Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2014 в 00:35, реферат
Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива:
цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические
показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и
токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива,
распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы
питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия
хранения топлива
Глава 1 Дизельные топлива.
1. Свойства дизельных топлив для наземной техники:
1. Самовоспламеняемость (цетановое число)
2. Испаряемость (фракционный состав);
3. Вязкость;
4. Низкотемпературные свойства;
5. Смазывающие (противоизносные);
6. Химическая стабильность;
7. Коррозионная агрессивность;
8. Склонность к нагарообразованию (степень чистоты топлива).
2. Современные и перспективные требования к качеству дизельных
топлив. Ассортимент, качество и состав дизельных топлив.
3. Присадки к современным дизельным топливам.
4. Улучшение смазочных свойств дизельных топлив.
5. Современные и перспективные требования к дизельным топливам.
6. Улучшение экологических и эксплуатационных характеристик дизельных
топлив.
Глава 2 Судовое маловязкое и тяжелые моторные топлива.
1. Общие физико-химические свойства.
2. Эксплуатационные свойства судового маловязкого и тяжелых моторных
топлив:
1. Склонность к образованию отложений;
2. Совместимость топлив;
3. Коррозионная активность;
4. Защитные свойства;
5. Стабильность топлив;
6. Прокачиваемость;
7. Низкотемпературные свойства;
8. Теплота сгорания.
2. Современные и перспективные требования к качеству тяжелых моторных
и судового маловязкого топлива.
3. Ассортимент, качество и состав тяжелых видов моторных топлив.
ÑемпеÑаÑÑÑой ÑилÑÑÑÑемоÑÑи -25 °Ð¡) и аÑкÑиÑеÑкое дизелÑное Ñопливо ÐÐп-
35/-45 (базовое Ñопливо Ñ ÑемпеÑаÑÑÑой помÑÑÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ -35 °Ð¡, ÑоваÑное — Ñ
пÑеделÑной ÑемпеÑаÑÑÑой ÑилÑÑÑÑемоÑÑи -45 °Ð¡). [3]
ТаблиÑа 5 — ХаÑакÑеÑиÑÑики Ð·Ð¸Ð¼Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÑнÑÑ Ñоплив Ñ Ð´ÐµÐ¿ÑеÑÑоÑнÑми
пÑиÑадками
|ÐоказаÑели
|
|
|
|
|
|
|ЦеÑановое ÑиÑло, не менее |45 |45 |40 |
|ФÑакÑионнÑй
ÑоÑÑав:
|пеÑегонÑеÑÑÑ Ð¿Ñи ÑемпеÑаÑÑÑе, °Ð¡, не | | | |
|вÑÑе:
|50%
|90% (ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ð¿ÐµÑегонки)
|ÐинемаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²ÑзкоÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ |3,0-6,0 |1,8-6,0 |1,5-5,0 |
|обÑего
|назнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñи 20 °Ð¡, мм7Ñ | | | |
|ТемпеÑаÑÑÑа, °Ð¡, не вÑÑе: | | | |
|заÑÑÑваниÑ
|помÑÑнениÑ
|пÑеделÑной ÑилÑÑÑÑемое
|ТемпеÑаÑÑÑа вÑпÑÑки в закÑÑÑом Ñигле, °Ð¡,| | | |
|не ниже:
|Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ обÑего
назнаÑениÑ
|Ð´Ð»Ñ ÑепловознÑÑ Ð¸ ÑÑдовÑÑ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÐµÐ¹ |62 |35 |30 |
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ ÑеÑÑ, %, не более, в | | | |
|Ñопливе:
|вида I
|вида II
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ Ð¼ÐµÑкапÑановой ÑеÑÑ, %, не |0,01 |0,01 |0,01 |
|более
|ÐонÑенÑÑаÑÐ¸Ñ ÑакÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ñмол, мг/100 Ñм3|40 |- |- |
|базового
|Ñоплива, не более
|ÐиÑлоÑноÑÑÑ, мг ÐÐÐ/100 Ñм3 Ñоплива, не |5 |5 |5 |
|более
|Ðодное ÑиÑло, г Ñ 100 г Ñоплива, не более|6 |5 |5 |
|ÐолÑноÑÑÑ, %, не более |0,01 |0,01 |0,01 |
|ÐокÑÑемоÑÑÑ 10 %-ного оÑÑаÑка, %, не |0,3 |0,2 |0,2 |
|более
|ÐоÑÑÑиÑÐ¸ÐµÐ½Ñ ÑилÑÑÑÑемое, не более: | | | |
|Ð´Ð»Ñ Ð±Ð°Ð·Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾
Ñоплива
|Ð´Ð»Ñ Ñоплива Ñ
пÑиÑадкой
|ÐлоÑноÑÑÑ Ð¿Ñи 20 °Ð¡, кг/м3, не более |860 |860 |840 |
|ЦвеÑ, ед. ЦÐТ, не более |2,0 |2,0 |2,0 |
|ÐÑимеÑание. ÐÐ»Ñ Ñоплив вÑÐµÑ Ð¼Ð°Ñок: ÑодеÑжание ÑеÑоводоÑода, водоÑаÑвоÑимÑÑ |
|киÑлоÑ
|и ÑелоÑей, Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑимеÑей и Ð²Ð¾Ð´Ñ — оÑÑÑÑÑÑвие; иÑпÑÑание на медной |
|плаÑÑинке — вÑдеÑживаÑÑ.
