План участка кузовного ремонта и основание кузова Volkswagen

 

 

 

2.2.Расчет численности рабочих

    Определяем технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих и штатное :

                                            

=                                        (11)

где Т- годовой объем работ, чел.ч

      Фт и Фш – соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего,ч.

 

 

  Для специальностей  с вредными условиями труда  установлены фонды Фт =1780ч

и Фш =1560ч (35ч продолжительность недели и 24 дня отпуска). Для всех других специальностей Фт =2020ч и Фш =1770ч (40ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).

 

Рт=

=  = 34,5 (чел*час)

 

                                 

                                          (12)

                       

Рш=

=  = 39,39 (чел*час)

                          

 

Таблица 2- Общая численность производственных рабочих СТОА

Вид работ	Годовой объем работ чел.ч	Рт		Рш
		расчетное	принятое	расчетное	принятое
ТО и ТР	43200	21,3	21	24,4	24
УМР	19600	9,7	10	11,07	11
Приемка и выдача	1440	0,7	1	0,8	1
Противокоррозионная обработка	1296	0,64	1	0,73	1
Предпродажная подготовка	4200	2,07	2	2,37	2
Итого	69736	3,45	35	39,39	39

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3-Численность производственных рабочих ТО и ТР

по видам работ и месту

Вид работ	Объем работ ТО и ТР выполн.		Численность производственных рабочих
			На рабочих постах				На производственных участках
	На раб.п.	На пр.уч.	Рт		Рш		Рт		Рш
	Чел.ч	Чел.ч	Расч	Прин	Расч	Прин	Расч	Прин	Расч	Прин
Диагностические	1728	-	0,85	1	0,97	1	-	-	-	-
ТО, смазочные	7776	-	3,8	4	4,39	4	-	-	-	-
Рег-е по установке управл. колес	1728	-	0,85	1	0,97	1	-	-	-	-
Ремонт и регулировка тормозов	1296	-	0,64	1	0,73	1	-	-	-	-
Электротехнические	1382,4	3,45	0,68	1	0,78	1	0,17	-	0,19	-
По приборам системы питания	1209,6	518,4	0,59	1	0,68	1	0,25	-	0,29	-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 3

Вид работы	Объем работ ТО и ТР выполн.		Численность производственных рабочих
			На рабочих постах				На производственных участках
	На раб.п.	На пр.уч.	Рт		Рш		Рт		Рш
	Чел.ч	Чел.ч	Расч	Прин	Расч	Прин	Расч	Прин	Расч	Прин
Аккумулятор ные	86,4	777,6	0,04	-	0,04	-	0,43	-	0,43	-
Шиномонтажные	259,	604,8	0,12	-	0,14	-	0,29	-	0,34	-
Ремонт узлов, систем и агрегатов	1728	1728	0,85	1	0,97	1	0,85	1	0,97	1
Кузовные и арматурные	8100	2700	4	4	4,57	5	1,33	1	1,52	2
Окрасочные	6912	-	3,4	3	3,9	4	-	-	-	-
Обойные	648	648	0,32	-	0,36	-	0,32	-	0,36	-
Слесарно-механические	-	3024	-	-	-	-	1,49	1	1,7	2
Итого	32853,6	10345,8	16,26	16	18,5	18	5,12	5	5,84	6

 

2.3.Расчет числа постов

 

  Посты по своему технологическому  назначению подразделяются на  рабочие и вспомогательные.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначены для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных, противокоррозионных работ).

 

Определяем число рабочих постов

                                        Х=

,                                     (13)

где -годовой объем постовых работ, чел.ч

       φ –коэффициент  неравномерности загрузки постов (1,15)

       Д- число  рабочих дней в году

 

 

       - продолжительность смены, ч.

       С- число смен

        Р- среднее число рабочих на посту (0,9…1,5)

        η- коэффициент использования рабочего  времени поста (0,85…0,95)

 

Х= =6,18

 

= =0,32≈1        = =1,46≈1

 

= =0,32≈1         = =0,24≈1

 

= =0,26≈1      = 0,22≈1

 

= =0,01≈0       = =0,04≈0

 

= =0,32 ≈1   = =1,52≈2

= =1,3≈1       = =0,12≈0

 

Таблица 4-число постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ	Годовой объем работ, чел.ч	Число рабочих постов
		расчетное	принятое
Диагностические	1728	0,32	1
Регулировочные по установке углов управляемых колес	1728	0,32	1
ТО, смазочные	7776	1,46	1
Окрасочные	6912	1,3	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 4

Вид работ	Годовой объем работ, чел.ч	Число рабочих постов
		расчетное	принятое
Электротехнические	1382,4	0,26	1
Аккумуляторные	86,4	0,01	0
По приборам сист.питания	1209,6	0,22	1
Шиномонтажные	259,2	0,04	0
Ремонт узлов, систем и агрегатов	1728	0,32	1
Ремонт и регулировка тормозов	1296	0,24	1
Кузовные и арматурные	8100	1,52	2
Обойные	648	0,12	0
Итого	32853,6	-	10

 

    В результате  анализа данных таблиц 2, 3 и 4 установлено, что объемы работ и численность  производственных рабочих явно не достаточны для организации

некоторых отдельных участков, виды работ такие как, электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и т.д, их выполняем на других рабочих постах или участках. Диагностические работы проводим на посту по регулировке углов установке управляемых колес и по ремонту и регулировке тормозов. Обойные работы выполняем в кузовном участке.

 

Определяем число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки

                                    

= ,                                 (14)

где В- доля владельцев, пользующихся УМР как самостоятельным видом услуг (20% от суточного числа заездов)

      - суточное число заездов ( = ), принимаем =32000/357=89,6)

      - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты 

       коммерческой  мойки (для СТО до 10 рабочих постов  – 1,3…1,5;

       от 11 до 30- 1,2…1,3

 

     - суточная продолжительность работы участка, ч

     - производительность моечной установки (5 авт./ч)

      Η –  коэффициент использования рабочего  времени поста (0,85…0,9)

 

                                  = * = 0,168         принимаем 1 пост

 

Таблица 5- результаты расчета общего числа рабочих постов

Общее число рабочих постов	Число постов по видам взаимодействия
	УМР	ТО, смазочные диагностические	Ремонт узлов систем и агрегатов	Кузовные, арматурные, обойные	Окрасочные	Противо- коррозионная обработка
13	1	3	4	2	1	1

 

Вспомогательные посты – это автомобиле-места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции.

 

2.4.Расчет числа автомобиле-мест  ожидания и хранения

   Автомобиле- места  ожидания – это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР.