Навигационное планирование перехода по маршруту Salvador – Monfalcone февральмесяц

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2014 в 00:16, курсовая работа

Краткое описание

В данной работе рассматривается навигационный переход Salvador – Monfalcone. Выбор пути судна основывался на рекомендациях NP 136 OceanPassagesfortheWorld (4thEdition, 1987). Для пересечения Атлантического океана использовалась лоскодромия, так как использование ортодромии на заданном участке было нецелесообразно. За сложный участок выбран пролив Гибралтар. Рассматривается подготовка штурманской части к рейсу:
- подбор карт и книг на переход и их приведение к году плавания;

Прикрепленные файлы: 1 файл

salvador-monfalcone.docx

— 340.01 Кб (Скачать документ)

 

 

    Таблица 2.2.1

      Результаты предварительной прокладки

WP №

ПУ

S,

мили

V,

уз.

Продолжи-тельность плавания

ч., мин.

Поворотные точки и  их положение относительно приметных  ориентиров

Дата

Время

j

l

ИП

Дк, мили

Название ориентира

0

-

-

-

-

01.02 0000

12-58.0 S

30-30.7 W

358

0.7

Breakwater N end

1

5

0.9

10

5мин

01.02

00 05

12-57.1 S

38-30.6 W

337

1.5

Ponta de ManteSerrat light

2

246

1.7

10

10мин

01.02 00 15

12-57.8 S

38-32.2 W

26

2.3

Ponta de ManteSerrat light

3

178

0.5

10

3мин

01.02 00 18

12-58.3 S

38-32.2 W

21

2.8

Ponta de ManteSerrat light

4

186

2.6

22

8мин

01.02 00 26

13-00.9 S

38-32.5 W

59

0.6

San Antonio light

5

189

7.4

22

20мин

01.02 00 46

13-08.2 S

38-33.6 W

13

7.8

San Antonio light

6

58

14.1

22

38 мин

01.02 01 24

13-00.8 S

38-21.3 W

3

3.3

Itapua light

7

46

337.2

22

15 ч 19 мин

01.02 16 43

09-07.0 S

34-13.6 W

-

-

-

01.02 в 2100 переводим стрелки часов на 1 час вперед

8

23

656.1

22

1 д 5 ч 49 мин

02.02 23 32

00-58.3 N

29-59.9 W

-

-

-

03.02 в 2100 переводим стрелки  часов на 1 час вперед

9

31

1154.9

22

2 д 4 ч 29 мин

05.02 05 01

17-30.0 N

20-00.0 W

-

-

-

05.02 в 2100 переводим стрелки часов на 1 час вперед

10

28

434.4

22

19 ч 45 мин

06.02 01 46

23-54.7 N

16-24.2 W

-

-

-

11

30

605.8

22

1 д 3 ч 32 мин

07.02 05 18

32-39.7 N

10-40.5 W

-

-

-

12

49

294

15

19 ч 36 мин

08.02 00 54

35-52.9 N

06-12.3 W

112

14.7

Cap Spartel Light

13

90

21.5

15

1 ч 26 мин

08.02     02 20

35-52.9

N

05-45.8 W

46

10.3

Tarifa Light

14

79

8.2

15

33 мин

08.02 02 53

35-54.5 N

05-35.9 W

354

5.7

Tarifa Light

15

72

10.8

15

43 мин

08.02 03 36

35-57.9 N

05-23.2 W

128

6.5

PintaAlmina Light

16

85

115.1

22

5 ч 14 мин

08.02 08 50

36-07.9 N

03-01.3 W

183

11.5

Isla de Alboran

08.02 в 2100 переводим стрелки часов на 1 час вперед

17

80

456.8

22

20 ч 46 мин

09.02 06 36

37-29.9 N

06-20.0 E

-

-

-

18

80

120.7

22

5 ч 29 мин

09.02 12 05

37-51.9 N

08-49.9 E

-

-

-

19