4. УлÑÑÑение ÑмазоÑнÑÑ ÑвойÑÑв дизелÑнÑÑ Ñоплив
Топлива в дизелÑнÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑÑ ÑвлÑÑÑÑÑ ÑмазоÑнÑм маÑеÑиалом длÑ
движÑÑÐ¸Ñ ÑÑ Ð´ÐµÑалей Ñопливной аппаÑаÑÑÑÑ, ÑÑÑÑÐ¸Ñ ÑÑ Ð¿Ð°Ñ Ð¿Ð»ÑнжеÑнÑÑ
ÑопливнÑÑ Ð½Ð°ÑоÑов. Ð ÑвÑзи Ñ ÑÑим они Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¾Ð±Ð»Ð°Ð´Ð°ÑÑ Ñ Ð¾ÑоÑими
пÑоÑивоизноÑнÑм
Ñоплив пÑоводили в ÑезÑлÑÑаÑе измеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð·Ð½Ð¾Ñа плÑнжеÑов полноÑазмеÑной
Ñопливной аппаÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ñле пÑÐ¾Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ð¸ÑелÑнÑÑ Ð¸ÑпÑÑаний. Так,
ÑÑÑановлено, ÑÑо пÑи Ñнижении ÑодеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑеÑÑ Ð² дизелÑном Ñопливе Ñ 1,0
до 0,03% ÑменÑÑаеÑÑÑ Ð¸Ð·Ð½Ð¾Ñ Ð¿Ð»ÑнжеÑов в 2 Ñаза, пÑи ÑÑом оÑобенно ÑилÑно
влиÑÑÑ Ð½Ð° Ð¸Ð·Ð½Ð¾Ñ Ð¼ÐµÑкапÑанÑ. Ðо аналогии Ñ Ñопливами Ð´Ð»Ñ ÑеакÑивнÑÑ
двигаÑелей можно бÑло полагаÑÑ, ÑÑо кÑоме ÑеÑниÑÑÑÑ Ñоединений на
пÑоÑивоизноÑнÑ
киÑлоÑноÑÑÑ Ð¸ пÑиÑÑÑÑÑвие водÑ.
5. СовÑеменнÑе и пеÑÑпекÑивнÑе ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº дизелÑнÑм Ñопливам
Ð ÑаблиÑе 6 пÑÐ¸Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ñ ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº каÑеÑÑÐ²Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÑнÑÑ Ñоплив по ÑÑандаÑÑÑ
EN 590. ÐÑиведена ÑенденÑÐ¸Ñ ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑеÑÑ, ÑвелиÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¦Ð§ Ñ 1993 по 2000
гг.
