Правовой статус Госавтоинспекции России

Заключение

Подводя итоги  работы, автор еще раз подчеркивает, что проблемы обеспечения безопасности в Российской Федерации, являются в  настоящее время особо острыми. Те меры, которые предпринимает Госавтоинспекция для реализации поставленных задач, явно недостаточны. В какой-то мере это связано с не вполне очевидным определением административно-правового статуса Госавтоинспекции. Не существует единого правого подхода, четко определяющего цели, задачи и функции Госавтоинспекции. Многочисленные нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность как Госавтоинспекции в целом, так и ее структурных подразделений, в большей степени противоречат, а не дополняют друг друга.

Автор посчитал возможным в настоящей работе предложить анализ основных прав, обязанностей и структуры Госавтоинспекции. Как мы видим, перечень прав и обязанностей Госавтоинспекции очень широк, и этот перечень не задан каким-либо определенным нормативно-правовым актом, что само по себе также является проблемой в раскрытии административно-правового статуса ГИБДД. Анализ основных направлений деятельности Госавтоинспекции, реализуемых отдельными структурными подразделениями Госавтоинспекции, показывает, что в ее обязанности входит масса несвязанных дополнительных обязанностей, лишь косвенно связанных с основными, являющимися приоритетными.

Совершенствование деятельности Госавтоинспекции заключается  не только в принятии новых законопроектов, регламентирующих деятельность ГИБДД, но и выработке у участников дорожного  движения совершенно иного правосознания, повышающего дисциплинированность  и осознание принципа неотвратимости наказания за совершенные административные правонарушения в области дорожного движения. Также необходимым является разработка принципиально новых систем мониторинга дорожной ситуации с целью своевременного реагирования и предотвращения негативных факторов, прямо влияющих на безопасность дорожного движения.

Литература

1. Указ Президента РФ от 15 июня 1998 года № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" // СЗ РФ. 1998. № 25. Ст. 2897.
2. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ // СЗ РФ. 1995 № 50. Ст. 4873.
3. Федеральный закон от 07.02.2011 № 3-ФЗ "О полиции" //СЗ РФ. 14.02.2011, № 7, ст. 900.
4. Федеральный закон Российской Федерации от 30 ноября 2011 года № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
5. «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30 декабря 2001 года № 195-ФЗ (ред. от 23.02.2013).
6. «Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая)» от 31 июля 1998 года № 146-ФЗ (ред. от 04.03.2013).
7. Федеральный закон РФ от 01.07.2011 № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
8. Федеральный закон РФ от 14 июня 2012 г. № 78-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном".
9. Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 28.07.2012, с<span class="dash0410_0431_0437_0430_0446_0020_0441_043f_0438_0441_043a_0430__Char" style=" font-family: 'Times New Roman',