115

55.8

22

2 ч 32 мин

09.02 14 37

37-28.7 N

09-54.0 E

126

13.1

Iles Canis Light

20

90

15.8

22

43 мин

09.02 15 20

37-28.7 N

10-13.9 E

215

8.9

Iles Canis Light

21

116

40.3

22

1 ч 50 мин

09.02 17 10

37-11.3 N

10-59.6 E

160

7.0

Cap Bon Light

22

113

9.6

22

26 мин

09.02 17 36

37-07.5 N

11-10.6 E

-

-

-

23

106

146.2

22

6 ч 38 мин

10.02 00 14

36-27.1 N

14-06.1 E

-

-

-

24

95

76.0

22

3 ч 27 мин

10.02 03 41

36-20.1 N

15-40.2 E

-

-

-

25

35

265.1

22

12 ч 3 мин

10.02 15 44

39-57.8 N

18-52.6 E

-

-

-

26

354

103.8

22

4 ч 43 мин

10.02 20 27

41-41.1 N

18-38.4 E

-

-

-

27

298

157.9

22

7 ч 10 мин

11.02 03 37

42-54.6 N

15-29.5 E

58

13.0

OtokSvetak Island

28

320

138.3

22

6 ч 17 мин

11.02 09 54

44-40.1 N

13-25.5 E

-

-

-

29

337

29

22

1 ч 19 мин

11.02 11 13

45-06.8 N

13-09.8 E

-

-

-

30

22

31.1

15

2 ч 4 мин

11.02 13 17

45-35.7 N

13-26.4 E

162

6.6

RT Savudrija

31

39

11.2

5

2 ч 14 мин

11.02 15  31

45-44.3 N

13-36.5 E

315

0.9

Approach light

32

317

3.5

5

42 мин

11.02 16 13

45-46.9 N

13-33.1 E

276

0.7

Building

33

337

0.6

5

7 мин

11.02 16 20

45-47.4 N

13-32.8 E

224

0.6

Building


 

Sобщ =   5327мили;     Общаяпродолжительность плавания составит 256 ч 20м.

Разница в местном времени  портов учтена. Часы были переведены на 4 часа вперед.

 

 

  2.3 Естественная освещённость

 

Одним из факторов, влияющих на безопасность перехода, является естественная освещенность.

        Для расчета естественной освещенности  на переходе воспользуемся морским  астрономическим ежегодником «NauticalAlmanac» [16] , в котором предвычисленыэмефриды навигационных светил.

        Расчет освещенности для перехода  выполняем по следующей схеме:

  1. На линии предварительного пути наносим моменты полудня по судовому времени с учетом перевода часов, соответствующие им даты. Для полудня каждых суток приблизительно определяем широту места с точностью до градуса;
  2. По широте и датеиз [16] выбираем моменты местного времени наступления явлений;
  3. Определив приближенное значение местного времени явления, в допущении, что местное время равно судовому, определяем координаты (широту и долготу) судна на приближенные моменты восхода и захода светил;
  4. По предвычисленным выше координатам и датам определяем значение судового времени явления по правилам, приведенным в [16].:

 

  1. Рассчитаемначало  навигационных сумерек для следующих  точек :
    1. φ= 12° 00' S; λ= 037° 18'W 01.02
    1. φ= 05° 09' S; λ= 032° 33'W 02.02
    2. φ= 02° 52' S; λ= 028° 53'W 03.02
    3. φ= 08° 54' N; λ= 025°15'W 04.02

Поместим расчеты в таблицу 2.3.1

                                                                                                              Таблица 2.3.1

Расчет начала навигационных сумерек

 

