Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Марта 2013 в 14:32, курсовая работа
Цель работы - изучение применения системы управления рисками при проведении таможенного контроля.
Исходя из поставленной цели, в настоящей работе предпринята попытка решения следующих основных задач:
-изучить литературу по теме исследования
-дать характеристику законодательству, регулирующему применение системы управления рисками.
-установить порядок применения, назначения и использования СУР при проведении таможенного контроля.
-определить значение системы управления рисками в торговом обороте
Введение
Глава 1. Основные принципы таможенного контроля
Понятие таможенного контроля. Объект, предмет и формы таможенного контроля
Принципы таможенного контроля
Теоретическое содержание системы управления рисками
Системы управления рисками: особенности, задачи и принципы построения
Принципы построения системы управления рисками
Элементы системы управления рисками
Внедрение системы управления рисками в процессе таможенного контроля
Основные методы управления рисками
Методы управления рисками, связанными с недостоверным декларированием
Анализ применения систем управления рисками при таможенном оформлении контроле товаров и транспортных средств
Использование в рамках системы управления рисками предварительной информации
Заключение
Литература
Принятие правильного решения служит залогом успеха деятельности любого субъекта принимающего решение, потому что снижает степень риска и позволяет получить высокий конечный результат.
Определение рисков в таможенной службе
заключается в том, что риск - это
возможные нарушения
Вероятности неблагоприятных исходов оцениваются эмпирически как отношения числа выявленных неблагоприятных исходов таможенного контроля к общему числу партий, прошедших таможенное оформление и контроль.
Целью управления таможенными рисками является минимизация вероятных суммарных потерь от неверных решений при осуществлении таможенного контроля. Для количественной определенности этой характеристики следует учитывать и вероятность i-го риска pi, и возможный ущерб при неблагоприятном исходе ci.
В качестве формализованного критерия
при управлении рисками можно
принять минимизацию
С= (ci * p i) = min.
В рамках таможенной системы не представляется возможным управлять значениями цены риска ci, (потери от неверных решений могут изменяться только в результате изменения ставок пошлин, тарифов и налогового законодательства, что вне компетенции таможенной службы). Поэтому ci принимаются в качестве параметров целевой функции и остаются неизменными в рамках существующей правовой и нормативной базы государственного регулирования внешней торговли.
Однако вероятность
С = (ci * p i)
Такое сокращение суммарного ущерба
требует временных, трудовых и финансовых
ресурсов, которые, естественно, ограничены.
К тому же система тотального таможенного
контроля теряет актуальность. Новая
философия предусматривает
На точность этих оценок существенно
влияют дефицит информации и степень
ее достоверности. Поэтому оценка рисков
осуществляется на основе всей имеющейся
у таможенных органов информации
о результатах таможенного
Анализ рисков – это определенный комплексный подход к решению любой проблемы, совокупность действий, общая методика, позволяющая наиболее оптимально использовать имеющиеся ресурсы в любой области. Анализ рисков в таможенном деле – это мероприятие, позволяющее организовать эффективный, централизованный и единообразный таможенный контроль на всей территории, привести его к сравнимым результатам.
«Анализ рисков» применительно к таможенной сфере является первой частью трехступенчатого процесса, включающего еще проведение досмотров и оценку результатов контроля.
Целью анализа является:
- создание условий для того,
чтобы большая часть
- в то же время обеспечить уплату таможенных платежей;
- обеспечение интересов
- обеспечение соблюдения
Выделяют следующие этапы
1) Выявление области риска
Например, группа или тип участников ВЭД (состав, область деятельности, репутация, платежеспособность).
2) Исследование рисков
Предусматривается конечная цель. Например: контрабанда, уклонение от таможенного контроля, нарушение запретов и ограничений, неполная уплата пошлин и налогов.
3)Установление индикаторов
Они бывают следующих типов:
- индикаторы риска, относящиеся
к товарам – количество товара,
таможенная стоимость, страна
происхождения, товарная
- индикаторы риска, относящиеся к участникам ВЭД;
4) Оценка риска.
Предусматривается вероятность совершения правонарушения или преступления. Оценка может проводиться:
- путем установления высокой,
средней и низкой степени
- присвоения числовых значений (1,2, …, n,) различными степенями риска;
- специфические обозначения.
5) Составление профиля рисков.