ТаблиÑа 6 — ТÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº каÑеÑÑÐ²Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»ÑнÑÑ Ñоплив по EN 590
|ÐоказаÑели
| |1993-1996 |1996-1999 |ÐейÑÑвÑÑÑий|
| |гг. |гг. |Ñ 2000 г. |
|ÐаÑÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ñ ÑеÑÑ, %, |0,5 |0,3 |0,035 |
|не более | | | |
|ЦеÑановое ÑиÑло, не |45 |49 |51 |
|менее | | | |
|ÐлоÑноÑÑÑ Ð¿Ñи 1 5°Ð¡, |820-860 |820-860 |820-845 |
|кг/м' | | | |
|ÐинемаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²ÑзкоÑÑÑ |2,0-4,5 |2,0-4,5 |2,0-4,0 |
|пÑи 40°Ð¡, мм2/Ñ | | | |
|ФÑакÑионнÑй ÑоÑÑав: 95% |370 |370 |360 |
|пеÑегонÑеÑÑÑ Ð´Ð¾, °Ð¡ | | | |
|СодеÑжание
|полиÑиклиÑеÑÐºÐ¸Ñ | | | |
|аÑомаÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ | | | |
|ÑглеводоÑодов, %, не | | | |
|более | | | |
|СмазÑваÑÑÐ°Ñ ÑпоÑобноÑÑÑ,|Ðе ноÑм. |Ðе ноÑм. |460 |
|мкм, не более | | | |
|ÐкиÑлиÑелÑнаÑ
|ÑÑабилÑноÑÑÑ, г/м3, не | | | |
|более | | | |
ТаблиÑа 7 — ТÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº каÑеÑÑÐ²Ñ Ð´Ð¸Ð·ÐµÐ»Ñного Ñоплива за ÑÑбежом
|Регион
|СШÐ
|ÐалиÑоÑ|ÐвÑопей
| | |Ð½Ð¸Ñ | |Ñ |оÑÐ¸Ñ |
| | |(Ð¢ÐµÑ Ð°Ñ)| | |IV |
|
|1. ЦеÑановое ÑиÑло | |51,0 |- |
|2. ЦеÑановÑй Ð¸Ð½Ð´ÐµÐºÑ | |46,0 |- |
|3. ÐлоÑноÑÑÑ Ð¿Ñи 150 °Ð¡ |кг/м3 |820 |845 |
|4. ÐолиÑиклиÑеÑкие аÑомаÑиÑеÑкие |% маÑÑ. | |11 |
|ÑглеводоÑодÑ
|5. СодеÑжание ÑеÑÑ |мг/кг |- |350 |
|6. ТемпеÑаÑÑÑа вÑпÑÑки |°Ð¡ |ÐÑÑе 55 |- |
|7. ÐокÑовÑй оÑÑаÑок (10%-го | | | |
|оÑÑаÑка Ñазгонки)
|
|8. ÐолÑноÑÑÑ
|9. СодеÑжание Ð²Ð¾Ð´Ñ |мг/кг |- |200 |
|10. ÐбÑее загÑÑзнение.
|11. ÐоÑÑÐ¾Ð·Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð°Ð³ÑеÑÑивноÑÑÑ |ÐÑенка |ÐлаÑÑ 1 |
|меди (3 Ñ Ð¿Ñи 50°Ð¡) | | |
|12. ÐкиÑлиÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑÑабилÑноÑÑÑ |г/м3 |- |25 |
|13. СмазÑваÑÑÐ°Ñ ÑпоÑобноÑÑÑ, | | | |
|ÑкоÑÑекÑиÑован
|изноÑа (WS 1,4) пÑи 60 °Ð¡ | | | |
|14. ÐÑзкоÑÑÑ Ð¿Ñи 40 °Ð¡ |мм2/Ñ |2,00 |4,50 |
|15. ФÑакÑионнÑй ÑоÑÑав |%об. | | |
|% об. пеÑегонÑеÑÑÑ Ð´Ð¾ 250 °Ð¡ | | |<65 |
|% об. пеÑегонÑеÑÑÑ Ð´Ð¾ 350 °Ð¡ | |85 | |
|95% об. пеÑегонÑеÑÑÑ Ð¿Ñи |°Ð¡ | |360 |
6. ТеÑ
нологии
Ð´Ð»Ñ ÑлÑÑÑениÑ
ÑкологиÑеÑкиÑ
и
ÑкÑплÑаÑаÑионнÑ
Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик дизелÑнÑÑ Ñоплив
ÐкологиÑеÑки ÑиÑÑое дизелÑное Ñопливо вÑпÑÑкаÑÑ Ð¿Ð¾ ТУ 38.1011348—89.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие ÑÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸Ñ Ð¿ÑедÑÑмаÑÑиваÑÑ Ð²ÑпÑÑк двÑÑ Ð¼Ð°Ñок леÑнего (ÐÐÐЧ-Ри
ÐÐÐЧ) и одной маÑки зимнего (ÐÐÐЧ) дизелÑного Ñоплива Ñ ÑодеÑжанием ÑеÑÑ
до 0,05 % (вид I) и до 0,1 % (вид II). [3]
С ÑÑеÑом ÑжеÑÑоÑаÑÑÐ¸Ñ ÑÑ ÑÑебований по ÑодеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð°ÑомаÑиÑеÑкиÑ
ÑглеводоÑодов введена ноÑма по ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°ÑелÑ: Ð´Ð»Ñ Ñоплива маÑки ÐÐÐЧ-Ð
— не более 20 %, Ð´Ð»Ñ Ñоплива маÑки ÐÐÐЧ — не более 10 %. ÐкологиÑеÑки
ÑиÑÑÑе Ñоплива вÑÑабаÑÑваÑÑ Ð³Ð¸Ð´ÑооÑиÑÑкой дизелÑного Ñоплива, допÑÑкаеÑÑÑ
иÑполÑзование в ÑÑÑÑе гидÑооÑиÑÑки диÑÑиллÑÑнÑÑ ÑÑакÑий вÑоÑиÑнÑÑ
Информация о работе Современные дизельные, судовые и тяжелые моторные топлива