          1

         2

          3

          4

Тт

DTj

5 ч10м

-3 м

05 ч23м

-6 м

5 ч24м

-4 м

5 ч24м

-9 м

Тм

l

5 ч07м

+2 ч29м

5 ч17м

+2 ч10м

5 ч20м

+1 ч55м

5 ч15м

+1 ч41м

Тгр

7 ч36м

-3

7 ч27м

-2

7 ч15м

-2

6 ч56м

-1

Тc

4 ч36м     01/02

5 ч27м     02/02

5 ч15м     03/02

5 ч56м     04/02




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Рассчитаемвосход Солнца для следующих точек :
    1. φ= 12° 00' S; λ= 037° 18'W 01.02
    1. φ= 05° 09' S; λ= 032° 33'W 02.02
    2. φ= 02° 52' S; λ= 028° 53'W 03.02
    3. φ= 08° 54' N; λ= 025°15'W 04.02

Поместим расчеты в таблицу 2.3.2

                                                                                                              Таблица 2.3.2

                                  Расчет восхода Солнца

 

5

6

7

8

Тт

DTj

5 ч58м

-3 м

6 ч 10 м

     -6 м

06 ч 10 м

     -3 м

6 ч10м

+11 м

Тм

l

5 ч55м

+2 ч29м

6 ч 04 м

+2 ч10м

6 ч 7 м

+1 ч55м

6 ч 21 м

+1 ч41м

Тгр

8 ч24м

-3

8 ч 14 м

-2

8 ч 02 м

-2

8 ч 02 м

-1

Тc

5 ч24м     01/02

6 ч 14 м     02/02

6 ч 02 м     03/02

7 ч 1 м

04/02




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Рассчитаемвосход  Луны для следующих точек :
    1. φ= 11° 14' S; λ= 036° 30'W 01.02
    1. φ= 04° 07' S; λ= 032° 08'W 02.02
    2. φ= 04° 52' N; λ= 028° 02'W 03.02
    3. φ= 10° 24' N; λ= 024°22'W 04.02

Поместим расчеты в таблицу 2.3.3

                                                                                                              Таблица 2.3.3

                                  Расчет восхода Луны

 

9

10

11

12

Тт

DTj

DTl

8 ч42м

-0 м

+5 м

9 ч 35 м

-1 м

+3 м

10 ч 23 м

+3 м

      +3 м

11 ч00м

0 м

    +2

Тм

l

8 ч47м

+2 ч29м

9 ч 37 м

+2 ч08м

10 ч 29 м

+1 ч52м

11 ч 02 м

+1 ч37м

Тгр

12 ч07м

-3

11 ч 46 м

-2

12 ч 21 м

-2

12 ч 39 м

-1

Тc

09 ч07м     01/02

09 ч 46 м     02/02

10 ч 21 м     03/02

11 ч 39 м

04/02




 

 

 

 

 

 

 

 

По  аналогичной схеме производится расчет конца навигационных сумерек, захода Солнца и Луны. Результаты расчета освещенности сведем в таблице 2.3.4

Таблица 2.3.4

Элементы освещённости.

Дата

Начало

навигац.сумерек

СолнТс

восх

Солн

Авосх

Солн

Тс

заход

Солн

Азаход

Конец

навигац

сумерек

Луна

Тс

восх

В

Дней

Луна

Тс

заход

01.02

04 36

05 24

107.7

17 43

249.4

18 30

09 07

3

20 30

02.02

05 27

06 14

107.0

18 20

253.1

19 07

09 46

4

21 17

03.02

05 15

06 02

106.4

17 54

254.8

18 41

10 21

5

21 52

04.02

05 56

07 01

105.1

18 28

254.9

19 16

11 39

6

23 32

05.02

06 02

06 50

106.5

18 01

255.2

18 51

11 47

7

00 22*

06.02

06 51

07 42

101.7

18 33

254.7

19 26

13 03

8

02 19*

07.02

06 40

07 35

101.9

18 04

258.4

19 00

13 10

9

03 14*

08.02

06 14

07 11

105.1

17 26

264.1

18 24

13 20

10

03 47*

09.02

06 32

07 31

102.0

15 45

280.3

16 43

14 27

11

02 59*

10.02

05 51

06 49

107.8

15 13

289.1

16 13

15 01

12

03 33*

11.02

06 02

07 05

106.2

15 26

288.6

16 32

15 33

13

04 51*


*- следующего дня.