Профиль рисков включает в себя следующие элементы:
- описание области риска;
- исследование и оценка риска и его индикаторов;
- необходимые меры по контролю;
- время проведения контроля;
- результаты контроля;
- оценка проведенных
Конечным результатом является
разработка соответствующей процедуры
контроля (например: отбор товара для
дополнительной проверки документов,
определяющих его происхождение), конкретных
технологий контроля, исходя из имеющихся
ресурсов по кадрам, технике, программному
обеспечению и т.д. Далее контроль
концентрируется в так
Степень значимости того или иного риска, частота возможности совершения определенной группы правонарушений определяются исходя из данных таможенной статистики, с учетом сложившейся на данный момент экономической ситуации.
3.3. Методы управления рисками, связанными с недостоверным декларированием
При таможенном оформлении товаров
наибольший удельный вес занимают риски,
связанные с недостоверным
Традиционно, риски недостоверного
декларирования в товарном разрезе
в Федеральной таможенной службе
Российской Федерации оценивались
на основе сопоставления данных об
экспорте и импорте стран - торговых
партнеров. Помимо этого, частично использовался
и другой способ - косвенная оценка
экспорта и импорта на основе балансовых
отношений. Каждый из этих методов обладает
определенными достоинствами и
недостатками, что не позволяет рассматривать
любой из них в отдельности
как полноценный
Таким образом, исходя из практических
потребностей, необходим комплексный
прикладной инструментарий, включающий
в себя методы обобщенной оценки различными
способами существующих рисков недостоверного
декларирования и многовариантного
прогнозирования сложившейся
Основными методами при оценке таких рисков являются:
- методика оценки теневого
- метод определения
- методика оценки теневого
- комплексный подход к оценке
рисков недостоверного
- эконометрическая модель
На настоящий момент для оценки уровня недостоверного декларирования товаров в таможенной службе России используется так называемый метод «зеркальной» статистики, который заключается в проведении сопоставительного анализа внешнеторговых товарных потоков России по данным таможенной статистики внешней торговли России и статистики внешней торговли стран ее торговых партнеров. Однако, не следует однозначно утверждать, что расхождения в данных таможенной статистики внешней торговли и статистики стран торговых партнеров являются величиной риска, так как помимо субъективных факторов существует ряд объективных причин, способствующих такого рода расхождениям. К ним следует отнести следующие методологические особенности учета товаров:
- использование различных
- несовпадение в методике
- использование различных
- различия в периодах включения данных, относящихся к одной и той же сделке, в статистику экспорта и импорта торговых партнеров;
- различия в определении страны партнера;
- различия в товарных
Не все перечисленные причины методологических расхождений легко нормализуемы. Нормализация величин расхождений, объясняемых методологическими причинами, усложняется высокой детализацией рисков недостоверного декларирования товаров (товар - страна, страна - товар). Для определения уровня методологического порога расхождений рассматриваются два варианта расчета методологического порога расхождений: путем расчета и нормирования каждой возможной методологической причины для конкретного товара из конкретной страны, а также путем усреднения уровня методологических расхождений для конкретного товара и всех стран за пять лет («пятилетняя средняя»). Следует отметить, что наиболее точным и обоснованным вариантом безо всякого сомнения является первый вариант. Однако основной недостаток этого варианта является невозможность прямого арифметического расчета некоторых методологических причин (например, учет внешнеторговых потоков «третьих» стран, объемы которых для некоторых стран и товаров достаточно существенны). Это во многом ставит под сомнение целостность величины методологического порога недостоверного декларирования товаров, которая в свою очередь, определяет величину самого риска недостоверного декларирования товаров.
В целях «ухода» от невозможности
расчета всех методологических причин
предлагается метод «пятилетней
средней» оценки методологического
порога расхождений. Он базируется на
предположении того, что для определенного
товара, импортируемого из определенной
страны-экспортера в Россию, должны
наблюдаться расхождения в
3.4. Использование в рамках системы управления рисками предварительной информации о товарах, ввозимых на территорию Российской Федерации автомобильным транспортом, и транспортных средствах международной перевозки, перемещающих такие товары
Порядок определяет единообразный
подход к использованию таможенными
органами Российской Федерации в
рамках системы управления рисками
предварительной информации о товарах,
предполагаемых к ввозу на территорию
Российской Федерации автомобильным
транспортом, и транспортных средствах
международной перевозки, перемещающих
такие товары (далее - предварительная
информация), представляемой уполномоченными
экономическими операторами, перевозчиками,
в том числе таможенными
Информация о работе Осуществление таможенного контроля с применение системы управления рисками