оÑÑÑÑÑÑвие; иÑпÑÑание
на медной плаÑÑинке
— вÑдеÑживаÑÑ.
Ðобавка пÑиÑадок в гоÑодÑкое дизелÑное Ñопливо ÑÐ½Ð¸Ð¶Ð°ÐµÑ Ð´ÑмноÑÑÑ Ð¸
ÑокÑиÑноÑÑÑ Ð¾ÑÑабоÑавÑÐ¸Ñ Ð³Ð°Ð·Ð¾Ð² дизелей на 30-50 %. РкаÑеÑÑве анÑидÑмной
пÑиÑадки могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð¾ÑеÑеÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÐФÐÐ-Ри заÑÑбежнаÑ
ÐÑбÑизол 8288, допÑÑеннÑе к пÑименениÑ. ÐкÑивнÑм веÑеÑÑвом ÑÑÐ¸Ñ Ð¿ÑодÑкÑов
ÑвлÑеÑÑÑ Ð±Ð°Ñий.
ÐепÑеÑÑоÑнÑе
пÑиÑадки, ÑлÑÑÑаÑÑие
низкоÑемпеÑаÑÑÑ
Ñоплива пÑедÑÑавлÑÑÑ Ñобой, в оÑновном, ÑополимеÑÑ ÑÑилена Ñ
винилаÑеÑаÑом заÑÑбежного пÑоизводÑÑва.
ÐвÑопейÑкий ÑÑандаÑÑ EN 590 дейÑÑвÑÐµÑ Ð² ÑÑÑÐ°Ð½Ð°Ñ ÐвÑопейÑкого
ÑкономиÑеÑкого
ÑообÑеÑÑва Ñ 1996
г. СÑандаÑÑ Ð¿ÑедÑÑмаÑÑиваеÑ
дизелÑнÑÑ Ñоплив Ð´Ð»Ñ ÑазлиÑнÑÑ ÐºÐ»Ð¸Ð¼Ð°ÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ñегионов. ÐбÑими длÑ
дизелÑнÑÑ Ñоплив ÑвлÑÑÑÑÑ ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ ÑемпеÑаÑÑÑе вÑпÑÑки — не ниже 55
°Ð¡, кокÑÑемоÑÑи 10 %-ного оÑÑаÑка — не более 0,30 %, золÑноÑÑи — не более
0,01 %, ÑодеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ñ — не более 200 ppm, Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑимеÑей — не
более 24 ppm, коÑÑозии медной плаÑÑинки — клаÑÑ 1, ÑÑÑойÑивоÑÑи к
окиÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ — не более 25 г оÑадка/м3. [5]
ÐÐ»Ñ Ñайонов Ñ ÑмеÑеннÑм климаÑом изгоÑовлÑÑÑ 6 маÑок дизелÑного
Ñоплива: Ð, Ð, С, D, Ри F Ñ Ð¿ÑеделÑной ÑемпеÑаÑÑÑой ÑилÑÑÑÑемоÑÑи +5, 0,
-5, -10, -15 и -20 °Ð¡ ÑооÑвеÑÑÑвенно. [5]
Ð 1996 г. в ÐвÑопе Ð²Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ñ Ð¾Ð³ÑаниÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° ÑодеÑжание ÑеÑÑ Ð²
дизелÑнÑÑ ÑÐ¾Ð¿Ð»Ð¸Ð²Ð°Ñ — не более 0,05 %. Таким ÑÑебованиÑм оÑвеÑаÑÑ
оÑеÑеÑÑвеннÑе ТУ 38.1011348-89.
СÑдовое маловÑзкое и ÑÑжелое моÑоÑное Ñопливо
1. ÐбÑие Ñизико-Ñ Ð¸Ð¼Ð¸ÑеÑкие ÑвойÑÑва.
ТÑжелÑе моÑоÑнÑе и ÑÑдовÑе Ñоплива иÑполÑзÑÑÑ Ð² ÑÑдовÑÑ
ÑнеÑгеÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ°Ñ . РкоÑелÑнÑм Ñопливам оÑноÑÑÑ ÑопоÑнÑе мазÑÑÑ
маÑок 40 и 100, вÑÑабаÑÑваемÑе по ÐÐСТ 10585— 75, к ÑÑжелÑм моÑоÑнÑм
Ñопливам — ÑлоÑÑкие мазÑÑÑ Ð¤-5 и Ф-12 по ÐÐСТ 10585-75, моÑоÑнÑе Ñоплива
ÐТ и ÐÐ — по ÐÐСТ 1667-68. Ð ÑÑдовÑм Ñопливам оÑноÑÑÑ Ð´Ð¸ÑÑиллÑÑное
Ñопливо ТÐС по ТУ 38.101567— 87 и оÑÑаÑоÑнÑе Ñоплива СÐТ, СÐÐ, СÐС по ТУ
38.1011314-90.
РобÑем баланÑе пеÑеÑиÑленнÑÑ Ñоплив оÑновное меÑÑо занимаÑÑ Ð¼Ð°Ð·ÑÑÑ
неÑÑÑного пÑоиÑÑ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ. Ðидкие коÑелÑнÑе Ñоплива из ÑланÑев, полÑÑаемÑе
на ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑкокÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð³Ð¾ÑÑÑÐ¸Ñ ÑланÑев и ÑглÑ, — пÑодÑкÑÑ
кокÑÐ¾Ñ Ð¸Ð¼Ð¸ÑеÑкой пÑомÑÑленноÑÑи — ÑоÑÑавлÑÑÑ Ð»Ð¸ÑÑ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑÑÑ Ð´Ð¾Ð»Ñ Ð¾Ð±Ñего
обÑема пÑоизводÑÑва Ñоплив. [3]
ТÑебованиÑ, пÑедÑÑвлÑемÑе к каÑеÑÑÐ²Ñ ÐºÐ¾ÑелÑнÑÑ , ÑÑжелÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑнÑÑ Ð¸
ÑÑдовÑÑ
Ñоплив,
ÑÑÑанавливаÑÑи
Ñакими показаÑелÑми каÑеÑÑва, как вÑзкоÑÑÑ, ÑодеÑжание ÑеÑÑ, ÑеплоÑа
ÑгоÑаниÑ, ÑемпеÑаÑÑÑÑ Ð·Ð°ÑÑÑÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ вÑпÑÑки, ÑодеÑжание водÑ, Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÑеÑкиÑ
пÑимеÑей и золÑноÑÑÑ.
ÐÑзкоÑÑÑ. ÐÑа ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ°Ñ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑика ÑвлÑеÑÑÑ Ð²Ð°Ð¶Ð½ÐµÐ¹Ñей длÑ
коÑелÑнÑÑ Ð¸ ÑÑжелÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑнÑÑ Ñоплив. Ðна опÑеделÑÐµÑ Ð¼ÐµÑÐ¾Ð´Ñ Ð¸
пÑодолжиÑелÑноÑ
Информация о работе Современные дизельные, судовые и тяжелые моторные топлива