Сведения из таблицы освещенности используются далее при оформлении графического плана перехода.

 

2.4 Приливные явления[4]

 

Под приливными явлениями в Мировом  океане понимают динамические и физико-химические процессы в водах морей и океанов, вызванные приливообразующими силами. Приливами (Tides) называют приливные колебания уровня моря (SeaLevel)— высоты поверхности моря, свободной от влияния ветровых волн и зыби и измеряемой относительно условного горизонта.

Приливы и отливы - периодические колебания водных масс. Они заключаются в постепенном повышении уровня воды до наивысшего, а  затем постепенным понижением до самого низкого. Максимальный уровень воды называется полной водой, минимальный, после отлива, - малой водой. Разность между этими уровнями в одном периоде называют величиной прилива.Это явление возникает под влиянием приливообразующих сил, чья природа лежит во взаимном притяжении Земли, Луны и Солнца. Они влияют на подвижную водную оболочку нашей планеты. В значительной степени на приливы влияет притяжение Луны, расположенной намного ближе к Земле, чем Солнце. Поэтому сила лунных приливов больше чем в 2 раза силы солнечных. И хотя эти приливы независимы друг от друга, но, складываясь, они образуют единый лунно-солнечный прилив.

При вращении вокруг Земли Луна в течение  лунного месяца последовательно  проходит через четыре фазы. При полнолунии и новолунии приливообразующие силы совпадают и вызывают максимальные (сизигийные) приливы. Когда же Луна находится в первой или последней четверти, приливообразующие силы делятся и возникают минимальные (квадратурные) приливы. Такое неравенство приливов называют фазовым, или полумесячным. Период изменений приливов равен 14,6 суток.

Различают три формы приливов: суточные, имеющие  в период лунных суток (24 ч 50 м) одну полную воду и одну малую; полусуточные, у которых за это же время сменяются  две полные воды и две малые; смешанные - с переменой в течение половины лунного месяца периодов с полусуточных на суточный, и наоборот.

Уровень моря в данный физический момент называют мгновенным уровнем моря. Наинизший уровень моря, наблюдавшийся в данном месте за определенный интервал времени, называют минимальным уровнем моря  (MinimumSeaLevel), а наивысший — максимальным уровнем моря  (MaximumSeaLevel). Величина, полученная в результате осреднения наблюдаемых значений уровня за определенный интервал времени, называется средним уровнем моря (СУМ) —MeanSeaLevel. Вероятность того, что уровень моря равен или превышает заданное значение, называется обеспеченностью уровня моря. Уровень моря заданной обеспеченности представляет собой расчетный,, уровень моря (RatedSeaLevel).Разность между наибольшим и наименьшим значениями уровня моря за определенный интервал времени, например за сутки, называется величиной колебания уровня моря (RangeoftheTide), нередко неверно называемой как амплитуда колебаний уровня моря.В любом пункте Земли уровень моря постоянно изменяется. Причины уровневых колебаний могут быть кратковременными и исковыми. Последние обусловливаются, главным образом, подъемами и опусканиями суши; они незначительны по величине и прямого отношения к безопасности мореплавания не имеют. Кратковременные колебания уровня моря могут носить регулярный (периодический) и случайный (непериодический) характер. Регулярные колебания уровня вызываются: приливообразующими силами Луны и Солнца (приливные колебания); периодически изменяющимися ветрами; годовым ходом осадков; испарением; стоком континентальных вод (сезонные колебания) и др. Случайные колебания уровня происходят под влиянием непериодически изменяющегося ветра, от резкого изменения атмосферного давления.

Информация о работе Навигационное планирование перехода по маршруту Salvador – Monfalcone февральмесяц